Ja sam 2011 polozio na Cliu 3 1,2 16V ali LPG. Ovaj na kojem sam polago je imo problema sa LPG-om... Na benzin ide k'o avion, na LPG mrtav do 3500 a znao se bez vidljivog razloga na LPG u sred voznje ugasit, a na benzinu nikakvih problema. Auto je bio 2009 godiste znaci prije redizajna. Nisam ljubitelj Francuza, ali dobar auto, ali BENGA!!

Kako je ekonomicni kad trosi kao kamion jos jedno si zaboravio kad ides 130kmh unutra cuje se kao da vozish formulu 1. Ja imam ovaj auto i auto je srajne trosi ne ide i muce se ja neznam vi ljudi kako kazete da je dobar auto kad i sami znate da je govno od auta. Jedino si u pravo u gradsku vozjnu trosi 8L i to da ga pazish a isto i toliko trosi Audi 1.8T od mog prijatelja.

@@gametrolling2746 Pa benzinac je sta si ocekivao koliko ce da trosi? Je l si mislio sa 1200 kubika da vozis 180 na sat? Jeftino je odrazavanje, a za benzinca ne trosi puno. Iz tvog komentara zakljucujem da volis da silujes auto u voznji i da ga ne vodis na redovne servise. Ako si hteo da ti auto malo trosi, trebao si da uzmes sa dizel motorom 1.5dci al onda bi imao veće troskove odrzavanja.

Najbolji auto, najbolji... Sluzbeni ili Rent A Car. Onaj sa Daruvarskim registracijama... 160 po makadamu bez greske HAHAHA!! Salim se, to je bio jedan skec sa Otvorenog radia 2015.

Nesto ti nije u redu, i sam motor je daleko bolji i daleko bolje ide od punta 1.2...operi klapnu usisnu granu, gumice na usisnoj grani..

I ja mislim da je problem u samoj klapni, inače je očišćena ali nije bas pomoglo, a takođe odrađena i kalibracija preko dijagnostike, jer mi se dešavalo da ujutro na hladan motor zaverglam, auto ne upali, vratim kljuc i okrenem ponovo, upali na pola ključa, a sada se nekad desava, nekad ne.

@@gagibh mozda gumice i podizaci ventila malo pustaju vakum pa se gorivo spusti i udje vazduh ili na pumpi goriva, pa mora da vergla da se gorivo vrati. Mozda i protokomer zeza. Nisam strucnjak ali sam imao slicnih problema na TDI Skodi, cudno

Koliko trosi..pozz

jako los auto, 2.0dti hoce pumpa visokog pritiska da ode i mira se reparirati to je sto se tice tog motora, ostalo auto pun musica od elektronike, losih trapova, definitivno gori za odrzavanje od AR 156 TS

Šta reče čovek, ispade da je plastična hauba. Jako neozbiljno. 😂

Znaci i toga ima kod njega?

@@ludiker5868 naravno,i za svo to menjanje sam dobio popust na ruke 1000-2000din a što sam menjao delove bez potrebe nikom ništa

@@kinez3 znači idemo redom,pa valjda ce naći kvar. Na kraju si sam tako mogao realno. Nema više mehaničara koji će ti odmah reći ovo mogu ovo ne. Šta da ti kažem,po džepu si dobio al bas

@@ludiker5868 čovek zna znanje,sam sebi pravi posao,uzima pare za delove,pare za ruke milinica brate Sve majstori ali malog servisa!

@@kinez3 od tih delova on ima 30,40% popust plus ruke naplati,tako da skoro pola od djelovanja je njegovo. Malog servisa da

To moze svaki. Al zato kad treba da preteknes nekog na autoputu treba ti 10 minuta. A tek kad naidjes na brdo ne daj ti ga bože.

@@ivanjovanovic362 za preticanje isto nema problema,sasvim korektno pretice,za brdo jes ako je bas neko veliko osjeti se to jes,ali nista strasno opet

Imam ga i ja, kratak mu je menjač i na 120-130 on tera u 4000 obrtaja što je mnogo, nije on za duga putovanja na autoputevima

@@DusanKeljevic da,na autoputevima jes blizu 4000 na 130,sto jes puno,ali svakako to je gradski auto,nemas od njega sta traziti da putujes dugo autoputevima,ali opet ide i na njima okej,malo radio pojacas i to je to🤣

@@ivanjovanovic362 istina, ovi motori nisu za medjugradske voznje, samo za grada

Jesi li zadovoljan tim Kliom 4 generalno??

onaj koji je u boljem stanju taj je najbolji

... verovatno je menjan jedan far, najverovatnije je bio čukan...

@@goranmatijasevic6080 nemoguce da je svaki auto cuknut i svaki na ovu stranu suvozacevu? Bas mi cudno

-ELF Evolution 900 SXR 5w40 -ELF Evolution 900 NF 5W40 -ELF Evolution R-tech Elite, 5w30 -ELF Evolution 900, DID, 5w30

Или било које друго уље које је у складу са АЦЕА A3 нормом Ако идете само у град, промена је добра да се уради између 7-8 хиљада км. Ако изађеш више напоље, 10-11 хиљада. Урадио сам то и имам скоро 300 000 км без проблема са мотором

Nema servo ulje. Servo je električni

Hvala ti druze, 🙉

Imao i ja, po gradu trosi kao voz. Fali 6 ta brzina. Na autoputu 120 km \h ide na 3000rpm.

@@markozimonjic7664 Jeste po gradu trosi izmedju 8,5 i 10l

1.4. 16 v ne trisi kao vi pisite odlican auto nikad ne kvari ako odrzavasv. Imao sam perfektno.

Imo sam ga sa plinom Kolega se jos vozi i zadovoljan je Odlican motor ali premal za megana Imo sam i 1.6 1.6 manje trosi od 1.4 jer mu je lakse 1.4 je za clia

@@yamaha-st7jk hvala puno na informaciji 😊

Srednja zalost lanac motor oce da pomjesa vodu i ulje na dihtungu dekla razvodnika lanca i 3 cilindra je malo je poslab ja bih ti preporucijo 1.2

Menjao sam digtung dekla,menjacu i lanad uskoro,pocetnik sam a i vozim oo gradu tako da valjda nece biti problem 3 klipa.

@@petarropesimonovic2561 Oce i Protokomjer zraka(maf senzor)da crkne i tako ima sitnica ali kad se to sve sredi dobar autic

Zato sto je mali,i lakse je parkirati.

@@adrianloncar5325 auto je ovako manji fizicki karoserija...

@@adrianloncar5325 Ovo je prva serija nije restajling...1.2 75ks

@@adrianloncar5325 kod mene je slican ovome ali sa 5 vrata i 1.4 98 ks

Reklama brate, platili ljudi.

@@milan4945 To je OK... Ja kanjon prodem 120 a kakve su tu krivine...

Zasto izbjegavati 1.2 tce? Ja ga imam nekih godinu dana (2009. godiste, 114000km), do sada mijenjao zadnje lezajeve jer su se istrosili i katalizator mi od pocetka pali lampicu, ali to ignoriram/ugasim prije tehnickog. Isto tako, jednom mi je crko jedan cilindar, nakon cega sam morao mijenjat sve svjecice, injektore i bobinu. Takoder se kuplung "olabavio" odnosno pedala je imala lufta lijevo-desno nakon cega je to zategnuto i sad radi. U leru se, rijetko kada, ali zna ugasiti jer padne na niske okretaje pa kad dam gas crkne. Za secer na kraju, nije imao u sebi nijedan zracni jastuk, prethodni vlasnik zamaskirao otpornicima da se ne vidi na dijagnostici. Na njemu u godinu dana mog vlasnistva napravljen veliki servis i dva mala servisa, kupljeni novi diskovi/plocice. Sve u svemu, tolko sam se najebo sa tim autom da sam narucio novu toyotu corollu iz ducana i jedva cekam da ga se rijesim.

Zasto izbegavati D4Ft?

Vozio ga godinama i mislim da baš zbog toga neba šanse da padne na ekotestu!

Ma kako je lepši klio 2 od klio 3 ahahhaah kaži lepo da nisi imao para za 3

@@madmax-sv9um joj ovih glupih komentatora, inace vozim auto 2017 gp a ovo sam uzeo iz ceifa

@@NoName-ne6es iz čega si uzeo?

Imao sam ga 1.5 dci 63 kw vozio 5 godina. Mizerno mala potrošnja 3,3l/100 km prosjeka. Sa punim rezervoarom, ako je lakša noga na gasu može se preći 1500 km prije nego što mi se upali rezerva. Imao sam probleme sa sijalicama, stalno su crkavale, nema šanse sam da zamjeniš bilo šta osim migavaca, svake dvije sedmice pregori ili kratko ili pozicija, kad dovezem električaru da zamjeni gleda me ko da sam mu pobio pola familije, jer mora da skida čitav far da bi zamjenio jebenu sijalicu. Jedan je razbio 2 sijalice da bi uglavio treću. Turbina mu je slaba tačka, morao reparirati, elektronika isto, valjda zato što je sve u skučenom prostoru i nabijeno, pa se pregrijava i zato crkava, mjenjao sam senzor bregaste, termostat, zatim slaba mu je tačka bravica na gepeku i na rezervoaru, potrebna je zamjena, reparacija ne daje željene rezultate. Dizne su osjetljive na loš kvalitet goriva, hvala bogu prodao sam ga prije nego što su i one otišle i prije nego što sam trebao zamjeniti kvačilo. Kako sam prešao na toyotu 1.4 D4D preporodio sam se i majstora gledam samo na YT.

@@stefanradic4481 taj je motor u pitanju, ja neznam na koji način ljudi dođu do potrošnje od 3, meni je već 2 godine 6.1 i to je prosečna potrošnja, 6tu brzinu nema da bi štedeo, kad se vozi preko 100-120 troši isto kao da je 3.0 a ne 1.5

@@kolekocic1365 Ako ti trosi kombinovana 6,1 L, ondak ili 95% voznje je po gradu, ili mozda imas problema sa motorom... Kreni na autoput pa vidi koliko trosi...

@@peacemaker-69 motor uradjen pre 10.000km, pretežno se i vozim po gradu, prosto prenos mu neda da potrošnja padne, ako se ne varam pune tri godine ima tu potrošnju, bila je 6.2 sad je 6.1, dugoročni prosek. Opet je daleko od 3-4l na 100

@@kolekocic1365 Nesto nije u redu... Ja imam 1.5 DCI 78 kw, al' megane 2... pa, ne trosi toliko... Sta podrazumevas pod "motor je uradjen" ? ...Mislis na mali-veliki servis, ili je radjena "generalka" ?

Pa moze sediste da se podesava po visini.Meni je bas tesko podesiti da mi odgovara sedenje.Mana je sto nema podesavanje volana po dubini.

@@ytcm9290 Ma znam da može, ali je meni i u najnižoj poziciji visoko, više nego u npr. meganu trojci kojeg inače vozim. Ono što je bolje u odnosu na konkurenciju je što u Cliu postoji suvozacevo sedište podesivo po visini u određenim paketima opreme, što nije slučaj sa dosta konkurenata iz B segmenta. Na primer u ženinom Puntu ja ne volim da se vozim upravo zato što sedište suvozača ne može da se podešava po visini.

@@siemprerosso ja kada spustim skroz nisko nista ne vidim a visok sam 170cm 🙂

slazem se, 2 dosta laksi i ljepsi za voziti s ovim motorom

Ne znam jel do auta, dvojka isti motor zivahan jedino u prvoj drugoj ovo ostalo se vucee znači katastrofa daš mu gas osjetiš nešto malo da ide nakon 5 sekundi, i to slabo isto

to ne valja

@@NoName-ne6es imam 1.2 tce 2012, auto je top. Nikad me nije ostavio, masina radi ko sat...a ne stedim ga

To je stvar ukusa. Meni lično je Clio 3 lepši, mada su realno slični izgledom.

ima,..golf petica,..

Zato ja vozim Tigru A 😂