Muy bueno, no sabía que existía ése modelo 🤔🤔👏👏👏

es verdad valen la pena muy divertido que son esos carro me gustaría

Maravilloso yo tuve uno herencia de mi padre.... sonido único

El gordini tiene dos baguetas laterales paralelas y

Gracias, el vídeo está editado

Cuanto, 140, llegaba a alcanzar a un Seat 124?

@@vicent436 El 124 corre entre 140km/h y 170km/h, dependiendo la versión. El renault 8 es entre 125km/h y 150km/h, así que el 124 sería más rápido

@@250renfe Mi comentario era para decir que un R8 era lento, incluso un TS, en cualquier caso, más lento que un 124 básico

@@Francisco-df3rl No sé a qué te refieres con Fu. 124 y 1430 son el mismo coche. Fu hubo de varias cilindradas y no deja de ser un 124.

@@Francisco-df3rl después del 124 o 1430 1600 salió una versión con tintes deportivos, creo que con motor 1800. Después ya no se usaba FU. De todas maneras FU no iba escrito en la carroceria6

Ese coche no es el gordini .el gordini es más antiguo y no tenía numero ,Pere si le llamaba el coche de las viudas.

El modelo es el mismo, son distintas denominaciones que varían en pequeños detalles nada mas

Yo camarada XD

Jajajaja por esto vine a los comentarios

Yio

Yo

O pones una nueva, o una en buen estado. Yo no dejaría una bateria En un vehículo que no se usa

El gordini no es R .8 o es gordini o es R. 8

No había de esos en España. El Ts, simplemente usaba el motor de un R10, bastante lento. El Gaucho Gordini al menos subía vueltas y corría, para su cilindrada de 850 cc

Poco más rápidos que un Seat 850 normal, y mas lentos que un Especial.

Yo tuve uno un dauphine hace 55 años era maravilloso buena chapa no lo que hay hoy que es plástico y si te averiaba lo arregla en ruta sin problema todavía me acuerdo de el FANTÁSTICO.

@@juangaleanosegundo3654 En un Dauphine Gordini um amigo de mi padre nos llevó a varios niños, sus hijo y yo y mis hermanos,a 140 de velocímetro por los alrededores de Denia, pista de tierra y algo de asfalto, las Rotas. Su mujer rogaba, no corras, que llevas niños. El Dauphine de mi padre no corria, Pero sé deshizo de el a los 3 meses, por peligroso.Un R8 era lento, ni loc haría 130. El problema de los Dauphine fue la suspensión trasera swing arm, típica de la época, pero con caída positiva exagerada. En el R8 o Mer edes, o Seat 133, con caída negativa, era otra cosa. Al Dauphine le llamaron coche de las viudas.

@@juangaleanosegundo3654 En el 65 ya sería un coche viejo, o de los últimos, antes del r8. Mi padre también tuvo un r4 pocos meses. Demasiados problemas de carburador.Entonces casi nadie sabía un carburador.

Para nada. Simca hizo motores rápidos,y fue creada por un importador de Fiat

El gordini me gusta más. Te hubiese quedado mejor.

¡Feos los de hoy!,

Cual?

@@antonioc3468 El Renault gordini

@@humbertomartin9780 por?