ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ НА РЕНО 1,6 16V (K4M) ЛОГАН, ДАСТЕР, САНДЕРО, ЛАРГУС, ЛОГАН2, САНДЕРО2.
Рет қаралды 1,082,375
9 жыл бұрын#ГРМ #ГРМk4M #ЗаменаГРМрено #ЗаменаГРМ16V
Заказать настоящий ГРМ (проверено Нами) тут clck.ru/bAoGd
Замена ГРМ на Рено Логан, Логан2, Сандеро, Сандеро2, СтепВэй, Каптюр, Дастер, Меган1, Сценик1, Лагуна1, Кангу, Клио2, Симбол, Лада Ларгус, Ниссан Альмера G15, Ниссан Террано с двигателями Рено K4M и K4J 1,6 16V и 1,4 16V соответственно подробная инструкция по замене. Как выставить метки, где стопорить распредвал, чем заменить ГРМ, какой нужен инструмент для замены ГРМ. Проблемы при неправильной замене ГРМ. На данном двигателе всегда ВСЕГДА гнет клапана при обрыве ремня ГРМ. В среднем данная процедура по замене ремня стоит 3500рублей, поэтому поменяв сами, Вы сэкономите кучу денег на запасные части и тюнячки, которые можно купить тут clck.ru/bAoGd
Номер комплекта ГРМ 130C17529R купить можно тут clck.ru/bAoGd
Заглушка распредвала малая 732020 купить можно тут clck.ru/bAoHi
Заглушка распредвала большая 732021 купить можно тут clck.ru/bAoHi
@user-re2te7wj8q 2 жыл бұрын
6ть лет как вышло видео и продолжает помогать.СПАСИБО!Дай БОГ здоровья!!!успехов во всём!
@BADIM6815 Жыл бұрын
Уже 8 лет
@SergioPaiva0812 8 жыл бұрын
Mesmo sem entender uma palavra do seu idioma, foi o melhor vídeo sobre troca da correia do k4M. Me ajudou do outro lado do mundo no Brasil muito obrigado.
@user-bw9lt6pf3l 9 жыл бұрын
Респект!!! Как обычно начинаем в перчатках, а заканчиваем как обычно!!!!!!!!!!
@user-ep2kb6jn5j 8 ай бұрын
Добрый вечер! произвел замену ремня грм и помпы по вашему видео все доходчиво , спасибо, но как произвести затяжку болта шкива коленвала нет. я его открутил ударом руки при включенной 5-й передачи. Так и собрал и в итоге через 100 км пробега раскруился болт шкива коленвала и загиб клапанов. как мне было досадно когда мне отец сказал что я должен затягивать при включенной передаче да еще и нажав на тормоз чтоб двигатель зафиксировать. этого на видео нет и я хочу чтоб на моей ошибке научились люди! всем мирного неба над головой!
@SuleimanAke 2 ай бұрын
А стопор у вас был вкручен?
@user-vj4jm5py9u Ай бұрын
@@SuleimanAke При откручивании а также затяжке болта шкива коленвала нужно блокировать маховик. Об этом в мануале сказано. А стопор - он для определения верхней мертвой точки, на него большое усилие нельзя прилагать.Стопор может погнуть.
@medvedoff76 11 ай бұрын
Один из самых доходчивых роликов по замене ремня на Ларгус. Спасибо
@sergeichupahin7976 Жыл бұрын
Очень подробно ,пошагово и доступно объясняете,вы большой молодец, держите свою марку и дальше.Уважаю таких людей!
@limonad26 9 жыл бұрын
ребяты! видео очень полезное! спасибо!
@mihail131249 9 жыл бұрын
Ребятки!! Спасибо! Всё очень доходчиво, даже для чайников, а тем боле для людей имеющих опыт ремонта на других моделях авто.
@userzaweraru1 8 жыл бұрын
Молодцы ребята, все понятно, и доходчиво, без заморочек и словоблудия, сразу видно профи, благодарю
@user-ew5su5uo8c 7 жыл бұрын
Молодцы парни! Очень качественно и доходчиво показали и комментировали!!!
@ololkor 8 жыл бұрын
Парни - вы большие молодцы. Все грамотно объясняете. Удачи вам во всем. Приятно видеть, когда молодые ребята понимают в моторе и и руки знают что делают. Всех благ. С Уважением !!!
@Ronin-fo4ju 6 жыл бұрын
Парни дам небольшой совет чтобы не подпирать мотор снизу, можно взять кусок доски толщиной 15-20 мм. и подсунуть между двигателем и подрамником, по мне так проще.
@user-qz9ks4sk1y 4 жыл бұрын
Не будет возможности приподнимать и опускать двигатель, для удобства откручивания
@mendelsongslabrador5630 7 жыл бұрын
Вы лучшие! Хоть не поеду к официалам и сам все сделаю...
@user-bg6kq8ke8u 9 жыл бұрын
очень грамотное видео!ребята отлично обьясняют и показывают на практике.Спасибо им!!!
@XADZZOX Жыл бұрын
Спасибо за столь подробное описание. Доходчиво, без лишних понтов. Руки золотые и их надо беречь, ссадины не допустимы, автор береги их!🙂
@Lengin1 5 жыл бұрын
Из приспособлений тут нужен был только маркер. Ставишь метки на ремне и шкивах, переносишь их на новый и ставишь обратно, получится в 2 раза быстрее и заглушки покупать не надо. Приспособы нужны только на моторах где шестерня коленвала без шпонки: меган 1, меган 2, сценик... На всех логанах сандеро дастерах флюенсах и ларгусах шестерня со шпонкой. Можно и бесшпоночную шестерню поменять на шпоночную и впоследствии обходится без приспособлений. Это будет профессиональный подход и вариантов накосячить в разы меньше.
@shustouski 8 ай бұрын
Согласен на 100%.
@user-tc9ru9ky8u 8 ай бұрын
Нет я со старого ремня метки перенёс на новый и не смог натянуть наодин зуб шестерню коленовала
@shustouski 8 ай бұрын
@@user-tc9ru9ky8u можно поставить без паразитного ролика и потом его прижать и вкрутить болт, при условии что у вас не были сбиты фазы ранее. Судя по тому что у вас на зуб прям не попадало, фазы были сбиты.
@Lengin1 8 ай бұрын
@@user-tc9ru9ky8u там всё работает по такой системе. На машинах со шпонкой Я всегда в последнюю. очередь ставлю натяжной ролик. То есть При уже установленном ремне ставлю ролик. Также распредвал может отъехать и его надо крутануть ключем до совпадения.
@user-tc9ru9ky8u 8 ай бұрын
@@shustouski без паразитного ролика тоже не смог натянуть так и поставил
@user-eq9et5bn9e 3 жыл бұрын
Можно и без приспособ, просто делаешь маркером свои метки га шкивах и ремне, и переносишь на новый ремень метки со старого, и ставишь так же ремень на место, все получается точно также только быстрее намного
@vishvambara Жыл бұрын
я проверял на приспособах, метки маркера врут, потому что ремень растягивается. на зуб убегает.
@user-kp3gh3hx1x 10 ай бұрын
На Зуб убегает в какую сторону !?????
@user-tc9ru9ky8u 8 ай бұрын
@@vishvambaraнижний зуб не смог натянутьна шестерню что делать?
@alexandr1843 7 ай бұрын
@@user-tc9ru9ky8u Открутить паразитный ролик полностью, ослабить натяжной. Накинуть ремень на шкивы и шестерню. Поставить паразитный ролик, отрегулировать натяжение натяжным.
@alexandr1843 7 ай бұрын
@@user-kp3gh3hx1xНа нормальном ремне никуда не убегает. Если при фиксации распредвалов пластиной ремень при накидывании на них не провисает, ничего распускать не нужно. Если есть провисание или наоборот, невозможно накинуть ремень, то нужно ослаблять болты крепления шкивов. Но при таком варианте нужны проверенные фиксаторы распредвалов и коленвала, чтобы не сбить метки. На распредвалах нет шпонок. Плюс при затяжке используется фиксатор шкивов, т.к. если тянуть без него, самое малое, это сдвинутся шкивы, самое плохое порвет пазы для фиксации на распредвалах.
@Pavelsander 9 жыл бұрын
Ребята, молодцы, хотел попросить, что бы выложили видео про замену ГРМ на 16V, вы меня опередили! Респект!
@dmitriydimets5590 6 жыл бұрын
Спасибо ! Толково снято и грамотный коментарий к видео. Респект!
@yxtukyxnya Жыл бұрын
Благодарю за видео урок Всё чётко и ёмко по делу 💯
@user-bn8li9rc6f 7 жыл бұрын
Благодарю за четкое подробное видео молодцы!!!
@maksimrusakov7689 4 жыл бұрын
Молодцы ребята!Работу делают качественно и ответственно.Жаль что нельзя сто лайков поставить)))
@ALEX-sv5js Ай бұрын
Всё чётко, ясно и понятно, без этого видео я бы точно полмашины разломал дня за 2 , а потом бы месяц собирал, спасибо.👍👍👍
@izm1965 8 жыл бұрын
excelente vídeo muy practico ilustrativo y sencillo, en Mexico todos los mecánicos te dicen que es muy complicado cambiar la banda de distribución, aunque lamento no comprender ruso, pero las imágenes dicen todo, gracias
@Mihail-Mihailov. 2 жыл бұрын
Как поменял ? Без спец инструментов?
@user-in1ft1xl1z 5 жыл бұрын
Красавцы !!! Спасибо вам за такое полное видео !!!
@87realist 6 жыл бұрын
Парни молодцы! Все четко и по делу. С Вашей помощью заменил ГРМ на нисан альмера g15.
@user-df2zk6uy6g 2 ай бұрын
Как ремень выбрать?
@87realist 2 ай бұрын
Давно, это было. Сейчас не заморачиваюсь, заказываю в магазине. Там всё знают, по вину пробивают и предоставляют на выбор.
@84Kpblca 5 жыл бұрын
Небольшой совет по установке ремня. В последнюю очередь устанавливаете не шестерню коленвала, а паразитный ролик. У ролика болт конусный и закручивается он довольно легко. Так намного проще чем шестерню отвёрткой ковырять)
@user-nf3vd1hm2d 4 жыл бұрын
Droniac 16 факт!
@nursultantargynov3132 4 жыл бұрын
Это точно, что не ослаблять шестерни валов, ну если конечно сальники не меняем
@user-rj1rz6vw3i 2 жыл бұрын
Посмотрел много , но этот единственный, где всё стало понятно. Бомба!!!👍👍👍
@TheBola80 3 жыл бұрын
Спасибо, ваше видео очень помогло в замене ремня на альмере. Подстраховал себя метками на ремне и шестернях (перенёс со старого на новый ремень). Легко ремень оделся на обводящий ролик, как писали в комментах. На альмере кожух пластиковый другой, можно снимать и ставить в любом порядке.
@user-ib9or9vw6l 9 жыл бұрын
Спс что добрались до k4m. Давно ждал видео про этот мотор.
@user-jn1gp5xc8o 6 жыл бұрын
Здравствуйте, огромное спасибо за ваш канал и что вы даете ясность в решении проблем, связанных с ремонтом Марки Рено. Очень большая просьба снять ролик про замену сальника распредвала, на моторе К4М, точнее как открутить и закрутить шкив распредвала, как что, потому что информации, как открутить сам шкив, нигде нет. Заранее спасибо за прочитанное сообщение.
@-IljaajlI- 8 жыл бұрын
спасибо,ребята!!!
@pavlopidtykanyj3280 5 жыл бұрын
Парни молодцы !!! Редко вижу, что бы перед работой замывали рабочее пространство. Ковыряются в грязи. А тут на видео чистенько все. Класс !!!
@Marcovichev 3 жыл бұрын
Пол помыли, а двигатель не помыли. Молодцы ))
@user-ul2le4iq2u 7 жыл бұрын
Видео - супер!!! Спасибо за подробный гайд.
@andrewzakharov4430 9 жыл бұрын
видео теперь лучше качеством стало! спасибо!
@artemb9010 2 жыл бұрын
Молодцы, что подробно показываете. Хочу безвтыковые поршни воткнуть, и если что то прямо на дороге заменить грм в принципе не проблема, всё почти как на тазиках
@1Malahit1 5 жыл бұрын
Звёздочки распредвалов надо ослаблять, чтобы натяжка была равномерной. Потом, когда ремень натянут как требуется, проверяем, прокручиваем коленвал до упора болта ВМТ, проверяем планку на распредвалах, если всё нормуль, то затягиваем звёздочки рапредвалов 30 нМ и потом на 80 градусов доворот. Это правильный подход.
@user-ve4wb9jh1j 8 ай бұрын
Верно говорите! Вскрыл грм. В прошлый раз не откручивал звездочки - оказывается ездил на один зуб неправильно.В этот раз открутил и всё выставил как надо. Мотор не узнал- стал работать как новый! До этого подтраивал и подтупливал.
@user-tc9ru9ky8u 7 ай бұрын
У меня так же буду переделывать откручивать шестерни
@user-ki8po2xh8z 5 ай бұрын
если вы ослабите звездочки распредвалов и прокрутите коленвал то сразу собьете грм.....
@user-tc9ru9ky8u 5 ай бұрын
@@user-ki8po2xh8z нет нужно вставить пластину с другой стороны в прорезь распредвалов тогда ничего не собъется
@user-tc9ru9ky8u 5 ай бұрын
@@user-ki8po2xh8z ещё надо между шестернями вставить фиксатор универсальный подойдёт только я края стачивал ато там болт не дает
@user-vd1pu5we1e 2 жыл бұрын
Все четко показали.обьяснили.МОЛОДЦЫ!!!
@user-lx4ek1oo5b 7 жыл бұрын
спасибо за видео. кстати, замечено и по себе тоже. сперва начинаешь работать в перчатках, потом выкидываешь их нафик! не удобно.
@KLOTIK52 4 жыл бұрын
Отличное подробное видео. Обслуживание Рено: в начале все хорошо, в конце настроение не то, руки в крови!)
@user-jz2hm1xo5j Жыл бұрын
Спасибо за очень хорошее видео. Все очень понятно и грамотно без заморочек . Молодцы ребята.
@aspergiluskz 7 жыл бұрын
Крайне полезное видео мужики , спасибо!
@DisAleX 5 жыл бұрын
Я смотрел похожее видео и там были метки и на ремне и на верхних шкивах, что бы выстовить все правильно. А за видео подробное отдельное спасибо.
@Skor325 8 жыл бұрын
Содранная кожа на руках, о как мне это знакомо))) Спасибо за видео, как всегда на высоте!
@user-tb5xg5te1i 7 жыл бұрын
+Iskander Kasimov нет чтоб на защелках как в гольфе сделали бы
@coga1961 5 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ👍 СПАСИБО👍 ВСЁ👍 ЧЕТКО 👍ГРАМОТНО 👍И👍 ДОХОДЧИВО👍👍👍
@user-qz9ks4sk1y 4 жыл бұрын
Спасибо, все понятно, но сам не рискну)
@powerpower755 9 жыл бұрын
Спасибо за четкое видео! Ждем с нетерпением видео с выбором запчастей на грм! От души!
@user-cd6rz2zi9h 7 жыл бұрын
Спасибо ребята! Доступно и понятно! Респект!
@user-gd9sx3tz4r Жыл бұрын
На орбитальной станции по моему проще ремонтные работы))Сам я это никогда не сделаю((Ребята мастера своего дела!Благодарствую за полученное понимание процесса и отпадание вопроса об оплате сего труда!
@user-MRV1367 4 жыл бұрын
Ну молодцы ребята, полезно, доходчиво и не так страшен черт, как его "малютка"!!! Спасибо!
@user-pb6vb8fl4s 8 жыл бұрын
большое спасибо! очень полезное видео
@sasha71fur71 Жыл бұрын
Замечательное видео. Сегодня пришлось им воспользоваться,менял ремень на 60 тыс. на Ниссан Алмера g15. Но когда завел,через 10 сек. машина заглохла.,думаю капец неправильно сделал. А после второй попытки двигатель заработал как обычно до замены.Благодарю за качественно поданый материал.
@Sapsan1001 7 жыл бұрын
Спасибо Ремонт Рено. Поменял у себя на симболе 2008г.в. Все отлично бегает, только места у меня там еще меньше, ну просто не подлезть. Сразу за компанию и сальник коленвала, т.к. был уже запотевший. Пробег 120т.км.
@alex197847 3 жыл бұрын
Отличное видео.👍🙂 Поменял как по маслу. Кстати в ларгусе все болты из верхней крышки вынимается.
@user-qe1ql3yi3o 7 жыл бұрын
Спасибо!!!!! Все четко!!!! Получилось поменять самому!!!!!!!
@user-tm8ih3ss8g 3 жыл бұрын
Спасибо парни, сейчас полезу менять, а то в сервисе9000лупанули
@bear6527 6 жыл бұрын
спасибо! все четко и ясно!!!
@dobrokot8616 6 жыл бұрын
хороший ролик и в принципе ничего сложно тому кто хотя бы раз менял сам
@ruslansirik712 4 жыл бұрын
Самоё объективное видео, все ясно и понятно
@sergavis4487 9 жыл бұрын
очень полезное видео -молодцы!
@ch.s.g1691 6 жыл бұрын
Спасибо парни за оперативный ответ
@user-zt8ig7bf8i 9 жыл бұрын
Ну наконец то качество видео, стало соответствовать качеству вашей инфы! Спасибо 5+
@ZloyMordvin 7 жыл бұрын
Супер все делаете, жаль вы далеко, так бы только к вам ездил.
@IvanIvanov-xl1yn 3 жыл бұрын
Спасибо. Очень грамотно.
@user-px1xj7cr8x Жыл бұрын
Очень все понятно Спасибо большое
@user-jq8cq7zj1o 4 жыл бұрын
Большое спасибо очень хорошее видео и хорошее объяснение молодец
@user-kw5gd4vt2d 3 жыл бұрын
Спасибо большое ребята вы очень помогли
@SergioPaiva0812 8 жыл бұрын
очень хорошее видео, не должны использовать динамометрический ключ для винта с коленчатым валом. поздравления.
@user-bc7nl3nd4o 6 жыл бұрын
Огромное спасибо авторам видео!!! Заменил сам, на Ларгусе. Проблем не было,помучился с ремнём вспомогательных агрегатов.
@samuraikim1232 7 жыл бұрын
Спасибо!!!
@-d-d4744 23 күн бұрын
Необходимо проверить ремень на оригинальность размеров зубьев ремня сопоставив со старым ремнём и с шкивами . Потому что втречаются рмни р каталогу у которых зубья немного уже и будут болтаться в шкивах. Кроме этого толщина ремня должна быть одинаковая на глаз хотя бы, иначе повышенный износ его обеспечен, это встречается у ремней у официалов. Комплекты рликов надо контролировать на наличие годной смазки, снимать пыльники и возможно перенабивать смазкой , которая могла высохнуть при хранении, это встречается у комплектов на продажу у официалов.
@gennadiyinkin4250 3 жыл бұрын
спасибо всё понятно и грамотно
@user-dc9yj3yt2w 4 жыл бұрын
1) в трех см от сливной пробки, поддон имеет минимальную толщину 1,2 мм, поэтому показанная в видео подставка под поддон - опрометчивый поступок. Упор прекрасно ставится СЗАДИ поддона в ребро блока ДВС между болтами крепления поддона. 2) Совершенно напрасно НЕ выполнена процедура "отпустить гайки крепления шестерён распредвалов". Важно иметь ввиду, что эти двигателя исключительно чувствительны к точному выставлению угла опережения зажигания. В видео показан "частный случай", когда приспособление для фиксации распредвалов входит в прорези легко, а так происходит совершенно не всегда. Неоднократно видел погнутые края прорезей в распредвалах - следствие того, что зажатие шестерен выполняется БЕЗ извлечения приспособы (что совершенно не по фен шую)). В остальном - все показано здорово и доступно
@oleksiipavlov4223 2 жыл бұрын
Классные видео, ребятам большой респект, жаль что нет видео по обслуживанию dacia sandero с двигателем d4f 732 1.2 16v 2009г.
@user-zy6cj6ls1e Жыл бұрын
Молодцы парни как доступно и понятно
@mixsil-mishin 8 жыл бұрын
Нашел в видео. Еще раз спасибо.
@vladmorozov9024 Жыл бұрын
Становилось, благодарочка автору.
@interceptor486 6 жыл бұрын
Хорошее видео- спасибо.
@user-sm3mc5hw6s 4 жыл бұрын
Золотые руки МОЛОДЕЦ!!!!!
@user-po5fd9tc3f 3 жыл бұрын
Спасибо за совет👍
@mixsil-mishin 8 жыл бұрын
Спасибо. Все четко и понятно. Чертежи приспособ не скинете?
@user-hq4es4yn5e 4 жыл бұрын
Спасибо! Все очень подробно и наглядно. На моём Дастере 59500 км, готовлюсь к замене грм.
@user-zb5yn7pq3i 4 жыл бұрын
И у меня 58500 , но регламент замены грм 120 000км. Не знаю почему они в ролике про 60 000 говорят
@user-ve4wb9jh1j 4 жыл бұрын
@@user-zb5yn7pq3i а я знаю: работу се ищут. Рано менять собираетесь. Еще столько же проедите без проблем.
@Marcovichev 3 жыл бұрын
@@user-zb5yn7pq3i , какого года машина? До 2014 года - 60 тыс. или 4 года эксплуатации, что наступит раньше. Лучше поменять и ездить спокойно, чем ремонтировать двигатель после обрыва ремня!
@user-zb5yn7pq3i 3 жыл бұрын
@@Marcovichev поменял на 60 000км Уже 75000 км на данный момент
@EJTechandDIY 7 жыл бұрын
I dont understand anything that you are saying but even like that this video is really good Thanks you
@user-vx4vx8kn5o 9 жыл бұрын
Здравствуйте... Спасибо вам за ваши труды... Очень сильно помогает... Но всё же хотелось узнать Какой код(артикул) комплекта грм...
@user-xw6wi6fy5e Жыл бұрын
Ставим шкивы распредвалов отверстиями в одну линию, Изготавливаем пластину с четырьмя отверстиями, фиксируем валы, ставим метку на звездочке "КВ", меняем ремень. и не нужно трогать заглушки распредвалов.
@vasyavasya7613 Жыл бұрын
И как двиг работает норм. Тоже хочу попытаться так сделать
@user-xw6wi6fy5e Жыл бұрын
@@vasyavasya7613 второй год, полет нормальный!
@user-xw6wi6fy5e Жыл бұрын
@@vasyavasya7613 При затяжке болта шкива "КВ", Обязательно!!! наносим резьбовой герметик. Если ослабнет затяжка, могут быть проблемы с давлением масла!!!
@vasyavasya7613 Жыл бұрын
@@user-xw6wi6fy5e если ослабнет то не только с давлением проблемы будут я думаю
@user-hy3nn1bp5q 6 жыл бұрын
Молодцы! Лайк!
@user-ep4cb1zi5v 4 жыл бұрын
Спасибо парни!
@rb7915 9 жыл бұрын
Все отлично, только про накидку на перед а/м не забывайте!
@usuallyofcourse6791 2 жыл бұрын
Доброго времени суток Паша, я извиняюсь конечно за поправку, может я не прав, Вы забыли сказать в начале этого видео, что данная процедура подходит также для автомобилей марки Ниссан Альмера G15 (2013 г. и далее), т.к. у этих машин стоит тот же К4М, 16 Кл. Эта информация для тех автолюбителей, которые толком не разбираются в маркировке двигателей, но знают свою марку автомобиля... Как то так... Спасибо, с уважением Ермек с Алматы!!!! Паш, Вы реально такие вещи показываете, которые не знают на обычных СТО !!!! Благодарю за интересный канал!!! Всем своим знакомым, друзьям, таксистам даю ссылки только на Ваш канал!!!! Вы реально профи своего дела!!!! ЛАЙК ВСЕГДА И ВЕЗДЕ, КОГДА ВИЖУ ПАШУ!!!
@user-qv4or6hs4k 2 жыл бұрын
Доброе ранние утро🌄🙋 с новым годом Вас! Скажите пожалуйста через какое время менять помру? Через раз, два замены ремня ГРМ) или еще от чего можно с ориентироваться? Спасибо за очень классное доступное видео!!!
@user-bu8uk7fz7u 3 жыл бұрын
Замечательное видео. Респект! Если есть возможность напишите длину пальца для стопорения коленвала и толщину пластины для стопорения распредвалов. Заранее благодарен. Виктор Минск.
@user-xj8fm8ji9i 6 жыл бұрын
Все супер!! Рука набита!!
@dostoevskyFD Жыл бұрын
Супер! Спасибо! 👍
@ishbuldin5984 9 жыл бұрын
Спасибо . Красава
@user-sq7wq4xm7c 7 жыл бұрын
кстати, специнструмент для колена сделал за 5 мин.для распредвала за 30. если не раскручивать шестерни коленвалов то установка грм уже не точна.(теор).за труды лайк
@ABTKAZ 4 жыл бұрын
Красавцы, но я все равновесия сервис поеду, но буду знать чтобы если что
@dmitriimaslikov6564 3 жыл бұрын
Красавцы! Чётко, подробно, ребёнок левой рукой после Вашего видоса легко махнёт ремень!!?
@user-nz9tv9bz9s 7 жыл бұрын
Спасибо за видео
@travellife_75 4 жыл бұрын
стопорный болт четко не было показана куда вставить. Но в конце понял где это дырко
@user-gv2it4tn4k 8 жыл бұрын
ребята можна это делать не снимая лишнего проста пометить маклером точки ремня и шкифов и на новом ремне проивксти щет меток это быстро и легко.Это система была вашем видио где есть метки на ремне. Удачи вам
ZENiCOM
Рет қаралды 783 М.
REMOHOLOD RU
Рет қаралды 25 М.
Go Gizmo!
Рет қаралды 21 МЛН
#Буднисервиса | АВТОХЛАМ ПО НИЗУ РЫНКА!!! Ждите скоро на АВИТО))) Осмотр Соляриса, который еще может
ZENiCOM
Рет қаралды 4,2 М.
ZENiCOM
Рет қаралды 105 М.
Подробная замена ремня ГРМ на двигателе 1.6 16V К4М на примере автомобиля Рено Дастер Renault Duster
Old GarRrage
Рет қаралды 102 М.
Artur Bagautdinov
Рет қаралды 32 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 1 МЛН
ZENiCOM
Рет қаралды 460 М.
Автохимия и автокосметика KERRY, KUDO и AXIOM
Рет қаралды 1,5 МЛН
Nahuelinho RU
Рет қаралды 2,7 МЛН
Виталий Смирнов
Рет қаралды 721 М.