Mon père avait une Ondine. La montée des vitesses c’est un double pédalage qui ne nécessite pas de coup d’accélérateur au point mort, juste d’embrayer au point mort, d’écraser et passer la vitesse. Le double débrayage lui c’est la même manœuvre mais il faut accélérer au point mort pour mettre les pignons à la même Vitesse. Mais merci pour les souvenirs.
@daltmonteiro74174 ай бұрын
Agradecimentos a Maxime Fontanier..Desde Brasil....
@damiencolas22453 жыл бұрын
Génial ! J’ai eu un sourire incontrôlé toute la vidéo :) Des grosses sensations en roulant à 90, c’est ça qu’on veut en fait !
@maxreportage3 жыл бұрын
Merci Damien
@selahmusique3 жыл бұрын
Super Reportage ! Merci Max !
@maxreportage3 жыл бұрын
Merci pour le com
@SPQR383 жыл бұрын
Excellentissime. Cette voiture représente toute mon enfance. Félicitations Monsieur pour votre ferveur.
@maxreportage3 жыл бұрын
Merci pour lui.
@reviensgaminfr593 жыл бұрын
Merci pour cette chouette vidéo. D’autant que ça se passe à côté de chez moi. 😎 Et cette auto, et ce monsieur, ça sent l’amour de des bagnoles tout ça. Quand on voit ce type de reportage, on mesure toute la distance parcourue en 50 ans par l’automobile. Vivement la prochaine
@maxreportage3 жыл бұрын
Merci à vous !
@qsdfazer90163 жыл бұрын
J'ai possédé une Ondine avec pipe autobleu. Elle tenait la route toute la route !
@jaenclaudemidrouillet60383 жыл бұрын
A l'époque la Dauphiné 1093 était rare, et chère
@francinedorival69463 жыл бұрын
Salut c'est Roger , tu me fait rire avec les sacs de sable !
@gilbertloumi5492 жыл бұрын
j,ai possédé une 1093 en 1966 (construites
@vitexplorator49283 жыл бұрын
Un régal de découvrir ta découverte de la voiture !
@maxreportage3 жыл бұрын
Merci Vitex !
@francoissoufflard9172 Жыл бұрын
j'aurai peur de monter dans cette bagnole vu tout ce qui ne va pas 😮😮
@ericbourret9500 Жыл бұрын
je ne sais pas coté moteur, mais ça n'a rien de la 1093...qui soit dit en passant montait a 140 kms/h...et n'avait pas ces phares l ni des freins a disques.
@SandraRoch-py4je2 ай бұрын
Salut les furieux.. 😊 Pourquoi est elle enregistrée comme "peugeot"??
@jeanmechin69333 жыл бұрын
Dommage que le capot ne corresponde pas à celui de la 1093,
@mbbdu72 Жыл бұрын
manque aussi tout le tableau de bord avec compte tour mecanique .sur la gauche . le compteur d'origine doit marquer 180.
@christiandubrail42383 жыл бұрын
Une direction camionnesque sur une dauphine c'est "un peu" exageré vu qu'il n'y a aucun poids à l'avant et ce ne sont pas les 30kgs de ferraille qui la rendent plus dure
@maxreportage3 жыл бұрын
Pourtant sans direction assistée c'est bien dur !
@charlesmoskon8673 Жыл бұрын
@@maxreportage J'ai fais mes débuts sur la vielle Ondine de mon père,et je n'ai pas le souvenir d'une direction dure,malgrés un lest de 30kg de plomb qui était dans la roue de secours !
@samyqks39883 жыл бұрын
Et ça passe au contrôle technique 😂
@maxreportage3 жыл бұрын
Tranquille
@jean-francoiscalafat76143 жыл бұрын
@@maxreportage j'ai conduit des dauf , des r8 , r8 gordini et je peux vous affirmer que ce n'est absolument pas normal que la colonne de direction bouge , que le volant ne soit pas centré en ligne droite , soit dur à tourner même à basse vitesse , qu'il y ai autant de carrossage négatif à l'avant et que la voiture tienne toute la route à 80 km/h sur un bon revêtement . je pense qu'il reste un gros boulot à faire sur le train av , la crémaillère , la colonne ... et le lest est en trop : soit on leste soit on baisse la voiture mais pas les deux car la suspension est sur les butées est c'est la traverse qui vrille . bonne restauration cordialement jef1135
@christiandubrail42383 жыл бұрын
@@jean-francoiscalafat7614 exact
@lepiafmoqueur1945 Жыл бұрын
désolé de ne pas être aussi emballé par cet essai ; avant tout ce journaliste NE SAIS PAS CONDUIRE il suffit de voir la position de ses mains , à le voir louvoyer comme cela en ligne droite ce n'est normal ,(pb de direction ? ) quel dommage cette voiture ,que j'ai bien connu ,après mes deux "dauph gord " m"eitait mieux que cela comme essai ! enfin ,la légende qui faisait mettre un sac de sable (20/30 KG ) dans le coffre à l'avant est une erreur ,cela engendre un transfert de masses et la voiture perd son équilibre !
@mauriceraffin9290 Жыл бұрын
Entièrement d'accord avec vous.
@thierrygauvin40599 ай бұрын
double pédalage sur les Gmc, tu te souviens
@pierrecastan5681 Жыл бұрын
Il ne faut pas lester. Voir les R8G et autres Alpines.
@chnono60 Жыл бұрын
la 1093 n'a jamais eu 4 freins a disques.................mais des tambours ventiles...................a l'avant!
@alaingambier680410 ай бұрын
FAUX j'en ai eu une avec ,4 freins à disques
@jeancharlesrabaux56585 ай бұрын
4 roues motrices un plus gros moteur centrale arrière et y en a assez encore faut il trouver le bon moteur 😢
@bobcomment8589 Жыл бұрын
Ca se voit que tu sais moyennement conduire.... Curieux pour un journaliste auto . Conduire une ancienne n'est pas ton truc! On on sait conduire, on conduit tout. Un semi tout automatisé, sans avoir pris de cours, là c'est plus compliqué. Ceci dit la caisse a un problème de boitier de direction et de joints portières, je pense.