ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕЙ СТУПИЦЫ НА РЕНО С АБС [ABS]. СНЯТИЕ СТУПИЦЫ, ЗАПРЕССОВКА, МОНТАЖ КУЛАКА

Рет қаралды 211,335

Күн бұрын

#ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН #ВИДЕОЛЕКЦИЯ
ЗАПЧАСТИ СО ВСЕГО МИРА БЕЗ ПОДДЕЛОК zenicom.ru
Спонсировать канал / @zenicom
Донат www.donationalerts.ru/r/petrth...
Замена подшипника передней ступицы на Рено оборудованном системой АБС (ABS). На примере Рено Меган2 2004 г.в. 1,6 16V АКПП, аналогично на Рено Сценик2. На других моделях Рено принцип тот же отличия только по креплению кулака к амортизатору и крепление шаровой опоры в кулаке. Так же видео отвечает на такие вопросы: почему после замены подшипника загорелась ошибка АБС, почему подшипник мало ходит, когда необходимо менять ступицу.
Номера подшипников:
Подшипник передней ступицы 48 меток Рено Логан, Сандеро, Логан2, Сандеро2, Лада Ларгус, Меган2 7701207677, полный комплект SNR R155.75, "голый" XGB41140R00.
Подшипник передней ступицы 44 метки Рено Логан, Сандеро, Лада Ларгус (редко) 6001547686, полный комплект SNR R15580, "голый" XGB41371R00.
Подшипник передней ступицы Рено Сценик2 7701207676, полный комплект SNR R15576, "голый" XGB41930.
Подшипник передней ступицы Рено Флюенс, Меган3, Дастер, Каптур 402107049R, полный комплект SNR R15587, "голый" XGB41793R01.
Подшипник передней ступицы Рено Лагуна2, Кангу2 7701208429, полный комплект SNR R15507, "голый" XGB40550S03P.
Болт шаровой опоры Рено Логан, Меган2, Сценик2 7703002735.
Болт шаровой опоры Рено Логан2 7703102120.
Болт тормозного диска (2шт на диске) 7703004176
Содержание ремонта:
0:00 ИНТРО
1:24 Срываем гайку ступицы
2:06 Пример шума подшипника передней ступицы
3:04 Откручиваем гайку и срываем привод
4:27 Выворачиваем колесо
5:03 Откручиваем гайку рулевого наконечника
5:50 Демонтируем наконечник из кулака
6:25 Разводим тормозные колодки
7:05 Откручиваем болты скобы суппорта к кулаку и снимаем суппорт
8:03 Откручиваем болты тормозного диска
9:35 Снимаем тормозной диск или как в нашем случае оставляем
10:22 Снимаем провод АБС с пазов
10:45 Откручиваем гайку шаровой опоры
12:00 Извлекаем шаровую опору из кулака
14:49 Снимаем датчик АБС из кулака
16:15 Снимаем привод из ступицы
16:40 Откручиваем болт крепления кулака к амортизатору
18:05 Извлекаем кулак
20:25 Демонтируем тормозной диск
21:45 Выбиваем ступицу из кулака с помощью оправки
22:15 Про оставшуюся обойму подшипника на ступице
23:19 Снимаем стопорное кольцо
23:50 Выпрессовываем подшипник из кулака
26:00 Несколько слов о держателе датчика АБС
27:17 Устанавливаем и запрессовываем новый подшипник в кулак
29:25 Запрессовываем ступицу в кулак
30:15 Устанавливаем кулак с новым подшипником
30:50 Собираем все оставшиеся элементы

Пікірлер: 257

@ZENiCOM 5 жыл бұрын

Друзья запасаемся чаем, кофе или еще чем-нибудь покрепче и вперед к обучению)))) Содержание ремонта: 1:24 Срываем гайку ступицы 2:06 Пример шума подшипника передней ступицы 3:04 Откручиваем гайку и срываем привод 4:27 Выворачиваем колесо 5:03 Откручиваем гайку рулевого наконечника 5:50 Демонтируем наконечник из кулака 6:25 Разводим тормозные колодки 7:05 Откручиваем болты скобы суппорта к кулаку и снимаем суппорт 8:03 Откручиваем болты тормозного диска 9:35 Снимаем тормозной диск или как в нашем случае оставляем 10:22 Снимаем провод АБС с пазов 10:45 Откручиваем гайку шаровой опоры 12:00 Извлекаем шаровую опору из кулака 14:49 Снимаем датчик АБС из кулака 16:15 Снимаем привод из ступицы 16:40 Откручиваем болт крепления кулака к амортизатору 18:05 Извлекаем кулак 20:25 Демонтируем тормозной диск 21:45 Выбиваем ступицу из кулака с помощью оправки 22:15 Про оставшуюся обойму подшипника на ступице 23:19 Снимаем стопорное кольцо 23:50 Выпрессовываем подшипник из кулака 26:00 Несколько слов о держателе датчика АБС 27:17 Устанавливаем и запрессовываем новый подшипник в кулак 29:25 Запрессовываем ступицу в кулак 30:15 Устанавливаем кулак с новым подшипником 30:50 Собираем все оставшиеся элементы

@user-ol1zo1fm3b 5 жыл бұрын

Задние тормозные диски меняются только в сборе со ступичным подшипником? По соти это тормозной диск интегрированный со ступицей и подшипником?

@ZENiCOM 5 жыл бұрын

Можно отдельно менять kzfaq.info/get/bejne/ftVpptdm2c-ddGw.html

@user-ol1zo1fm3b 5 жыл бұрын

@@ZENiCOM посмотрел. Согласен если подшипник мертвый, а у меня другая ситуация. Подшипник не гудит не люфтит, а тормозной диск изношен. Получается менять так менять в сборе, тем более что пресса у меня нет. Посоветуйте какой можно поставить хороший аналог? Оригинал кусучий по цене...

@TheQwertyuiop1472583 5 жыл бұрын

Забыли номер болта крепления диска указать в описании.

@sashachek5621 5 жыл бұрын

Спасибо за инфу, особенно про АБС У меня на мегане2 что с висит в районе ГРМ, хотя он менялся предыдущим хоз. Что может быть, бывают ли там болячки

@user-ns1wg6rr7o 5 жыл бұрын

Менял сам подшипник. Снял ступицы отнес ее в сервис для выпрессовки, не доглядел, они отломили ухо для суппорта. Пришлось его проварить, проездил уже больше года. Все нормально.

@bizetfosgenov3988 5 жыл бұрын

Вот поэтому сам занимаюсь своими авто - в 95% сервисов никто не будет заморачиваться смазкой и чисткой и аккуратным откручиванием. За видео - респект! Для зачистки большинства мест дрель или пневмоборшмаинка с металлической щёткой спасают! Ударный пневмоинструмент - зло. Но руками крутить в сервисе никто не будет. Правда я и в гараж себе прикупил ударный пневмогайковёрт :). Откручивать шкивы иначе беда.

@007sergei 4 жыл бұрын

Не 95%, а все 99% не заморачиваются со смазкой и чисткой. Сам в этом многократно убеждался при обращении на СТО

@user-tf6mr8zw9x Жыл бұрын

Ударный пневмоинструмент - зло. Сложно найти боле глупое заявление.

@guest6250 5 жыл бұрын

С таким упоением посмотрел качественную и четкую работу! Кстати и номера каталожные пригодятся на будущее! Парни, спасибо

@user-ew3eu9tt3l 2 жыл бұрын

После такого видео страшно ехать к кому-то другому на сервис! Или сначала заставлять их просмотреть это видео😀😀😀

@user-ni3bp9tq3o 5 жыл бұрын

За видео лайк .У меня Логан но смотрел до конца !!!!!!Как всегда на высоте !!!

@user-sg8dz6hu4g 2 жыл бұрын

Первое что я делаю после снятия колеса , отсоединяю датчик abs ! Спасибо за видосы по ремонту рено. Удачи вам )

@densajnov 4 жыл бұрын

Ребята, спасибо большое вам за ваши видео! Очень выручает с ремонтом.

@Cap_Stef 5 жыл бұрын

Товарищи, спасибо за полезные видео. Поздравляю с покупкой звука!

@user-tt1tk2fz7w 5 жыл бұрын

Всё классно , спасибо за затяжку болтов, всё на Высшем Уровне.

@user-rf1yx4kp4r 5 жыл бұрын

Спасибо огромное за ваш труд!

@user-je2bu2bn9p 2 жыл бұрын

огромное спасибо ваше видео всегда мне помогают в ремонте моего рено не проподайте вы нам очень нужны

@user-ve4wb9jh1j Ай бұрын

На работе сделал простейший съёмник для снятия тормозных дисков и барабанов: две пластины толстые параллельно с зазором под колесные болты и гайку в середину приварил чтобы болтом упираться в ось ступицы. Бить молотком по узлу в данном случае оправдано, т.к. подшипник всё равно под замену. Но если подшипник живой - есть шанс его повредить.

@Andrey-gp5qi 5 жыл бұрын

хорошо, подробно, и дальше так же снимайте

@gansocavalo8432 5 жыл бұрын

Как всегда интересное видео. Молодцы ребята!

@1samovar.2206 5 жыл бұрын

Ребята Молодчики, доброго здоровья Вам!

@alsmitt1781 5 жыл бұрын

Однозначно полезное видео! Спасибо, в том числе за меган!

@user-cw7tt1ov6s 5 жыл бұрын

Спасибо за видео! Менял подшипник по вашему первому видео, все делал как учили, но не стал менять шайбу датчика АБС, после очень,очень аккуратной запресовки магнитную ленту слизало об шайбу, подшипник оригинальный, все смазал, где что пошло нн так не понял! Думаю во второй раз получится!)))

@olin9478 2 жыл бұрын

Для снятия прикипевшего диска к ступице делаю так. Не снимая суппорт откручиваю два винта крепления диска к ступице, завожу машину, вкл. 1-ю передачу отпускаю сцепление и только началось вращение диска нажимаю тормоз. Диск зажатый колодками проворачивается на ступице, вернее ступица проворачивается на ржавчине и отходит/отлипает/. Не благодарите.

@user-dc4pm4om5w 2 жыл бұрын

Смотрел до конца, хорошо объяснил,до мелочей 👍👍👍👍

@petrtavrida Жыл бұрын

Респект, мастер от Бога, смотрю с удовольствием Ваши ролики, надеюсь что на сто делают все так же, от этого зависит много.

@user-db7of4xb2s 10 ай бұрын

Молодец, всё подробно рассказывает и объясняет!

@bokken67 5 жыл бұрын

очень доходчиво, спасибо!

@vadik9828 4 жыл бұрын

Огромное спасибо за подробное видео, лайк однозначно!

@FasT20021991 2 жыл бұрын

Спасибо по вашим видео учусь все сам делать

@Askel-wm4le Жыл бұрын

Году в 19том менял подшипник на переднем левом, ездил все нормально. Примерно в начале февраля этого года загорелся чек абс, прочитали лаунчем мол пропала связь с магнитным кольцом пер.лев. колесо. Ну с умным видом пошел как и четыре года назад купил первый попавшийся логановский подшипник с абс (т.к. у мегана 2 от логан, ларгус подходят и их навалом в любом магазине) поставил. Ошибка ушла. Проехал +- 100 км и вуаля опять чек абс. Разбираю вечером, вижу кругом стружку от магнитного кольца которое протерлось о кольцо держатель датчика. Ну ладно думаю мой косяк, заказал кит коплект ренаульт типа оригинал, пришел поставил, собрал, прокатился, норм. На следующий день катаюсь по поселку решаю дела насущные и к вечеру на тебе чек.. я в шоке. Подключаем лаунч все тоже самое. Разбираю, много стружки, магнитному кольцу карачун.. Два дня репу чесал, пошел купил еще подшипник какойто итальянский. Полчаса примерял кольцо для датчика прикладывал к подшипнику, зазор смотрел. Собрал поехал по делам километров 7 всего проехал опять ошибка... бросил машину пока, ездию на другой. Еслиб не автомат который падает в аварию вслед за чеком абс, то ездил бы так. Машина меган 2. На всякий взял мультиметр, прозвонил цепи от разъема блока абс к датчикам, сопротивление везде одинаковое. Что за херня непонимаю..

@USHLAJA 5 жыл бұрын

спасибо ! звук, кстати , супер! 👏

@user-kv5ju1th8n Жыл бұрын

Самара привет! Павел и Пётр вы как всегда лучшие, спасибо вам большое парни.

@lxiaq200 5 жыл бұрын

Концовка с хлопающим капотом огонь!

@albalysh374 5 жыл бұрын

Спасибо парни. Отличное видео.

@user-ql7yk5vi2c 5 жыл бұрын

Стоющее видео, на одном дыхании.

@vladivanov3523 Жыл бұрын

А мне приятно смотреть за профи😉😊👍

@dunkel7438 2 жыл бұрын

Грамотно! Четко! Без соплей!!!

@vladimirzdanov1319 2 жыл бұрын

Я не знал что внутренняя обойма остаётся на ступице, хорошо что уточнил!

@MrDanshez 5 жыл бұрын

Спасибо за качественный контент!

@user-dp6md8rz9w 5 жыл бұрын

Поставил такие же подшипники, на обоих колёсах люфт!Авто один в один. Даже цвет такой же.

@pahsokrus9828 5 жыл бұрын

Спасибо,за очередное годное видео!

@user-oj3vk8px9z 3 жыл бұрын

Думаю сепараторный съёмник Вы уже купили .Им гораздо быстрее снять внутреннее кольцо подшипника но его приходится обстучать слегка ибо оно в гудящих подшипниках и сепараторным съёмником не снимается .А вообще Молодцы !

@user-ob3ls6xf6l 5 жыл бұрын

Отличное видео.Всего вам доброго.

@user-sk7gt2nv1l 5 жыл бұрын

у меня веста и смотрю ваши ролики так как конструктив практически как на мегане с небольшими изменениями

@sergeipokrovskii3296 3 жыл бұрын

Очень позновательно и интересно!

@oss1213 10 ай бұрын

Главное, что все удобно! 👍

@user-rb3je5ec4s 6 ай бұрын

Спасибо за информацию

@arvarv6566 5 жыл бұрын

Спасибо за очень подробное и информативное видео, тоже скоро предстоит замена передних, подписан давно, жирный вам ЛАЙКОС!!! и ещё раз спасибо.

@Serzzz9978 3 жыл бұрын

неплохо! но в последовательности я бы суппорт и наконечник поменял местами. если на суппорте закисли болты то на незакреплённом кулаке упаришься их выкручивать.

@IljaSeverodvinsk 5 жыл бұрын

Спасибо за хорошие видео!я своего мегашу ремонтируют сам. Но вот пресса нет. Отдал кулак в соседний с гаражом сервис. Га замену подшипника.после этого загарелась Абс и датчик не хочет залезать. Сместилось кольцо?при кручении в ручную слышен звук трения кольца магнитного о кольцо видимо держателЯ. Перекосило?

@Maks-lw3go 5 жыл бұрын

Вот как тут от начало и до конца не смотртеть когда такие Важные моменты фигурируют, предстоит замена рулевых тяг в месте с пыльниками (Пыльники целые но пробег 220 ткм думаю пора) Спец. ключа для обжимки хомутов что идут в комплекте TRW у меня нет, ну думаю поставлю винтовые обычные хомуты и бац ВЫ говорите на 4,30 минуте что мол ребят нужно ставить так чтобы при вывороте колеса этот хомут не протер пыльник и ведь реально я бы низачто бы не подумал что так может произойти... Спасибо еще раз за труды!

@user-fy5qm3cs5f 4 жыл бұрын

Молодцы, каждый бы так делал... Рукожопов развелось, приходится делать самому.... Были бы вы в моем городке, ездил только к вам

@user-sy5po9uw8d 3 жыл бұрын

Спасибо,видео класс. Лайк и подписка.

@AlbertAuhadullin 3 жыл бұрын

Ребята, отличное видео, лайк! Думаю написать статью на ваше видео о замене подшипника передней ступицы на Рено Меган и опубликовать на своем автоблоге со ссылкой на ваш канал.

@ZENiCOM 3 жыл бұрын

Без проблем

@AlbertAuhadullin 3 жыл бұрын

@@ZENiCOM Хорошо, удачи вам.

@user-tf6mr8zw9x Жыл бұрын

Деформировать монтажкой или отверткой тормозной диск? Повреди - я тебе 10 к переведу. Я без стеснений бью кувалдой 800г по краю тормозного диска (по ребру) и за 20 лет ни одной проблемы не возникло. Ну и спиливать болгаркой внутреннюю обойму на ступице - это то, с чего я начинал. Проще сделать болгаркой же 2 пропила под съемник и в том же прессе снять обойму. Съемник состоит из двух пластин , которые стягиваются двумя болтами. В центре пластин полукруглые вырезы. И ты обошел момент с закисанием наружнего ШРУС по шлицам в ступице. У меня есть дорогой молоток со скругленной пяткой. Иногда по 10 мин приходится по нему кувалдой стучать. Ну и момент, когда гайку ШРУС надо откручивать метровым воротком. Смысл тратить деньги на заморозку? Или колесо на пол или отвертку в вентиляционное отверстие тормозного диска. И не пугай народ - скоба суппорта никогда не сломается.

@user-gl9lm5lu3q 5 жыл бұрын

Комментарий в поддержку канала.

@user-ev1lr5mo8g Жыл бұрын

очень интересно

@sportford75 5 жыл бұрын

Как всегда всё по делу. Парни молодцы. Цена вопроса за передние ступицы?

@user-qp4mv7ck3u 2 жыл бұрын

Почему пыльник шруса не меняли?

@anri87 5 жыл бұрын

А еще лучше после того как все поменяли, закрывать все болты автопластилином и вследующий раз будет все чистенькое

@alexey9900 5 жыл бұрын

Спасибо за ОЧЕНЬ подробное видео по замене подшипника,а главное про все мелочи и нюансы.Думаю никто так на сервисах как у Вас никто так не делает.Там ребята работают на скорость.Никто медной смазкой никогда не обработает,не заменит вытянутый болт на шаровой,да и подшипник могут некорректно заменить.Смотря ваши видео,даже хорошо что они долгие,испытываешь удовольствие от просмотра.Только вот один вопрос,Паша,как ты мог так свою машину подзапустить,что пришлось менять не только подшипник,но и всё остальное? :)

@ZENiCOM 5 жыл бұрын

А это классическая ситуация: сапожник без сапог

@skvorec6 2 жыл бұрын

Спасибо.

@Largus29 10 ай бұрын

А как узнать сколько меток на подшипнике???? 44 или 48??? Нет такой возможности... Что снять... И купить. Все добра!!!!

@user-rp4nj5mx6x 5 жыл бұрын

На 3 Мегане датчик АБС не так легко снимается, чаще идёт под замену.

@fulgoose44 2 жыл бұрын

Lsa, at, torque, espra, coram, что ставить? расскажите пожалуйста какой у вас опыт по недорогим подшипникам ???

@user-wf1uh5js8d 3 жыл бұрын

Видео как учебник. Вопрос один- медную смазку графитовой можно заменить? Я ею болты колесные и так по мелочи разные болты смазываю перед закручиванием- потом легче откручивать. У медной смазки я так понял такой же принцип.

@user-vb8ls5se8l 2 жыл бұрын

Доброї ночі!) Підкажіть який має бути момент затяжки гайки, переднього ступичного підшипника? На меган 3 2011р

@framos9991 5 жыл бұрын

Круто!!!

@user-ll9of6pn9n Жыл бұрын

А пластина АВС должна придавливаться плотно подшипником при впресовывании или с зазором? Благодарю.

@user-ce9sw6kg5z 5 жыл бұрын

парни вопрос....двигло 8кл логан экспресс замена масла двигателя все откачивает или надо через пробку снизу.... картинки смотрел так и не понял шланг до низа дойдет или нет........заранее спасибо

@DavaiyZavtra 29 күн бұрын

Большое спасибо! А что будет если подшипник запресовали стороной с абс кольцом в сторону ступицы, потом поняли что накосячили и переделывали? Выпресовывали и запресовали заново, такое возможно?

@user-rd7bi1fy7w Жыл бұрын

Добрый день подскажити кольца под абс обезательно менять заказал подшибники пришли без колец абс.

@ivansob8540 5 жыл бұрын

Очень полезное видео! Где купить такой портативный фонарик?

@user-ow2xi3pr7b 3 жыл бұрын

добрый день! в комплекте не было колечка абс. можете подсказать артикул, пожалуйста

@viktorviktorov3294 5 жыл бұрын

Здравствуйте посоветуйте хорошую ударную отвертку и динамометрический ключ,и расскажите пожалуйста про ваши инструменты!

@user-zi5wb9rw4z Ай бұрын

Красавчик

@user-rp4nj5mx6x 5 жыл бұрын

Срывать и затягивать гайку ступицы нужно только на вывешенном колесе, иначе высока вероятность выхода из строя ступичного подшипника. (Взято из ноты по ремонту Рено Меган-3).

@ZENiCOM 5 жыл бұрын

Вся вероятность сводится к тому что при излишнем расхождении внутренних обойм подшипника они могут повредится, в случае полноценной нагрузке на ступицу при отпущенной гайке. Мануал обязан предостеречь от всех возможных непостоянных величинах (человек и его непредсказуемые действия) .

@user-jl4vs5dy7r 4 жыл бұрын

Как заменить задний датчик абс рено меган 2, где он соединяется? Заранее спасибо, если можно фото

@vitaliyvaliullin8140 5 жыл бұрын

Здравствуйте скажите пожалуйста зазоры клапанов выпускных и выпускных

@user-fl9gs7rq8q 5 жыл бұрын

А на рено клио 3 какой подшипник устанавливается т.е его номер? Спасибо!

@user-jd5rw8oe8x 3 жыл бұрын

А по какому адресу вы находитесь

@denistkachenko650 2 жыл бұрын

Подскажите при медленно езде проявляется свистки как только скорость больше пропадает а/м меган 2

@user-gq2gu1ky3e 2 жыл бұрын

Здравствуйте скажите пожалуйста.после замены подшипника и ступицы. Появился мелкий люфт колеса на подшипниках.в чем причина?

@stanislavgorbachev3055 4 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста можно на DaciaLogan 2006 без АВС поставить АВС? И какие технические сложности?

@maragworld 5 жыл бұрын

Всё замечательно, и медная смазка это хорошо... но... Почему не заменили внешний пыльник ШРУС? Он же рваный аж до махров и замазан чёрте чем чёрте как (14:49)... Неужели не заметили?

@kalimullinrinat2112 5 жыл бұрын

там и пыльник наконечника рулевой тяги не поменяли

@user-qo6ez7tq4m 5 жыл бұрын

возможно там уже граната мёртвая,и человек собирается менять привод целиком).а так мог бы упомянуть о пыльнике..все видят что он в хлам

@zheneklepel3824 2 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста номер клипсы в рычаге для крепления провода АБС

@ealmanah 4 жыл бұрын

отдельно гайки тормозного диска продаются?

@user-jq1ur5nk1o 5 жыл бұрын

А почему все болты и не только, вы смазываете медной смазкой а не графиткой..?

@RMart1n Жыл бұрын

А как именно продувать область датчика abs ? Сжатым воздухом? Не очень понятно.

@moldovanandrei7008 5 жыл бұрын

У меня, то есть на моей машине, держатель датчика абс сгнил, по немецким автобанам. В поворотах загоралась лампа абс, есп и сервис. Разъем еле держался. Продул воздухом, и намазал двухкомпонентным клеем и втыкнул разъем обратно. Лампочки потухли.

@user-se2xj9mh8j 5 жыл бұрын

ну вот, теперь оба вида зубов магнита есть код! прошлый раз был один, и я езжу с лампочкой ((( Взрослеете! ПыСы Ларгус Кросс 2015г, думал я криворукий, но компо-диагност сказал, что ступичный на R-14

@user-yn2bp2rb1n 4 жыл бұрын

А у меня крепление датчика сгнило...отдельно его поменять нельзя, только все вместе с подшипником ?

@TonyRedBull777 10 ай бұрын

У меня на Рено Логане 1 болт колесный прокручивается что делать (как поступить)болт был М12х1.25?

@DisAleX 5 жыл бұрын

К клио2 все точно так же или нет?

@doubledragun8650 3 жыл бұрын

А здесь при замене колодки нужно и тормозние диски менят. Допустимая выработка тормозных дисков около 2 мм. Она здесь присуствуеть. Если не менят вовремя то начинаеть перекашивать тормозной поршень, а ето стоить дорого.