Ремонт заднего редуктора и замена ступичного подшипника на Toyota 4Runner 130
Рет қаралды 3,431
Жыл бұрынПробую своими руками произвести ремонт заднего редуктора и замену ступичного подшипника на Toyota 4Runner 130
Запчасти:
Сальник редуктора NOK - AH2261I0
Набор ступичного подшипника Zekkert - rl1727
Подшипник в редуктор Koyo - TR0607J1LFT
Распорная втулка в редуктор TOYOTA - 4123124010
👉Подписывайся на мою группу ВК - public167946083
👉Auto_Shop52- auto_shop52
Советую посмотреть также:
Установил LS на тойота форанер - • Установил LS 5.3 в Toy...
Обзор Jeep Cherokee - • ОБЗОР JEEP Cherokee X...
4Runner на 33 сафарях - • Toyota 4Runner на 33 с...
Джип Триал - • 4Runner 130 в Джип Три...
Подписки и лайки приветствуются:
/ @sibshnaider4x4
#ремонтредуктора #4runnermafia #4runner #4runnerlifestyle #surf130 #сибшнайдер #sibshnaider #оффроад
#offroad
@vezdexodnn152 Жыл бұрын
Скоро осень ждём в грязи😉
@Sibshnaider4x4 Жыл бұрын
Даа...эту осень не пропущу!))
@user-gl6qs1uj8l Жыл бұрын
Всё как всегда круто! Но зря не показывал на быстрой перемотке как разбирал и собирал😉
@Sibshnaider4x4 Жыл бұрын
Слушай это наверное уже из за того что хочется быстрее сделать и поехать....съёмки они сбивают сильно))) сосредоточиться не дают....и вот уже вроде как финишная прямая...быстрее быстрее сделать хочется🙈
@user-gl6qs1uj8l Жыл бұрын
@@Sibshnaider4x4 понял тебя 😊 я тоже уже жду не дождусь чтобы посмотреть как этот монстр поедет 😊
@Pikulev_Evgeniy Жыл бұрын
Классные у вас цены на ремонт карданов, у нас (Пермь) балансировка 2т.р стоит . Передний кардан наращивание и балансировка в 8т.р вышел.Теперь заднему ещё обрезание надо сделать... Ещё 8р
@Sibshnaider4x4 Жыл бұрын
Офигеть...а мне за всё баланс, обрезка и удлинение 2х карданов 5 тысяч с копейками )
@Pikulev_Evgeniy Жыл бұрын
@@Sibshnaider4x4 👍👍👍
@Pikulev_Evgeniy Жыл бұрын
Ты ж охренеешь от воя этого редуктора! Он не должен так рычать на верстаке. Динамометр для такой мелкой величины для замера преднатяга пшп вряд ли ты найдешь. Поступи проще намотай на шейку за фланцем прочную нитку и тяни за неё безменом. Для б/у пшп у тебя усилие около 5кг на весах будет. Если новые пшп, то 7-8кг делай. Пятно контакта лучше не один раз прокатывать, а типа шуруповертом крутить ведущую шестерню.за гайку хвостовика. Оборотов 10 в одну сторону, оборотов 10 в другую. Можно больше. Тогда рисунок четко увидишь
@Sibshnaider4x4 Жыл бұрын
Жень да я попробовал,...нууу. Хз...если что куплю бу нормальный...на самом деле я как и сказал там уже пара "схавана"... под убил я редуктор)))
@messunshine5443 Жыл бұрын
12:45 не могу даже представить себе ситуацию, когда нужно так до "усрачки" что либо затягивать. Я хоть и не автомеханик а просто техник но такое вижу впервые. Чтобы аж лом гнуло.
@Sibshnaider4x4 Жыл бұрын
Ну это так сказать не просто ТО, это прям ремонт глобальный от того и всё так сложно и до усрачки))))
@Pikulev_Evgeniy Жыл бұрын
Между подшипниками стоит грубо говоря, кусок трубы. Он практически выполняет функции граверной шайбы. Удерживает внутренние кольца подшипников от проворота.Если убрать эту втулку, то гайкой на хвостовике ты может и отрегулируешь момент качения подшипников. Но в процессе работы появится люфт,так как пшп (внутренние обоймы) будут вращаться на ведущей шестерне.Вот эту трубу и надо сжать. Обычно я в тисах её вначале чуток сжимаю, чтоб она пошла. И только потом ключем кручу.
@Sibshnaider4x4 Жыл бұрын
Не ну впринцепи я и так своим методом справился🤣🙈
@Pikulev_Evgeniy Жыл бұрын
@@Sibshnaider4x4 , не помню, вроде на волгах раньше так было. Вместо сминаемой втулки был кусок трубы и пачка регулировочных шайб. Шайбу снял, гайку на хвостовике динамомометрическим ключем затянул. Проверил люфт и вращение. Если всё ок, то ставишь сальник и шплинтуешь эту гайку(она корончатая), если нет то играешся шайбами.
@seryogamolchanov6503 11 ай бұрын
Где же номер сальника с нормальной резинкой ? Не нахожу в комментах,если можно то и номер распорной втулки хвостовика
@Sibshnaider4x4 11 ай бұрын
В описании же написал))) в комментариях не нужно искать!))))
@user-iy5dj9ig6b Жыл бұрын
Подскажите, на скорости отпускаешь педаль газа идёт удар в заднем мосту так же удар идёт и при нажатии на педаль газа. Чему хана? Машина Фольксваген Таро
@Sibshnaider4x4 Жыл бұрын
А ты глянь может у тебя мост где то откручен...всмысле болтается!)) Или люфт в редуктор моста может уже быть большим! У меня подобное было из-за сайлет блока который мост на верхних рычагах держит...и вот газу даёшь.. удар...отпускаешь...удар!)
@user-iy5dj9ig6b Жыл бұрын
@@Sibshnaider4x4 кардан руками крутишь слышно как в редукторе что то бьёт. Один спец сказал, что это втулка на хвостовике.
@Sibshnaider4x4 Жыл бұрын
Может!!! Я менял эту распорную втулку!!
@Shaxterr Жыл бұрын
15:26 Это называется колхоз :)
@Sibshnaider4x4 Жыл бұрын
Ну я же колхозник...просто многие не знают))))
@user-jy5hd7fm1y Жыл бұрын
Это была прокладка под крышу барабана)
@Sibshnaider4x4 Жыл бұрын
Хммм... в следующий раз внимательней по смотрю)) спасибо!)
@user-wn7sn9cg7r Жыл бұрын
Вот бы мне такую книгу 😮, может там есть автор или т.п. как найти такую? Очень буду благодарен 😊
@Sibshnaider4x4 Жыл бұрын
Легион автодата Toyota 4runner hilux surf модели 1987-1997 гг www.autodata.ru
@vagabund0778 7 күн бұрын
А тормоза прокачать???
@Sibshnaider4x4 6 күн бұрын
Всё было, но за кадром))
@user-uy1wv7hc5h Жыл бұрын
Что за книга?
@Sibshnaider4x4 Жыл бұрын
Ну по форанерам и хайлюксам...с машиной когда покупал отдали!)
@seryogamolchanov6503 11 ай бұрын
Сальник мне поменяли , редуктор загудел....вот и думаю что делать...?!?!
@Sibshnaider4x4 11 ай бұрын
Тут его регулировать нужно, в книге написано как но у меня не получилось!
@seryogamolchanov6503 11 ай бұрын
@@Sibshnaider4x4 можешь скинуть страничку мануала ,где описана регулировка хвостовика , заранее благодарен...
@Sibshnaider4x4 11 ай бұрын
Напиши мне в вк
@kartash8357 Ай бұрын
Полтора рубля за втулку не хочешь🤣
@Sibshnaider4x4 Ай бұрын
Сейчас наверное да, а это почти два года назад было!)))
Alexey Sibshnaider
Рет қаралды 3,2 М.
МИЛАНА ТУТ 👀
Рет қаралды 6 МЛН
Alexey Sibshnaider
Рет қаралды 11 М.
Авторемонт. ВСКРЫТИЕ ПОКАЖЕТ.
Рет қаралды 1 М.