REMONTAGE CULASSE 330CI + calage VANOS ! | PARTIE 3 JOINT de culasse BMW E46 M54b30

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Жыл бұрын

Pour détails, précisions et actualités sur mes projets :
-INSTAGRAM : theo_biturbo?ig...
-joint cuivre spray : Lampa pe35580 Mastic d'étanchéité pour Joints utilisées à Hautes températures, 331 ML amzn.eu/d/ej2hl5L
-Goujons : Arp 202-5801
-joint de culasse : Erling

Пікірлер: 24

@MaximumB00ST Жыл бұрын

tuto au top, beau boulot 😍

@theobiturbo5811 Жыл бұрын

Merci ça fait super plaisir !! 😜

@fafatchizcampus1627 4 ай бұрын

Bonjour On attends toujours la suite stp Un retour serait le bienvenue Ça chauffe toujours ou pas ??? Et la fissures entre les soupapes y'a pas d'impacts sur la culasse ou la surchauffe Et j'aimerais savoir après le surfaçage de la culasse tu as mis un joint de culasse std ou côte de réparation merci Et bonnes vidéos tres instructives

@theobiturbo5811 4 ай бұрын

Salut, tout est niquel depuis ! Aucun soucis avec la fissure. Joint de culasse std. j’attendais de faire un autre contenu pour éviter de juste filmer la voiture en roulant ;)

@fafatchizcampus1627 4 ай бұрын

@@theobiturbo5811 Ok merci bien du retour Je te suis depuis l'Algérie mois même j'ai le même moteur Et je pense a lui faire une révision moteur révision générale Si tu as des trucs a me conseiller ou a me recommander je suis preneur Une rta spéciale pout le m54b30 Merci

@biohazdarx 6 ай бұрын

Beau boulot félicitation , je découvre ta chaine , je suis un peu perturbé tu as presque la même vois que moi xD J'ai une remarque concernant tes bougies , j'ai un M54B30 également sur une Z4 je suis surpris que tu sois en simple électrode , j'ai changé les 6 et il y en avait 4 , tu pense qu'il y a de grosse diff ? Autre point , j'ai déjà lu que sur ces blocs le démontage de la culasse c'était risqué car au remontage il y a eu des cas ou les filets s'arrachais ! :O avec les goujons peu être moins de risque car la contrainte sur les filets au moment du serrage n'est pas la même ?

@theobiturbo5811 6 ай бұрын

Salut, merci ! :) Pour les électrodes, je n’en ai aucune idée , j’en ai qu’une car sur les ngk iridium c’est designer ainsi. Le démontage de la culasse est effectivement risqué quand le moteur a surchauffé. Auquel cas il faut absolument mettre des inserts dans le bloc. J’ai quand même voulu tenter ma chance en mettant des goujons afin de moi s mettre en contrainte les filets et cela a fonctionné car pas de fuite depuis le remontage.

@enzopertoka6557 5 ай бұрын

Salut video au top petite questions sur quel site tu a trouver ton kit de calage

@theobiturbo5811 5 ай бұрын

Salut, je l’avais acheté il y a un bout de temps mais il est à vendre

@David-xo4xi 8 ай бұрын

C est quoi la ref des visses de culasse, y en a14 , c est pas la ref 202-5801

@theobiturbo5811 8 ай бұрын

Si tu cherches les erling les voici www.leboncoin.fr/equipement_auto/2404358467.htm

@nunkyfelson46 11 ай бұрын

Ou est-ce que tu trouves le manuel stp ? Merci, vidéo très intéressante 👍🏼

@theobiturbo5811 11 ай бұрын

Salut , sur internet , y’a pas mal de sites qui vendent les RTA

@mathischasta51 11 ай бұрын

salut excuse-moi tu as trouvé où ton spray de joint de cuivre?

@theobiturbo5811 11 ай бұрын

Lampa pe35580 Mastic d'étanchéité pour Joints utilisées à Hautes températures, 331 ML amzn.eu/d/ej2hl5L

@sandydarre5615 4 ай бұрын

Salut Pourquoi avoir mis des goujons au lieux des vis d'origine ?

@theobiturbo5811 4 ай бұрын

Salut, comme je l’ai dit le bloc a surchauffé, et souvent les pas de vis cassent au remontage avec les vis d’origine, ce qui peut ne pas être le cas avec les goujons

@hatersshow1925 3 ай бұрын

Salut je c pas si tu pourrais me Dire Mais mon 325ci quand je roule avec très peux de temps just assez pour qu'il soit à température et que j'ouvre mon bocal de refroidissement j'ai plein d'eau qui sort La voiture fume pas elle consomme pas d'eau j'ai pas de mayo Donc je suis perdu si tu arrives a m'aider je serai ravi

@hatersshow1925 3 ай бұрын

et elle ne chauffe pas je te remercie pour ta réponse. 😁

@theobiturbo5811 26 күн бұрын

Salut , si tu n’ouvres pas le bocal il ne se passe rien ?

@John83100Connor 5 ай бұрын

Mettre de l'huile pour faire filer les copeaux n'est à mon avis pas une bonne idée car je pense au contraire qu'ils vont rester collés par celle-ci. Il aurait été plus judicieux de souffler ces copeaux avant montage de la culasse. Dommage aussi qu'on ne voit pas les opérations de montage en détail.

@theobiturbo5811 5 ай бұрын

Tu crois que les copeaux n’ont pas été soufflés ? Si un jour tu démonte un moteur tu verras que même en soufflant il en reste dans les ressort. Au final j’ai bien faire de faire comme et de vidanger, le peu qui restait est parti dans l’huile et lors de la deuxième vidange le filtre a récupéré ce qu’il restait. Pour le remontage c’est vraiment pas évidemment de le faire à une main, mais avec la doc que j’ai mis à disposition, en 20min c’est fait.