Salut a tous aujourd'hui nouvelle vidéo ou je te montre comment remplacer le double embrayage sur une boite DSG dq500 d'Audi rs3 si tu souhaite un devis voici le formulaire a remplir WWW.VCARSMECA.FR
Пікірлер: 122
@cedg22192 ай бұрын
merci merci pour tout les passionnés et merci pour ce partage, chaque vidéo est un régal
@user-sw5gb3eo7y3 ай бұрын
Merci à toi Antho pour ces explications bien détaillé toujours au top je suis toutes tes vidéos🎉
@mecalippe28603 ай бұрын
Vidéo super bien expliqué merci pour la vidéo même changer un embrayage ça devient compliqué quand on a des boîtes de vitesses modernes
@arseplotzine3 ай бұрын
Bravo pour le professionnalisme!!! De l'horlogerie ces machins...
@totof3813 ай бұрын
salut Antony, toujours un plaisir de regarder tes vidéos, merci pour ton partage...
@ricilgrosjean6753 ай бұрын
Beau boulot et le fait de nous faire partager une première expérience est top, 👍beau cadrage et vidéo 💥
@Deadmaker182Ай бұрын
Merci pour ces précieuses informations Anthony. Bonne continuation 🤗
@osmandubleddelsass89953 ай бұрын
Wouah sacree taff quand meme ,bravo pour cette video super détaillé en plus mais cest comme ta dis cest pas a la porte de n'importe qui cest sur qua la vitesse ou ca doit tourner la dedans vaut mieux que tous soit bien emplace sans trop de jeu ni trop serré Force. A toi Antho merci pour le partage
@tonyTP833 ай бұрын
Salut Anthony, superbe vidéo, sacré taff 😊
@mallahiabdel75593 ай бұрын
Un vrai mecano tres intéressant tes videos j'ia pu faire ma distribution sur ma megane 2 2.0 16v grâce a toi ❤
@arnaudrosenstiel43483 ай бұрын
Merci Anthony pour ce partage 👍
@kevinblot63053 ай бұрын
Ça fait plaisir de te revoir bon courage
@mesutsert15253 ай бұрын
Super taff,vidéo o top ,toujours explicite.Continue force à toi
@GabMoi-lt9lq2 ай бұрын
Super vidéo hyper formateur ! Merci !
@xavierdumontxavierdumont76073 ай бұрын
Merci à toi pour ces explications Si tu as l autre modèle en réparation une fois . Nous sommes preneurs Bonne continuation à toi
@coco76923 ай бұрын
Salut superbe vidéo 👍
@erichilderal90253 ай бұрын
Super boulot 👌👍👍
@thibautrouthier52713 ай бұрын
Super vidéo 👍
@banditkams78683 ай бұрын
Salut Anthony au top
@sharkmotard5183 ай бұрын
Nickel la vidéo Hé moi qui vient d'acheter la cupra leon avec la DSG 7 j'espère quand même avoir fait un bon achat 😅 Jusqu'à présent les premier milles rien à dire très bonne voiture et très confortable.
@CARSMECA3 ай бұрын
Pourquoi voudrais tu avoir des probleme
@sharkmotard5183 ай бұрын
La DSG est pas une des meilleures boîte du groupe VW et quand on te regarde faire le taff il faut avoir les bonnes informations du groupe VW pour les tolérances et le remontage .
@CARSMECA3 ай бұрын
@@sharkmotard518 pour mlo c'est l'une des meilleur boite que vw a fait
@patrickbaudon46363 ай бұрын
Bravo à toi 👌👌👌👌
@jonathanmirande99433 ай бұрын
Belle vidéo 😊
@thomasr74293 ай бұрын
Bon ben, si un jour cela doit être fait sur la mienne, je prendrai rdv chez toi 😂 Au delà de mes compétences !!! Merci pour le partage 👍
@fabricebeuriot78523 ай бұрын
Salut Anthony et bien c'est pas une mince affaire cet embrayage, l'histoire du calage me rappelle les cales d'épaisseurs pour l'écartement de la cage du différentiel de boîte de vitesse de mon ancienne Passat 1,8l de chaque côté du carter de boîte avant les roulements. Il faut plutôt être sacrément équipé pour cet embrayage et l'outil que tu as complété c'est bien pour empêcher le double embrayage de descendre pour pouvoir insérer la cloche n'est-ce-pas ?, il faut bien être précautionneux dans cette affaire jusqu'au détail pour la mise en place du circlip dans le bon sens, félicitation ! Merci pour le temps que tu passes à nous montrer toutes ces vidéos toutes aussi intéressantes les unes que les autres, prends soin de toi et bonne continuation...🙂
@sosomeca46063 ай бұрын
Toujours là en premier ✅💪🏻
@smoothc46013 ай бұрын
Super vidéo !!!
@CARSMECA3 ай бұрын
Merci
@laurentslysz78723 ай бұрын
Super taff !
@ju29golf3 ай бұрын
Super intéressant ! je me suis toujours demander comment c'était la dans 👍
@alexisvaudoire21403 ай бұрын
Salut Antho, toujours impressionné de voir à quel point la mécanique VAG semble aussi simple et limpide quand tu t'y colles ! C'est hallucinant, respect ! Hâte de voir la suite logique après les V6/V8/V10/V10 biturbo/ .... Peut-être un V12 ?? Tdi ?? Je dis ça comme ça hein 😜 Continue comme ça, t'es au top ! PS : dans ta description, tu as mis la lettre "V" en trop sur le lien pour ton site. Facilement repérable quand on connait ton site de base mais pas sur que tout le monde le voit. De rien 😁
@CARSMECA3 ай бұрын
Merci
@antho624403 ай бұрын
good job beau taf jamais fait sur c est modele mais beaucoup de dq200 beaucoup plus compliquer car tu a 2 rondelle a mesurer une par disque
@pascalsuarez92752 ай бұрын
Salut antho, je viens de m’abonner à ta chaîne que je trouve très intéressante et toi un super mécano qui explique bien. J’ai une PASSAT 2.0tdi 170 que je souhaite forgé les bielles et mettre un turbo hybride. Je ne veut pas trop pousser mais avoir quand même 300ch. Tu dit que les tdi c’est comme les scooteurs kité ^^ mais tu parle pour ceux qui font des runs ? Merci de ton retour
@SlawnTrek3 ай бұрын
Une vrai pièce d'orfèvrerie 😍
@gayaperformance3 ай бұрын
Good job poto 👍🏼
@asurodc72673 ай бұрын
Big up❤
@Doulenne3 ай бұрын
Bien 👌💪
@fujie-web3 ай бұрын
Good job guy ;oP C'est pas simple quand même pour une boite moderne :oP
@yann62573 ай бұрын
merci pour la video, super interessant. Sais-tu dire comment on fait pour voir si les embrayages sont KO avec VCDS ?
@MatthTube2 ай бұрын
Hello merci pour tes video, attention le lien dans la description est pas bon :)
@quentindiaz93053 ай бұрын
De la grosse mécanique, comme d'hab !
@patrickgueguin7923 ай бұрын
bravo "il peut le faire"👌
@jpg2243 ай бұрын
DSG7 sur mon ATECA 1,4 TSI de 2017. Et à ce jour que du bonheur avec cette boîte robotisée…👍👍👍
@CARSMECA3 ай бұрын
Et pourtant tu a le cancer des boite dsg de chez vw
@jpg2243 ай бұрын
@@CARSMECA Peut-être ! Mais il y’a plusieurs type de DSG suivant la puissance du moteur (il me semble) Carter sec ou non 🤔🤔🤔 je ne suis pas spécialiste……. Il serait bien lors d’une vidéo de nous indiquer les signes avant-coureurs alertant d’un problème imminent ….Merci de nous partager vos connaissances 👍👍👍
@caclemgt33 ай бұрын
DQ200, la pire des DSG 😉
@666deathnote66663 ай бұрын
salut, sincerement ces du beau boulot , tu pense qu'une opération comme ca revient a combien dans un garage ^^ sachant qu'il change la boite direct les 3/4 :P
@Bigr9183 ай бұрын
Salut Anto, quels sont les symptômes des embrayages hs ? Merci d’avance et régal nous encore :)
@evofab3 ай бұрын
Bravo et merci ,ma question le panier est neuf et il est pas calibré ?? Tu dois le faire part rapport à l axe?Même système pour S4 b8 ou S5?Merci à+
@belloc445 күн бұрын
Je vais changer le volant moteur bi-masse à 160 mkm. Vu le boulot de dépose, est ce que ça vaut le coup de faire (ou faire faire) un remplacement préventif de l'embrayage sur DSG7/DQ500 ? A vrai dire pour l'instant je ne ressens aucune usure, mais il y a peu de témoignages sur la durée de vie de l'embrayage.
@laurentchiappini85042 ай бұрын
Petite question d'un yougtimer qui découvre la DSG7/DQ500 : l'embrayage se change généralement au bout de combien de km ? Le fait d'être plongé dans l'huile réduit son usure ?
@damig743 ай бұрын
La on passe au niveau supérieur !! 👍👌
@antoineaub23593 ай бұрын
À quand l'épisode 2 du 1,8tsi convertie en 2L ? Sa m'intéresse vraiment de le faire
@CARSMECA3 ай бұрын
Quand il y aura des vues
@antoineaub23593 ай бұрын
@@CARSMECA ça c'est toujours le problème de youtube... mettre des vidéos de gens connues en avant parce qu'il leurs rapportent plus...
@georgesm39533 ай бұрын
Salut, Tu as fais une super vidéo et bien expliquée. Combien de km avait cet embrayage environ? Même si tout dépend de la conduite. Est ce que c'est fiable? Faut il passer un coups de valise après ? C'est de la mécanique de pointe qu'on trouvait que dans les supercars!! Merci
@CARSMECA3 ай бұрын
Come expliquer dans cette video cest un embrauage renforcé car le moteur va augmenter ca puissance x3
@georgesm39533 ай бұрын
D'accord merci à toi
@fredericnoel88523 ай бұрын
Super Antho !!!! Une vidéo à l’occasion sur une dsg7 dq200 ??? Question supplémentaire faut-il la vidange si oui a quelle intervalle ?? Merci
@CARSMECA3 ай бұрын
Salut je ne sais pas du tout c'est pas des boite qu'il faut toucher pas terrible comme boite
@fredericnoel88523 ай бұрын
@@CARSMECA je sais, c’est bien pour ça que je souhaite l’entretenir au mieux….après aucune préconisation d’après le concessionnaire… je souhaitais connaître ton avis et/ou ton retour d’expérience …😄
@kevinm39133 ай бұрын
La dq 200 est fiable depuis déjà plusieurs années... Ce n'est plus la même merde qu'avant les années 2013 je crois même si pas forcément la boîte fiable à 100%. Concernant l'entretien tu peux vidanger la partie boîte mécanique rien de bien compliqué je viens de le faire (Passat b8 1.4 tsi 150cv de 2016,) il faut entre 1.7L et 1.9L d'huile (préconisation 1.7L) chez vag environ 60€ pour l'huile. La partie mecatronic peut se vidanger également c'est 1L d'huile mais personnellement je ne l'ai pas fait. Dans l'idéal il faudrait faire reprogrammer la boîte pour la fiabiliser encore plus mais bon environ 500€... Concernant l'intervalle entre 60 et 120.000km c'est pas mal partant du principe que certains écoutent le concessionnaire : huile à vie pas d'entretien -> il faut comprendre pas d'entretien pendant la garantie après si ça pète demerdez vous...
@fredericnoel88523 ай бұрын
@@kevinm3913 oui mon véhicule seat Léon 1.5 tsi 150cv de juillet 2020. Elle aujourd’hui 82000 kms…On m’a dit que bcp d’améliorations avaient été apportées sur la dq200 depuis sa sortie…🤞j’envisage d’investir dans un vcds ou delphi pour intervenir dessus… déjà pour les plaquettes AR je me suis fait prêter une valise…
@kevinm39133 ай бұрын
@@fredericnoel8852 personnellement je n'ai que du vag à la maison golf 1 cabriolet golf 7 1.2 tsi reprog stage 1 flexfuel et la Passat reprog flexfuel citée au dessus du coup j'ai acheté un obdeleven qui ne fonctionne que sur le groupe vag impec pour les défauts les entretiens et ajouter des petites options ou faire des modifications As-tu le moteur avec coupure des cylindres ACT ? je l'ai fait désactiver en même temps que la reprog sur la passat
@cedricerraud3163 ай бұрын
La bisasse de Normandie 😁
@pierrevilliere79213 ай бұрын
c'est chaud ton histoire là !! stage horlogerie suisse obligatoire !!
@yashushuahamashia1216Ай бұрын
Bonjour, quel symptômes qui montre que l embrayage dsg automatique et à changer merci
@Machakils3 ай бұрын
Salut cars & Méca, Prix d'un changement volant moteur et double embrayage DSG DQ250 ? Également roulement arbre primaire ?
@CARSMECA3 ай бұрын
Bonjour passer sur le formulaire comme dit dans la video
@racingcars59703 ай бұрын
Salut et pour une dsg7 tu fait ? J'ai une boîte à sec , je t'avais déjà envoyer un mail pour un devis et tu m'avais dis que tu n'étais pas équipé je vois que maintenant si ,
@CARSMECA3 ай бұрын
Non les dq200 je suis pas equipé pour les faire la cest un double embrayage humide pour les dq200 il faut un extracteur
@osmandubleddelsass89953 ай бұрын
Je me demandais aussi combien de duré de vie a une double embrayage plus qune simple je pense entoucas jen avais une avec le quelle jai fait 169000 km et c'était quasie autant efficace des 30000 km au 169000 apres je les vendu mais ca marchait toujour aussi proprement
@elfaafitodelaresistance91663 ай бұрын
🤟🫶🤟
@christophehannecart65753 ай бұрын
Bonjour, je peux avoir un devis sur une boîte dsg 6 dq250, svp? la boîte serait démontée Cordialement
@CARSMECA3 ай бұрын
Bonjour comme expliquer dans la video il faut passer via le formulaire il est dans la description www.carsmeca.fr
@NicoGeeRk3 ай бұрын
Quelle durée de vie avec carto oem sur une rs3 367 ?
@CARSMECA3 ай бұрын
Je ne sais pas
@keke501253 ай бұрын
Comment parler de durer de vie ça dépend de l’utilisation
@NicoGeeRk3 ай бұрын
@@keke50125 ok chef
@bopap13 ай бұрын
Chez VAG savent-ils réparer ou alors ils remplacent la boite ?
@CARSMECA3 ай бұрын
Je ne sais pas
@TheNitromanstonV3 ай бұрын
En concession il répare jamais rien il save juste changer des pièce
@Ericluv-ev5jf3 ай бұрын
Ils en font toutes les semaines chez vag
@charlyconcept27603 ай бұрын
Hello bien sûr que on change juste les embrayages! Sinon on fais plus rien 😂
@patrickchirac38883 ай бұрын
Wow ca fait peur.
@RenovCarShop3 ай бұрын
Salut j'ai bien regardé mais rien compris pourtant j'ai de bonnes connaissances en mécanique c'est vraiment très complexe.
@alainarba3 ай бұрын
Quand je pense que ca chiffre dans les 6k quand le mecatronic deconne pour une simple golf 1.6tdi dsg a 150.000 km dans le reseau ....
@TheWators3 ай бұрын
v'la l'usine a gaz!!! pour si peut.....
@CARSMECA3 ай бұрын
Justement tu trouve ca dure d'enlever un paniere en remettre un et faire une soustraction ?
@TheWators3 ай бұрын
@@CARSMECAje parle de la boite en général....pour travailler dedans il y a plus simple...
@CARSMECA3 ай бұрын
Et pourtant cest plus simple qu'une boite meca
@TheWators3 ай бұрын
@@CARSMECAouais.....🤔🤐
@CARSMECA3 ай бұрын
A par un gros bloc électronique et un embrayage a bain d'huile ya la meme chose
@walidmouzouri97193 ай бұрын
Ma question c’est sur les procédure ou les trouve sans devoir acheter des bouquins
@antiobsolescence37403 ай бұрын
Le savoir, bac +4 les enfants !
@atlasatlas68093 ай бұрын
Elsawin
@sensei_stars3 ай бұрын
Pour avoir testé la DSG et la S-Tronic c'est pas vraiment mon type de boite En plus de la fiabilité à double tranchant encore plus sur de haute performante c'est pas ma came. Alors oui c'est rapide, même instantané. C'est des boites pas faut pour être brusqué et elles aimes pas le manuel, encore moins en descendant les rapports manuelle. La 7 vitesses en D, t'es en 7eme, t'appuis un peu ca rétrograde en 5 ou 6 et ca pour remettre la 7 des tu relaches la pedal ca fait un effet puissance puis trou dans la force moteur en plus des fois un peu brutal en tres faible vitesse, elle arrive a reculer dans certaine côte avec des bruits C'est une bonne boite, très performante mais c'est vraiment un double tranchant. Je suis plus typé boite comme les Tiptronic à convertisseur, un peu plus lente, mais que ce sois en D, en S ou manuelle, même vitesse, même douceur et t'appuies elle va retrograder et ca va marcher en plus de marcher sèvere sur 200ch/500nw+. Et accepte assez facilement de gros couple et reprog et avec juste des vidanges elle peuvent monté à de fort KM (j'en ai vu a 680 000km dess ZF 6hp) avec convertisseur d'origine) Bref c'est un avis perso. Dsg = Bonne boite très rapide, relativement fiable et plutot douce. Tiptronic pour cité : Très Fiable, rapide c'est correcte, extrêmement douce, accepte la puissance. Voilà
@CARSMECA3 ай бұрын
Oki
@TheNitromanstonV3 ай бұрын
Est-ce que tu dit se régle avec una carto de boîtes car d’origine c’est vrai que c’est pas terrible comment c’est fait
@sensei_stars3 ай бұрын
@@TheNitromanstonV Peut être oui, ce qui rendrait cette boite déjà bien encore meilleure mais n'empêche que je pense que le double embrayage s'usera plus vite qu'un convertisseur... Et dur de trouver un garage voulant bien faire de la boite auto. Dejà les vidanges, ils veulent rarement, je parle rien que pour la tiptro je la fais moi même et la DSG vidange ca va mais les interventions... ca leurs fait peur.
@yogigroumpf19553 ай бұрын
Pourquoi faire des mécanismes simples... c'est tellement plus cool d'en faire des plus compliqués qui obligent parfois d'aller chez le constructeur... donc tarifs prohibitifs ! 😤
@CARSMECA3 ай бұрын
C'est tres simple la preuve en image
@yogigroumpf19553 ай бұрын
😂@@CARSMECA
@passionbrini3 ай бұрын
C bon on a compris y a que toi qui te sens de le faire😅😅😅😅
@CARSMECA3 ай бұрын
rien avoir mais je préfère prevenir avant que ca fasse comme d'hab les mec veulent jouer au mecano et apres me demande a distance de resoudre leur problemes