Vuoi Sapere Quanto CONSUMA e Se Conviene sceglierla IBRIDA? | Renault Clio E-tech Hybrid 2021
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In questo video scopriamo quali sono le caratteristiche dell'ibrido della Renault Clio E-tech Hybrid 2021. Come sono i consumi? Come si comporta su strada? E' un motore prestazionale? Scopriamolo!
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0:00 - 0:20 Intro
0:20 - 0:51 Renault Clio ibrida: prezzo e listino
0:51 - 02:45 Come funziona l'ibrido E-tech
02:45 - 03:47 Come si comporta su strada
03:47 - 04:07 Spazio e tecnologia della Clio ibrida
04:07 - 04:48 Confort e comodità
04:48 - 05:43 Renault Clio ibrida consumi reali
05:43 - 06:48 Momento NERD da appassionati
06:48 - 08:47 Conviene scegliere il motore ibrido?
08:47 - 10:51 Difetti e aspetti da migliorare
10:51 - 11:42 Conclusioni
@fulviobarbera7185 3 жыл бұрын
Vorremmo più “momenti Nerd”
@ventoleggero 3 жыл бұрын
Grazie! Bellissimo ed utile servizio!
@greenrocket 2 жыл бұрын
Daje con i momenti Nerd! 🔝
@giovannimenolfi2426 3 жыл бұрын
Ottima recensione e ottima auto.
@gabrielechiappelloni519 3 жыл бұрын
No no assolutamente non lunga, direi esaustiva. Bravo veramente!
@giuseppemanzo3173 3 жыл бұрын
Potevi parlare anche del motore GPL, cmq buon video
@salvatoremineo9352 Жыл бұрын
ottimo contributo
@crickant83 3 жыл бұрын
Riuscirai a testare questo stesso motore su captur (in uscita) per capire le differenze di resa rispetto alla versione plugin da 160cv?
@bellafrade 3 жыл бұрын
grazie
@dancemachine687 3 жыл бұрын
Bravissimo! Uno dei pochi a segnalare a 9min e 50 i problemi ad affrontare le discese del veicolo con una descrizione precisa. Empiricamente si surriscaldano i freni, puzzano, cede il tono del pedale del freno. Ho visto la recensione dopo l'acquisto. Renault per ora ai primi clienti che lo hanno segnalato risponde che il veicolo e' conforme. Per il resto la vettura sembra valida.
@tribal5 2 жыл бұрын
Ciao grazie per l'osservazione la prossima volta devi scriverlo così 9:50 cliccaci sopra.
@longjohn572 3 жыл бұрын
Io ho avuto modo di provarla a lungo e mi ha impressionato favorevolmente.
@gianninidaniele Жыл бұрын
Ciao, sarei interessato alla Dacia Jogger con questo motore ibrido da 140cv ma sono molto inredetto da questo problema del freno motore a batteria satura. Sai per casi se è stato risolto su Renault e quindi non riproposto su Dacia? Sarebbe molto utile da sapere per chi come me ha delle lunghe discese da fare da casa (800 metri slm) a lavoro (50 metri slm). Grazie mille
@nadialarva253 2 жыл бұрын
Devo cambiare auto percorro circa 50 km giornalieri strade statali e provinciali e un paio di volte al mese autostrada vorrei optare x un cambio automatico anche sei mai provato sono molto confusa Alessio mi puoi aiutare nella scelta? Ford active Clio full hybrid VW t cross rl sport nissan juke o altro? Grazie
@francescoantini6845 3 жыл бұрын
Ho visto anche i vostri video nello scorso autunno prima di acquistare, mi sarebbe piaciuto ascoltare in quei video il problema del freno motore, invece l'ho scoperto ad acquisto fatto perché in nessun test se ne parlava. Quando dite che si dovrà migliorare intendente soluzioni attuabili solo nelle prossime vetture o anche in quelle già acquistate?
@robertocoladomenico5426 Жыл бұрын
hai scoperto qualcosa? mi ero quasi convinto ad acquistarla
@storiediarvia5042 2 жыл бұрын
Io faccio circa 30 km al giorno di extraurbana. Mi conviene? Però sto sui 70/80 km/h
@trombamia 3 жыл бұрын
ma la differenza di prezzo fra diesel e full hybrid? abissale
@fabiocolucci7058 3 жыл бұрын
ciao Alessio ti seguo sempre vorrei un consiglio percorro 70km al giorno che tipo di auto mi consiglieresti? io puntavo su un metano
@giorgiobistoni5876 3 жыл бұрын
Metano c'è pochissima scelta ma è sempre una buona idea... se non abiti nelle grandi città ancora il diesel è conveniente ma sulle auto piccole è diventata merce rara, come il diesel... Infine il GPL... Non andare su ibridi plug in e secondo me nemmeno su queste full hybrid.... Poi dipende dalle auto che ti piacciono
@giorgiobistoni5876 3 жыл бұрын
*merce rara, come il metano
@lyonhaert4107 3 жыл бұрын
Clio è sempre il top
@vartanoberardi3612 2 жыл бұрын
Io ho una clio disiel da 10 dieci anni ho fatto 257000 km che dire.... è eccezionale non mi ha dato mai problemi di motore .
@philipcallaghan6529 2 жыл бұрын
Si ma purtroppo un diesel di 10 anni é soggetto ai periodici blocchi della circolazione riguardanti l'inquinamento.
@gianlucatomasin1405 2 жыл бұрын
Un mio parente l’ha acquistata e dopo 7 mesi e più di 15.000 km percorsi gli si è rotto il motore elettrico di trazione e l’auto è rimasta quasi un mese in concessionaria per la riparazione a voi le conclusioni non dico altro
@frankmini9157 3 жыл бұрын
Complimenti per la recensione, a mio avviso la Honda jazz e la migliore utilitaria full Hybrid... soprattutto per lo spazio che offre
@dyokangaroo 3 жыл бұрын
...e per i sedili posteriori!!!
@flaviomytube 3 жыл бұрын
La Jazz è una gran macchina, intelligente e soprattutto Honda, ma è troppo intelligente per gli italiani.
@Giorgiopivi 3 жыл бұрын
La migliore è la Toyota yaris full hybrid anche se ha meno spazio dietro
@dyokangaroo 3 жыл бұрын
@@flaviomytube sono d’accordo con te
@flaviomytube 3 жыл бұрын
@@Giorgiopivi su che base dici questo? 🤔
@ackrazam 3 жыл бұрын
peccato per il freno motore, ma lo stesso mi convince
@mazzo2225 3 жыл бұрын
Io ho preso il 1.5 Diesel 85cv 6 marce. Vi dirò, contentissimo riguardo i consumi, la sicurezza, nel suo piccolo anche la comodità. Deluso riguardo la qualità degli interni, la cura in fase di assemblaggio della macchina, la visibilità pericolosamente ostacolata dai piantoni del parabrezza anteriore in alcuni casi. Inoltre contentissimo di aver scelto il Diesel e non le benzina!!
@jeralduran1873 3 жыл бұрын
Anch'io, ho il modello intens però non mi posso lamentare visto la pretendete clio come aveva l'interni😂
@simoneorecchioni7352 3 жыл бұрын
Ormai hanno tutti lo stesso problema. Un mio amico ha la T-cross e dalla parte del passeggero è tutto uno scricchiolio
@rbybcc 2 жыл бұрын
Direi che forse le giapponesi sono un po' meglio mi riferisco alla Honda Jazz Ibrido
@simoneorecchioni7352 Жыл бұрын
@@rbybcc tutto quello che vuoi, ma la Honda Jazz è bruttina assai
@danilomoratti6391 Жыл бұрын
O full elettrica o GPL.
@nicolaaccatino9373 3 жыл бұрын
Usami come tasto *più momenti nerd della tecnica*
@alessandrodipierro3441 3 жыл бұрын
Ciao in merito all'assenza di freno motore possono essere un problema per la guida e per il consumo dei freni le discese di montagna ? Se voglio tenere una media dei consumi sui 20-25 km/l bisogna mantenere il piede molto/troppo leggero sull'acceleratore anche per non fare entrare in gioco subito il motore termico? Grazie per la disponibilità
@nautilusefull 3 жыл бұрын
io la posseggo e posso dirti che i 20/25 li vedi con il binocolo...e quando scendi dalla montagna è come qualsiasi altra macchina alla fine
@DriveKItalia 3 жыл бұрын
Ciao! Senza freno motore inevitabilmente i freni sono chiamati allo straordinario. Problema? Dipende da quanto è lunga la discesa e dalle temperature esterne. Per i consumi dipende da molti fattori, sicuramente meglio guidare evitando pestoni sul gas.
@nautilusefull 3 жыл бұрын
@@DriveKItalia forse sulle discese hai ragione visto che non le ho ancora fatte...ma sui consumi mi dispiace ma ti sbagli...stando molto molto cauti con il MYSENSE (quindi non in sport o in eco) sfruttando al massimo le frenate rigenerative mi da 6.0 stando ottimisti ai 6.5 su 100 km...e non sono20 km/L a casa mia. Parlo di un viaggio in città/strade veloci in pianura senza nessun sali/scendi
@ste9734 3 жыл бұрын
@@nautilusefull usi la modalità B ?
@QUINZIO954 3 жыл бұрын
L" ho presa il 29/12 sono anche riuscito a fare i 25 km l misto città e statale in un tot. Di 37 km. In verità la sto studiando cercando di capire come guidare per consumare meno. Ho provato anche la Yaris Hybrid ne posseggo una dal 2005 a benzina ma non ho visto un salto di qualità negli arredi, sicuramente consuma meno rispetto alla Clio ma questa ultima è più grande
@cucinoancheio9318 3 жыл бұрын
consuma un pochino troppo per un'ibrida, quando usciremo dall'emergenza covid sicuramente la benzina aumenterà di prezzo, non sarà conveniente per chi fa molta strada, ma si può montare un impianto gpl su questo motore?
@AlexClan 3 жыл бұрын
Secondo me, se anche si potesse fare, perderesti la garanzia. E' già un sistema complesso, mi pare rischioso
@matteozanarotto4155 3 жыл бұрын
viene gia venduta a gpl
@carlsmith816 Жыл бұрын
Costa un botto rispetto al mille 90cv e i consumi sono uguali ovviamente in città va meglio, ma vale la pena di spendere così tanto in più per poi avere poco?
@DanieleSavastano 3 ай бұрын
Qua si parla di 140cv e si sentono molto bene, grazie anche al motore elettrico. Quest’ultimo garantisce anche maggior comfort di guida.
@entgalaxy 3 жыл бұрын
confermo che la retrocamera non è un granché... un po’ sarà lo sporco, ma un altro po’ anche la bassa risoluzione....
@mazzo2225 3 жыл бұрын
È lo sporco! Fidati!!
@jeralduran1873 3 жыл бұрын
Io ho il problema che ogni tanto mi bagga, ma per pochissimi secondi quando vado in retromarcia
@massimilianocovassin5844 3 жыл бұрын
Bel video però vorrei sapere se è meglio la ibrida plug in oppure la full ibrida? Ho visto anche il video della captur plug in e personalmente non so che ibrida convenga con 15000 km annui fatti tutti in pianura
@Giorgiopivi 3 жыл бұрын
Devi ragionare su tre aspetti, il primo se hai il box a casa, il secondo se fai circa 60bkm al giorno, il terzo fai solo percorsi urbani e extraurbani, allora va bene il plug-in
@Giorgiopivi 3 жыл бұрын
Con il metano spendi meno
@davidedelbarba756 3 жыл бұрын
PLUG IN FIDATI💪🏻💪🏻
@Giorgiopivi 3 жыл бұрын
@@davidedelbarba756 non è proprio così ci sono diverse variabili non è oro tutto quello che luccica
@davidedelbarba756 3 жыл бұрын
GiorgioPP vero vero ma seguendo la domanda se guida in pianura su quel chilometraggio il plug-in è una scelta interessante si riesce sfruttando bene tutti i sistemi a stare sopra i 20km/l. Che per una macchina che è attorno ai 1400kg con un 1.6benzina e 160cv non è male. Gpl e metano validi ma sono difficili da trovare con cambio automatico (cosa che può interessare o meno) ma come prestazioni sul segmento b a gpl o metano siamo di lungo lontani dall’ibrido plug-in, oltre a ciò si può ricaricare sia a casa che a colonnina quindi il problema del garage è facilmente ovviabile. Anche il gpl ha i sui vantaggi ma se uno vuole avviarsi verso una tecnologia nuova che purtroppo o per fortuna sarà il futuro questo è il momento giusto sfruttando considerati pure gli incentivi statali più importanti sull’ibrido che su motorizzazioni solo termiche 😅
@dyokangaroo 3 жыл бұрын
Se solo avesse una modalità sequenziale... Gran peccato!
@frapara95 2 жыл бұрын
Minuto 5, pantigliate. Beccatooooooooo
@GiovanniMancini1809 3 жыл бұрын
Io ce l'ho! D'accordo su tutto, soprattutto per la totale mancanza di freno motore in discesa. Si va giù a tutta!
@nicolabasso2552 3 жыл бұрын
Confermi i consumi descritti? L'hai provata in autostrada?
@adsltrunks 3 жыл бұрын
Ma non dovrebbe essere la B la marcia per affrontare le lunghe discese?
@GiovanniMancini1809 3 жыл бұрын
@@nicolabasso2552 in autostrada non ancora, ma su percorsi extraurbani ho riscontrato circa 5,6 litri x 100 km
@GiovanniMancini1809 3 жыл бұрын
@@adsltrunks si, ma se le batterie sono cariche al max, l'effetto frenata sparisce
@AlexClan 3 жыл бұрын
@@GiovanniMancini1809 Qualcuno dice (io non ho la macchina) che nelle lunghe discese, quando la B non dà più freno motore, se si mette in SPORT si riesce ad avere un freno motore dal termico paragonabile a una seconda / terza marcia. Hai provato?
@vittoriopodesta3549 3 жыл бұрын
@drivek mi risulta che il problema dell'assenza del freno motore quando la batteria è completamente carica lo abbiano tutte le full Hybrid, ma anche le plug-in e le elettriche pure, solo che sulle prime si nota di più perché hanno una batteria più piccola e quindi facilmente "satura ile". Sono possessore di una Yaris Hybrid penultimo modello...sbaglio?! E
@andreadelucia4969 3 жыл бұрын
Questo è un ottimo commento e non ero a conoscenza di questa cosa. Quindi possiamo dire che per chi fa montagna una macchina elettrificata è meglio non comprarla?
@vittoriopodesta3549 3 жыл бұрын
@@andreadelucia4969 dipende quanta discesa devi fare tutti i giorni...io comunque l'ho usata diverse volte per fare qualche piccolo passo montano e non ho mai avuto problemi guidando in modo turistico. A mio parere però, a livello economico, in salita, come in città, ibride full ed elettriche danno dei vantaggi dovuti alla ricarica in discesa dove nelle auto termiche l'energia potenziale accumulata in salita viene dissipata sotto forma di calore e in consumo di pastiglie. Per le plug-il problema è quello dell'ulteriore aggravio di peso combinando motore più batterie di grosse dimensioni.
@thesuprememat7119 2 жыл бұрын
La yaris infatti non carica mai completamente la batteria, la tiene sempre attorno alla metà
@davideguglielmi2153 2 жыл бұрын
Sali e scendi a Milano?🤔
@DriveKItalia 2 жыл бұрын
Sicuro di averlo sentito nel video? :)
@alessandropia1680 3 жыл бұрын
Quindi non conviene. 15 km litro? Vado con il diesel.
@DanieleSavastano 3 ай бұрын
Per lunghi viaggi si
@enniogordiani9279 3 жыл бұрын
Non è chiara la faccenda del cambio,
@lucaradaelli2006 3 жыл бұрын
io adesso minimo 20000 km all'anno cosa mi conviene seconde te? da che come dicono nel 2025 i diesel euro 6 non potranno piu circolare . in 6 mesi ho gia fatto 15000 km e adesso faccio prnicipalmente km extra urbani
@Davide_92 3 жыл бұрын
Lascia perdere il diesel, ormai anche con una macchina a benzina i consumi sono ridotti e poi tra poco i due carburanti costano lo stesso presso al litro
@VTRC14 3 жыл бұрын
Potresti considerare l'acquisto di un auto GPL o metano se dove abiti ci sono distributori che li erogano. Il Diesel conviene se fai tanti km in autostrada o lunghi viaggi.
@davidedelbarba756 3 жыл бұрын
No no compra Diesel fidati 🙈
@lucaradaelli2006 3 жыл бұрын
@@davidedelbarba756 si pero se del 2025 euro 6 non poytra piiu girare per la pianura padana
@davidedelbarba756 3 жыл бұрын
Luca Radaelli non lo bloccano fidati 💪🏻
@jessicafortunati1255 3 жыл бұрын
Io sto valutando varie macchine che mi piacciono perché se riesco comprerò la mia prima macchina e devo dire che mi piace molto questa clio però non ho capito bene 1 come va ricaricata se ci vuole anche il carburante e 2 il cambio come funziona 😂😂
@tribal5 2 жыл бұрын
Si ricarica quando l'auto frena. è una macchina a benzina con l'aggiunta di una piccola batteria che ti consente di percorrere circa 40km alla velocità massima di circa 40km se vai più veloce passa a benzina.ma puoi anche usare entrambe per avere più spinta di accelerazione. la benzina dovrai metterla lo stesso.per le marce in modalità ettrica non si usano.
@vincenzobuscemi8779 3 жыл бұрын
Se si usa in città consuma poco invece in altri contesti consuma quanto un normale 1.6 a benzina.
@dyokangaroo 3 жыл бұрын
Beh insomma, in autostrada con un 1.6 benzina non fai 17km/l...
@ste9734 3 жыл бұрын
Non è assolutamente vero quello che dici. Dovresti provarla o informarti meglio prima di scrivere. Sul misto si fanno tranquillamente i 20, se hai il piede leggero anche di più. Prova a fare 20 al litro con un 1.6 da 140 cavalli e poi mi dirai 😂
@bullshark9177 3 жыл бұрын
Bella, ma la concorrente Yaris è ancora inarrivabile.
@dyokangaroo 3 жыл бұрын
La Yaris se non fosse un frullatore sarebbe fantastica! Però è anche più piccola...
@bullshark9177 3 жыл бұрын
@@dyokangaroo È grazie al "frullatore" se faccio 3,2L/100km nel misto 😉
@dyokangaroo 3 жыл бұрын
@@bullshark9177 Sì, in discesa, con vento a favore e intralciando il traffico...ma soprattutto: in estate 😉
@Giorgiopivi 3 жыл бұрын
@@dyokangaroo 😂😂😂 la yaris full hybrid vince a mani basse, se tu non sai guidare non è colpa della macchina, io ho sia la corolla full hybrid 184 cv e faccio in estate di media sul misto(per i ben pensanti vuole dire urbano extraurbano e autostrada) 30 km circa 3,3 L 100km mentre ora che è inverno faccio 4,5 L 100km, con la nuova Toyota yaris full hybrid ora che è nuova e fa freddo fa i 4,4 L 100km, mentre in agosto quando avevo fatto una test drive aveva registrato i 3,1 (percorsi urbani e extraurbani) L 100km
@dyokangaroo 3 жыл бұрын
@@Giorgiopivi ecco vedi, elencare consumi così a muzzo, senza descrivere il percorso che viene fatto e le temperature che si affrontano non ha alcun senso quando si parla di ibrido.... "Misto" e "fa freddo" non sono dati oggettivi. E io dovrei perdere tempo a discutere con te? No, grazie. 😉
@eliamancini6572 3 жыл бұрын
La trasmissione ha denti elicoidali non ha denti dritti.
@DriveKItalia 3 жыл бұрын
Buongiorno, Renault dichiara diversamente.
@eliamancini6572 3 жыл бұрын
@@DriveKItalia in quale occasione? Comunque dichiarazione imprecisa, puo' accadere.
@DriveKItalia 3 жыл бұрын
Durante la presentazione stampa, attraverso i comunicati stampa pubblicati sul sito Media Renault e attraverso siti specializzati e decine di altri. Su google trova diverse conferme.
@eliamancini6572 3 жыл бұрын
@@DriveKItalia . Probabilmente l' abitudine di accppiare tenicamente innesti frontali e denti dtitti, ha tratto in inganno durante alcune presentazioni stampa/commerciali.
@robertoberti9122 4 ай бұрын
Ce l'ho anche io ma il modello nuovo 2024. Consuma poco e va che e una bomba
@Roberto-ow9rj 3 жыл бұрын
In questo segmento la yaris regna incontrastata , non c'è partita non c'è gara . CASA MOTORE QUALITÀ
@tentifr 3 жыл бұрын
Troppo piccola
@dsale13 3 жыл бұрын
Due mondi diversi a mio avviso...qui cercano di dare un estetica interna simil premium...la toyota a materiali è messa maluccio Anche se rimango convinto che sia clio che yaris siano due delle scelte piu intelligenti qualita prezzo
@frankmini9157 3 жыл бұрын
Bisogna considerare la Honda jazz Hybrid... Che offre uno spazio infinito
@flaviomytube 3 жыл бұрын
CASA: gioca molto sul nome MOTORE: lo fanno da 20 anni e sicuramente è affidabile QUALITÀ: è fatta di plasticaccia ed è molto leggera, lo si avverte già da quando si apre uno sportello. Per il resto è una Toyota quindi vende.
@Giorgiopivi 3 жыл бұрын
@@frankmini9157 a parte lo spazio lhonda fa cagare su tutto
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