Renault CLIO HYBRID: come va l'IBRIDA E-TECH da 140 CV

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Күн бұрын

La nuova Renault Clio Hybrid è la sfida dei francesi ai giapponesi con Toyota Yaris. E-TECH è la tecnologia ibrida da 140 CV, una delle poche Full Hybrid nel segmento B che promette di viaggiare in città in modalità prevalentemente elettrica grazie alla batteria al litio da 1,2 kWh associata a due motori elettrici e un benzina aspirato con FAB.
Il motore principale è l'e-motor da 36 kW che muove l'auto anche fino a 60/70 km/h senza attivare il benzina. Il secondo è un 15 kW che può fornire trazione insieme al benzina e fa da generatore. Tutto lavora con il nuovo cambio a innesti a denti derivato dal mondo del motorsport.
Come va in autostrada, in città e in extra-urbano? Scopritelo nel nostro video con i consumi reali e tutte le caratteristiche di un'auto che punta anche sulle prestazioni quando serve e si attiva la modalità Sport.
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#Renault #Clio #ClioHybrid

Пікірлер: 113
@HDmotoriTV
@HDmotoriTV 3 жыл бұрын
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@Elix92xx
@Elix92xx 2 жыл бұрын
mi sembra la voce dei documentari anni 40, istituto luce
@oliguo8930
@oliguo8930 Жыл бұрын
Hahahahahah vero
@perseus9968
@perseus9968 2 ай бұрын
😂😂
@EM-my3ci
@EM-my3ci 3 жыл бұрын
Io la possiedo da dicembre. Bella e piacevolissima da guidare. Nel traffico urbano e in coda non mi stanco più! Inaspettato il fatto che in molti mi fermano per strada per farmi i complimenti perché cattura molto l’attenzione, soprattutto dei più giovani. L’ho presa di un luminosissimo azzurro.
@paolopaolucci5451
@paolopaolucci5451 2 жыл бұрын
Bella complimenti.piace anche a me molto...
@MG-dv5ye
@MG-dv5ye 2 жыл бұрын
Buongiorno EM ..volevo chiedere ma il bollo???
@marcox3438
@marcox3438 2 жыл бұрын
Ciao mi piace molto qst Clio.hai occasione di usarla in autostrada? Che consumi hai in media? Grazie
@MattiaSansoldo
@MattiaSansoldo Жыл бұрын
@@MG-dv5ye in Piemonte il bollo non si paga per 5 anni, nelle altre regioni non so.
@MattiaSansoldo
@MattiaSansoldo Жыл бұрын
Anche a me piacerebbe azzurra, come questa del video, ma non la fanno più di quel colore, purtroppo.
@michelemaffei3712
@michelemaffei3712 3 жыл бұрын
Sempre preciso nella descrizione e soprattutto onesto nelle recensioni. No come tanti che fanno solo pubblicità.
@guidoumbertomentil
@guidoumbertomentil 3 жыл бұрын
Una Clio in mano a te Nicola é tutta un'altra cosa! Un gigante in una piccola grande auto. Bravo e complimenti per il video. Una soluzione interessante! Il design é davvero bello. Sempre guardata come seconda auto.
@cristianelitropi7324
@cristianelitropi7324 2 жыл бұрын
Bella prova. La Clio è una bella full-hybrid con un sistema efficiente e una bella linea. Spiegazioni del sig. Villani sempre esaustive e facilmente comprensibili. Bravo
@HDmotoriTV
@HDmotoriTV 2 жыл бұрын
Grazie Cristian!
@francescoloiacono9843
@francescoloiacono9843 2 жыл бұрын
@@HDmotoriTV Scusami, 2 domande perché trattandosi di un ibrido serie e parallelo Renault fa la somma delle potenze dei vari motori? Vedo che il motore è ad iniezione indiretta Quindi immagino niente ciclo atkinsos Miller. Grazie
@riccardomarinoni6733
@riccardomarinoni6733 3 жыл бұрын
L’ha comprata un amico a 17.000€, a km 0, spettacolare, anni luce avanti a fiat. Ottima tenuta e potenza, fantastica
@provep1764
@provep1764 3 жыл бұрын
Che versione?
@Balilello
@Balilello 3 жыл бұрын
prezzo davvero basso, è stato fortunato!
@diegomicheli8294
@diegomicheli8294 3 жыл бұрын
@@Balilello s
@vincenzo1836
@vincenzo1836 3 жыл бұрын
Mi sa che di auto non ci capisci molto né tu né tantomeno il tuo amico che ci ha buttato sopra 17k... Follia.
@provep1764
@provep1764 3 жыл бұрын
@@vincenzo1836 a 17.000 euro doveva prendersi una 500x?
@paolobernardi5395
@paolobernardi5395 2 жыл бұрын
oh, finalmente una recensione come si deve. Eh, ma d'altronde con Nicola, non si resta delusi mai sulle spiegazione e sulla gheniuinità di cosa dice e di come lo dice. Grazie Nicola, mi hai tolto molti dubbi che evevo e approfondito altri.
@HDmotoriTV
@HDmotoriTV 2 жыл бұрын
Grazie mille :)
@quacquarelli_renault_dacia
@quacquarelli_renault_dacia 3 жыл бұрын
Bellissima prova e video, complimenti. Clio Hybrid è davvero eccezionale, ce l'ho e ne sono felice.
@Alexander-tf8yp
@Alexander-tf8yp 3 жыл бұрын
Recensione 🔝 Auto 🔝 Insomma...🔝
@Ludo_100
@Ludo_100 Жыл бұрын
Recensione di riferimento! professionalità e chiarezza
@HDmotoriTV
@HDmotoriTV Жыл бұрын
Grazie Albi!
@enzoliuti6037
@enzoliuti6037 Жыл бұрын
E' fantastica presa due giorni fa. CLIO IBRIDA E. TECH 145 . Devo dire che si risparmia notevolmente
@albertosbalzarini5121
@albertosbalzarini5121 3 жыл бұрын
Recensione 🔝👋👍
@EzioBJL
@EzioBJL 2 жыл бұрын
Bella recensione complimenti
@massimogreco4259
@massimogreco4259 11 ай бұрын
Eccellente presentazione
@Silverblade655
@Silverblade655 3 жыл бұрын
grazie per le tue recensioni.. sei sempre il top! Comunque che senso hanno ormai i pacchetti navigatore quando basta collegare lo smartphone? Non comprendo perchè non metterlo incluso.. dico per tutte le case..
@anonymous-tp3jo
@anonymous-tp3jo Жыл бұрын
per non far usare il cellulare alla guida che può essere motivo di distrazione.
@mauriziofavero3900
@mauriziofavero3900 2 жыл бұрын
Ottima prova. La terrò presente quando cambierò auto.
@HDmotoriTV
@HDmotoriTV 2 жыл бұрын
Grazie Maurizio per il feedback ;)
@obi960
@obi960 2 жыл бұрын
cioè per capire di estate il motore elettrico non attacca? se la temperatura esterna è molto alta quanto alta?
@Filippo1987
@Filippo1987 2 жыл бұрын
è possibile pre climatizzare l'auto dall'app renault???
@nicolagirolami8059
@nicolagirolami8059 3 жыл бұрын
Molte case automobilistiche dovrebbero fare motori full Hybrid! Assurdo che auto super popolari come la polo non esistano ne mild Hybrid ne full Hybrid.
@MattiaSansoldo
@MattiaSansoldo Жыл бұрын
Infatti io volevo comprare la Polo, ma poi ho ordinato la Clio!
@dancemachine687
@dancemachine687 2 жыл бұрын
Magari avreste dovuto provarla in un percorso anche autostradale ma in discesa! Fa tutto da sola a parte farti viaggiare praticamente in folle una volta che le batterie dopo un paio di minuti sono cariche. Che resta da fare? Continuare a frenare stando attenti a non scaldare i freni tradizionali perche': 1 con pedale dell'acceleratore non pigiato il motore a benzina rimane spento e scollegato dalla trazione e quindi non aiuta a rallentare. 2 la resistenza al moto del motore elettrico a batteria piena e' praticamente nulla. La funzione D e B vengono disattivate a batteria piena. 3 il sistema vi sembra sovradimensionato rispetto alle altre Clio? Dichiarate: freni adeguati. Siete sicuri? Non e' che magari avete provato la vettura frenando in D come verrebbe istintivo a chiunque non tenendo presente che in rilascio comunque rigenera e facendolo frena? Questa vettura innovativa ha tanti pregi ma anche tante novita' che devono portare a nuovi parametri di test. Bisogna affaticare l'impianto frenante in folle od in neutral anche se sembra da pazzi altrimenti bisogna farlo a batteria piena totalmente se vogliamo dare un senso corretto e non falsato da ausilii rigenerativi temporanei che poi nell'uso quotidiano ti abbandonano al solo aiuto dei freni tradizionali con l'inebriante sensazione della guida lanciata in folle.
@ErnetMemokondaj
@ErnetMemokondaj 7 ай бұрын
Buongiorno devo comprare la Clio ma sono indeciso tra ibrida e GPL cosa mi consigliate
@Alkazand
@Alkazand Жыл бұрын
Ma la telecamera "dall'alto" è di serie??
@eriktarantello6523
@eriktarantello6523 3 жыл бұрын
Complimenti per la spiegazione. Forse l'unico a saper parlare è scandire tutto Bravo
@HDmotoriTV
@HDmotoriTV 3 жыл бұрын
Grazie Erik
@RL10
@RL10 3 жыл бұрын
Nicola Villani for president!
@SuperPasserini
@SuperPasserini Жыл бұрын
Saresti perfetto come doppiatore.
@lyonhaert4107
@lyonhaert4107 3 жыл бұрын
Peccato non fanno più la RS
@fedemanci
@fedemanci 2 жыл бұрын
mia madre ce l'ha ed è fantastica
@Portelli1000
@Portelli1000 2 жыл бұрын
Quanto consuma 20 25 al litro li fa in città la yaris nuova vorrei prendere ma ho provato sta clio e sn indeciso ma se consuma molto di più mi sa che conviene la yaris ibrida
@gianlucaluci1425
@gianlucaluci1425 2 жыл бұрын
Ma facevi il doppiatore prima? Impostazione e pronuncia impeccabili.
@HDmotoriTV
@HDmotoriTV 2 жыл бұрын
Grazie mille :)
@vincenzo1836
@vincenzo1836 3 жыл бұрын
Se la temperatura esterna è molto alta viaggia solo a benzina??? In pratica per chi vive al sud, ed ha una estate che dura praticamente 6 mesi significa avere un' auto a benzina per metà anno e una ibrida per la restante metà???
@orlandodevitis5554
@orlandodevitis5554 3 жыл бұрын
Non e cosi, se la sai usare nel paese la usi quasi sempre in modalità elettrica.
@danielecagni3586
@danielecagni3586 3 жыл бұрын
Ottima recensione come sempre. Mi chiedo però se si dovesse fare un passo alpino , come si comporta il motore termico di soli 90 CV?
@lucadambrosio9225
@lucadambrosio9225 3 жыл бұрын
È proprio qui che casca l'asino! Io la possiedo e posso dire che in quei casi consuma molto e il motore termico rimane troppo tempo su di giri e le prestazioni sono scarse. In tutti gli altri casi invece si comporta abbastanza bene sia per consumi che per prestazioni. Alla fine è sempre un utilitaria.
@AS-mw8po
@AS-mw8po 2 жыл бұрын
@@lucadambrosio9225 in discesa, ha freno motore, come si comporta il cambio, devi frenare di continuo? ...grazie
@lucadambrosio9225
@lucadambrosio9225 2 жыл бұрын
@@AS-mw8po Ciao! Allora in discesa la mia non, avendo il multisense ,quando arriva la carica al massimo e rimane in elettrico, scompare la frenata rigenerativa e devi spremere i freni sennò ti vai ad ammazzare. Purtroppo per me è così. Invece parlando con possessori con il multisense se la discesa la fai in sport oppure in B,il motore termico rimane acceso anche con batteria carica al max e ti fornisce un minimo di freno-motore. Per me che non lo ho è una pessima sensazione fare le discese in quel modo. Per tutti gli altri ambiti è una buona auto. Il cambio specialmente in salite ripide non sa come comportarsi e quindi per me fa schifo e poi qualche volta devi forzare le cambiate con l acceleratore perché da sola non riesce....a mio avviso ha troppi limiti questo sistema e-tech.
@AS-mw8po
@AS-mw8po 2 жыл бұрын
@@lucadambrosio9225 grazie, era la mia paura...progetto abbandonato allora 😅😅😅
@lucadambrosio9225
@lucadambrosio9225 2 жыл бұрын
@@AS-mw8po Che ti devo dire...se abiti in montagna fai bene, se invece come me ci vai una volta ogni tanto alla fine è pure sopportabile, ma per il cambio nemmeno io l avrei presa,ho sbagliato infatti.
@sasicuomo3973
@sasicuomo3973 3 жыл бұрын
Auto molto bella e ben fatta, Renault non sbaglia un colpo. 💪❤️🔝
@Progressive1981
@Progressive1981 2 жыл бұрын
De Meo può solo miglior la…
@robertobob6574
@robertobob6574 2 жыл бұрын
Mi piacerebbe conoscere i consumi in un lungo viaggio autostradale.
@loudnessclarity9273
@loudnessclarity9273 2 жыл бұрын
È il suo punto debole l'autostrada
@subz3r0
@subz3r0 3 жыл бұрын
mmmm, mi sa che aspetto la Zoe RS
@DadeBg
@DadeBg Жыл бұрын
una domanda nella clio hybrid si può mettere cambio manuale?
@antoniosolli771
@antoniosolli771 5 ай бұрын
No
@RiccardoRingo
@RiccardoRingo 2 жыл бұрын
Tutte le volte che trovo coda su una statale, o c'è davanti un trattore, o c'è una ibrida che vuole andare in elettrico! Hahaha! Un vero DNA da Formula Uno! Hahaha
@gianlucabing
@gianlucabing 3 жыл бұрын
Dov'è la comparazione di Filippo?
@HDmotoriTV
@HDmotoriTV 3 жыл бұрын
trovi tutto i link qui, la comparativa e l'ulteriore test sui consumi (sempre di Filippo). Entrambi linkati in fondo all'articolo: www.hdmotori.it/renault/recensioni/n539028/renault-clio-hybrid-prezzo-recensione-video/
@gianlucabing
@gianlucabing 3 жыл бұрын
@@HDmotoriTV Grazie
@sichiocciola5019
@sichiocciola5019 3 жыл бұрын
Scusate la domanda forse sciocca però io non mi intendo tanto di macchine ibride essendo 1006 di cilindrata invece un semplice 1002 non è che paga di più l'assicurazione Visto quello che costa l'assicurazione
@Andrea-qv4gr
@Andrea-qv4gr 3 жыл бұрын
Dipende dai cavalli nominali dell'auto
@ironw3696
@ironw3696 3 жыл бұрын
Si
@LucianoLopesLima
@LucianoLopesLima 3 жыл бұрын
Ecco un'ibrida VERA
@Ryan-eg2vq
@Ryan-eg2vq 3 жыл бұрын
140 CV con velocità massima 180 km h
@paolopaolucci5451
@paolopaolucci5451 2 жыл бұрын
Le case dichiarano sempre meno...
@vadocomeundiavolo
@vadocomeundiavolo 3 жыл бұрын
Ti è morto un angolo,ma solo a te. Gli altri lo hanno vivo ma è solo ceco.
@gabrielcosobea8941
@gabrielcosobea8941 2 жыл бұрын
Hahaha, che battuta... Molto meglio senza!
@marcoscal98
@marcoscal98 3 жыл бұрын
Non capisco il senso di questa ri prova
@Michel-jf8kd
@Michel-jf8kd 3 жыл бұрын
Ritorna a scuola
@adrianoorlando68
@adrianoorlando68 2 жыл бұрын
Toyota solo Toyota, da 20 che fa full Hybrid, gli altri si sono svegliati adesso, poi di Renault non mi fiderei nemmeno a gratis
@paolaarcuri4453
@paolaarcuri4453 2 жыл бұрын
La Yaris è una scatoletta in confronto alla Clio.....all'interno le plastiche sono tutte dure al tatto, a differenza della Clio.....il cambio CVT ha sempre l'effetto tipo scooter....le prestazioni sono tutte inferiori (Velocità max, accelerazione e ripresa), ed i consumi della Clio sono addittura migliori, soprattutto in autostrada, terreno debole delle full hybrid. Lo dico io che sono un fan e possessore di una Toyota, ma, sono anche obiettivo. La Yaris perde su tutta la linea.
@Portelli1000
@Portelli1000 2 жыл бұрын
@@paolaarcuri4453 veramente dati alla mano yaris 0 100 9.7 cn appena 116 cavalli questa 140 cavalli 0 100 9.9 dovrebbe fare 0 100 in 8 secondi cn tutta questa cavalleria eppure
@albmaxx
@albmaxx 3 жыл бұрын
ma perchè fai morire gli angoli poverini... si chiama angolo cieco e non angolo morto dall'inglese blind .....
@HDmotoriTV
@HDmotoriTV 3 жыл бұрын
Dopo li abbiamo rianimati, nessun angolo cieco è stato maltrattato nella realizzazione di questo video 😄
@gabrielcosobea8941
@gabrielcosobea8941 2 жыл бұрын
Ancora con questi angoli...🤦🏻‍♂️ Avete scoperto l'acqua calda
@giancarloga8850
@giancarloga8850 2 жыл бұрын
Provata oggi, e ho rischiato più incidenti oggi che negli ultimi 10 anni. Chi ha progettato i freni è un incompetente, tra la posizione del pedale più alto rispetto all'acceleratore, e l'iper sensibilità del freno che ti porta ad inchiodare a qualsiasi velocità se provi a sfiorarlo, guidare questa auto è un incubo. È solo l'auto sostitutiva che mi ha dato il concessionario, ma se in futuro tutte le renault saranno così, cambierò marca, non ho scelte
@Portelli1000
@Portelli1000 2 жыл бұрын
Sn macchine ibride hanno freni diversi rispetto alle auto tradizionali
@marcomancini7173
@marcomancini7173 3 жыл бұрын
E una bella auto ,il colore fantastico,ma . Troppa tecnologia .....e costo ancora elevato ..per la grande zza dell' auto..
@fieldingmellish1423
@fieldingmellish1423 3 жыл бұрын
190 km percorsi e valutazione del consumo con il computer di bordo sono valutazioni ridicole. Ma come fate a pubblicare un test drive così? Siete penosi. Cmq per chi vede questo video : io l ho provata per 5gg. Ho provato l unica versione che vale la pena prendere in considerazione, la rs line. Prezzo comprensivo dei pack indispensabili, quaso 25euro. Consumi da pompa: 20 km litro sempre stando attenti e con un po di stress. Valutazione: se costasse, la rsline, sui 17000/18000, nuova, sarebbe da prendere in considerazione. Ma spendere 25000 euro solo per andare in silenzio per quache km e esagerato. Maledetta europa che ci ha tolto il bene amato diesel
@budenuf5585
@budenuf5585 3 жыл бұрын
La intens ha già tutto ciò che serve e per altro adesso nel mese di giugno è ben incentivata in caso di rottamazione. La RS è molto bella ma ha solo dei dettagli estetici in più nel concreto...
@Portelli1000
@Portelli1000 2 жыл бұрын
A me x la rs line hanno fatto cn 2 pacchetti e incentivi 23 mila che ne pensi ?
Пранк пошел не по плану…🥲
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