Prova su strada completa di Renault Clio 2024 Full Fybrid Esprit Alpine: prezzo, interni e consumi. Una vera campionessa di efficienza, grazie al suo powertrain altamente tecnologico, composto dal motore termico 1.6 4 cilindri aspirato benzina abbinato a ben 2 motori elettrici, alimentati da una batteria, per un lavoro coeso nella trazione e un totale di ben 145 cv di potenza massima.
Si ringrazia Borrauto, Concessionaria Ufficiale Renault e Dacia, per la prova su strada della Clio!
Link: www.borrauto.it/
Le linee della Clio 2024 rimangono pressoché invariate, dato che si tratta di un restyling di metà vita della Clio V, sebbene a cambiare sia soprattutto il frontale. In particolare, l’esemplare in prova è il top di gamma, ovvero l’allestimento Esprit Alpine, che omaggia lo storico brand sportivo francese Alpine, che troviamo in varie parti della vettura. Questo allestimento porta in dote numerose esclusive, tra cui i cerchi da 17” diamantati in colore black e disegno “La Fleche” e coprimozzo in colore carrozzeria, le sellerie in pelle sui sedili sportivi e contentivi con logo Alpine sul poggiatesta con impunture azzurre, e la bandiera francese ricamata sulla plancia
Nuova la calandra per la Clio 2024, più ampia e sviluppata orizzontalmente, e il disegno dei gruppi ottici si fa più sottile, con la luce diurna a LED che diventa a forma di mezzo Losanga, un tocco di stile davvero notevole. Rimangono alterate invece, le linee laterali scolpite a cui Renault ci ha abituati negli ultimi anni.
Dentro la nuova Clio domina il display del sistema di infotainment da ben 10” diagonale e posizionato verticalmente: è intuitivo, disposto a widget, dispone di Apple CarPlay e Android Auto wireless, e utilizza il sistema operativo Android Automotive. Sotto, troviamo i comandi del climatizzatore automatico fisici, due prese usb e il cambio.
In particolare, il cambio di Renault Clio 2024 è multimodale e molto avanzato nel suo funzionamento: ci sono 4 marce dedicate al motore termico e 2 marce dedicate al motore elettrico, che creano ben 15 marce virtuali in base alle condizioni di regime ottimali del motore, in ottica di massima efficienza
Le modalità di guida della Clio Full Hybrid sono la eco (di base) che dà priorità alla marcia in elettrico, possibile fino a velocità autostradali, e la modalità SPORT, che predilige la potenza del motore termico, per una divisione netta nel feeling e nella dinamica di guida, nonché nell’erogazione della coppia
Lo spazio a bordo è più che sufficiente per 4 persone, mentre la quinta è decisamente sacrificata in quanto non dispone di un vero sedile, una scelta in linea con il segmento a cui appartiene la Clio Hybrid.
La nuova Renault Clio 2024 è comunque disponibile anche benzina, diesel e GPL
I consumi di questa Clio ibrida sono eccezionali: se prevale la città nel suo utilizzo, l’autonomia può superare i 1.000 chilometri con un pieno, per una media consumi che supera i 30 chilometri con un litro di benzina, da record!
Quanto costa la nuova Clio 2024? Parte da 17.250 euro per la versione benzina 1.0 3 cilindri. Per avere la Clio ibrida invece servono almeno 22.250 euro, mentre per la Clio Esprit Alpine servono almeno 26.500 euro
E tu che ne pensi della nuova Clio? Fammi sapere con un commento!
00:00 - Introduzione
00:52 - Allestimento Esprit Alpine
01:36 - Design esterno
03:41 - Prova su strada e motore
07:11 - Interni Clio e Posto guida
10:07 - Abitabilità e Bagagliaio
10:30 - Impianto audio Bose
11:02 - Prezzo Clio 2024
11:51 - Conclusioni
📹 Attrezzatura video utilizzata:
- iPhone 14 PRO
- GoPro Hero 11 Black
- Panasonic Lumix
- Suction Cups (supporti fotocamere)
- Microfono lavalier
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