Short Video, how i changed my Fuel Pressure Regulator Sensor. Its my first time on youtube, and first time editing videos. Thanks
Пікірлер: 110
@sergiovenegas1704 жыл бұрын
Impecable saludos desde Argentina. Tenía ese problema
@AlzubidiAllzubaidi5 жыл бұрын
مممبدع.... الف شكر لك
@lucianoalfredo42495 жыл бұрын
Gracias. Lo revisaré
@ibrahimgume78363 жыл бұрын
2010 - 2013 dacia duster,lerde kışın yaşanan bedford sendromu olan araçlar IMV SENSÖR veya basınç sensör olarak geçen parçayı degiştirince sorun çözülüyor.
@juanjoseromerorodriguez46404 жыл бұрын
Que sintomas tenias para cambiar esta pieza ,se te encendia la luz de los calentadores gracias
@DanielFernandez-wf8yf4 жыл бұрын
Hola una pregunta tesalia humo blanco? Por este fallo de rele?
@julienmelo39485 жыл бұрын
Olá Macedo, desde já obrigado por publicares um vídeo destes. Quais eram os sintomas ? O meu liga erro quando vai a subir. Qual é o custo dessa peça? Obrigado.
@Baxkez5 жыл бұрын
Boas, obrigado pelo feedback. Os sintomas eram somente falha do ralenti, pois em andamento nunca tive problemas. Cheguei a ter outro problema ao acelerar ligava a luz da resistência e o carro entrava em SAFE. O problema eram as fichas perto dos pedais. Alguma coisa apita ;)
@paredesjb3 жыл бұрын
bom dia! Qual foi a resolução para esse sintoma ? Obrigado
@julienmelo39483 жыл бұрын
@@paredesjb Segundo a Renault bomba de pressão nova.
@emanuelpinto335 жыл бұрын
Boa noite André, a minha clio tem uns sintomas diferentes, relanti tudo bem, quando arranco faz poco, por vezes entra em safe, perde potencia, acelera de repente, enfim uma verdadeira caixa de surpresas. Tens ideia do que será ou algum feedback de alguém com este tipo de problema. Agradeço muito pelo video colocado . Grande ajuda para muita gente.
@Baxkez5 жыл бұрын
Boa noite, quando o meu fazia isso, bastou limpar a EGR, e quando ele perdia potencia e acelerava sozinho, era da ficha que fica em cima dos pedais. Eu partiria por aí:) dê feedback depois
@freack20074 жыл бұрын
Ola emmanuel pinto, vi uns videos onde com esses sintomas o problema era o Potenciometro do acelerador... basta trocar ou alguns casos apenas limpar esse Potenciometro para ter melhoras . Por vezes o caso é mais grave e pode ser um problema no dispositivo borbuleta também, ou a sonda lambda talvez un diagnostico mais precizo te diga de onde vem sua avaria... salve espero ter ajudado
@amnesialen2 ай бұрын
Hi, can u tell me how much did it cost u for the new Regulator?
@antoniolagunafernandez61696 жыл бұрын
El lubricante viene incluido en el kit de la válvula,y si no es así como se puede pedir.
@Mr.ZandMan5 жыл бұрын
Would this cause starting issues when the engine is lukewarm? I have the clio DCI 82hp but it's starting very poorly when lukewarm. Not cold or warm, only when halfway cold or warm.
@Baxkez4 жыл бұрын
Hi. No white smoke on my clio. Your problem its probably injectors :x
@Mr.ZandMan4 жыл бұрын
@@Baxkez Thanks for the reply. I recycled the car and bought a clio IV 😄 Mine was smoking white as well when cold.
@emanuelgouveia22886 жыл бұрын
boa noite gostava de uma ajuda hoje em andamento com o clio 2 dci o tubo do intercoolar saiu do seu lugar com precçao tornei a por neu seu lugar e tornou a fugir e apertei bem o que devo fazer
@Baxkez6 жыл бұрын
Boa noite, qual foi a parte que saiu? A entrada do IC ou foi à saida? Aconcelho a colocar abracadeiras de apertar com chaves de bocas e nao daquelas que apertam com mola. Cumprimentos
@mahmutkocakcom59623 жыл бұрын
✅👏
@luislemos91915 жыл бұрын
Desculpa o atraso. Essa luz do air bag acesa vai apagar se debaixo do banco do pendura abrires a ficha de forma quadrada e voltares a fechar até a luz apagar. Esse conector tem mau contacto. É crônico em todos os clios.
@Baxkez5 жыл бұрын
Já tenho esses fios soldado. Liguei à clip e deu erro de mau contacto na ficha do airbag mas no tablier do lado passageiro ;)
@alisankavak294 жыл бұрын
thank you andre macedo lm from turkish
@carlosalmax Жыл бұрын
Boas tenho o problema num meu clio, que diz oseguinte erro. Df134 circuito do acelerometro Sinceramente nao sei o que isso, se alguem poder me explicar agradeço.
@konhe664 жыл бұрын
O sensor resolveu definitivamente o problema ou ja voltou a falhar em frio?
@Baxkez4 жыл бұрын
Voltou a fazer como o costume em frio e quente
@CLAUDIOPALERMO2 жыл бұрын
Ciao amico avrei bisogno di chiederti un informazione. Ho una renault kango 1.5 dci con pompa continental k05_01 la macchina non va in moto ..ho gia cambiato la pompa ma non si accede.in diagnosi mi da errore df885.ho notato che non vi è alcuna tensione sul.regolatore di portata.mi sapresti dire che tensione dovrei avere?ce qualche modo per dargli tensione al regolatore di portata?potresti speigarmi come fare?oppure e un problema della centralina e quindi deve essere sostituita la centralina?grazie ciao dall italia
@AntonioSantos-ih5mf5 жыл бұрын
Ola amigo O carro fazia fumo negro?
@Baxkez5 жыл бұрын
Boas, não fazia fumo nenhum
@esequiel60644 жыл бұрын
Hola. Tengo una kangoo 1.5 dci. Arranca fallando , con la misma falla que hace ese motor . Y después cuando calienta se empareja . Quizás tengo el mismo problema
@Baxkez4 жыл бұрын
Hola, calienta 90°?
@SujarwokoWoko-vb1lq6 ай бұрын
Master, please help me from Indonesia, I have a problem with a Renault Duster 1.5 cc car, weak acceleration, or low power, with DTC DF 053 rail pressure regulation function 2 maximum maximum limit and DF859 injector programming cycle not performing
@varsvars33696 жыл бұрын
o meu 1.5 dci as vezes faz o mesmo... dizes que voltou a fazer?! que fizeste mais para alem disso?o meu faz isso e as vezes em andamento, parece que o turbo nao arranca, ou faz poço, muito estranho, mas de um momento para o outro la anda e deita uma fumarada...
@user-ie3jj3mo3d5 жыл бұрын
NO
@arturlopes31703 жыл бұрын
Bom video. Já agora, o meu clio igual ao do vídeo tem um problema. As vezes pega bem, sem problema. Outras vezes não pega a primeira. E outras vezes pega, mas parece que perde potência e faz uns "solavancos, soluços" durante uns 4 ou 5 segundos e depois passa. Alguém tem algum palpite? Obrigado.
@eugengigea7352 жыл бұрын
Calculatorul...
@frederico-fcc2 жыл бұрын
Boa noite Sr André, tenho uma Renault Kangoo de 2007 exatamente com os mesmos sintomas que o seu. A troca da válvula reguladora débito combustível resolveu o problema? Obrigado
@Baxkez2 жыл бұрын
Boa noite, no meu caso sim, mas antes levei a uma casa de injeção para ver se tanto os injetores e a bomba estavam ok, o que neste casa estavam bons.
@frederico-fcc2 жыл бұрын
@@Baxkez a minha já reparei os injetores. Contudo vou colocar um vídeo aqui para você ver e partilho. Obrigado
@frederico-fcc2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/ibmod6iFm9qdYZs.html
@user-sx5yi2fx7n3 жыл бұрын
Молодец
@fabianedwards6973 Жыл бұрын
Por qué le cambiaste el orring verde por el viejo ?
@Baxkez Жыл бұрын
era todo nuevo
@boutouilwalidtehyalenas.me9735 жыл бұрын
hola amigo Si..barboura prestin iles moutoure
@OscarGarcia-xn4jr6 жыл бұрын
Hola gente cuanto sale un turbo para una kangoo 2010 gasolera 1,5 gracias
@Baxkez6 жыл бұрын
300€
@tiagocardoso59185 жыл бұрын
@@Baxkez entao Andre ja tens o problema resolvido??
@Baxkez5 жыл бұрын
@@tiagocardoso5918 mais ou menos. Ainda estou em testes xD
@ningbohenshineprecisionmac22813 жыл бұрын
você poderia me dizer onde você comprou o IMV? e é o original com O-ring marrom ou verde?
@Baxkez3 жыл бұрын
Olá, este é com o o-ring verde (consegues ver no vídeo), e sim é novo original Renault e comprei no eBay 👍
@ningbohenshineprecisionmac22813 жыл бұрын
@@Baxkez bem, obrigado por sua partilha. Nós somos o fabricante desta válvula, espero que o distribuidor local e a marca possam entrar em contato conosco após ver este comentário abaixo do seu vídeo
@petercornick69658 жыл бұрын
hey its,fine
@fabiangonzalez-ej6oh2 жыл бұрын
Tengo el mismo vehículo y cuando hacelero en 2 marcha larga mucho humo negro .q puede ser
@Baxkez2 жыл бұрын
Pode ser muita coisa. Os filtros foram mudados?pode ser uma fuga de ar, ou um injector com defeito (debita mais gasóleo).
@reyhanhaclar78555 жыл бұрын
Kardeş bu sensörün adı nedir?
@emrullahargin64974 жыл бұрын
@@nurizaferkeskin2251 Nuri Zafer kardesim bu parcayi alacam ama araca hangi markanin olacagini bilmiyorum parcacilar satmiyor 7 cesit pompa musuru var diye o riske girip getirmiyorlar basina geldi mi bu konuda parca hakkinda bilgin var mi
@halilkoca59735 жыл бұрын
qual é o nome da peça
@Baxkez5 жыл бұрын
Válvula reguladora de pressão
@safianarha66656 жыл бұрын
كيف تبدل كبلي لمبرياج نتاع مقان بيري
@mbarakben42534 жыл бұрын
🍃
@Baxkez4 жыл бұрын
English please :)
@miguelmota78642 жыл бұрын
Boas isso não te falhava até às 1500rpm?
@Baxkez2 жыл бұрын
Boas, nop!!
@kaxias4 жыл бұрын
Olá André. Conseguiste resolver o problema? O meu também se desliga de vez em quando.
@Baxkez4 жыл бұрын
Desliga? Andas com a luz da resistência ligada? Pode ser injectores todos marados. Faz o teste dos copinhos para despistar isso.
@kaxias4 жыл бұрын
@@BaxkezNada de luzes ligadas e o retorno dos injectores está bom. Tinha erro de pressão a mais nos injectores. Como a bomba já foi reconstruida estou a desconfiar do sensor de pressão.
@kaxias4 жыл бұрын
So um follow up, era o sensor de pressão. =)
@Baxkez4 жыл бұрын
@@kaxias ainda bem que ficou resolvido :). Ja agora qual era o sensor? O sensor de pressão no rail certo?
@kaxias4 жыл бұрын
@@Baxkez precisamente.
@videtailpt964 жыл бұрын
Boas amigo ainda sem solução? Tenho um clio 3 e apresenta os mesmos sintomas, o rolantim tanto falha a frio como a quente não é sempre seguido como no teu caso mas é 20 segundos direito e falha... A rotação do motor não se altera quando o rolantim falha e a andar não se nota nada se me poderes dizer o que fizeste agradecia abraço!!
@Baxkez4 жыл бұрын
Boas. Vou experimentar outra solução, se der certo informo logo de seguida ;)
@sergiofortunato67416 жыл бұрын
Podias me dizer quais eram os sintomas que tinhas no carro?
@ceareia6 жыл бұрын
Também gostava de saber, visto que ando com um problema há vários meses no meu clio 65cv 2001 e não há forma de resolver. Já levou 4 injetores mas passado uns meses voltou a dar erro da resistência e o carro fica a trabalhar parece em 3 cilindros. E quando não dá erro ao desacelerar parece que o apoio da caixa está partido pois manda um esticao. Mas quando se mudou os injetores nos primeiros dias não fazia isso depois voltou a fazer. Obrigado
@Baxkez6 жыл бұрын
Sergio Fortunato Os sintomas são os que consegues ver no vídeo. Ao ralenti falhava. Mas entretanto voltou a fazer a mesmo...
@Baxkez6 жыл бұрын
Pedro Tens a egr limpa ? Ele fica aos soluços ao ralenti ? Caso fique aos soluços deixa o carro aquecer até disparar a ventoinha e verifica se com a ventoinha ligada ele faz o mesmo.
@ceareia6 жыл бұрын
André Macedo o meu não fica a falhar até parece que fica e mais acelerado por estar a trabalhar a 3cilindros. EGR nunca lhe mexi. Mas vou tentar ver isso de o deixar quieto até a ventoinha ligar e ver se há diferença. Esse truque da ventoinha ligar quer dizer o k? EGR suja?
@Baxkez6 жыл бұрын
pois isso da ventoinha poderá ser algo ligado ao termostato. Se entretanto alguém conseguir resolver o problema que indique.
@elioc94 жыл бұрын
O meu 1.9dci fazia isso, troquei o sensor de temperatura que fica junto ao termostato e nunca mais voltou a fazer tal coisa seja a frio ou a quente. Troca esse sensor que custa cerca de 15€ e depois diz como correu ;)
@Baxkez4 жыл бұрын
Muito obrigado pela dica, vou então trocar esse sensor e depois dou feedback :)
@emrullahargin64974 жыл бұрын
@@Baxkez Hello, I'm sorry, I'm disturbing. I'm curious about something, I need your information. My vehicle clio2 1.5 dci vehicle fuel pump pressure sensor (IMV sensor) which brand did you use, OEM, Delphi or Mais? Because there are 7 different imv sensors, nobody knows which part it is. It offered a very expensive price in the service. It is not so expensive on the part.
@Baxkez4 жыл бұрын
@@emrullahargin6497 hello. I used OEM I bought from EBAY ;)
@emrullahargin64974 жыл бұрын
@@Baxkez Thank you very much for your kindness because I have been in a search for a long time. You bought an OEM brand and the vehicle idle and fuel pressure returned to normal?
@Largo54414 жыл бұрын
Diagnostic fault code ?
@Largo54414 жыл бұрын
Diagnostic fault code ?
@marouanemarouane58045 жыл бұрын
Meme pour renaut megane 2 2004 .meme probleme mais dans l'embotiage est ce que la meme chause merci
@marouanemarouane58045 жыл бұрын
Mécanique mokhtar Tunisie
@romanopirollo3157 Жыл бұрын
Cómo se puede comprar por mercado pago 🤔
@tgfggd68843 жыл бұрын
Mm
@medmoha55994 жыл бұрын
شكون يقلي واش اسم هاذيك القطعة لي تم تغيرها في hp
@addouchehamid79284 жыл бұрын
Le mano wla régulateur
@medmoha55994 жыл бұрын
@@addouchehamid7928 الله يحفظك خويا
@josepeixoto33842 жыл бұрын
Wow,... funny comments here: toda a gente troca peças diferentes... só há UMA maneira de arranjar este m@rda de carros de hoje ,computers on wheels,: é fazer um SCAN com uma maquineta conetada na ficha OBD (On-Board Diagnostics); pode até ser uma barata,e o carro diz aonde lhe dói,senão é ADIVINHAR e ,claro,isso vale ZERO (my opinion, tb vale what you paid for it,zero...) thanks
@Baxkez2 жыл бұрын
O carro foi ligado á máquina original Renault ( clip) e acusou zero erros/anomalias. É claro que antes de estar a trocar peças verifiquei a electrónica toda. Aliás, até tenho uma centralina com a última atualização da Renault para este modelo 👍👍
@rogeriomachado68422 жыл бұрын
O diagnóstico por vezes não diz nada de especial. É preciso procurar a avaria por tentativas. Nem tudo é assim tão simples.