Renault 4L 1968 (4 Latas) | Prueba de clásicos | Review en español

Renault 4L 1968 (4 Latas) | Prueba de clásicos | Review en español | Diariomotor

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4 жыл бұрын

En esta prueba a fondo del Renault 4 os contamos por qué este clásico es el primer coche de la historia del automóvil con formato de coche moderno.
El Renault 4, más conocido en España como "4 latas" es el primer coche de la historia con portón trasero, formato compacto de 5 puertas y asiento trasero abatible para convertirlo en furgoneta. El renault 4 cuenta también con innumerables soluciones de distribución de espacio interior, incluyendo suspensiones por barra de torsión que ahorran el máximo espacio e impiden que las ruedas traseras estén alineadas en el mismo eje.
Se trata también del primer Renault con tracción y motor delanteros, una solución de la que Renault nunca volvería atrás y que permite un aprovechamiento óptimo del volumen interior del coche.
Presentado por: David G. Artés (@david_g_artes)
Grabado y editado por: Juanma G. Cámara (@juanmagcam)
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Пікірлер: 1 900

@miguellarrosa9888 3 жыл бұрын

Mi padre tuvo uno en los 70. Un año nos fuimos al pueblo de vacaciones, Desde Barcelona a Granada, 800 km. Íbamos 7.la abuela, 4 hermanos y mis padres. Nos paramos a tomar churros, en doña Godina y a las 10 de la mañana, en Pedro Martínez. Que buenos tiempos Dios mío, muchos saludos desde Sabadell.

@bichonfrisenewtonhitchkock4349 Жыл бұрын

Nunca lo manejaste?????

@Diariomotor 4 жыл бұрын

¿Os ha gustado el video? Si es así, ¡déjanos tu pulgar arriba y compártelo con tus amigos! Habrá mas 😉 DISCLAIMER: Antes del Renault 4, el Citroën Traction 11 Commerciale llevaba un portón trasero de apertura vertical y era posible plegar los asientos. Sin embargo, ni la forma de ese coche, ni la forma del portón son los de un 5 puertas moderno, ni la propia Citroën dio continuidad a ese formato hasta que lo retomó con el Citroën AMI 6 Estate de 1964 y el Citroën Dyane de 1967. Por esa razón, aunque el mecanismo ya existía, entendemos que el Renault 4 es el primer 5 puertas moderno y el pionero absoluto de la categoría.

@shadowbushi. 4 жыл бұрын

Perfecto mucha nostalgia. Gracias!

@Cobo86 4 жыл бұрын

Siiii

@Chamade-gd9gc 4 жыл бұрын

Magnífico, me ha encantado el video y el entorno espectacular. Mi padre tuvo uno igual, lo cambió por un GS.

@eveliochaconovalle6128 4 жыл бұрын

Excelente vehículo, tuve la oportunidad de tener uno y fue un coche fantástico. Saludos desde Bogotá Colombia.

@joseantonioperezoliveira6221 4 жыл бұрын

Excelente, yo tuve la suerte de conducir uno, se te olvidó dos cositas: la tapa debajo del parabrisas que era para el verano que entrara el aire fresco y las patillas en los faros que recordar eran para regular la altura de faros.

@arenstezades 4 жыл бұрын

“Ahora lo que importa es la estética todoterreno y no sus prestaciones”. Es el comentario más acertado que he escuchado al respecto

@andresgeb 4 жыл бұрын

Muy cierto, y lamentable! Acá en Argentina tenemos las calles y rutas en no tan óptimo estado y un vehículo con llantas de perfil bajo es un problema

@DJEdwardStone 4 жыл бұрын

si como los nuevos "crossover" que se devaratan las facias al pasar una terraceria jajaja

@fernandomarques9869 3 жыл бұрын

3o de la estare🍈🍈mos aquí te vienes

@GrilloRojo10 2 жыл бұрын

En esta era pos moderna, importa más el parecer que el ser. Brillantemente expresado en el tango "Camuflage".

@bichonfrisenewtonhitchkock4349 Жыл бұрын

Porque va muy enfocado a la mujer!

@pabloemilioriverorivero3927 4 жыл бұрын

Fue mi primer carro regalado por mi bella madre al salir de bachillerato en el año en el año 1980, me gradué a finales del 79 y en Enero tenía un R4 Azul de segunda mano de un estudiante de la UCV, en perfectas condiciones, una maravilla para mí, de bajo consumo de gasolina, fácil mantenimiento, y cabía en todas partes recorrí mi Venezuela querida por montañas andinas, los llanos, las costas orientales, Zulia, Miranda, lo médanos de Coro, y yo feliz con mi carro nunca me dejo botado, siempre estube pendiente de su mantenimiento que en la mayoría de los casos se lo hice yo, porque hasta el motor se lo desarmé y arme y suerte de mecánico primerizo, todo salió bien y siguió funcionando. Bello mi carro😘

@luisenriquea.g6901 4 жыл бұрын

Saludos desde Colombia, aquí era conocido como “el amigo fiel” un carro muy versátil

@Angel-le3fk 4 жыл бұрын

El Renault 4L fue mi primer coche. Año 1973. Le costó, a mi padre, de segunda mano 38.000 Pesetas. No me falló nunca. GRAN COCHE. En aquella época, los días de juerga, mis amigos y yo le echábamos cubata al radiador. IMPRESIONANTE. Le pusimos por nombre MORTADELO.

@dvrchweesse1frfdozemkaanai594 4 жыл бұрын

38.000 pesetas en euros son 288 o así, ahora mismo un coche por 288 euros no hay ni en sueños, 38.000 pero en euros sí

@Angel-le3fk 4 жыл бұрын

@@dvrchweesse1frfdozemkaanai594 Exactamente 230€ de hoy.

@sergiroset7191 4 жыл бұрын

Se repite tu Historia es exactamente la misma que la mía, ahora me daría con un canto en los dientes por poder revivir cualquiera de los cientos de aventuras que viví con aquel 4 latas.

@javiercarreno3768 4 жыл бұрын

Compraria un coche actual con esas caracteristicas.A que leches necesitamos tantas prestaciones (tonteridas españolas,opciones vamos) en los coches modernos? Mas puntos de averia.Hoy dia como no seas un potentado no puedes costear un coche actual de los alemanes y no doy marcas.Veo futuro negro a las marcas,no puedes dedicar un alto porcentaje de tu sueldo a el mantenimiento del vehiculo,hace casi dos años compre un Toyota Yaris con 9 años actuales,por dentro es un Panda y NO NECESITO MAS.

@logitechz3 4 жыл бұрын

@Larenz Tate por 4 mil euros no te compras ningún coche.

@desayunosmexico4645 4 жыл бұрын

Escribo desde Colombia. Me has recordado muchos momentos de mi infancia. Mi padre tuvo un renault 4 por 10 años. Lloramos todos cuando lo vendió. Muchas gracias por tu video.

@gonzalos571 4 жыл бұрын

Tengo un gran recuerdo de estos coches. Hicimos un viaje a Cabo Norte(Noruega) en tres coches como este desde España ,estando un mes de viaje.Apenas nos dieron averías y hubo días de dormir en ellos. Eso fue a principios de los años ochenta!!!

@manelmarsellesvidal7401 4 жыл бұрын

Gracias por hacerme feliz con este reportaje y gracias por enseñarnos el valor de las cosas sencillas. Ya nunca volveremos a eso; nuestro camino está en hacer las cosas cada vez más complejas, y al final del camino está la autodestrucción. Mi padre tuvo un cuatro latas de color granate. Se lo cargó cayendo en un canal. Por suerte, pudo salvarse a él y al perro que le acompañaba. Ya sé que esto no le importa a nadie, pero tenía ganas de contarlo. Gracias.

@marioarellanosanchez8623 3 жыл бұрын

eso es lo bello de las historias! gracias por compartir

@antoniaserrano903 2 жыл бұрын

Hola Manel. Si es un gran vídeo. También tu comentario. Yo tengo un Clan. Lo compré en el 93. Me gusta ver vídeos para intentar saber, más bien comprender a mi R4. Soy mayor, me gustaría saber algo más de mecánica. Creo que lo mantendré hasta que me vaya. Un saludo a todos.

@marcelo_german 4 жыл бұрын

Joee.. estos vídeos tocan la fibra de los qué amamos el mundo del motor!!😭😭

@Diariomotor 4 жыл бұрын

De eso se trata 😉

@javierpernasverdugo6679 4 жыл бұрын

Éramos seis de familia y mi padre optó por el Lu- 19.756 para todo. Antes tuvo un Deauphine , antes de antes un 44 y antes de antes de antes un Topolino. Después tuvo un R-6, luego un R-12 familiar, y finalmente un Peugeot 505 TDI formidable. Esta es mi familia desde el punto de vista de la 4 ruedas. Para mi, el mejor el R-6. Pero si me dices de restaurar uno, elijo al 4 Latas sin duda.

@pablorosales1149 4 жыл бұрын

Gracias por el vídeo!! Tengo 2 de ellos. Uno TL del 1986 y un GTL del 1990. Muy cuidados, impecables, sin óxidos y muy limpios. Uno está en Madrid y el otro esperando nuestras visitas mensuales en Quirós, Asturias, de bajo de un hórreo, abelugao y.... no quiero otro coche. Es pura sensación de vivir impresiones de nuestros antepasados!

@pablorosales1149 4 жыл бұрын

Podríamos quedar pa dar una vueltinaen 4 L pa Asturies si quies, después de que pase to esi follón

@marioarellanosanchez8623 3 жыл бұрын

que afortunado! felicidades

@rodrigodiaz5003 4 жыл бұрын

Ay! Dios mío...se me han salido las lagrimas. Fue el primer carro que hubo en mi familia, le decíamos El Perro, porque en Colombia se publicitaba como el amigo fiel. Nunca nos dejó tirados. Tengo un recuerdo de infancia que no sabía que aún estaba ahí... la dificultad que tenía para encender la luz interior porque había que girar la cubierta exterior para prenderlo y como era muy niño me costaba trabajo... gracias, has alegrado mi cuarentena

@joseantoniogarciagarcia4660 4 жыл бұрын

Hola. Acabo de ver el video y a pesar de ser feli poseedor de un Renualt 4L Export de 1968 que era de mi padre, me acabo de enterar que la distancias entre los ejes es asimétrica entre las ruedas derecha e izquierda. El mio esta declarado histórico y es aun mas espartano que el del magnifico video vuestro. Gracias.

@ursulaleeman 4 жыл бұрын

Hace treinta años hicimos un viaje de quince días por todo Marruecos. Por pistas, vadeando ríos... y sin ningún problema! Maravilloso coche

@locoreloco7276 4 жыл бұрын

los años pasan y las Neuronas se pierden y mas en 30 años...

@wj2454 4 жыл бұрын

@@locoreloco7276 Afortunadamente la mezquindad y la gilipollez también se pueden perder si se intenta.

@alicianavarro6663 4 жыл бұрын

Woowww !!

@danielfalco5922 3 жыл бұрын

Una batata ..me volvio loco...el tren delantero..un flan....una merda..!!!

@joseramonromerolafee 4 жыл бұрын

Yo tuve uno era de 1970, también tuve el renault 5 y un Fiat 1100R, demasiado buenos, ahora pienso comprar uno viejitos para restaurarlo.

@ivanbonilla2069 4 жыл бұрын

Tengo 64 años, lo manejé cuando tenía tenia 13 años, me sentía lo máximo cuando hacia los cambios de velocidad....saludos desde Chiriquí, Panamá.

@victorenciso660 4 жыл бұрын

Yo estuve enchiriqui en el 98 y solo vi uno en david

@claudiokofmanas2816 4 жыл бұрын

Cuando te he visto conducirlo, viaje en el tiempo a mi Argentina natal y a mi primer coche, mi querido Renault 4S de 1970 y la emocion me gano. Un gracias grande te sigo desde Tenerife.

@cristianloccisano8145 4 жыл бұрын

Aca en buenos aires ya no hay tanto.pero en un par de provincias que recorri el año pasado esta minado..abrazo grande desde aqui

@aguscuneo154 4 жыл бұрын

@@cristianloccisano8145 En Cordoba esta lleno de 4L

@aitorfernandezfernandez7029 4 жыл бұрын

Estos coches de aquellos maravillosos años, me traen mucha nostalgia. Maravilloso vehículo. Soy empedernido amante de los clásicos!!

@Diariomotor 4 жыл бұрын

Muchas gracias, ¡habrá mas!

@tabano8003 4 жыл бұрын

A mí también me encantan los clásicos , tienen algo especial y unos diseños muy llamativos y con personalidad.

@prian1564 2 жыл бұрын

@@Diariomotor una pregunta q precio tiene ese vehículo hoy en día

@baturrez7485 3 жыл бұрын

He sido el feliz propietario de tres de ellos aquí en España, más un cuarto de mi padre. Con uno de ellos hicimos 19.000 kms. tres personas un mes de julio para llegar al Cabo Norte, los confines europeos de septentrión. ¡ Que tiempos aquellos en que éramos jovenes con ilusión por el futuro !

@garcia-ferreira2 4 жыл бұрын

Me has hecho volver a mi infancia con el 4L de mi padre, recorriendo las carreteras asturianas. Se me han venido tantos recuerdos de abrir esas ventanillas, las puertas, o plegar el maletero que ha sido como un regalo.

@carrionvergara 4 жыл бұрын

Buen video y qué relato tan ilustrador. Acá en Chile le llamamos "renoleta" y a su contraparte "citroneta". Un tío que manejaba uno decía " se arreglan con un alicate y un alambre".

@martintejo8853 4 жыл бұрын

En Argentina era "El Correcaminos"

@robertosanz8322 4 жыл бұрын

En una ocasión casi perdí el tubo de escape y doy fe que se arregla así.

@Liesaward 4 жыл бұрын

Un alicate, un alambre y un palito por ahí del suelo... jajajajaja

@miguelcebrianrodriguez9642 4 жыл бұрын

Y mucho espacio por el motor.Espacio y sencillez.Esta todo a huevo.Madrid

@ardeliocruz7971 4 жыл бұрын

Aca en Mexico les decimos "roñol" "roñolito" en alucion a la roña. (roñosos)

@jhonjairodiez8551 4 жыл бұрын

En colombia en su época fue el mas popular, todos queriamos tenerlo y muchos lo tuvimos. Gran amigo fiel

@locoreloco7276 4 жыл бұрын

semejante porqueria los autos colombianos, en casa tenemos un golf GTI que a esa hojalata la deja viendo patente

@JF-qu8ql 4 жыл бұрын

@@locoreloco7276 por algo se llaman clasicos no medernos no los compares con un vw

@JF-qu8ql 4 жыл бұрын

Y si aunque las personas que he visto que tienen uno esta algo maltratado y descuidado

@daviderebus 4 жыл бұрын

@@locoreloco7276 ¿Usted es estúpido todo el tiempo o solo cuando comenta en vídeos? Estamos hablando de un carro clásico y de lo que había en esa época. Obviamente no se puede comparar con nada de ahora. Es como comparar la gente inteligente de antes con pendejos como usted :D

@arturochaves2998 4 жыл бұрын

@@locoreloco7276 Esos Golf nunca fueron ensamblados aqui. Provenían de México o Brasil.

@bobmarley5811 4 жыл бұрын

Mi abuelito tenia uno y viviamos en Las Islas Canarias,...años 70,...que fantasticos tiempos!! Gracias abuelito vikingo-aventurero.....Se te echa de menos!!

@karmac59 4 жыл бұрын

Fue mi primer carro, era blanco. Lo llamábamos El Palomo. . Con mi esposa y mi pequeña hija, que hoy llega a los 30 años, recorrimos buena parte de las carreteras de mi país. Gracias por traerlo de vuelta a los corazones de nosotros los viejos renoleros. En realidad, marcó historia. Seguí siendo renolero hasta el Fluence, pasando por el 18, y dos Meganes.

@arturosegura8259 4 жыл бұрын

Yo tuve 3 seguidos en mi empresa, bastantes km de 4L Los primeros tenían 3 marchas Una cosa curiosa era que si ibas sólo en el coche bien, pero si viajaba 3 o 4 personas era un barco, imposible de llevar en línea recta pues "flotaba" Siempre he pensado que los 2CV y los 4L eran los SUV de aquella época, valían para todo

@robertotrujillo5525 4 жыл бұрын

El anuncio es brutal, y creemos que hoy hemos inventado la pólvora con los suv. Magnífico video

@marceloacosta1742 4 жыл бұрын

Podríamos decir que fue el abuelo de los actuales crossovers porque en diseño parece una camioneta de cinco puertas pequeña y alta😆

@tlalocaztecgod 4 жыл бұрын

Un clásico sin duda. Recuerdo bien las aventuras y viajes en el que mi padre solía pasear a mi familia. R4 vivirá por siempre en mis memorias.

@sergiobyt7983 2 жыл бұрын

En México se conocia este coche como el zapatito porque parecía el zapatito de un bebe.

@antonioprovencio3236 4 жыл бұрын

Buen reportaje. Soy poseedor de un tl 1100 y 41cv que le permiten una cierta soltura en carretera. Ya lleva frenos de disco delanteros y se mueve muy cómodo en los 110 km/h. El coche lo restauramos mi suegro y yo en el 2009 pero no se le hizo nada de motor y actualmente le estamos haciendo el motor entero porque sus 240000 km de trabajo duro sin hacerle nada en algún momento le pasarían factura y decidimos anticiparnos. Siempre he dicho que el 4l es el primer todocamino de la historia. Es un coche muy divertido de conducir, cosa que echo de menos y me consuelo viendo estupendos reportajes como este. Muchas gracias.

@jota_rad1837 Жыл бұрын

¿No sería entonces el 2cv el primer todocamino? 🤔

@pisabaches 4 жыл бұрын

No pensé que un clásico me resultase tan interesante y entretenido. Un gran video como siempre! Y un gran anuncio del 4L en el que salen paisajes y capeas tradicionales de ese estupendo pueblo al sur de la provincia de Ávila 👍🏻

@JUAN-ny4yn 4 жыл бұрын

Pedazo de anuncio del 83!!! lo he flipado gracias.

@TheFelipemahler 2 жыл бұрын

Mi padre tiene un R-6 modelo 1977. Es auto familiar de toda la vida. Se convierte en un miembro más de la familia. Gracias a tu vídeo y después de tantos años aprendí del viejo pero fiel Renault.

@Travis-pk7ys 4 жыл бұрын

Saludos desde México, mi papá era asturiano de Langreo, Asturias España José Juan Fernández Fonseca, murió acá en Mexico. Manejaba un hermoso automóvil R4L, felicidades, excelente video Pepe Fernández Hijo, abrazos con afecto

@danieljurado7798 4 жыл бұрын

Interesante vídeo y muy bien informado.Que casualidad 1968 del mismo año que yo nací. Recuerdo que hasta final de los 70 lo usaba la policía municipal.

@adiestramientoymas1135 4 жыл бұрын

Extraordinario video y homenaje, se echan en falta videos así. Un saludo y 💪💪💪

@marcerobles3871 Жыл бұрын

GRATOS RECUERDOS. EL PRIMER AUTO DE MI SR. PADRE FUE UN R4 VAGONETA. Y HOY QUE LE MOSTRE ESTE VIDEO SINTIO GRAN NOSTALGIA. GRACIAS POR TAN LINDOS RECUERDOS.ESTO PASO EN EL AÑO DE 1975. YO CONTABA CON SOLO 11 AÑOS.

@blanco1sam1 4 жыл бұрын

Hola , soy Juan Luis Martínez , tengo 64 años y vivo en la Ciudad de México , El Renault 4 L es el coche mas maravilloso que pudo haber existido, yo tuve 4 en total , 2 de pasajeros y 2 de carga , súper económicos , amplios y súper aguantadores , para mi eran vehículo de trabajo, mi trabajo tenía que ver con bombas para agua y en la parte de atrás cabía perfectamente una bomba de 15 hp , sin ningún problema y como todo terreno era insuperable !!!! Saludos

@manuelbueno6975 4 жыл бұрын

Yo lo tuve, para trabajar a nivel rural, precisamente por la mayor parte de Asturias. El mío lo compré nuevo en Madrid, solo que era un 1108 cc de 37 caballos. Maravilloso coche, con el único defecto de ser muy patinador para subir cuestas. Qué recuerdos

@Alandb22 4 жыл бұрын

Mi primer coche ! Como disfrute con el, facilísimo de reparar, una maravilla ❤️

@frankpanozzo1235 4 жыл бұрын

Que nolstalgia me trajo este video, nuestra familia tuvo un R4s del 81 y con ese ibamos de viaje a visitar a la nona.. casi 500km toda la familia. En ese auto mi mama me enseño a manejar a los 8 años, muchos buenos recuerdos de infancia. GRACIAS!

@miquelsuredacarreras5334 10 ай бұрын

Adquirí uno de 40 años de uso. Después de usarlo 4 años a la perfección tuve que desestimarlo a causa de la podredumbre de la chapa, del suelo. Este era el único problema de este utilitario vehículo. Un 9/10.❤❤❤

@jesusdejose7471 4 жыл бұрын

El Citroen Mehari en un próximo vídeo, Gracias

@kirrinnuc7005 4 жыл бұрын

Precioso reportaje de un coche extraordinario. Enhorabuena, magnífico trabajo. Me he sentido en mi niñez viéndolo.

@inaki5739 3 жыл бұрын

Un Renault 4 de 1965 fue el primer coche que compró mi padre. Qué buenos recuerdos. Muy buen reportaje.

@camilobohorquez5268 2 жыл бұрын

Unas de las pruebas que más me ha tocado el corazón.Aqui en Colombia le llamamos el amigo fiel y recorrimos toda la geografía del país en este poderoso auto gracias

@juanclozano6906 4 жыл бұрын

Que buen vídeo, El primer carro que tuvieron mis Papás, yo era un bebé y lloraba cuando el carro paraba, jajajaj, desde Colombia.

@josemanuelveladoganga9580 3 жыл бұрын

Magnífico reportaje, excelentes explicaciones y excelentes tomas aéreas...

@edygurtner 4 жыл бұрын

Ha sido mi primer auto en la Argentina, cuando tenía 18 años! recuerdo que era un 4S, año 1973, producido en la planta de Renault de Córdoba, Argentina. Cuando lo compré el auto tenía ya 8 años. Siempre con problemas de semiejes! perro era una maravilla. Mis mejores recuerdos. En carretera iba a 110 km/h (con viento a favor). Espero que algún día Renault se anime a lanzar una versión moderna tipo Mini o Fiat 500 de este vehículo, sería un enorme acierto. Diría que este vehículo era algo parecido a un Kangoo de hoy, mezclado con un SUV actual. Maravilloso!!!

@YFA912 4 жыл бұрын

Tantos recuerdos... Mis padres tenían una 2CV, teníamos que viajar todo Francia hasta los Pirineos, adónde mis tíos que ellos tenían 4L y Estafette, desde ahí a visitar la familia en España... Y en España mis tíos tenían Seat 600, tantos buenos recuerdos, con mi padre y tíos me dejaron conducir todos los vehículos hasta tractores antes que cumple 12 años, una época más divertida...

@hectoralvarado7258 4 жыл бұрын

Saludos desde Chile, les cuento que tengo un Renault 4s heredado de mi padre, los años le pesan, pero funciona de maravilla 😁

@AlvaroSanchezChile 4 жыл бұрын

Que buena anécdota, tienes algún video? Saludos desde Santiago

@rodrigoruizcastillo2877 4 жыл бұрын

Que año es tu 4s?

@JEKLWV2273 4 жыл бұрын

Renoleta, al igual que la citroneta con un alambre y un palito arreglabas cualquier pana y podías seguir

@pavlo.ignacio 4 жыл бұрын

@@JEKLWV2273 deveras jajaja que aquí le decían renoleta jaja que recuerdos

@alicianavarro6663 4 жыл бұрын

Qué envidia!!

@Loralein_ 4 жыл бұрын

Un vídeo para todos los públicos y con una gran calidad de imagen! Si a más vídeos de clásicos!! Enhorabuena! 👏🏻👌🏻

@Diariomotor 4 жыл бұрын

Gracias Lora 😉

@Tamarazit 4 жыл бұрын

Este fué mi segundo coche de juventud durante casi veinte años y unos 300 mil kilómetros. Nunca mas he tenido otro que me haya proporcionado tantas e inconfesables satisfacciones. Ni los MB ni BMW que uso actualmente.

@teodorosanz4320 3 жыл бұрын

Tuve un 4l en el 72 fue mi primer coche y recuerdo que poníamos el coche de La Niña en la parte trasera con el asiento plegado,recuerdos inolvidables

@Simonetti7GS 4 жыл бұрын

hablas tan bien, que serias capaz de venderlo hoy a cualquiera XD. enhorabuena, trabajo estupendo.

@gulymix 4 жыл бұрын

Muchas gracias por este video muy informativo ! El renault 4 es realmente fantastico, que vuelvan estos ejemplares amigo !

@chiquirodriguez2766 2 жыл бұрын

Buenos recuerdos. El primer coche de mi padre. Incontables viajes de Barcelona a Huelva y recuerdo dormir en el suelo mientras mi hermana lo hacía en el asiento. Gracias.

@tomasandressastre4378 3 жыл бұрын

Lo que nos aportó este coche nos sobrevivirá, mi cariño a los que lo vivimos, a los 69 años desde Madrid,

@davidpaz6277 4 жыл бұрын

Precioso el video! Más como estos por favor! Enhorabuena, ayudan a pasar el tiempo de confinamiento :)

@eddybapiazulejo 4 жыл бұрын

El R4 amigo fiel, tuve uno modelo 75 los mejores recuerdos con este carro. Buen vídeo y recuerdos con nostalgia sobre este auto.

@DanielMartinez-vn8xf 4 жыл бұрын

genial video!!! En Argentina le deciamos "el correcaminos"...no lo paraba nada! Que buenos recuerdos!

@duroyfuerte 4 жыл бұрын

Hace muchos años fue mi compañero de aventuras. El que pasó por mis manos venía con motor 850 cc, muy ajustado, color celeste y original. Por cosas de la vida lo tuve que vender y más me demoré en poner el anuncio que un sr en comprarlo (ojalá le haya continuado dándole buena vida). Hoy viendo 4 latas aún rodando por Colombia, me da nostalgia y muy probablemente me lo volvería a comprar.

@pieromazzoni4353 4 жыл бұрын

Genial tu video. Gracias por hermosos recuerdos traidos al presente

@omarpenareyes1692 4 жыл бұрын

Fabuloso análisis, no me pierdo ninguno de sus videos, lo veo desde Bogotá

@DiegoJota79 4 жыл бұрын

Yo fuí un poseedor de un "R6". Una joya mecánica absoluta, e hijo del R4. Lo compre muy deteriorado y a pesar de haberme echo renegar mucho con los problemas que tuvo, tengo muy buenos recuerdos de él. La palanca sobre el tablero, es fantástica y muy precisa.

@bperezgarre 2 жыл бұрын

Hay una quinta razón para quedarse a ver el vídeo. Porque todos los que hacéis son formidables

@enriquegomezcastellano9418 4 жыл бұрын

Me encanta el vídeo, el coche esta precioso !! ♥

@terry4345 4 жыл бұрын

Mas reviews de vehículos clásicos! Excelente video amigos, sigan el buen trabajo para enseñar a la gente el hermoso trabajo de la historia automotriz, un abrazo!

@jonathanjaram3857 4 жыл бұрын

Me encantó el vídeo!espero que sigan haciendo reportajes de clásicos! Gracias por compartir!

@jesusignacio4182 4 жыл бұрын

Fue el coche que tuvieron mis padres duro 22 años sin ningún problema mecánico y mi primer coche, cuantos recuerdos muchas gracias por el video desde Galicia.

@XaviOrtegaSchecter 4 жыл бұрын

Vivo en Ecuador y reconocí este auto cuando visité al vecino Colombia, durante mi estadía me llamó la atención ver tantos de estos todavía rodando, tras ver este video se me han llenado de lágrimas los ojos ver estas piezas de arte

@rock696900 2 жыл бұрын

En Envigado, hubo una fábrica del grupo FASA. Se llamó SOFASA Renault y mantuvo en ensamblaje este icónico coche hasta principios de los 90's... elevando la cilindrada del R4 a 1.100 cc.

@Juan_Bone09 2 жыл бұрын

@@rock696900 la version tse lider tuvo un motor un poco mas grande ya un 1300 y en realidad el motor 1.100 era en realidad un 1.050

@aldiboful 4 жыл бұрын

Me encanta, gracias por este video.

@maggielopez4537 4 жыл бұрын

Mi esposo tuvo uno a finales de los 70's y principios de los 80's. Le decíamos la Pichirila, y la usaba para cargar mercancía. Que recuerdos tan entrañables.

@FranciscoGOMEZ-jm1nv 4 жыл бұрын

Qué hermoso vídeo e ilustrativo. Qué Nostalgia. Tuvimos uno en casa. Aprendí a conducir con él. Qué duro!! Creo recordar que sólo tenía tres velocidades. Saludos

@RafaCasaComuna 4 жыл бұрын

Fabuloso reportaje. Muy muy bien hecho y con un guión muy trabajado. El verano pasado rodamos una película en la que uno de los protagonistas usaba un R4 algo más moderno que el probado. Yo lo llevé mucho pues lo recogía de su base y lo llevaba al Set todos los días que era preciso, así que me hice bastantes kilómetros con él por distintos tipos de carreteras y autovías. Fantástico en todos los sentidos. En el guión quizá hubiera sido muy bueno incluir una mención a su brillantísima actuación en las ediciones del París-Dakar de los años 1979 y 1980. Gracias por esta fantástica producción.

@Salviortega 4 жыл бұрын

Una prueba muy chula, me ha encantado!

@manuelarielcastanonflores7553 4 жыл бұрын

Excelente vídeo diaromotor. ! habéis relatado de manera sencilla y clara, las" virtudes" de este "tesoro" de la ingeniería automotriz, de pequeño me tocó disfrutar y pasearme de lo lindo, no sólo en esta hermosura , sus predecesores de igual forma han dejado muy agradables recuerdos. gracias, muchas gracias. saludos desde México 🇲🇽....

@artutorr1980 4 жыл бұрын

Excelente reportaje. Me remontaste muchos años atrás. Mi padre tuvo uno en color azul cielo y estaba super encantado con él. Le ayudó mucho en su trabajo y estaba orgulloso de este pequeño auto que siempre debe conservarse. Desde México. Un saludo para todos.

@alejandropereira7092 4 жыл бұрын

Me encanto el video .Es el padre directo de la Kangoo .Felicitaciones y a cuidarse ! todos juntos Abrazo virtual desde Argentina

@LoseJuis 4 жыл бұрын

ostras que bien! retroprueba!!! mas como estas ;)

@motovueltitas 5 ай бұрын

Qué lindo recuerdo!! mi padre compró en 1992 una 4L año 70. Acá en Chile era complicado el repuesto de las francesas en esos años, pues abundaban las fabricadas en Argentina. No nos importó, el funcionamiento era genial y los cambios eran como aparecen en este video, en las mas nuevas era diferente, pues mas adelante tuvimos una año 81 (Una 4S), pero los mejores recuerdos están con la primera, la 4L. El tablero y los detalles eran similares, sólo el color exterior era distinto (celeste) y con esa suspensión tan suave, eran muy fieles.

@tjuanpa5 4 жыл бұрын

¡ Ha ! que recuerdos. Años 70 mi primer coche nuevo un Cuatro L de color rojo. Tan polivalente que lo use como herramienta de trabajo. Fue la década del papel pintado y llevaba en mi "cuatro latas" la mesa de empapelar, escalera cubos y demás útiles. Cuando llegaba el domingo abatía el asiento trasero y lo convertía en un utilitario. Todo un fenómeno en ahorro de combustible y un auténtico todoterreno. Ahora me conformo con ver mi Cuatro L en una pequeña maqueta que un familiar me regaló por mi aniversari de boda. Y por cierto el reportaje excelente.

@Tuuuusa 4 жыл бұрын

Que grandisimo video. Super interesante este pedacito de la historia del automovil

@nonamenoname1544 4 жыл бұрын

Me ha encantado el video, me trae recuerdos muy gratos.

@martinlinares351 3 жыл бұрын

Felicitaciones desde Argentina. Aquí fue un vehículo muy popular, junto con el Renault R 6, No se este ultimo modelo de que año es originario. Pero el R 4, ( aquí también se lo llamaba "4 latas " fue muy buscado. Hoy en día siguen teniendo un valor muy alto y son de los automóviles preferidos para quienes empiezan a restaurar vehículos. Fuera de esto, felicitaciones por las presentaciones y la pedagogía con que se desempeña en los vídeos, particularmente lo he descubierto hace poco y son todos muy interesantes y fáciles de entender. Me ha enseñado mucho y he podido entender con sus palabras y vídeos cosas que solo sabia en la practica. Los vídeos son muy amenos y fáciles de ver. Gracias nuevamente por compartir su tiempo y conocimiento. Es por lejos el canal mas didáctico y mejor elaborado.

@rubenzampieri8127 4 жыл бұрын

Gracias por video, el Renault 4L, era el vehículo que todos quería tener en la década de los 60. Te mando un saludo desde Ituzaingó, Buenos Aires, Argentina.

@homevideo561 4 жыл бұрын

Un saludo desde Aviles David, tengo uno y es el segundo R4 que tengo y lo uso todos los dias para ir al trabajo, y estoy encantado. Muchismas gracias por tu video he aprendido muchas cosas que no sabia

@gerardoadolfoalvarezcarmon4877 3 жыл бұрын

Te felicito excelente opción para transportarse. Bajo costo de mantenimiento, tener cuidado con la oxidación o errumbe y listo carro para rato

@fueradeltiempo25 4 жыл бұрын

Muy buen video ! Felicitaciones al presentador, muy claro en la locución y ademas de hablar, transmite perfectamente lo que quiere expresar. Me gusto mucho !!!

@jorgeparedes6598 4 жыл бұрын

Soy jorge Paredes Muñoz de Chile, este coche me trajo muchos recuerdos de mi infancia ya que mi padre, un tío y 2 amigos de familia tuvieron uno y yo les hacía mantenimiento basico, como cambios de aceites, bujías, limpieza de filtro, cambios de faroles, limpieza de carburador, etc,etc, me los conocía por completo, incluso cambiabamos anillos de motor y metales de bielas y bancadas y reparabamos sus complicadas juntas homocineticas.

@yova0788bcn 4 жыл бұрын

Felicitaciones gran vídeo! Muy emotivo. La iniciativa estupenda!

@AndresFernandez469 4 жыл бұрын

Genial vídeo! Toda la historia, los detalles, las cosas en lo que fue pionero.... Más vídeos así, por favor!!🥰

@Diariomotor 4 жыл бұрын

Ayudadnos a difundir este tipo de contenido y habrá mas, ¡seguro!

@lucagiuliani8315 4 жыл бұрын

Grazie David! Meravigliosa R4! Ciao a tutti dall'Italia.

@eduardojaurrietarodeles8854 2 жыл бұрын

El coche de mi infancia, el que tuvo mi padre cuando yo era muy pequeño...que grandes recuerdos!!

@Piero71 4 жыл бұрын

Mi abuelo materno y mi padre tuvieron uno. ¡Cuantos recuerdos de mi infancia! Gracias por hacer este excelente video y compartirlo!! Saludos desde Argentina!!

@MarcsGarage 4 жыл бұрын

No conocía tu canal hasta ahora y me encantado tu manera de hacer el review del Renault 4 latas.

@jramirezelectricidad 4 жыл бұрын

Que coche tan espectacular, realmente encantador.

4 жыл бұрын

Precioso reportaje hecho con mucho cariño y con verdadera admiración. Yo tuve uno como del 74, y el cambio ya tenía la primera hacía alante

@ferminl.castanedas8805 3 жыл бұрын

Mi Padre tuvo ese mismo modelo en el 1969. Mi Padre, mi Madre, dos hermanas y yo(el varón), nos gustaba mucho para ir al campo, jugaba a conducirlo, nos escondiamos en baúl, las ventanillas siempre las recuerdos nos saliamos de ellas, tuvimos 2 Fiat el que abría la puerta al frente y luego el cadrado, la prima de mi Madre tuvo el Renault 5 un verde muy llamativo el baúl al frente,. Nacio mi hermana la menor mi Papá le regalo el primer carro a mi Mamá una Renault 12 color crema(los primeros con ese color) la camioneta o Station Wagon como disfrutamos viajando, que nos llevaran a la escuela duro 6 años hasta que no las chocaron. De ahi saltamos a carros muscle 💪 Americanos y Japonés. Ese video como metrajos recuerdos en América Latina lo he visto en Colombia, Argetina, Chile.

@inakialg5169 4 жыл бұрын

Gran video y gran coche!! Que buenos recuerdos me trae de cuando lo tenia mi tio :) me suscribo

@fervare 4 жыл бұрын

Maravilla de ingeniería, hermosos paisajes!

@josemoosbauer604 3 жыл бұрын

Realmente es impecable este video por la descripción que hace de este maravilloso vehículo......con publicidad incluida !!! ...aún hoy en Argentina se pueden ver.....muy pocos obviamente....pero en estado envidiable y funcionando perfectamente y "luciéndose" orgullosos por ahí ......Aquí se lo llamó no solo 4 latas sino "el correcaminos"......Tuve la suerte de manejarlo y era un placer !!!! Se siente como si no le costara nada transportarte !!!! Cuando precisamente tiene tan poca potencia y a su vez lograron hacerlo tan liviano !!!! Y como si fuera poco...qué paisaje !!!! Gracias David por este video !!!!Un abrazo desde Quilmes, Argentina !!!!!

@lazarozara5808 4 жыл бұрын

Tengo bastantes años y muchos coches a las espaldas, pero ninguno me ha dejado mejor recuerdo que el 4 Latas TL de mi padre, con el que recorrimos España toda la familia y el perro, màs todo el equipaje y el conductor habitualmente era yo. Maravilloso, duro en servicio 25 años y todavía estaria andando si no convencemos a mi padre de que lo jubilara, de lo cual, ahora me arrepiento. Es leyenda automovilistica.