Renault Captur - powtórzy sukces poprzednika?
Рет қаралды 37,679
4 жыл бұрынProducent, który wprowadził na rynek model przez lata odnoszący ogromny sukces, jest z niego niewątpliwie dumny, ale jednocześnie ma z nim spory problem. Jak zaprojektować nową generację, która wpisze się w obecnie panujące trendy na tyle, aby nie splamić honoru swojego poprzednika? Francuscy inżynierowie stanęli przed takim właśnie nie lada wyzwaniem. Renault Captur, bo oczywiście o nim mowa, w poprzedniej generacji sprzedało się w nakładzie 1,5 miliona egzemplarzy w ponad 90 krajach. Imponujące! Jak będzie z nową generacją? Patrząc na nią, nie trudno jest zauważyć, że w dużej mierze za sukces Captura może odpowiadać wygląd. Auto jest ładne i ciekawie zaprojetkowane - jak to francuz. Zwyczajnie wpada w oko. Czy najnowsza generacja powtórzy sukces swojego poprzednika? Zapraszamy na test nowego Renault Captur!
Zobacz także:
- Pomiar zużycia paliwa: www.autocentrum.pl/filmy/pomi...
- Pomiar przyspieszenia: www.autocentrum.pl/filmy/pomi...
- Wszystko o modelu: www.autocentrum.pl/renault/ca...
Chcesz wiedzieć więcej?
- Nasz kanał (subskrypcja): kzfaq.info...
- Nasza strona: www.autocentrum.pl/
- Facebook: / autocentrumpl
- Instagram: / autocentrum.pl
Przydatne linki:
- www.AutoCentrum.pl/filmy/
- www.autocentrum.pl/nasze-pomi...
- www.autocentrum.pl/dane-techn...
- www.autocentrum.pl/auta/
- www.autocentrum.pl/dziennik-k...
- www.autocentrum.pl/oceny/
- www.autocentrum.pl/testy-opinie/
- www.autocentrum.pl/usterki/
- www.autocentrum.pl/spalanie/
- www.autocentrum.pl/vin/
- www.autocentrum.pl/dopasuj-au... (nowa wyszukiwarka samochodów nowych)
#AutoCentrum #Renault #Captur #tce #crossover
@AutoCentrumKropkaPl 4 жыл бұрын
Zobacz także: - Pomiar zużycia paliwa: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-spalania/renault-captur-1-3-tce-130-km-at-pomiar-zuzycia-paliwa/ - Pomiar przyspieszenia: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/renault-captur-1-3-tce-130-km-at-przyspieszenie-0-100-km-h/
@jureklem9791 4 жыл бұрын
Ciekawi mnie dlaczego pada określenie "niestety wysuwany schowek". Nie zagląda się tam co 5 minut. Długie nogi przeszkadzają w obsłudze? W takim razie bagażnik jest jeszcze gorszy, bo trzeba wysiąść. Dla mnie ten schowek jest największą zaletą wnętrza. Dzięki takiej konstrukcji ma on 11 litrów pojemności. Standardowo w innych autach są to wartości 3-4 litrów. Zatem mamy prawie 3 razy większą pojemność. Dla autora "niestety 3 razy większą pojemność". 4 lata jeżdżę Capturem i nigdy nie przyszło mi do głowy, ze otwieranie schowka może stanowić jakiś problem. Widać, że autor komentuje "na czuja" a nie z praktyki.
@mateuszzuchowicz785 4 жыл бұрын
Oczywiście jego pojemność to duża zaleta, jednak co z tego, gdy siedząc na fotelu pasażera ciężko jest całkowicie go wysunąć? Być może moje nogi są zbyt długie by polubić to rozwiązanie i pomimo Pana argumentu, że nie zagląda się tam co pięć minut, to w porównaniu do bagażnika o którym Pan wspomniał w 90% przypadków używa się go podczas podróży :)
@jureklem9791 4 жыл бұрын
@@mateuszzuchowicz785 Używa, by wyjąć mapę, chusteczki, czy wodę. Moja żona nie ma problemu, bo jest niska. Ja jestem wyższy, więc zwyczajnie rozszerzam nogi i po kłopocie. Jeśli mam do wyboru - schowek 4 litry i schowek 11 litrów, ale po rozszerzeniu nóg na kilka sekund - wybieram drugą opcję. Zatem nie zgadzam się, że to jest wada, a określenie "niestety" taką właśnie wadę znamionuje.
@Foxy_yr 4 жыл бұрын
Tak dużych ekranów nie mają do dzisiaj w telewizorach w nowosybirsku. Szacun
@Norbert-xy1nz 4 жыл бұрын
Dobre 😁 niestety ale te zmiany z ekranami idą w złym kierunku jak telefony większe większe jeszcze WIĘKSZE 🙄
@ejkon42 Жыл бұрын
Witam.fakt ze tes auta z przed dwoch lat.Ale t pmyslu z szrpaniem za wszysko to przesada.Ktos napierdziela mlotkiem podczas jazdy po wszystkim by mu skrzecalo?Cze[ianie sie calego.W audi Q5 jest tak samo.
@alexy1238 4 жыл бұрын
Jak ja uwielbiam tego prowadzącego, gdyby mógł pojawiać się częściej będę o wiele szczęśliwszy. Pozdrawiam całe autocentrum i każdego widza
@andrzejmroczynski7613 2 жыл бұрын
oglądałem program Petryn gładzi i on mówił że przy 90km/h samochód jest głośny po za tym te 2 programy się trochę różnią gdzie leży prawda?
@stanisawpajak7832 4 жыл бұрын
Czekam, kiedy po" wyszarpaniu" wnętrza testujący skopie wszystko co na zewnątrz. Oczywiście ze stosownym komentarzem ?! A może jeszcze szyby ?
@T3kA123 4 жыл бұрын
Dobre intro po przedmowie.
@ejkon42 Жыл бұрын
Przepraszam jak skrzynia chula ze wsrecznego na jedynke?.Audi Q5 gubi sie przy ruszaniu.Ciszniesz a to stoi! mimo 177 koni.
@marianmocek7340 4 жыл бұрын
Pobije ten rekord NAPEWNO !!!! Jest SUPER !!!
@ravx6075 4 жыл бұрын
Bardzo ładny ten nowy captur!
@Veine1 4 жыл бұрын
Czy podłokietnik jest regulowany przód-tył czy jest tak na stałe?
@barns6160 4 жыл бұрын
Veine1 Podłokietnik jest regulowany😉 kzfaq.info/get/bejne/jNmbg9CW0dqrZIU.html
@krzysztofczerw4763 4 жыл бұрын
Czy Clio z automatem na wstecznym zachowuje tak samo ?
@biczpanski6963 4 жыл бұрын
Niestety nie, na wstecznym jedzie do przodu.
@albertbromberg550 4 жыл бұрын
Ludzie na gusta nie ma rady, jeden lubi Renault, drugi Biemdablju a jeszcze inni Cztery zera, i w czym problem? Zawsze coś będzie nie halo, a to szuflada, a że za wolny, a bagażnik mały, a co ma powiedzieć właściciel beemwe? cała Polska z nich jebie, ale jeżdżą i się nie przejmują, i szacun.
@jerzyk2387 6 ай бұрын
Francja elegancja,super, super autko
@ejkon42 Жыл бұрын
nie ma sensu stosowac tarcz i elktryki
@ironpiter 4 жыл бұрын
Podobny do seata Arony
@ejkon42 Жыл бұрын
wygoda kosztuje i to bylo by drozej
@koswar482 4 жыл бұрын
jeśli chodzi, jeśli chodzi, jeśli chodzi.........
@gregorysn2079 4 жыл бұрын
Odpowiedź na pytanie z tyłu odcinka: Tak na pewno powtórzy, bo przyciąga spojrzenia, jest świetnie wykonany i nie tak drogi
@michakurek334 4 жыл бұрын
swietnie wykonany jak widac nie jest
@janwinnicki5764 4 жыл бұрын
@@michakurek334 Suzuki Vitara i s Cross są znacznie gorsze od tego captura jeśli chodzi o jakość wykonania
@qyarc 3 жыл бұрын
@@michakurek334 Jak każdy matołek tak szarpie to i są efekty
@gregor_6731 4 жыл бұрын
Skrzynia EDC w tym aucie faktyczna jest trochę powolna ale jak na jazdę po mieście jest fantastyczna. W trasie trochę brakuje szybkości zmiany biegów ale Captur nigdy nie był i nie będzie sportowym samochodem więc nie można cudów wymagać. Jest on stworzony do spokojnej miejskiej jazdy.
@krisum6292 4 жыл бұрын
Ale jest tryb sport i łopatki przy kierownicy. Podczas wyprzedzania te 1-2 sekundy wcześniej można się łopatkami przygotować. Testowałem wersję 155 Tce EDC7. W trybie sport naprawdę czuć to przyspieszenie.
@gregor_6731 4 жыл бұрын
@@krisum6292Mogę polecić Peugeot 308 (2018) z skrzynią EAT8 i Bluhdi 2.0 180KM. Automat pracuje rewelacyjne w trasie jak i w mieście a przy tym bardzo oszczędny i przyznam że dużo lepszy niż skrzynia manualna
@krisum6292 4 жыл бұрын
@@gregor_6731 W moim przypadku Diesel odpada względu na wyższe podatki ( mieszkam w FIN a tu się płaci podatki eco ) a nie robię aż tylu kilometrów, żeby się opłacało, tym bardziej, że nowoczesne benzyny też są dość oszczędne. Szukam z żoną czegoś wyższego i nawet sprawdziśmy w salonie nowego 2008. Ładny, ale dla mnie kierownica jest za nisko, zegary 3D nieczytelne i łatwo się podtknąć o próg ( ja, żona i dwóch innych klientów zahaczyliśmy nogami.)
@gregor_6731 4 жыл бұрын
@@krisum6292 To może Peugeot 3008. Zegary ma ma dobrze czytelne w porównaniu do 2008. Co do 2008 to nie polecam z automatem, niby ten sam co w 3008 ale jest strasznie toporny a silnik służyła sporo paliwa jak na takie auto. Z aut typu SUV to jak dla mnie 3008 albo c5 citroena. Peugeot 3008 ma silnik benzynowy albo 1.2 puretech 3-cylindrowy albo 1.6 180KM. Ten 1.2 130KM jest w miarę wystarczający w trasie jak i na autostradzie i bardzo udanie pracuję z automatem EAT8 8-stopniwoym
@krisum6292 4 жыл бұрын
@@gregor_6731 Tesciowie maja 3008. Fajny, ale obecnie mam z żoną dwa auta na celowniku: nowy Captur i XCeed. 1.4 w automacie to fajna konfiguracja a komfort jazdy jest naprawdę wysoki.
@remzas5 4 жыл бұрын
Niestety nowy captur jest bardzo ładny ale zdecydowanie większy od poprzednika. Powiem jak powiedziała Pani w salonie. Ludzie, którzy czekali na nowego captura po zobaczenia go pytają się czy jest dostępna jeszcze poprzednia wersja. Dla mojej mamy też zdecydowanie za duży dlatego wstępnie wybór padł na Clio.
@barns6160 4 жыл бұрын
Bez przesady😉 Nowy Captur 2 względem poprzedniej generacji ma tylko 10 cm więcej na długość i 2 cm więcej na szerokóść przy praktycznie tej samej wysokości🤨 kzfaq.info/get/bejne/Y9ClmM-hqd3blmw.html W codziennym użytkowaniu i parkowaniu różnica praktycznie żadna 🤔
@ejkon42 Жыл бұрын
kazdy z suwow do 160 km mechma mechasnike na tyle esp i elektronika hamulca chlopie
@anengineer_ 4 жыл бұрын
Ten podłokietnik to ma jakąś regulację wzdłuż? Bo wygląda jakby miał się nie ruszać a to oznacza że nie dla każdego ustawienia fotela będzie spełniał swoją funkcję. Ogólnie to przerost formy nad treścią...
@brudijr 4 жыл бұрын
tak, ma
@Nettwork007 4 жыл бұрын
zaraz po Zacharze najlepszy prowadzący na AutoCentrum.
@przemulo79 4 жыл бұрын
Tylko wypicie 4 żubrów i ćwiartuni czystej usprawiedliwia te słowa...rozumiem że tak było gdy pisałeś tą błyskotliwą myśl?
@Nettwork007 4 жыл бұрын
@@przemulo79 muszę pić aby być w stanie wyrazić swoją opinię. I taka jest moja opinia, że zaraz po Zacharze to lepszego prowadzącego od niego nie ma na tym kanale.
@MacZet92 4 жыл бұрын
Niby spoko, ale to spasowanie mam wrażenie, że gorsze niż w moim Grande Punto z 2008 roku :D A tutaj mówimy o nowym samochodzie!
@adamkromraj4481 4 жыл бұрын
Francuzi Nowym Capturze zapomnieli o światłach przeciw mgielnych.W 2021 zamontują i powiedzą że to jeszcze nowszy Captur i bezpieczniejszy w razie mgły.
@qyarc 3 жыл бұрын
To tak jak z zagłówkami tylnymi w poprzednim modelu sterczały jak qtasy
@andrzejkasicki6606 4 жыл бұрын
Jeśli chodzi , jeśli chodzi ... Jeśli chodzi , jeśli chodzi 😈😈😈 jeśli chodzi ,
@przemulo79 4 жыл бұрын
No niestety,słabych ma Zachar tych redaktorów.No może oprócz Kamila
@biczpanski6963 4 жыл бұрын
No faktycznie dużo chodzi.
@pl864 4 жыл бұрын
Jeśli to ma być test to warto powiedzieć coś o cenach. A tak to materiał reklamowy zaledwie...
@tobeornottobe4554 4 жыл бұрын
To nie jest na monety tylko na kluczyk!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@mateuszzuchowicz785 4 жыл бұрын
Poprawiłem się dosłownie 1 minutę później :)
@JeepRoberta 4 жыл бұрын
Wszystko fajnie, tylko dlaczego testujecie auta w topowych wersjach. Na ulicach większość będzie w wersji zaślepka, a to zupełnie inne auta, bynajmniej wizualnie.
@krisum6292 4 жыл бұрын
Topowa wersja ma silnik Tce 155. A różnica pomiędzy np wersja ZEN i Intense jest nie tylko wizulana. A testują takie, bo takie auta są dostarczane do parku prasowego. Bo ma zrobić wrażenie, bo masz się zachwycić i opowiedzieć jakie to super auto.
@krzysztofakierman4583 4 жыл бұрын
Niestety curwa Masz chlopie w 100-tu% racje. A oni i tak maja to w dupie, wyobraz sobie, ze swego czasu jednemu z testerow zwrocilem towarzyska uwage w rej kwesti, to mi odpowiedzial wprost - on sie tym bawi, a auto wziol takie jakie jemu pasuje i tyle!!! Mowi Ci to cos?? Zreszta, w identyczny sposob odpowiedziala mi pewna paniusia - testerka. Stad te ichne testy w moim przekonaniu, psu na bude...99,8 % ichnych spostrzezen zupelnie nie koresponduja z moimi... wiec? ....
@mateuszleszczynski2343 4 жыл бұрын
@@krzysztofakierman4583 Więc nie oglądaj.
@magorzatabukowiecka8405 4 жыл бұрын
Bynajmniej nie oznacza przynajmniej!!!
@Norbert-xy1nz 4 жыл бұрын
@@krzysztofakierman4583 więc kanał zachar off tam swoje auta przedstawiają swoje codzienne samochody
@barns6160 4 жыл бұрын
Co za dziwne czasy🤔 Nowy Duster za 42 tys.zł ma siłowniki maski a droższy nowy Captur 2 tylko pręt🤨 kzfaq.info/get/bejne/rLeErcqh2trNZnU.html
@Dronex-ik9ye 4 жыл бұрын
I co Ci to da, jak pod maskę zaglądasz 3 razy w roku xd
@barns6160 4 жыл бұрын
@@Dronex-ik9ye No wiesz akurat dla mnie ten drobiazg jest dość ważny🤨 Mając siłowniki nie muszę brudzić sobie za każdym razem rąk przy jej otwieraniu dolewając np. płyn do spryskiwaczy czy sprawdzając poziom innych płynów i robię to zdecydowanie więcej razy niż 3 razy w roku 🤔 Skoro Dacia je ma to dlaczego nie ma ich droższe i wyżej notowane Renault😯
@JakubF1 4 жыл бұрын
@@barns6160 kiedyś, gdzieś zasłyszałem , że jest to spowodowane bezpieczeństwem. Siłownik w czasie zderzenia może wystrzelić w stronę kabiny więc samochody z drutem otrzymywały więcej punktów ncap. Nie wiem czy to prawda, ale tak słyszałem.
@mirosawrecki8313 4 жыл бұрын
Zachar gwiazda testuje większość marek premium...a reszta pracownika ac. dostaje fff ochłap 😂😂😂
@dawciodawcio8275 4 жыл бұрын
Zróbcie o a8 d3
@Peniek242 4 жыл бұрын
Trzeba być na poziomie małpy żeby szarpać zegarami na postoju. Człowiek stwierdza trzaski podczas jazdy.
@chmuragan 4 жыл бұрын
Kokpit się rusza, bo jest pływający! I to nie jest skrzypienie, tylko szum fal ;)
@mirekmaliszewski5maliszews154 4 жыл бұрын
Masz tam silnik 20 w dieslu
@ejkon42 Жыл бұрын
Obsesja na tema rownej powierzchni bagaznika u wsztstkich testujacych to jakas psychoza.wszyscy przeworza totalnie wymusze zakupy w poziomie.drzwi betoniarke? .
@nonameR24 4 жыл бұрын
Panie zrób Pan test jakiegoś auta dla ludu ;)
@abcde11557 4 жыл бұрын
Francuskie auta są ładne finezyjne ale jednak chujowe
@dikwredniak 4 жыл бұрын
abc def Bo?
@qyarc 4 жыл бұрын
Z tym szarpaniem to zacznijcie testować wozy drabiniaste, kto to wymyślił przecie to auto dla ludzi Ludek to człek myślący, a nie orangutan
@mateuszNiew 4 жыл бұрын
Ale takie szarpanie sprawdza jednak jakość spasowania elementów i żadnym innym sposobem tego nie sprawdzisz Idąc twoim tokiem rozumowania to test dwumetrowca też jest bez sensu bo jak często dwumetrowiec siada zs dwumetrowcem? Przecież to auto dla ludzi a nie gigantów
@tomaszurbanski5706 4 жыл бұрын
@@mateuszNiew Porównanie do testu 2 metrowca to... żart?
@qyarc 4 жыл бұрын
@@mateuszNiew Ale to tak wygląda jakby redaktorka siłą oderwali od pługa
@Mazowieckauchwalaantysmogowa 4 жыл бұрын
Pan redaktor sprawdzi sobie kiedy mówimy o "ilości" sprzedanych samochodów. Podpowiem: nigdy!
@krisum6292 4 жыл бұрын
I co teraz? Cały film trzeba od nowa nagrywać!!! A na serio, co Ci dał taki komentarz? Czujesz się zraniony tym, że redaktor zamienił liczbę na ilość? Nie możesz spać po nocach?
@mareksosnowski957 4 жыл бұрын
Captur to jest najlepszy dowód na to, że nie jakość materiałow jest ważna jakość montażu k tóra czyni zCaptura typową francizką skrzypionke
@sebastianszozda8474 4 жыл бұрын
Żenujący test żenującego redaktora. Nowy Captur jest o 1 cm wyższy i 0,9 cm szerszy, warto sobie zadać trud przed nagrywaniem i sprawdzić. Podobnie warto sprawdzić gdzie jest ładowarka indukcyjna a nie widzimisie i gadanie głupot. Ja to już wiedziałem w grudniu. O żenującym utyskiwaniu na schowek wysuwany, który wcale nie przeszkadza pasażerowi a jest od pierwszej wersji chwalonym rozwiązaniem, poprzez szarpanie za osłonę zegarów. Powinien Pan poszukać innej roboty, choć jak i w niej się Pan będzie tak przykładać to czarno to widzę.
@mateuszzuchowicz785 4 жыл бұрын
Dziękuję, przemyśle Pana propozycję, ale póki co może jeszcze chwilę popracuję, bo trochę się przyzwyczaiłem przez 7 lat :) Oczywiście, przepraszam za mój błąd z wymiarami, natomiast reszta to moja subiektywna ocena z testu tego samochodu. Może się Pan z nią nie zgadzać, natomiast byłbym wdzięczny za brak personalnych wycieczek :) Pozdrawiam i miłego wieczoru
@qyarc 3 жыл бұрын
@@mateuszzuchowicz785 Kto Pana nauczył tak szarpać i czy w czasie jazdy coś skrzypi Ja rozumiem że jest Pan miłośnikiem zielonej kury, a pardon teraz srebnej
@jerzyk2387 6 ай бұрын
Bardzo, bardzo ładny, super się prezentuje, pozdrawiam projektantów.
@Soullavie 4 жыл бұрын
Zachar odszedł, wiec chyba czas zostawić tylko Zacharoff :D
@tymekkujda9248 4 жыл бұрын
nie odszedl, nadal pracuje w AC
@Soullavie 4 жыл бұрын
@@tymekkujda9248 czyli zakończenie pracy w autocentrum na jego profilu z fb to bait? I to że zaczął testy nowych aut na zacharoff? Nie sądzę :)
@Soullavie 4 жыл бұрын
@@tymekkujda9248 zakończenie w grudniu, dodam ;)
@8draco8 4 жыл бұрын
@@tymekkujda9248 Zachar został w AC tylko w intro, już nawet auta prasowe bierze na nową firmę "ZacharOFF". Nie wykluczone że będzie jeszcze współpracował z AC jako freelancer/firma zewnętrzna ale raczej będzie tu już tylko gościem.
@ipcipc2597 4 жыл бұрын
Omg jak już widzę ten znaczek to mnie odrzuca. Nigdy więcej Renault
@dikwredniak 4 жыл бұрын
ipc ipc Bo?
@ipcipc2597 4 жыл бұрын
@@dikwredniak bo po doświadczeniach z Kangoo, Megane i Laguną wiem że jeśli oczekujesz czegoś więcej od samochodu niż ładny wygląd, to należy się wystrzegać tej marki. Choć i ten wygląd jest też sprawą dyskusyjną.
@dikwredniak 4 жыл бұрын
ipc ipc a coś konkretniej? Ja kiedyś miałem Clio III i nie narzekałem.....
@ipcipc2597 4 жыл бұрын
@@dikwredniak mielismy w firmie kilka Kangoo, kilka Megane i jedna Lagune. Nie bede w szczegoly wchodzil, bo temat wyglada tak ze w Kangoo i w Megane potrafi sie popsuc po prostu wszystko. Te samochody jak maja 50k przebiegu to juz zaczyna byc loteria. Laguna troche lepiej, ale elekteyka i elektronika to tragedia. Firma przesiadla sie z Toyoty, zeby bylo taniej i to byl mega szok.
@DeX_86 4 жыл бұрын
Oj zgodzę się. Miałem Kangoo i Lagune 2. Nigdy więcej Renault. Kartę wymyślił geniusz. Sama karta lubiła się rozpadać. Bateria w niej nie stykała. Żeby zamknąć samochód bez karty trzeba było wyjść z auta otworzyć tylne drzwi, wejść nimi do auta, przycisnąć przycisk centralnego zamka na podłokietniku, wyjść z auta i trzasnąć drzwiami. Z powodu silnika (2.0 IDE) samochód był kilkukrotnie w serwisie. Czujnik ciśnienia paliwa, pękające przewody paliwowe, cewki, szarpanie, nierówna praca silnika. Dla przykładu w ASO pół metra przewodu paliwowego 600 zł ;) karta 700 zł :) psuło się w tym aucie wszystko co mogło się psuć w nawet to na co człowiek w życiu by nie wpadł że może się popsuć. Lampki, mechanizm otwierania szyb, mechanizm otwierania bagażnika, wspomaganie i co chwilę jakaś drobnostka.. Studnia bez dna. Nie bez powodu Renault wycofało z rynku model Laguna. Co do Kangoo. Żarło to olej na potęgę, co chwilę przepala się jakaś żarówka, padało wspomaganie kierownicy i wyjątkowo jak w żadnym aucie zawieszenie. Co chwilę coś stukalo, pukalo, chrobotalo. Laguna to na pewno piękne auto, które nawet dzisiaj wygląda dobrze, wygodne, dość dynamiczne ale bardzo wadliwe.
@ironpiter 4 жыл бұрын
Renault tylko ładnie wygląda a reszta to lipa auto.
@qyarc 3 жыл бұрын
To tak jak Ty
@krzysztofakierman4583 4 жыл бұрын
Skrzynia automat?, wybacz ale dla mnie kojarzy sie z nieudaczniakiem, ktory gdyby jezdzil z manualem to pewnie palilby sprzegla na swiatlach i przed kazda krzyzowka wycie silnika bo tak wlasnie potrafi umiejetnie manipulowac skrzynia biegow. To wlasnie dla takich pseudo-kierowcow jest automat, ach, jeszcze dla tych z telefonem przy uchu....
@mateuszleszczynski2343 4 жыл бұрын
Mistrz..już wiem skąd te pozostałe denne komentarze.
@krzysztofakierman4583 4 жыл бұрын
@@mateuszleszczynski2343 No widzisz.... fajnie jest poznac maliniaka z polotem, brawo....
@ACAD912 4 жыл бұрын
Captura I ma moja żona. Rzadko bo rzadko, ale czasami jadę nim "do sklepu po bułki". Kultura pracy manualnej skrzyni biegów i sprzęgła w tym samochodzie woła o pomstę do nieba. Ruszyć z jedynki bez szarpnięcia to jak trafić szóstkę w LOTTO...Dla porównania jeżdżę teraz nowym SEAT LEON 1.5 TSI manual i tam skrzynia i sprzęgło pracują IDEALNIE a każda zmiana biegów jest istną przyjemnością. Dlatego wcale nie dziwi mnie , że ludzie wybierają automat. Jak to kiedyś powiedział Kornacki: "po co się męczyć z manualem za swoje pieniądze", tym bardziej jeśli kultura jego pracy jest tak beznadziejna jak w CAPTURZE I generacji...
Flexicar Portugal
Рет қаралды 486
CICHY NAPRAWY (CICHY525)
Рет қаралды 6 М.
Classic Cars Mechanic
Рет қаралды 4,3 МЛН