a partir du moment ou tu vend beaucoup de voitures française en france statistiquement tu a plus de panne

même en afrique du nord il veulent plus de nos bagnoles de merde en plastique ils préfère nos vielles 404 ou les vielles mercedes car ils peuvent les bricolés et vu les chaleurs elles fondent pas

j'ai rouler longtemps avec RENAULT ma dernière était une SAFRANE 2.1DT rt acheter a 20.000klm presque neuve donc et en concession!! la boite a pétée au bout de trois mois!!!!!heureusement encore sous garantie!!!!c'est pas de chance!!!!! ou mauvaise conception?? BOITE pk1.écœurer je suis passer chez les allemand,BMW depuis juin 99. j'en ai eu 8,entre e30,e36,e34,e38 740 de 2000 roulant encore avec aujourd'hui!! ,jamais un soucis !!!!!! coup de chance??ou meilleur conception?? mon choix est fait!! acheter une allemande est un investissent!! acheter FRANÇAIS c'est l'aventure...

@@fabrceconga Les problèmes sur les autos, entre autres, sont notoirement générationnels - et selon que Diesel ou Essence. Cela s'explique très bien même si je n'entends pas développer ici. L'age d'or de la fiabilité, c'est en gros 1982-95 pour l'ensemble des fabricants. Après, tous ont connu des soucis jusque 2010-2012 et jusqu'aujourd'hui dans une moindre mesure. Evaluer la fiabilité selon la nationalité d'un fabricant est simpliste. Enfin si ça peut conforter les possesseurs d'allemandes premium... De même... selon l'aspect massif de la voiture, ou sa qualité perçue! Une Twingo première G a l'air d'un jouet! Juste qu'un Cléon entretenu vous emmène sans mal à 750 000 bornes pendant que la voiture ne rouille même pas pendant ce temps. Après, il est globalement vrai que le design des allemandes obéit moins aux effets de mode et vieillit mieux, ce qui est bon pour la revente. Mais le prix des pièces et prestations. Hum...

c'est comme pour les Ferrari ! elles n'ont aucun défaut !!!!!!!!!!!

baya enbutero

c est nul renault!!! mon clio tombe toujours en panne!! une fiabilité de merde, et j assume!!!!!

mais je suis amoureux du 206 ! le contraire du clio!!!

Alae gaming T’as la Clio 1,2,3,4 ou 5

@@srfs44 la clio 4

Alae gaming T’as pas de chance

lamaversusyak il paraît aussi qu'ils ont validés la talisman ( ou aidé Renault a choisir de bons matériaux..... Je ne sais plus ce que j'avais lu )

www.challenges.fr/automobile/dossiers/comment-daimler-aide-renault-a-soigner-la-qualite_12878 trouvé

Cela est même allé plus loins que la simple validation. Mercedes a permit l'intégration des sièges chauffant, ventilés et massant sur l'espace 5.

il y a aucune marque fiable car les pièces sont pratiquement identiques sur tous les models

Christian Larche 17 c clair mais va expliquer ça au français mdrrr . C facile de faire des gros 6.3 essence et compagnie, mais fait des 1.5dci 110ch c de l'horlogerie comparer au gros blok.

OuzBad1 Tu compare un dCi a un V12 Biturbo t'a jamais fait de mecanique

Street Rider +10 pour la compréhension de lecture !!! Retourne a l'école.

OuzBad1 mdr le gars il a jamais touché un V12 et compare ça avec un 4cyl, y'a aucune contrainte sur un dCi, les moteurs de plus 400ch ça chauffe a mort bien plus compliqué a concevoir qu'un 4cyl.

OuzBad1 tu casse la tete ton ecriture

ah ouais un koleos...mon dieu je me suis toujours demandé comment ont pouvait dessiner un truc aussi laid que ça, et le pire c'est surtout l'acheteur qui valide le design et dépense un pognon pas possible alors qu'il pourrait s'offrir un mercedes GLA ou ML d'occasion mais 1000X plus sympas plus beau pour lequel on n'en a pour son argent, désolé je sais que l'on va pas étre d'accord la dessus.

yanis mark le koleos 2 et magnifique pas le 1 confond pas parceque le 1 et un sansung rebadge

yanis mark moi j’ai fait l’acquisition du renault koleos de deuxième génération la première est moche .

j'ai regardé sur google effectivement il est bien moins moche que le premier, ça n'a rien a voir, par contre une question, pourquoi vous vous étes pas fais plaisir en prenant un mercedes GLA ou ML ou audi Q5 voir un BMW X2 ??? sachant qu'a ce niveau les allemands sont nettement au dessus sur beaucoup de point (motorisation,boite de vitesse intelligente double embrayage,finition au top et interface vraiment bien élaboré) sans parler de leurs agrément de conduite, c'est une question que je me pose lorsqu'on met pas mal d'argent sur ce genre de SUV familial

yanis mark Ben peut être que niveau design il est plus digeste que le ML et que niveaux confort même si le q5 est bien ( ma soeur en possède un ) le koleos lui est inégalable dans sa catégorie. le confort Renault c est quelque chose ! mes parents ont un captur et il est aussi sécurisant et confort que leur kia sportage de 2ème génération. Après peut être que Monsieur voulais du neuf et le prix d un Q5 neuf c est pas le prix d un koleos neuf

lol t'aime le fake... le n'imp quand c'est bien dit apres tout pourquoi pas!!! lol

oui ou prepa BRABUS ! LOL !

punk22450 enfin une chaine c.est pas trop tôt

quentin : le v10 tdi est plutôt confidentiel ! Ils n en n ont pas vendu des brouettes non plus. Ça coute cher à reproduire à grande échelle... mais c est fiable à priori

m c des chaine ils en mettent depuis longtemps dans leur caisse chez Renault

Le v6 Cologne de chez ford (sierra xr4i) était à cascade de pignon,le moteur est peut être plus lourd, prends moins de tours et n'a pas un très bon rendement ...mais il est increvable

plus Fiable que PSA ? XD mwé je ne sais pas sur quoi tu te base pour avancer ça et la chaine ne résout pas tout loin de la j'ai eue le cas sur un BMW a 110 000 km la chaine qui se détend , résultat moteur a déposer car distri inaccessible et 7 000€ d'intervention heureusement pris en charge bha je suis bien content de ma Peugeot ! et sa courroie a 240 000 ou 10 ans !

Tellement top que des senics ont pris feu en hiver avec le gel

Jeremy fichgter ferme la y’a bien des Ferrari ou même des Lamborghini qui prennent feu, et la on dit rien mais quand c’est Renault sa crie au scandale

@@jeremyfichgter6766 et si elle ont pris feu c'est que ils ont été négligés et mal entretenu ou un problème électrique du a du bidouillage mon oncle a récupéré une vieille clio de 1992

Alexis moldas tu dit être un professionnel de l'auto? ok connais tu la marque paykan, tu répond à la question tes un boss

Matine Mirdamady Je suis pas un expert en voiture iranienne 😁. Je connais mieux Saipa et suis toujours content de découvrir dans le monde auto.

Alexis moldas ahh cool tu connais au moins une marque du pay c'est pas mal

Son Toks c était le cas aussi autrefois

Ça a toujours été ainsi. Avec plein de pièces venant des mêmes fournisseurs.

effectivement , les gens sont idiots

@Jean Némard de l Islam Un moteur glamour rien qu'à cause de la marque ? Un diesel, même V6, même Jaguar, ce n'est jamais glamour.

@@HenriBourjade si les diesel sont "glamour" peugeot le prouve depuis un moment maintenant

TimSoKar Un V6 diesel pour remplacer le 3l DCI 235 ou 241 ch, ceux montés sur les Infiniti, Nissan ou Renault Latitude ? Parce que l'actuel n'est pas assez sobre pour éviter un très gros malus ?

quant tu visite cléon , on te dis que c' est un groupe mondial j ai pu voir les models avec chaîne de distribution pour mercedes

Henri Bourjade Honnêtement, j’en sais rien... Ils ne l’ont pas crié sur tous les toits, c’est un ami qui travaille sur les chaînes d’assemblage des moteurs R9M (1.6 dci) qui en a entendu parlé. Ils ont fait ça un samedi matin, discrètement quand il y avait moins de monde.

les classes CL et SL du début des années 2000 sont les plus belles

on est d'accord, je fantasme aussi sur la SL73 Amg de 97...

Ou alors des anciennes du type Pagode, 190sl ou encore 300sl 😍

Je pense comme toi mec ! 👌

Clk gtr 🤤 par contre comment peut on ne pas aimer les allemandes 😲

C'est Peugeot qui a racheté Citroën. En 1976 Citroën était au plus mal , l’état a donc demandé a Peugeot de racheter la marque afin de la sauver c'est comme ça que le groupe PSA a été formé. Pour DS la raison est assez simple c'est en quelque sorte la "French Touch" Il faut bien se rendre compte que si en France on critique très souvent les voitures nationales, a tort ou a raison, a l'étranger l'aura des constructeurs français est énorme! L'image de la France que les étrangers ont se reflète aussi dans l'automobile, pour un Chinois le luxe a la française est le summum,Citroën y est implanté depuis vraiment longtemps et de ce fait jouis d'une réputation valorisante. En chine il est statutaire de rouler en voiture européenne,par exemple pour un Chinois rouler en Skoda c'est valorisant (Les Skoda s'y vendent très très bien). Avec l'entrèe de Dongfeng dans le capital de PSA la strategie Citroen s'est vue changée,les chinois ne voulant plus du tout de la strategie de faire de Citroen un constructeur de voitures "essentielles". Au depart PSA s'était mis en tete de transformer Citroen en une sorte de concurrent de Dacia un peu plus haut de gamme,le Cactus avait été pensé comme ça au depart,d'ou les fameuses vitres a l'arrière d'un autre siècle. Mais les chinosi ne l'entendaient pas du tout de cette façon,pour eux citroen doit representer la France,donc la strategie a été revue et il a été décidé d'étoffer la gamme DS la ou elle se vendait le mieux. D'ailleurs la separation de DS était aussi pensée pour le marché Chinois ainsi les gens desireux de rouler en voiture premium mais Française peuvent se distinguer a présent d'une "simple" Citroen. A savoir aussi que les Citroen vendues en Chine ne sont pas toutes totalement françaises certaines sont a la base des voitures chinoises modifiées par Citroen, le grouep Dongfeng possédant une banque d'organes et de plateformes très importantes il est plus facile pour Citroen de créer certains modèles très ciblées pour la clientèle chinoise en reduisant au maximum les couts

Parce que la marque DS est chinoise!

J'ai vécu à Pékin 4 années, pas de Citroën dans les rues, très très peu. Des audi mercedes oui beaucoup. Et Hyundai.

Et maintenant il retirent les moteurs Renault qui manquent totalement de fiabilité 1.2 tce et 1.5 hdi a cause des critiques clients et ils sont pas cons.

soral powa

Hö Rei Ha ça te fait plaisir? Quel est le pourcentage de Renault encore fabriquées en France? Tu sais que la Smart est fabriquée en France pas vrai? Tu n'est pas sans savoir que l'usine Mercedes de Wörth en Allemagne emploie des centaines d'ouvriers Français? Derrière cette entente il y a des pertes d'emplois en masse et Renault en est le responsable. Mercedes à sortir l'usine Smart là où il n'y avait rien de rien.

TheSMG2 C'est normal. Le bas de gamme est fabriqué en Turquie ou dans les pays de l'est. Les voitures moyennes, souvent en Espagne ou en République Tchèque. Puis en haut de gamme en France et en Allemagne. La réalité c'est qu'en France les deux tiers des ouvriers des usines automobiles sont, depuis longtemps, issus de l'immigration. Pas grand monde n'espère être ouvrier. Du coup autant employer ces ouvriers dans leur pays d'origine. Les bureaux d'étude, les emplois à valeur ajoutée restent chez nous, et les voitures restent concurrentielles. Sinon, on peut aussi ne pas vouloir s'adapter, et être racheté au bord de la faillite comme c'est arrivé à la majorité des marques, dont Nissan, Chrysler, Mazda, Daewoo, Lancia, Alfa Roméo, Citroën,, la liste est longue des marques qui ont perdu le contrôle. En Allemagne, les usines sont aussi remplies de turcs que les usines Renault en Turquie. Est-ce mieux ? Pas pour le consommateur qui les paie plus cher.

Henri Bourjade Pas grand monde n'espère être ouvrier? Sans doute mais tout le monde ne peut pas être pilote de chasse. Le gros problème de la France c'est justement cette aversion envers la classe ouvrière. On s'en fout quoi. Et je dis ça sans être de gôche hein...les gars dans les bureaux d'études ont toujours besoin d'un ouvrier pour changer leurs ampoules sur leur putain de Mégane de m@rd@. Ou pour brancher leur machine à laver. D'après toi la disparition de milliers d'emplois et donc de savoir faire c'est rien....bin bravo...

@@TheSMG2 je comprends très bien ce que tu me dis. Mais la ou il y a du travail aujourd'hui, c'est une source de chômage potentielle demain. Étais-ce la le propos de mon commentaire ? Je ne crois pas. Néanmoins, merci pour ta réponse à mon commentaire

Clio, Zoe, Espace, Talisman, Scénic, Trafic, Master et Kangoo sont fabriqués en France, on parle d'autres modèles fabriqués dans les usines Renault en france? Micra, Ducato, Citan , Vivaro …

Truc en plus de Renault, regardez un peu ce que les moteurs Renault ont fait pour les courses de Formule 1 et les nombreuse victoires d'Alpine sous moteurs Renault ;)

Non c'est Honda!