Привет)Я гораздо реже чем Михалыч)

Я очень рад)спасибо за добрые слова)

Привет Вань.у меня даже обычный ремонт во что то глобальное скатиться норовит

Есть такое дело)

Зато в икстрейле...там жесть

Спасибо большое

Привет.да,всё же осилил)

Привет,Спасибо большое)

Спасибо)к сожалению всё забито,на длительный срок

@@izHlama_Alexandr33 у хорошего мастера всегда есть работа , да я далеко от вас живу

@@S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYLспасибо) я уверен,что у вас в округе,тоже есть хорошие мастера.

@@izHlama_Alexandr33 конечно есть я с осени на очереди стою надеюсь к апрелю сделают

Привет.я просто водой смывал ,керхером было бы веселее,это точно

Привет Саня. Да, без пыли тут редко обходится)Спасибо)

Привет .Да, ваяем по маленьку)))Спасибо)

Спасибо)

Спасибо) И тебе всех благ)

Привет Андрей,ты прав...быстро и не заметно...спасибо

Привет !да,долго собирался...материала мало,не знал как собрать в кучу.с следующими ближайшим,должно быть попроще

Спасибо)старался

Спасибо)

Спасибо большое)

Спасибо)

Спасибо)

Привет с Владимира , рад вас слышать!)

Привет Лёха!Взаимно!Спасибо-старался)

Привет коллега!взаимно!удачи и всех благ в этом году!

Сочувствую бро... я так ещё икстрейла варил ,меня аж склинило после него

@@izHlama_Alexandr33 да уж, выздоравливай...ждём серию

@@ruslan_gizdatullin обязательно,спасибо)

Привет. Не ,она как то местами лезла, даже смывка с первого раза не всё брала

@@izHlama_Alexandr33 понятно

Спасибо)у кого то выходные, навёрстываешь?)

Да, балдею!

@@user-iv6wu3qy9q это хорошо)

Спасибо)

Привет)так -розовый или жёлтый?)))этот розовый)Всё ровно их не люблю)Три три-результат будет)

@@izHlama_Alexandr33 Желтый, он ядрёней😃

Жёлтого не видел...взял бы поядрёней)))щадить там некого было

а насчёт гнилья наших авто... моей 24 сорок лет, вскрывал пороги, которые заводские - усилитель и внутренняя поверхность порогов как будто только что с завода выехала, хотя при домкрачивании оттуда вылилось литра полтора воды

Я очень рад, что они вам помогли. Они в первую очередь для этого и задумывались .Ну, даже с опытом ,люди иногда косячат)

Кстати...вода там стояла-поскольку сливы были забиты, скорее всего антикором....вот если слить воду в такой ситуации-то гниение как раз ускорится. Я на своей 24 ке по малолетству, что то делал и пробил дырочку в пороге-ведра полтора слилось ))))а потом через пол года-булькать начала при торможение-вода в пороге, как в полупустой бутылке-перекатывалась

@@izHlama_Alexandr33 ну насчёт того, что закупорены сливные отверстия - не скажу, но что есть, то есть. ну и короб со стороны днища был уже как решето.. но этот этап пройден, осталось ещё две двери отреставрировать и под покраску. ещё раз спасибо вам за то, что делитесь опытом!

@@noaaon796 востанавливайте, я уверен ,что у вас всё получится .я жалею ,что в своё время был молод и глуп-сдал свою 24ку в металлолом

Если будет прок, буду очень рад

Привет. Кто знает)

Привет Михалыч!

Спасибо)

Гниёт всё,это точно

Привет)Это точно и она меня преследует)))

Спасибо

Спасибо за добрые слова)

Hi Phil.I don't even know how to say it.It's better what doesn't break and what you can keep.I have 2 cars :vaz 21123 (red-which I restored) and Nissan terrano wd21 of 1991. vaz 21123 is a car for every day-take the child to school, go to the store...it is economical and cheap to repair.And a Nissan for trips to the forest, for transporting some things,a car for farming, and when I finish it, it will also be for traveling, although now there is no time to repair it.These are not the best cars for Russia, but the best cars for me)))I have a specific attitude to cars)))

@@izHlama_Alexandr33 Хороший выбор, традиционный жесткий, классический русский и ниссан, японцы делают отличные машины

Not only Japanese, there are a lot of good cars and we have different roads.According to some, it's better to 4x4 on high tires, so that you don't feel holes in unfamiliar places, especially in the outback, in the far corners of the country, it's better to go on big wheels, which is why I want to cook a Nissan for traveling, but for these purposes any 4x4 would be suitable-even a Jeep Cherokee, even a land Rover -but I at one time I bought a Nissan) but most of the roads are in normal condition, so you can drive any car and not worry....

Привет. В живую-нет)только от стариков слышал, рамы им чернили на грузовиках. Но я не сторонник такой обработки-он высохнет и перестанет выполнять свои функции, только если наносить его на кузов в идеальном состоянии. А так лучше, что то жирное, с пропитывающим эффектом ,ну а уж поверх, где может вымывать, можно прикрыть с добавлением мастики

Привет.Обычно для таких вещей беру герметик в банках,под кисть.Мне реофлекс понравился,эластичный и не крошится при высыхании.Наношу кистью

Именно эти,я не смываю,удаляю механически-карщёткой на дрели или песком.пом всё под кислотный грунт.за 5 лет проблем не было(кппс-3 года)

Привет.Грунт праймер по пластику(Body plastofix), потом мокрый по мокрому-грунт seаler акриловый ,а по нему уже красил сразу

@@izHlama_Alexandr33 понято. Террано забросил?

не забросил ,времени нет и средств. Стоит как бронепоезд-на запасном пути, летом если отпуск будет-вот, займусь терраной

тут бампер как новый-смыл,губкой финишной риску нанёс, прайме,силлер и покрасил...а после кубитрона ,обычно приходится под грунт наполнитель...сушить,перетирать и только потом-красить...а тут весь бампер за вечер.А в остальном согласен-дорого ,грязно ,да и не особо быстро

@@izHlama_Alexandr33 В ноябре выписал с али обдирочную на такие случаи двухрежимную, планетарка и эксцентрик.Называется" MaxXT",здесь продают под названием Yaris. Теперь ей обдирать буду.В ноябре стоила 9700, сейчас 12400руб.

@@user-hb6vi9sh5c Слушай,а чем она отличается от обычной эксцентриковой? там же тоже-под нагрузкой-больше эксцентрик работает,с уменьшением нагрузки возрастает роторный момент...машинки не плохие-косился на такую,но лишних денег нет пока

@@izHlama_Alexandr33 В одном режиме работает как обычная эксцентриковая орбиталка с амплитудой 5мм. В другом как планетарная (как роторная, но еще по орбите идет и рукой не остановишь). Есть видео на ютуб " двухрежимная шлифмашинка Ярис".

@@izHlama_Alexandr33 Короче: в отличии от сноса полировалкой-есть пылеотвод и металл более щадяще царапает.

Спасибо,почитал про него,он на таниновой основе,это как раз преобразователь, а не удалитель,я такими не пользуюсь.может тут как в поговорке-единожды,ожегшись кипятком и на молоко дуть будешь...но всё же я таниновых преобразователей избегаю.Но это не значит,что они не работают,просто там своя специфика применения.

@@izHlama_Alexandr33 это я как понял замена дорогого Вюрта, у них есть подобный преобразователь, знаменитый.

@@noisezis Таниновых преобразователей много-плюс-без кислоты и по этому, можно не смывать и не обрабатывать, минус-не всё на нём держится хорошо и под ним может остаться ржавчина, её не видно. Он в первую очередь, для строительных работ ,а там его более чем достаточнго

@@izHlama_Alexandr33 вон оно что, ну вюрт хвалят.

@@noisezis я знаю,многие мои коллеги используют...но не я))а их вполне устраивает)

Это точно,да и тут выбора особо не было-слишком сильно арка выгнила с одной стороны

На практике-за год-полтора,не смывает,единственное-прям места жёсткого пескоструя,где с колеса летит-может вымыть...тут дело в том-что высыхающий антикор,мастики различные-да ,их не вымоет...но их наносить можно,только на кузов в идеальном состоянии,что бы не было даже малейших очагов коррозии,иначе гнить будет ещё веселее. А такой вид антикора-пропитывается внутрь отложений, ржавчины,в стыки и затормаживает коррозийные процессы,а мастика-просто лежит поверх-потом отслаивается с верхним слоем ржавчины,пом мастикой образуется "корман" и в нем эти процессы только ускоряются...но за то их не видно.

Самое главное,что сало в первую очередь смешно с маслом или растстопом...мастика только во второй слой,что бы меньше вымывало

Scandroid - Neo Tokyo (Dance With The Dead Remix)-Пожалуйста)

Спасибо бро от души👐

Тоже верно, но всё же с антикором нормальным, подольше ходит

@@izHlama_Alexandr33 стараюсь следить за антикором, во время обновлять, но за 20 лет..., фантастика!

@@valerkanev да нет,на самом деле,если бы тут его хоть пару раз сделали-таково бы не было.не раз встречал авто ваз 30 летний в лучшем состоянии-уход и антикор,это 90 процентов успеха

@@izHlama_Alexandr33 Александр, я имел ввиду, 20 лет следить... По себе знаю, первые 10 лет смотришь, а потом, через 10 лет смотришь, а там уже дырка!)

@@valerkanev это редкость,чаще наоборот-а что её антикорить,она же новая...а потом бегают кругами

В этом и проблема, но многие этого не понимают .Что оставшихся живых на всех желающих не хватает

Это вторая крайность)))бывают и 40ка летние в хорошем состояние...но это большая редкость,скорее исключение- чем правило

Тише, тише-сейчас прослышат и тапками закидают)))не гневи народ) Ну ,знаешь...как показывает жизненный опыт...гниёт всё) и жигули ,и лексус ,и ауди)А современные авто ,всё больше огорчают

@@izHlama_Alexandr33 просто тойоту привоз носят, а реально чуть лучше жигулей. Те же корейцы 6-7 года и выше лучше сопротивляютсч коррозии.

@@AndersonNikitos есть такое,про это и ролик...что всё гниёт,если за ним не следить.да и японцы стали экономить:внешнее крыло с нормального металла, внутренние усилители-тоже,а вот внутренняя арка,которую не видать, и в ней нет большой значимости для безопасности-фольга,да и металл хуже

Растстоп :средство антикоррозийной обработки.Есть 2 вида-довольно жидкий-для скрытых полостей и более густой,для внешней обработки кузова.Я использую тот, что для скрытых полостей.Само пушечное сало-отлично консервирует,но слабо пропитывается в стыки,в отложения ржавчины,пыль и грязь внутри скрытых полостей,а растстоп это делает очень хорошо.Но он довольно дорогой: от 1000 до 2000 в продаже,за литр.Можно заменить промывочным маслом для салона и скрытых полостей(где важно ,что бы не вонял антикор),а по наружке можно заменить трансмиссионными маслами-ATF к примеру,очень хорошо пропитывает и расползается,не уступит растстопу-но сильно вонючее. Для салона тоже надо смотреть-бывает и сало с душком попадается

@@izHlama_Alexandr33 благодарю за ответише 👍👍

@@user-ys4tf5lw5q да не за что))

Блин,это помоему у всех больное место)