Remplacement Kit embrayage peugeot 3008 automatique boîte pilotée BMP6

No video

Remplacement Kit embrayage peugeot 3008 automatique boîte pilotée BMP6

Рет қаралды 7,773

7 ай бұрын

*** cars.meca5@gmail.com***
Attention, mes vidéos sont à titre informatif et ne sont en aucun cas des tutoriels ou formations.
Toujours veiller à la sécurité de personnes et consulter la revue technique constructeur pour toute intervention.
Je ne suis en aucun cas responsable de tout dommage corporels ou matériel.
Pour toute question technique n'hésitez pas à écrire un commentaire,je me ferai plaisir de vous apporter une réponse dans le cas où mes connaissances sont à la hauteur.
A bientôt,

Пікірлер: 51

@yacinemammar4376 7 ай бұрын

C'est toujours un plaisir de te voir travailler bon boulot

@lecliquetexpress7631 7 ай бұрын

Merci à toi 👍

@idristoto807 5 ай бұрын

Tu es un vituose en matiere de la mecanique et j apprecie ton travail,mreci et bon courage,

@lecliquetexpress7631 5 ай бұрын

Bonjour, on en apprends tous les jours 😉

@bagheerabadaboum272 3 ай бұрын

Franchement respect pour le taff, pouaaah !!!

@lecliquetexpress7631 3 ай бұрын

Merci beaucoup 😉

@fabienb9919 6 ай бұрын

Bon boulot pour les serrages au couples, changements des joints Spi et surtout la remise de la boîte sans chèvre, pour l'avoir fait c'est pas toujours facile c'est une galère surtout pour les bras , le nettoyant frein au niveau des emplacements des joints Spi moi j'évite ! ca va dans l'huile,mais je ne pense pas que ça une grosse incidence. Sinon c'est good job 👍

@lecliquetexpress7631 6 ай бұрын

Merci beaucoup de ton commentaire sympa. La portée de joint doit être dégraissée et normalement pas de réaction avec l'huile. Oui c'était galère surtout que j'ai fait la distri tout de suite derrière.

@VincentMilan-bi8bh 6 ай бұрын

Sacré travail !! ......et a même le sol chapeau bas......

@lecliquetexpress7631 6 ай бұрын

Merci beaucoup 😊

@FathiOthmani-wp6kr 2 ай бұрын

Chapeau et respect pour la vidéo!!!!!

@lecliquetexpress7631 2 ай бұрын

Merci beaucoup

@joeltuillier3670 6 ай бұрын

toujours du bon boulot !! bravo et merci pour tes vidéos

@lecliquetexpress7631 6 ай бұрын

Merci beaucoup

@patrickcanova5137 6 ай бұрын

Super boulot . Comme dit @messyazid9061 , rien à voir avec nos bonnes vieilles titines des années 90. Je n'ai par contre , pas compris la procédure d'apprentissage .

@lecliquetexpress7631 6 ай бұрын

Bonjour, merci ☺️. Effectivement on peut de moins en moins facilement mettre les mains des le moteur. Pour l'apprentissage, il faut juste suivre les étapes duu logiciel. C'est la butée qui mesure les distances de débrayage etc.

@lapincretin2616 6 ай бұрын

Bon travail !

@lecliquetexpress7631 6 ай бұрын

Merci beaucoup

@gek7431 6 ай бұрын

Complimenti ottimo video ottimo lavoro, vedo con piacere che non hai trascurato di sostituire il paraolio lato frizione, quasi sempre non viene sostituito e questo non va bene perchè mettendo una frizione nuova , e metti che sfiga vuole che fra qualche mese il paraolio ceda con la conseguenza perdita, tutto il lavoro e spesa sarebbe da rifare. Ti seguo sempre al prossimo video, un saluto Gek.

@lecliquetexpress7631 6 ай бұрын

Bonjour, Merci beaucoup 😊. Oui exactement. D'après tout les travaux qu'il faut faire, il vaut mieux le remplacer. Mais si client refuse de payer plus, il ne sera pas changer malheureusement. A bientôt et merci beaucoup.

@gek7431 6 ай бұрын

@@lecliquetexpress7631 OK però a mio parere, spendere una cifra non indifferente per fare una frizione e magari cambiare anche il volano, una persona sta a guardare il costo di un paraolio......a mio parere sarebbe demenziale questo è quello che penso, poi a casa propria una persona fa quello che vuole ci mancherebbe a risentirci.

@pyo811 6 ай бұрын

Sacré taf comme dab mes le remontage de la boîte seul et pare terre tes un gerrier mec

@lecliquetexpress7631 6 ай бұрын

Merci beaucoup ☺️

@messyazid9061 7 ай бұрын

Ces impressionnant le taf qu'il ya plus rien à voir avec les voitures de 90 2000

@lecliquetexpress7631 7 ай бұрын

Et oui, il y a pas mal de travail. Ils rajoutent des équipements que des fois on peut éviter.

@foutousan7765 4 ай бұрын

A oué au sol pas facile 👏👏👏

@lecliquetexpress7631 4 ай бұрын

Pas du tout 😢

@ericg8612 7 ай бұрын

Bonjour, très long travail de démontage, je comprend mieux la difficulté qu'à eu mon mécano pour changer le kit complet sur mon 3008 qui avait 145 000km. et sa frayeur lors du réapprentissage de la boite avec son logiciel, pas très à l'aise si cela n'avait pas fonctionné ......pour info qu'elle était le km du 5008 sur la vidéo ? bonne continuation

@lecliquetexpress7631 6 ай бұрын

Bonjour, c'est un 3008 aussi je me suis trompé dans le titre. Il avait plus de 200 000. La procédure d'apprentissage bloqué à un moment à la 3ème étape. Mais c'est les 2 premières qui sont importantes

@waelmoi7439 25 күн бұрын

Bonjour,J'ai fait tout pareil mais la pedale d'ambrayage tombe ... Qie faire ?

@lecliquetexpress7631 23 күн бұрын

Bonjour. C'est une manuelle du coup. Vous n'avez pas un souci d'émetteur ou récepteur ?

@molemontagnard435 7 ай бұрын

Salut, 2 garagistes me demandent de faire un parallélisme après remplacement de la rotule de suspension... Je suis ok pour la rotule de direction, mais là , je trouve que c'est une dépense inutile. Les 2 amortisseurs AV ont été remplacés auparavant sans faire le parallélisme et ça a très bien fonctionné ensuite. Que penses tu d'un parallélisme obligatoire pour le remplacement d' une rotule de suspension ? Merci

@lecliquetexpress7631 7 ай бұрын

Salut. Non pas obligatoire. Les composants que tu remets ont quasiment les mêmes dimensions donc ça fausse ton parallélisme de presque rien. N'hésite pas à liker mes vidéos et commenter afin d'encourager ma chaîne😊

@christianch9814 7 ай бұрын

Bonjour, Vous êtes passé au monomasse ? Pour le bimasse ne faut il pas compressé le diaphragme ?

@lecliquetexpress7631 7 ай бұрын

Bonjour,. Non non c'est un bimasse. Non pas besoin de comprimer sauf pour les mécanismes a rattrapage automatique. Même ceux là on peut ne pas comprimer. N'hésitez pas à liker mes vidéos et commenter afin d'encourager ma chaîne 😊

@jean-claudefrankar3944 7 ай бұрын

Super boulot. Le berceau vous le descendez juste côté boite ou des 2 côtés ? Merci du partage

@lecliquetexpress7631 6 ай бұрын

Bonjour, merci 😊. Je le fais des 2 côtés sinon la boîte ne passe pas. N'hésitez pas à liker mes vidéos et commenter afin d'encourager ma chaîne 😉

@jean-claudefrankar3944 6 ай бұрын

Merci .A la prochaine. Excellente journée

@lecliquetexpress7631 6 ай бұрын

@@jean-claudefrankar3944 merci bonne journée aussi

@rene5257 7 ай бұрын

aurai cru un embrayage boite auto dure plus longtemt !! et je c est pas si la video est recente mais il fait beau chez vous dans nord c est autre chose caille !!! je voie disque embrayage classique je croyais que sa aurai etait c est grosse cloche avec de huile dedans !!! je suis pas mecano

@lecliquetexpress7631 7 ай бұрын

Oui ca dure plus longtemps 😊. Le film est rapide effectivement. Et non malheureusement, il fait moins de zéro à l'heure où je t'écris, la vidéo date d'il y a quelques mois 😊. A bientôt,

@moundirder3737 6 ай бұрын

bjr a quoi sert apprentissage a la diagbox svp

@lecliquetexpress7631 6 ай бұрын

Bjr pour que la butée prenne ses repères (distance de d'embrayage etc)

@moundirder3737 6 ай бұрын

@@lecliquetexpress7631 je voulez savoir svp comment on reconnait un volant moteur qui commence a devenir hs svp c bizarre jai une légere vibration moteur au ralenti et les vitesse passe bien facilement

@lecliquetexpress7631 6 ай бұрын

@@moundirder3737 et ben c'est comme vous dites, vibrations et / ou bruit de ferraille