ОБСЛУЖИВАНИЕ ВАРИАТОРА JATCO JF016E|FK0 NISSAN (ЗАМЕНА МАСЛА, ФИЛЬТРОВ ПРОКЛАДОК) ВЫСТАВЛЯЕМ УРОВЕНЬ

Рет қаралды 103,171

Күн бұрын

ЗАДАТЬ НАМ ВОПРОС СО 100% ОТВЕТОМ www.donationalerts.com/askme/...
Купить прокладки и фильтра для замены масла clck.ru/qWfKv
Сегодня в ролике покажем как поменять масло, фильтр грубой очистки и тонкой очистки в коробке ВАРИАТОР JF016E на пациенте NISSAN XTRAIL T32 2.0 16V пробег 60000км. Вариатор Jatco JF016E или CVT-8 RE0F10D/RE0F10F устанавливается на большое число моделей в том числе Рено Колеос и т.д.
В ролике покажем как правильно выставить уровень, как протянуть прокладку поддона, как обнулить счетчик "старения" масла, как прогреть вариатор и как все это сделать без СПЕЦИАЛЬНОГО МАСЛЯННОГО ЩУПА для контроля уровня вариатора. В ролике мы делаем это через контрольно уровневое отверстие.
Моменты затяжек:
Болт крепления поддона вариатора 7,9 Нм
Болт крепления корпуса теплообменника 4,2 Нм
Болт крепления фильтра грубой очистки 7,9 Нм
Пробка сливная маслянного поддона вариатора 35 Нм
Болт контрольный уровня масла вариатора 10 Нм
Содержание ремонта:
0:00 ИНТРО
0:07 О ЧЕМ РОЛИК И НА КАКИЕ МОДЕЛИ
0:29 КАК МЫ БУДЕМ ВЫСТАВЛЯТЬ УРОВЕНЬ БЕЗ ЩУПА
1:39 ПРОВЕРЯЕМ УРОВЕНЬ МАСЛА В ВАРИАТОРЕ ДО ЗАМЕНЫ
6:30 СЛИВАЕМ МАСЛО С ВАРИАТОРА
7:21 ПРО СЛИВНЫЕ ПРОБКИ И ШАЙБЫ
8:06 ДЕМОНТИРУЕМ ПЛАСТИКОВУЮ ЗАЩИТУ
9:08 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ ПОДДОНА ВАРИАТОРА
9:47 ОТКРУЧИВАЕМ ТЕПЛООМБЕННИК И ИЗВЛЕКАЕМ ФИЛЬТР ТОНКОЙ ОЧИСТКИ ВАРИАТОРА
11:28 ОТКРУЧИВАЕМ И СНИМАЕМ ДО КОНЦА ПОДДОН ВАРИАТОРА
12:41 СНИМАЕМ ФИЛЬТР ГРУБОЙ ОЧИСТКИ
13:53 ОТМЫВАЕМ ПОВЕРХНОСТЬ ПОД ПОДДОН, КОРПУС ТЕПЛООБМЕННИКА И ПОДДОН
16:31 УСТАНАВЛИВАЕМ НОВЫЙ ФИЛЬТР ГРУБОЙ ОЧИСТКИ ВАРИАТОРА
17:35 УСТАНАВЛИВАЕМ ФИЛЬТР ТОНКОЙ ОЧИСТКИ ВАРИАТОРА
18:13 УСТАНАВЛИВАЕМ КОРПУС ТЕПЛООБМЕННИКА
18:40 УСТАНАВЛИВАЕМ НОВУЮ ПРОКЛАДКУ ПОДДОНА ВАРИАТОРА И ПОДДОН
19:16 КАК ЗАТЯГИВАТЬ ПОДДОН ВАРИАТОРА
19:53 КАК ПРАВИЛЬНО ЗАПРАВИТЬ НОВЫМ МАСЛО ВАРИАТОР
22:21 ПРОГРЕВАЕМ ВАРИАТОР
22:58 ПРОВЕРЯЕМ КАК ТЕЧЕТ СТРУЯ ИЗ КОНТРОЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ И ВЫСТАВЛЯЕМ УРОВЕНЬ
24:31 ДОЛИВАЕМ КОНТРОЛЬНЫЕ 200-400 ГРАММ МАСЛА
24:45 ФИНАЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ, ЗАТЯГИВАЕМ ПРОБКУ И ВСЕ ПРОВЕРЯЕМ
25:07 ОБСЛУЖИВАЕМ САПУН ВАРИАТОРА И ВЫСТАВЛЯЕМ СЧТЧИК "СТАРЕНИЯ" МАСЛА
27:19 ФИНАЛОЧКА
#ZENICOM #JATCOJF011E #RENAULTFK8/0 #NISSAN #ВАРИАТОР #ЗАМЕНАМАСЛАВАРИАТОР #ПРОКЛАДКАВАРИАТОРА #ПОДДОНВАРИАТОРА #РЕМОНТВАРИАТОРА #ТРАНСМИССИЯ
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Много интересного тут zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Важные вещи для канала: www.donationalerts.com/askme/...

Пікірлер: 238

@ZENiCOM 2 жыл бұрын

ЗАДАТЬ НАМ ВОПРОС СО 100% ОТВЕТОМ www.donationalerts.com/askme/ZENiCOM Купить прокладки и фильтра для замены масла clck.ru/qWfKv Содержание ремонта: <a href="#" class="seekto" data-time="0">0:00</a> ИНТРО <a href="#" class="seekto" data-time="7">0:07</a> О ЧЕМ РОЛИК И НА КАКИЕ МОДЕЛИ <a href="#" class="seekto" data-time="29">0:29</a> КАК МЫ БУДЕМ ВЫСТАВЛЯТЬ УРОВЕНЬ БЕЗ ЩУПА <a href="#" class="seekto" data-time="99">1:39</a> ПРОВЕРЯЕМ УРОВЕНЬ МАСЛА В ВАРИАТОРЕ ДО ЗАМЕНЫ <a href="#" class="seekto" data-time="390">6:30</a> СЛИВАЕМ МАСЛО С ВАРИАТОРА <a href="#" class="seekto" data-time="441">7:21</a> ПРО СЛИВНЫЕ ПРОБКИ И ШАЙБЫ <a href="#" class="seekto" data-time="486">8:06</a> ДЕМОНТИРУЕМ ПЛАСТИКОВУЮ ЗАЩИТУ <a href="#" class="seekto" data-time="548">9:08</a> ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ ПОДДОНА ВАРИАТОРА <a href="#" class="seekto" data-time="587">9:47</a> ОТКРУЧИВАЕМ ТЕПЛООМБЕННИК И ИЗВЛЕКАЕМ ФИЛЬТР ТОНКОЙ ОЧИСТКИ ВАРИАТОРА <a href="#" class="seekto" data-time="688">11:28</a> ОТКРУЧИВАЕМ И СНИМАЕМ ДО КОНЦА ПОДДОН ВАРИАТОРА <a href="#" class="seekto" data-time="761">12:41</a> СНИМАЕМ ФИЛЬТР ГРУБОЙ ОЧИСТКИ <a href="#" class="seekto" data-time="833">13:53</a> ОТМЫВАЕМ ПОВЕРХНОСТЬ ПОД ПОДДОН, КОРПУС ТЕПЛООБМЕННИКА И ПОДДОН <a href="#" class="seekto" data-time="991">16:31</a> УСТАНАВЛИВАЕМ НОВЫЙ ФИЛЬТР ГРУБОЙ ОЧИСТКИ ВАРИАТОРА <a href="#" class="seekto" data-time="1055">17:35</a> УСТАНАВЛИВАЕМ ФИЛЬТР ТОНКОЙ ОЧИСТКИ ВАРИАТОРА <a href="#" class="seekto" data-time="1093">18:13</a> УСТАНАВЛИВАЕМ КОРПУС ТЕПЛООБМЕННИКА <a href="#" class="seekto" data-time="1120">18:40</a> УСТАНАВЛИВАЕМ НОВУЮ ПРОКЛАДКУ ПОДДОНА ВАРИАТОРА И ПОДДОН <a href="#" class="seekto" data-time="1156">19:16</a> КАК ЗАТЯГИВАТЬ ПОДДОН ВАРИАТОРА <a href="#" class="seekto" data-time="1193">19:53</a> КАК ПРАВИЛЬНО ЗАПРАВИТЬ НОВЫМ МАСЛО ВАРИАТОР <a href="#" class="seekto" data-time="1341">22:21</a> ПРОГРЕВАЕМ ВАРИАТОР <a href="#" class="seekto" data-time="1378">22:58</a> ПРОВЕРЯЕМ КАК ТЕЧЕТ СТРУЯ ИЗ КОНТРОЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ И ВЫСТАВЛЯЕМ УРОВЕНЬ <a href="#" class="seekto" data-time="1471">24:31</a> ДОЛИВАЕМ КОНТРОЛЬНЫЕ 200-400 ГРАММ МАСЛА <a href="#" class="seekto" data-time="1485">24:45</a> ФИНАЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ, ЗАТЯГИВАЕМ ПРОБКУ И ВСЕ ПРОВЕРЯЕМ <a href="#" class="seekto" data-time="1507">25:07</a> ОБСЛУЖИВАЕМ САПУН ВАРИАТОРА И ВЫСТАВЛЯЕМ СЧТЧИК "СТАРЕНИЯ" МАСЛА <a href="#" class="seekto" data-time="1639">27:19</a> ФИНАЛОЧКА

@user-hs8mz3nr7p 2 жыл бұрын

Добрый день лада веста 1,6после ночного простоя после запуска не стабильный ХХ двигатель трясет секунд30-60 ,если нажать на педаль газа более -менее выравнивается работа двигателя.На горячую после пуска пытается заглохнуть обороты падают в около 500.Один раз после пуска сразу заглохла стоит ли чистить дадчик ДАД и дроссельную заслонку или ехать к диагносту,чек не горит.

@dmitriykarachev7950 Жыл бұрын

К ремонтному комплекту надо добавить цену трех магнитов🧲

@maksrymar 9 ай бұрын

Здравствуйте что за программа для диагностики?

@user-pe4gx5ph3x 6 ай бұрын

Как можно отлечить визуально 16 вариатор от 11 на автомобиле?

@vovas6222 Жыл бұрын

Приятно видеть человека, который так трепетно относиться к своей работе, уважение!

@airbender3096 2 жыл бұрын

С огромным удовольствием смотрю на вашу работу, нам бы в город такого мастера🔥👍🏻

@gbcremont 2 жыл бұрын

Отличная работа, впрочем, как и всегда.

@maratmuhamedianov3197 2 жыл бұрын

Молодцы ребята, работа профессионала.

@user-uw3hu1uo9x 2 жыл бұрын

Ребята все правельно ; не нужно пренебригать моментами затяжек! Сам занимаюсь ремонтом авто более 15 лет, были вопросы по ремонту трафика, искал,искал и наткнулся на ваш канал ,все нашел что искал.подписался . Удачи!

@user-bj1ek1zt5e 2 жыл бұрын

Это кстати не jf011, а его рестайлинговая копия jf016e. У 011 вариатора фильтр тонкой очистки стоит под темплообменком, и не имеет пробки, для контроля уровня масла, а имеет щуп. Это первые признаки, как 011 и 016 можно отличить, по быстрому. Но при этом, очень похожи друг на друга)

@22dimm Жыл бұрын

А можете подсказать как определить jf011 или jf016 на Renault Fluence 2014гв.? Вроде как раз переходной год. Хорошо бы без подъемника. CVtZ50 есть. Но там про модель не пишут.

@user-wh2tx2bd2z Жыл бұрын

@@22dimm Здравия! Насколько я помню, там вообще стоит 15 cvt.

@22dimm Жыл бұрын

@@user-wh2tx2bd2z jf015 стоит только на 1.6 литровых. На 2.0 либо 011, либо 016.

@user-wh2tx2bd2z Жыл бұрын

@@22dimm Ссори!Вы не указали объём вашего ДВС.

@Shaitan37rus 2 жыл бұрын

У меня механика, но смотрел с удовольствием. Хороший канал и видео интерестные.

@user-zq3kh1sx1s Жыл бұрын

Какой пробег у вас? У меня тоже икс-32 на механике,пробег 120т.км. Хотел у вас спросить,как сцепление и маховик поживает?

@user-rx3un1bw6n 2 жыл бұрын

Ваш контент , как всегда, интересный. Лайк и репост вам мужики.

@user-xs3sj8hd4j 2 жыл бұрын

По технике самый лучший канал.

@makskart 2 жыл бұрын

какая-то магия с контрольным отверстием и сколько масла вылилось, а потом на глаз залито... ничего не понятно, но очень интересно :) спасибо за видос!

@TheNuke163 2 жыл бұрын

Посмотрите внимательно

@denp9680 2 жыл бұрын

привет парни молодцы класс видео очень полезных совета

@user-hh4il8hi7o 2 жыл бұрын

Класс спасибо за ролики.

@FFZ1962 2 жыл бұрын

Ролику 👍 Однозначно!!!

@user-ww1lv3xp8u Жыл бұрын

Привет братья. Хочу Вас поблагодарить за этот ролик, где вы паказали как правельно надо работать чётко и с головой а не так как у дилеров лижбы л.

@lefthanded6513 2 жыл бұрын

"Проверяем уровень" вспоминаю слова своего мастера- ну заезжай пусть стоит максимально стекает)))

@user-qv7hd4wc3d 2 жыл бұрын

<a href="#" class="seekto" data-time="1495">24:55</a> Мы ещё сделаем пару процедур для замены вариатора :). Браво. Понимаю что оговорка :)

@user-bq6iq7to1b 2 жыл бұрын

Продолжай молодец

@user-fb6uo8wk4q 2 жыл бұрын

Щуп от двс отлично подходит.

@user-zk5uc8mt3r 2 жыл бұрын

этот вариатор что то с чем то, контрольная пробка и проверка уровня просто нечто

@r0maru543 Жыл бұрын

не понимаю, что не так? Можно ездить в сервис и там всё сделают)

@user-zk5uc8mt3r Жыл бұрын

@@r0maru543 есть нормальные вариаторы, где не нужно подобной дрочью страдать

@kventinburatinodv Жыл бұрын

Если у вас нет щупа, но есть такая заглушка. Просто купите щуп от машины где такой щуп есть на таком же вариаторе, можно и бу. Например, с аутлендера или эклипса И не страдайте этой фигней с уровнем

@alexp9978 4 ай бұрын

Не все так просто, ввиду изогнутой трубки, он просто туда не входит, брал от кашкая, видимо он там особенный в ввиду тонкого стержня, а не ввиде плоской широкой пластины!

@newplow 2 жыл бұрын

Спасибо за отличный ролик. Как называется программа, который Вы производите контроль?

@user-mk6bf8mi3b 2 жыл бұрын

молодцы!

@user-lc7oc4hz2j 2 жыл бұрын

Сколько смотрел замену Масла в вариаторе, уровень при выставлении Масло должно бежать а чуть-чуть капать это и есть уровень

@user-ng6ly7qq9c 2 жыл бұрын

Ребята, вы молодцы и также красавчики! У меня иногда складывается впечатление- что вы живёте в автосервисе, а не дома ( не дай бог конечно) и вместо просмотра киноновинок, изучаете Мануалы различных авто! По ролику всё класс 👍👍👍! Больше бы таких специалистов! А то мне довелось делать недавно развал, порвали пыльник, ну или перекрутили, что привело к порыву, и ничего не сказали! Если бы не полез под машину после того как застрял в грязи, то скоро рейку к замене!

@ZENiCOM 2 жыл бұрын

техноту постоянно изучаем, стыда в этом нет.

@user-ng6ly7qq9c 2 жыл бұрын

@@ZENiCOM За это лайкос огромный вам ещё и в карму! Так держать! Всё в этой жизни у вас получится!!! 👍

@ilyapuzanovify 6 ай бұрын

@@ZENiCOMПравильно ли я сделал что не стал дотягивать до упора болты при замене фильтра тонкой очистки? Болты ещё крутились но с усилием. Кашкай j11 (jf016e). Спасибо.

@aifff 2 жыл бұрын

Очень клево! Вопрос, а есть у вас в продаже такой же комплект для замены масла на весту св кросс (вариатор, естественно)))?

@user-lu3tj7yt8p 10 ай бұрын

Подход правильный. Видео класс. Но замену со снятием поддона нужно делать полную, с вытеснением остатков из гидроблока, для этого уходит ~10 литров масла. А так получилась замороченная частичная замена.

@alexeylyzhin 5 ай бұрын

Соглашусь с Вами. Сам владею Т32 , такой же вариатор, только машина с Японии. Делаю только полную замену.

@alexeylyzhin 5 ай бұрын

А в целом полезное и понятное видео👍

@user-md2jt4gk6j 2 жыл бұрын

Это не 11 джатко, а 16. Джатко 11 на Т31 устанавливалась и на аутлендоры и у нее имеется щуп.

@TheNuke163 2 жыл бұрын

ДРУЗЬЯ, поделитесь этой видеолекцией в тематических форумах и группах по ремонту ларгусов, это лучшая помощь для продвижения ролика. Спасибо за просмотр и лайк.

@Pavel22RUS 2 жыл бұрын

Брал в 2018г. с салона новый Lifan X50 на вариаторе. За 3 года проехал по Москве и области 120т.км., по вариатору никаки вопросов, в коробку не лазил, масло не менял. Всё работало штатно как с завода. Говорят там китайская копия джатко стояла.

@valerykniahin4438 2 жыл бұрын

У китайцев стоит вариатор от компании Punch. Это как бы европейская компания, но ее вариаторы используются только на китайцах.

@Pavel22RUS 2 жыл бұрын

@@valerykniahin4438 спасибо.

@user-rf4yy9uf2c Жыл бұрын

Здравствуйте, замена масла в редукторе заднем, проверка подшипник ступицы задней части сможете сделать обзор?

@user-mn5jt1tz2n Жыл бұрын

Здравствуйте, подскажи каким сканером пользуетесь или программой на телефоне. И под левым колесом есть ли теплообменник и в нем фильтр?

@Alektronik100 2 жыл бұрын

На аутлендере 3 также все 😃

@MegaAlexbond 2 жыл бұрын

вопросик. а можно,как я делал на акпп,делать частичные смены(слил 5,залил 5),предположим,раз в год\два(по пробегу) омолаживая масло и продлевая ресурс?

@user-pu8ur7iz8o 2 жыл бұрын

Щуп от Мурано подходит,я им смотрел

@olegkovalenko332 Жыл бұрын

Какой программой в смартфоне пользовались?

@sergkhrobostov6820 2 жыл бұрын

Добрый день. Есть ли у вас видео по обслуживанию АКПП Dp8 Рено Каптур?

@rmzs1806 Жыл бұрын

Частичная замена масла... А как же остатки в гидроблоке? Взвесь то осталось, всё участвует в работе и дальше

@user-xk2gd4xm7v 2 жыл бұрын

А можно провести такой мастер класс по вариатору субару???

@igormayakov6295 10 ай бұрын

Вы не уточнили какая марка заливается масла а так всё понятно ясно . А можно промыть фильтр грубой очистки в просто народе называется масло заборник да фильтр тонкой очистки придется менять спосибо за кансультацыю .

@user-mn5jt1tz2n Жыл бұрын

У меня Серена с27 кузова 4WD. Спасибо

@Serik1974 Жыл бұрын

Теплообменник в описании ,наверное болт крепления корпуса фильтра тонкой очистки?

@konstantinukachov8618 2 жыл бұрын

счистить краску с поддона это гениально

@user-eu9ti7gs7x 2 жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста затяжка болтов на поддоне и фильтр АКПП Ниссан Цефиро А32-ге, заранее благодарю

@Roman_Ro 2 жыл бұрын

Что за программа? Той которой пользуюсь - не показывает температуру коробки

@Serik1974 Жыл бұрын

Один раз смог снять крышку и сам не понял как,пожалуйста распишите,куда вставлять отвертку 😂

@sergeybodrov1971 Жыл бұрын

"Спасибо",что озвучиваете заливающее масло,его марку,а иногда и ценник.....

@romansurkov5151 Жыл бұрын

Здравствуйте 👋 Где взять оригинальное масло в вариатор?

@Eugen999 2 ай бұрын

Я почему то думал что контрольную пробку выкручивать нужно на заглушенное авто что бы проверить и выставить уровень :)

@isosch9611 2 ай бұрын

я сам так думал, более того сам так и выставлял. Но не только у этих ребят выставление уровня на работающем двигателе, у других тоже. Я ни с кем не спорю, все же ребята спецы, а я первый раз замену делал, просто как то не очень мне понятен этот момент.

@nikolay1953 2 жыл бұрын

Когда полный масла поддон картера оставили на одном болте висеть - не погнете края поддона? У меня на jf015e в специализированном сервисе по вариаторам после первой же замены накосячили, я предполагаю, что так же - поддон картера сопливит маслом по прокладке постоянно. А они отнекиваются, мол изначально поддон кривой был или типа я перегрел вариатор и поэтому он деформировался и т.д. оба эти варианта исключены, т.к. до первой замены ничего нигде у вариатора не сопливило и я его ни разу не перегревал - машина ни разу не буксовала и по серпантинам не ездила - очень бережно его эксплуатирую. А сервису этого не доказать...

@user-lv1py4gm1h 2 жыл бұрын

👍👍👍

@user-uh1ym9pw3l 3 ай бұрын

Подскажите пожалуйста,что будет ,если после замены не сделать адаптацию по сбросу ,нароботки нормы часов вариатора ? Машина будет ездить и как долго,какие последствия и тп .? Собераюсь менять сам ,но не уверен что получиться выполнить ,данные маннипуляции по сбросу

@user-pc6iq1re1d 2 жыл бұрын

Здравствуйте подскажите Рено флюенс вариатор jf015e ошибка 1802 залипший клапан насоса едет нормально. Можно ли при снятом падоне расклеить клапан?

@kostyakokhanov5299 2 жыл бұрын

Добрый день, где вы находитесь и сколько стоит замена?

@user-uz4mn6dj1m Жыл бұрын

Добрый день. На Ниссан Мурано какой вариаторная трансмиссия стоит.

@alekso_ Жыл бұрын

Какая резьба на контрольной пробке уровня масла вариатора- размер, шаг?

@arsentserg 2 жыл бұрын

Что за программа у него на телефоне подскажите?

@egissenka123 10 ай бұрын

Ниссан мурано z51 дизель чуп проверки масла в вариаторе где? Пожалуйста подскажите! Спасибо!

@user-qb6oi7hm2v Жыл бұрын

Так это частичная замена масла. Если делать полную то надо с охладителя снимать трубку и прогонять масло на запущенном двигателе.

@user-zt3cv3hb7u Жыл бұрын

Тоже не понимаю в этой частичной замене трудно полностью поменять

@user-Not_user-77 2 жыл бұрын

👍

@7373alf 2 жыл бұрын

А что за приложение на смартфоне (название)?

@vsh6525 2 жыл бұрын

Здравствуйте, будет ли обзор по замене масла в вариаторе каптура? Боюсь не долить или перелить, ну и чем лучше сбрасывать счетчик. Спасибо.

@davidtshagharyan6539 Жыл бұрын

У каптура есть щуп, никаких проблем!!

@user-vs5mj2vn7x 2 жыл бұрын

Ну а что будет если немного перелито ? Наверно лучше чем недолито ?

@blacksirius1428 2 жыл бұрын

Стоит ли мыть двигатель к4м????

@user-mo6it2ft7e 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Рено Флуенс 2013г рестайлинг К4М 5-механика. При включении кондиционера спурты 10 минут или после 8-10 выжиманий появляется трудность включений передач, а потом и вовсе педаль сцепления обратно не возвращается. После выключения кондиционера и 15-ти минутного простоя , сцепление вновь возвращается. Пробег 210тысяч, менял сцепление и выжимной на 190тысячах, заменил цилиндр сцепления с тросиком на 205тысячах, поменял тормозную жидкость и прокачал. Толку нет, через силу включаю передачи или езжу без кондиционера(( Подскажите пожалуйста были ли такие случаи и куда смотреть?

@Rules260875 2 ай бұрын

👏👍

@user-ec7uj2dr4n 3 ай бұрын

Скажите что за программа на телефоне для проверки вариатора?

@Programm1st 2 жыл бұрын

А почему бы не использовать вместо пробки заливной горловины, где должен быть щуп, щуп от аутлендера 3, там тоже 11е стоит🤔

@user-ul7ov1bq1h Жыл бұрын

Здравствуйте подскажите ,какое вы используете приложение для снятие счетчика старения масла?заранее благодарю!

@alexnews9448 Жыл бұрын

CVT50Z лично испробовал, работает с андроид и стоит 220 рублей. Ну естественно нужен хороший сканер elm. Показывает и старение и давление и множество параметров еще, рекомендую. А автору спасибо за подробное видео.

@dmitrykalinin9129 2 жыл бұрын

Как вы относитесь к полной замены масла путем отсоединения шланга с радиатора и прогонки пары литров?

@heshsmoke 2 жыл бұрын

дорого

@user-ec8mx5bb6x Жыл бұрын

@@heshsmoke зато наверняка.

@user-oc1jo3mf4v Жыл бұрын

@@heshsmoke не намного

@Автомастерская_ГАРАЖ 9 ай бұрын

На мой взгляд замена масла должна быть ПОЛНОЙ!!! Частичная замена масла возможна только ко если залито оригинальное масло и замена производится вовремя, а именно каждые 30-40 тысяч км! Если залито одно масло, а вы доливаете другое, то это смесь масел. Вроде как они мешаются, но... всё-таки пагубно влияют.

@kuvapa 9 ай бұрын

А что будет если будет небольшой перелив или недолив? Мне меняли в обычном сервисе сколько вылилось столько и залили. Вылилось около 4 ещё 2 я настоял чтобы выгнали из трубки. Уровень не меряли

@SemMikhailoff 19 күн бұрын

Говорите 11й варик, в описании 16й, какой все таки?

@Kostromaful Ай бұрын

на аркане до фильтра тонкой очистки сложно добратся а грубой мыл карбом прокладки старые ставил с тонким слоем герметика масло естественно не оригинал цены на 24 год пи хорошо что есть щуп!

@mykolakushnir4806 Жыл бұрын

Что за программа на телефоне? Как называется?

@bergt9206 2 жыл бұрын

На Arkana с JF016 есть щуп.

@Mangyst 3 ай бұрын

Здравствуйте подскажите пожалуйста где вы находитесь

@user-ti1oy5ij4q 9 ай бұрын

А вы вообще масло в коробке меняете у меня кашка 2019 года, передний привод? Если да, то сколько это будет стоить?

@user-zf1ky6cv4o 2 жыл бұрын

В механику 18 года 8 клоп сколько масла обьëм и какое?

@user-vu3hh7sy3s 2 жыл бұрын

Что за герметик красный?

@mymagichunt1426 9 күн бұрын

На каптюре тоже самое или по другому все?

@user-ku7it5mg1b 3 ай бұрын

Добрый день,где вы находитесь

@SergeyYalinsky Ай бұрын

Доброго времени. Не очень понятна процедура выставления уровня. А так, всё отлично!

@user-iv5me1ty9v 2 жыл бұрын

С радиатора охлаждения бы ещё слить

@isosch9611 2 ай бұрын

если сливать с радиатора и с системы, то это будет полная замена, в данном случае нам продемонстрировали частичную (кстати у офицалов она называется полная).

@syavapiter 2 жыл бұрын

У меня струя была достаточно толстой))))

@user-dh2gs1wj1h 10 ай бұрын

Очищаем поверхность чистой ветошью, берет синие трусы))

@stalexxx2 2 ай бұрын

жирный лайк

@mattgroening6870 2 жыл бұрын

что за прога в мобиле ?

@user-wr1qu1nu9e Жыл бұрын

Обещал поддон подкрасить, а не подкрасил ))))

@alekseykorny 2 жыл бұрын

Что за программа для диагностики установлена на телефоне, и что за прибор "впихнут" в диагностический разъём?

@user-rc5ew3nd4m 2 жыл бұрын

Автор что-то не отвечает. Попробую подсказать. Разъём называется obd-2, прибор elm327 скорее всего. Какую программу он использует я не могу понять, но для ниссанов хорошая программа есть cvtz50 вроде.

@22flag 2 жыл бұрын

Всегда с интересом смотрю Ваш канал и уважаю Ваш подход к работе. Но перепутать маркировки коробок…! Я не спец и то отличил. У самого jf011e. Там разница невооруженным взглядом видна!!

@ZENiCOM 2 жыл бұрын

Вы замену смотрите, отличатели

@Shustrk 2 жыл бұрын

ничего не путал. Нормальный видос. А в целом - удобные коробки у Ниссан)

@user-cz9hi5dp2l Ай бұрын

Рог 2017 рік, залито ns2 ,це добре чи ні ?

@mackenparker3224 10 ай бұрын

Я так понял, что уровень надо проверять на запущенном двигателе?

@user-qw8bo9ee1x Жыл бұрын

А где вы находитесь? Я сам самарский

@7099779 Жыл бұрын

обоснуйте пожалуйста, почему бы термометром не мерять температуру коробки? Насколько принципиальна погрешность в отличие от компьютерного измерения, если она есть, конечно.

@isosch9611 2 ай бұрын

это каким образом? в коробке стоит датчик, который измеряет непосредственно температуру внутри, её и смотрим программно. куда ты термометр пихать собрался?

@IN_VIZZZ 2 жыл бұрын

Скиньте приложение пжл

@user-jw3rl6mo7h 7 ай бұрын

что за программа на телефоне?

@mtsmts9088 2 жыл бұрын

Крышку поддона покрасили?

@TheNuke163 2 жыл бұрын

Обязательно

@user-ei6jc4hs7v 2 жыл бұрын

Болт контроля уровня масла вариатора скорее всего затягивается с усилием не 35 Нм (у вас наверное ошибка в описании), а с усилием в 10Нм - ведь там же резиновое колечко (а не медное, как на болту - пробки слива поддона вариатора), а потому такое большое (в 35Нм) усилие здесь не нужно!

@ZENiCOM 2 жыл бұрын

Поправил, спасибо