КУПИТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ МОЖНО В НАШЕМ МАГАЗИНЕ: ZENICOM.RU Замена задних колодок Рено Дастер 4x4 kzfaq.info/get/bejne/nslld6Zztai8pXU.html Замена задних колодок Рено Дастер 4x2, Альмера G15, Лада Ларгус kzfaq.info/get/bejne/e7t2rJifsKfWn4k.html Содержание ролика: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:30 О ЧЕМ РОЛИК 0:45 ЧТО ТАКОЕ ПОДТЯНУТЬ РУЧНИК 3:05 СНИМАЕМ ЗАДНИЕ БАРАБАНЫ И ИЩЕМ ПРОБЛЕМУ 9:27 РЕЗУЛЬТАТ РАБОТЫ 10:35 ПРО ПОДВОД КОЛОДОК 12:00 КАК РАБОТАЕТ ПОДВОДКА В РЕАЛЬНОСТИ 13:08 КОГДА НУЖНО ПОДТЯГИВАТЬ РУЧНИК 14:48 ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ ПРИ БЕЗДУМНОЙ ПОДТЯЖКЕ 15:18 ФИНАЛОЧКА

На многое открылись глаза, на то как это вообще должно работать правильно! Лайкос и удачи ребят!

Спасибо, все круто только вчера делал диагностику заднних барабанов колодок, и т.п. знаю что мне нужно заменить, и подчеркнул новое для себя, ваши видео смотрю не пропускаю уже около 3 лет, как машина появилась. Молодцы так держать.

всё как всегда ясно и доходчиво, благодарствую

Вот действительно познавательное видео. Молодец мастер , грамотно, без лишних слов, бес всякой воды объяснил и показал простыми словами, как говорится на пальцах. Приятно посмотреть и все сразу понятно. Спасибо респект и уважение Вам.

Хорошо когда человек в полном объеме понимает свою работу, даже на ощущетроне механизм.

Замечательный выпуск !!! Очень подробно и искрене 🤝🤝🤝

Спасибо большое за ваше видео, на самом деле этого не знают многие слесари, не говоря о простых " смертных"

Благодарю, первые, кто нормально, по существу и как положено рассказал.

Отличное видео. Всё по делу, очень подробно. Этим летом менял задние колодки. Ржавчина-заклинил механизм, колодки не разводились. Всё сделал также , как и в видео, но со второго раза). Не знал о ньюнсах. А если бы сразу посмотрел такое подробное видео, то сделал с первого раза. Автору респект!

Спасибо, интересно. Про подтягивание ручника особенно)

СПАСИБО!От меня лайк и уважуха.Молодец!Все понятно и без,,воды"Здоровья и удачи во всех делах.

Очень, очень, очень правильная и нужная инфа в этом ролике. Спасибо Вам!

Спасибо за вашу работу. Интересно смотреть ролики.

Как всегда молодцы 👍

Очень информативно, спасибо, всю жизнь делал не правильно :)

Спасибо, отличная подача информации.на некоторых сто этого не знают.

Как всегда все на высоте,МОЛОДЕЦ👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏

Надо разобрать и посмотреть!!! Спасибо господа!!!

... это Вам ОГРОМНОЕ спасибо за науку и Ваш труд ... ролик скачал - как обучающее видео ...

Спасибо.... Как раз собирался на сервис с "подтянуть ручник"....

Переглянув до кінця. Чесно, скільки раз розбирав свій Пежо, кожного разу думав нащо та крутяшка. Дякую за інформацію.

Это офигенно, а я то думаю почему это на моем ниссане не хочет держать ручник, а оказывается разводной механизм не работал. Спасибо огременное! Пошёл ослаблять свой ручник))))

Привет из Перми. Большое спасибо за видео. Всегда полезная информация

Как обычно всё доходчиво и просто!

На Авео поменял колодки и разобрался с ручником. Благодаря вашему видео. Мастер.

Грамотно и понятно. Приятно смотреть и слушать. Спасибо

Здравствуйте, видео отличное, если вы так делаете каждый автомобиль, у вас лучший подход к ремонту автомобиля. У меня к вам просьба, при возможности снять видео замены тросика ручника Рено Дастер 2.0 4х4 2014 года выпуска. В процессе чтения вы поймёте почему. Посмотрев данное видео, я обзвонил несколько сервисов для замены передних тормозных колодок и посмотреть почему у меня ручник иногда спадает с 9 на 7 щелчек. В первом сервисе где обслуживаю авто, замена масла в общем расходники, мне мастер сказал нет, был у нас дастер и с задними колодками и ручником настрадались, так что извини. Во втором сервисе мне сказали нужно менять и задние колодки, ибо проблема в них, 2000₽ за работу только по задним колодкам, на вопрос точно нужно менять задние колодки при пробеге 50 000 км и бережной эксплуатации автомобиля, был ступор и ответ да. В итоге нашёл сервис, сказали без проблем поменяем. Поехал, сняли старые и поставили новые передние тормозные колодки, без всяких там чисток от пыли и грязи посмотрели ручник, поковыряли отвёрткой и сказали что скорее всего это звёздочка ручника. Передние ещё бы ездили износ 70% по таблице, а задние ещё на 50% только лично смотрел, измерял штангенциркулем из СССР. Проблема с ручником возникла после то, где на разгоночном стенде нужно тормозить ручным тормозом. Поехал в гараж и начал самостоятельно выявлять проблему. Поднял ручник, решил ослабить натяжение чтобы посмотреть зубцы с помощью видеокамеры телефона, гайка регулирования натяжения троса не крутится ни в какую из сторон. Попробовал вд 40 и силиконовой смазкой попшикать, эффекта не дало, усилий особо сильных не предпринимал, трещётка не особо сильная. Решил попробовать гайку вернуть в нормальное положение с помощью движения автомобиля назад и вперёд на ручнике. Пробую открутить не получается, сдавал назад ну немного, прям как тронуться на подъеме и всё, когда тросик вынул и достал вторую часть понял, болт тросика изначально погнулся, а гайка застопорилась, ручник растянулся и от этого уходил в право и с 9 щелчка, ручник становился на 7 щелчок, а болт в месте изгиба, срезало. Купил тросик в сборе со штоком рено дастер и началось. Разобрал среднюю панель, частично открутив саморез центрального подстаканника, гайку центральную, саморезы в малых подстаканниках, приподнял крышку с кожухом от ручки передач, направил в сторону пассажирского сиденья. Доступ к смотровым окнам предостаточно, а руки у меня небольшие, везде пролез. Что интересно, пространство между смотровыми окнами можно наверное просмотреть только с помощью эндоскопа, ибо мобильный телефон не брал что творится между смотровыми окнами. На ощупь с боку от пассажира, у ручника было нащупано следующее, трубка квадратная примерно 7 см где как раз у ручника сверху гайка регулировочная тросика ручника, далее техотверстие и еще одна трубка у основания ручника 2,5 см примерно, всё это единое целое под изгибом. Меня это насторожило и не напрасно, взял новый тросик и засунул его наоборот и он прошёл до тросиков от колодок, нелегко конечно, как засунулось и вытащилось, но проходит тросик. Вот как положено, я мучался часа 3, расцарапал все кисти рук. На ощупь чую тросик и нижнюю короткую трубку, вставляю болт тросика в маленькую трубку, болт упирается в длинную трубку и все или проскакивает в техотверстие, где обратно тросик уже не вынимается, а выкручивается с поднятием и опусканием ручника. Далее в ход пошёл провод в размер болта и изолента и в качестве протяжки вторым вариантом проволока 2 мм и изолента, много изоленты. Всё это не помогло протащить этот тросик на нужное место. Но тут каким-то чудом приходит мысль, по наблюдениям когда болт тросика находится в малой трубке, поднимаешь ручник, он тросик вытягивает. На ощупь вставляю болт тросика в первую малую трубку, тросик толкаю вперёд, пальцем помогаю чтобы болт заходил во вторую трубку, тросик толкаю ближе к пассажирскому месту а не водительскому под углом, поднимаю медленно ручник и болт потихоньку заходит во вторую трубу, несколько повторов и болт на месте, накрутил гайку и отрегулировал ручник, всё собрал в обратном порядке. Сделал бы быстрее, если догадался раньше или же прочитал и посмотрел видео. Но ничего этого нет, никакой информации как заменить этот тросик около 20 см в длину с хитрым способом решения проблемы. При возможности, сделайте видео, облегчите жизнь людям, вас смотрят, вы грамотный специалист любящий своё дело.

Благодарю за урок, очень важно и доходчиво

Всегда как просматриваю ваши ролики, думаю почему у нас нет такого автосервиса. Спасибо вам ребята и процветания.

Всё понятно и грамотно. Спасибо за видео!

Спасибо, ребята! Вы всегда на высоте!

Браво! Это нужный видос! Впрочем как всегда!

Как всегда понятно доходчиво объяснил

Очень подробно и понятно. Молодец!

Спасибо большое. Очень доходчиво и интересно

Вы просто красавцы!!! Все разжевали понятно!!!

Благодарю за подробное и четкое изложение !

Странно не то, что простой пользователь этих вещей не знает. Странно и даже страшно то, что этого не знают сами слесаря, единицы грамотные...

Спасибо за подробное видео!

Спасибо,все доходчиво и понятно.

Все чётко, молодец что людей обучаешь, а я когда себе купил форда старенького, точно так по наитию делал)

Где вы раньше были😔 Вы супер 💪

молодец, всегда грамотно и по теме

Спасибо огромное за подробный обзор.

Красаучик! 👍👍👍 Из далёких регионов гостей принимаете на обслуживание?

Всё лето ездил без ручника ... Спасибо разъяснил

Умно и доступно,если на себя работаешь то вообще Лайчище!!!

Класний канал. Все по ділу. Успіхів Вам та більше інформації для нас.

Дельный видос, спасибо 👍гавк

Как всегда ,вот это крутое пояснение,спасибо.

Спасибо вам за видео!

Спасибо за видеоролик! 👍🏻

Спасибо большое за информацию! Не знал об этом)

действительно годная инфа...благодарю

Все верно и четко рассказал и показал! Как правильно делать знает не много слесарей! А по поводу разводного механизма - хочу сказать, что он не доработан заводом-изготовителем и работает неполноценно практически на всех авто. А когда попадает пыль на резьбу, он окончательно прекращает выполнять свои функции. Должна быть предусмотрена защита от попадания загрязнителей!

Молодець Видно що спеціаліст високого класу

Молодец,все просто и доходчиво 😊

Продолжайте в том же духе, за старение лайк и комент 👍

Как всегда красавчик!!!!

Это был полезный совет для меня

Красава мне очень нравится твои канал

Все круто лайк.переделать бы на дисковые тормоза .

Я делал именно так как не нужно делать исходя из этого ролика. Теперь отрегулирую по правильному. Спасибо за информативное видео.

Молодец парень! Умница!

От души, спасибо!)

Все круто, только осталось сделать видео о том как подтянивать ручник на дисковых тормозах для таких тормозов как я

Я ещё 30 лет назад это прошел, ОКА-11113, принцип работы ручника такой же как на видео, только нет саморазводящейся пластины на этой гайке. Разводить колодки приходится в ручную 2 раза в год при замене колёс по сезону. Так вот один раз приехал знакомый на Оке, с целью замены колодок. Когда сняли барабаны, то представилась ужасная картина, рычагом перерезало ступицу пополам на одной стороне, на другой ещё немного осталось. Хозяин авто постоянно подтягивал трос, а не регулировал колодки гайкой. Что интересно, люфта на колесе почти не было, хотя ступица была разрезана.

Спасибо огромное за информацию

Оч интересно, спасибо. А есть ли видео о ручнике если задние тормоза дисковые? Или я не нашёл у вас?

Здравствуйте! А про какую пасту вы говорили, которая под колодки?

во всех бы городах такие профи были бы

вот,это я понимаю : КАНАЛ !!!

На Альмере G 15 по другому устроены задние тормозные барабаны. Очень бы хотелось посмотреть видио как отрегулировать ручник именно на этой машине! Ну а так однозначно лайк за профессионально поданную информацию об этом автомобиле!

Ты лучший механики!!!!❤

Блииин! Танкист из " Белый тигр"

Ну на замену тормозных цилиндров допустим зря развели клиента. Ржавчина на краях поршня никак не влияет на его работу. Если поршень выходит из цилиндра штатно, значит замена не требуется!

Добрый день. Подскажите какую химию использовали?

Красавчег 👍! Отличная работа! Только вот вроде даже цилиндрики поменяли, а на пружины новые чего то не хватило?! 😉 Всегда говорю, менять надо всё, раз в 80-100 ткм это не дорого, дороже повторно снимать всё.

Спасибо! Очень круто ! Как всегда с благодарностью! Ребята, вы огненные !! А такой вопрос : если задние тормоза дисковые , как подтягивать ?

Доброго дня.Просмотрел видео.Огромное спасибо.Очень познавательное .Спасибо за Ваш труд.Прямо учебное пособие.На моей машине есть проблема которую не могу решить помогите где искать что делать.Поменял колодки и два троса в паре.Но после замены греется барабан.Длина левого троса на коромысле больше чем правого по ходу.Троса новые одинаковой длины.Левый рычаг колодки не доходит до ограничителя.Трос ходит хорошо .Делал регулировал все и планку тоже.Подскпжите что делать.Авто Рено Дастер 4 ад 2017 г.С уважением Валерий

Добрый день! Познавательно видео! Вот толтко ответьте на вопрос, сделал все как на видео, но регулировочный болт ручника практически на полную вытянул чтоб убрать люфты, может ли это быть причиной растяжения самих тросов?

парни , все как всегда на высшем уровне . четко и интересно . с меня лайк 👍

Очень часто, на новом тросе, очень длинная пружина, которая просто не дает тросу натянутся, всегда выкусывал на ней 5-7 витков.

Всё здорово! Но вот вопрос, если новый трос после первой подтяжки, УЖЕ вытянулся, (т.е. получается он изначально был уже длинный) как тогда быть? Ну а, при покупке сказали что трос арегинал !

Отлично, спасибо

Лайк, братан!!!

это отличное видео. у меня каптюр, опытным путем постигла таинство действия подводящей планки при профилактике тормозов год назад.

На лорганах бывает что просто в стоячем положении иногда слышен свист с задних барабанов при нажатии на тормоз !

Здравствуйте. Я ваш подписчик смотрю ваши ролики, очень полезная информация. А на последнем Дастере 2021 2023г не подскажите как убрать свободный ход ручника. Проезжешь лежачий полицейский и ручник начинает пищит. На новом Дастере консоль другая. Ещё на Ютубе нет роликов по этому поводу, если снять видео будет тысячи просмотров.

Прям просто интересно сколько людей после ролика начали выписывать запчасти-))

респект! все правильно сказанно. аналагичная схема на весте ларгусе и хрее

Класс, спасибо

Помню когда купил первую машину то хотел тросик ручника подтянуть так как не держал в горку, но всё время откладывал пока не решил сделать сперва тормоза и добравшись до задних тормозов понял принцип их работы, после чего получил облегчение так как колодки сами подтягиваются и нет необходимости трогать тросик.

Здравствуйте.Я блин подтянул этим летом..Именно как не правильно.Спасибо за предупреждение.Когда филиалы по стране открывать начнете?Или к Вам на регулировку ехать?

Долго искал, как заменить и отрегулировать ручник на весте. А оказывается, проще паренной репки!!! P.S. Если руки с головой дружат!!!!! Спасибо огромное!!!!

Молодец! Всё правильно!)

Подскажите пожалуйста минимальную толщину на тормозном барабане ,для полного привода?????

Жаль что таких мастеров почти нет,сегодня от механика менял задние колодки,плакать хочется завтра переберу сам сделаю как у нормальных мастеров 😢

Как всегда доступно и всё правильно. Скажу больше, сам трос во время работы практически не растягивается. Не та нагрузка. Обычно повреждается оплётка и киснет механизм разведения колодок. Ставим антенны на стальные тросы. Стоят десятилетия. Ничего не растягивается.