Remplacement kit de distribution Peugeot 307 2L HDI 136 / Peugeot 307 Diesel timing belt replacement

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2 ай бұрын

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Пікірлер: 37

@idristoto807 2 ай бұрын

Je te felicite pour ce travail si complexe que tu fais tout en donnant des explications Bravo

@lecliquetexpress7631 2 ай бұрын

Merci beaucoup 😊

@legrandmanietout2450 2 ай бұрын

bon travail , bonne explication , tu mérites + de vue et de like

@lecliquetexpress7631 2 ай бұрын

Merci beaucoup 😊.

@pascalhaag6031 9 күн бұрын

C'etait dit au debut. Merci, cordialement.

@lecliquetexpress7631 9 күн бұрын

Oui 😊

@rene5257 2 ай бұрын

toujours delicat de passe les main !!! beau boulot

@lecliquetexpress7631 2 ай бұрын

Et oui. C'est un moteur assez conséquent pour une petite voiture. A bientôt bon week-end 😊

@yacinemammar4376 2 ай бұрын

Bravo pour cette belle vidéo surtout avec toutes ces explications bonne continuation

@lecliquetexpress7631 2 ай бұрын

Merci beaucoup 👍

@Ninakahil 2 ай бұрын

excellent travail comme toujours, bravo 😊👏🏻👏🏻

@lecliquetexpress7631 2 ай бұрын

Merci beaucoup

@pascalhaag6031 9 күн бұрын

Belle vidéo et très bien filmée ! Merci c'est très bien fait. C'était sur quelle voiture ?

@lecliquetexpress7631 9 күн бұрын

Bonjour. Peugeot 307 hdi 136 de 2007. Bonne journée

@brunopaul4104 2 ай бұрын

Bon sang c "est rapide a faire ^^ quand t" on voit le temps compté en garage ...

@lecliquetexpress7631 2 ай бұрын

Rapide mais pas sans risque. Mais par contre ce n'est pas 20 min, car j'ai fait yn découpage vidéo et j'ai montré que l'essentiel.

@brunopaul4104 2 ай бұрын

@@lecliquetexpress7631 merci pour la vidéo

@christianch9814 2 ай бұрын

Salut, une vraie galère le pignons du vilebrequin avec se jeu a la con. Si non bonne vidéo 💪

@lecliquetexpress7631 2 ай бұрын

Merci 😊. Non en fait même si on en tient pas compte y a pas de dégât. On peut acheter la petite goupille qui rentre dans le jeu côté droit. Le plus important est d'avoir les piges en place une fois tout serré.

@mathieumaestre9094 Ай бұрын

Salut ! Comment tu serres la polie de vilebrequin ? En gardant le pige de calage au volant moteur ?

@lecliquetexpress7631 Ай бұрын

@@mathieumaestre9094 salut. Oui je la garde et je tiens la poulie.Avec une clé à choc par contre sinon il faut vraiment bloquer le vilo.

@mathieumaestre9094 Ай бұрын

Merci pour ta réponse, pareil au remontage je suppose ?!

@infojalal7779 Ай бұрын

Stp je peux avoir le couple de serrage pour la pompe à eau merci

@lecliquetexpress7631 Ай бұрын

Salut. Je l'ai plus de tête. Regardez sur internet ça se trouve facilement

@GaetanGASTELLU 19 күн бұрын

15 N.m

@infojalal7779 Ай бұрын

Stp je voulais faire ma distrib je voulais savoir pour le calage je commence par quoi le vilebrequin ou le volant moteur Merci

@lecliquetexpress7631 Ай бұрын

Bonjour. Le vilebrequin est solidaire du volant moteur. On cale le vilebrequin et l'arbre à came. Le volant moteur on le bloque pour retirer et remettre la vis de la poulie damper si pas de boulonneuse. Courage. Vous n'avez pas droit au bêtises

@lecliquetexpress7631 Ай бұрын

Essayez de bloquer le galet tendeur

@infojalal7779 Ай бұрын

@@lecliquetexpress7631 le PB il est déjà bloqué avec une goupille on plus j'ai pris le même kit skf que vous, peut être il faut forcer un peu nn

@lecliquetexpress7631 Ай бұрын

@@infojalal7779 normalement galet bloqué on a pas besoin de trop forcer. Peut être que la courroie est un peu plus courte.

@infojalal7779 Ай бұрын

@@lecliquetexpress7631 oui elle est un peu courte comme elle est neuve