Excelente y gracias x la ayuda saludos desde Ecuador Quito

Profe siga subiendo más videos de sprint, por favor, excelente maestro.

Muy buena explicación

Lo felicito por su forma de explicar gracias desde colombia

Gracias x tu explicación muy buena. Me sirvio muchisimo

Muy bien explicado..eso es real no bla bla como en otros tutoriales gracias siga adelante

Excelente, ma ha ayudado mucho, Muchas gracias, Dios lo bendiga!!!

Gracias profe por brindarnos su conocimiento

Muy bien importante gracias

Gracias maestro x contestar están muy buenos sus videos saludos de Monterrey nuevo león siga subiendo videos gracias 👍🤝

Buenas tardes maestro,muy importante su explicación,y luego como hago para colocar el distribuidor,cuánto giro el cigüeñal,de usted muy agradecido

Señor esplica mui claro grasias

Muy bien explicado.

Muy bien maestro es lo que andaba buscando gracias me podría decir acuanto se calibra la bujía del spirt 93 sin turbo porfa gracias 👍👍👍🤝

Hola 👋 saludos desde el departamento de Arauca por favor como sentar válvulas cambiar sello y que más se debe hacer para que la culata quede bien mi carro es un chevrolet sprint 89 carburador

Buenas noches disculpe para qué me ayude con la medida completa hay dicen en el video qué tiene 88 dientes cuanto de ancho y el largo por qué mi motor es el mismo al del vídeo y tiene la correa de 97 dientes por 19 el ancho

Hola. Me gustaría saber si puede hacer un video de como dejar bien carburado el chevrolet sprint junto con la ubicación de las mangueras del carburador. Ya que actualmente me encuentro con ese problema

Profe y una vez hecho esto dónde debe estar el distribuidor en cuanto al avance de ella chispa o como la podemos cuadrar sin la pistola? Grácias

a cuantos grados del avancede la chispa se debe poner el distribuidor del wift chevrolet 1.3 suzuki

Ese es mi hermanooo

Buenas maestro una pregunta en la parte de el árbol de levas donde instalo la correa en esa parte la cuña queda para la parte de a bajo pero en realidad si es para abajo o para arriva la cuña

Amigo buenas noches me podría informar como van las mangueras de vacío

Buenas noches cada cuánto se le cambia la correa gracias a un suwif

Profesor Hola. Tengo una towner modelo 96 799cc y se le dañó la correa y ahora no he podido posicionar la culata en tiempo. De pronto usted me podría dar alguna orientación ya q en la región q vivo no saben casi de este carro gracias.

Ahora solo venden correas de 89 dientes, que problema hay si se instala la correa con 89 diente?

Y si si es la cuña para abajo que pasa si la ponemos en el.lado de arriba que pasa ?

Profe desde Colombia como queda el distribuidor o el tráiler cuando se coloca en tiempo el motor gracias

Buenos días profe, tengo un sprint modelo 97, y pasa aceite hacia el agua, y NADIEN a podido con eso.ñ, que podría ser dicho problema?

Señor en dónde tiene su taller, le quiero llevar un trabajo por su humildad y compartir el conocimiento.

Don Alfredo tiene tutorial del cambio de la bomba del agua ?.

Amigo yo necesito armar los balansines y el árbol de levas del sprint?

Cuando fui a comorar por la correa me preguntaron si era de diente redondo o de diente cuadrado? Hay algún modelo de Sprint que utilice una forma de diente en especial? O todos utilizan el mismo tipo de diente de correa? , Gracias.

Profe si se atrasa un diente del árbol de levas o sigueñal el carro se desfuerza???

Tengo un sprint modelo 96.estando encendido en relanti.. se sostiene en mínima pero cuando enciendo las luces . Se baja de revoluciones a qué se debe?

buenas tardes profesor una pregunta el numero dela correa es de 88 por cuanto por que yo tengo un motor de ese pero no me trajo la correa y le monte 97 por 19

Buenas tardes profe una pregunta si se coloca en el punto y el primer pistón no queda arriba que puede ser?

Profe buena noche. Le expondré mi caso, ojalá me pueda ayudar. Tengo un swift 1.3. Se averió la bomba de agua y me le quise medir a hacer la reparación. Reemplace la bomba de agua como se debe y a la hora de sincronizar decidí hacerlo con las marcas originales. Paso lo siguiente,: la primera vez encendió pero con un ruido extraño así que apague inmediatamente. Había dejado una bujía desconectada, la conecte y acto seguido encendió sin problema sin ruidos y estable, alcanzo temperatura e inclusive le di buenas revoluciones. Pensé que había acabado. Al rato le quise dar una vuelta a ver qué tal y encendió pero no se mantenía (un problema de carburador que tenía desde antes, y cuando está frío sobre todo) el caso es que después de varios intentos en los cuales encendió, ya no quiso volver a encender. He leído que en caso de haber hecho mal la sincronización este carro no dobla válvulas. Es cierto???. A este punto como se que efectivamente quedo mal la sincronización?

1300

Oiga maestro sprit o spirit no le entiendo o que pedo