Renault Logan MCV 0.9i - взлетит или нет..?
Рет қаралды 65,605
4 жыл бұрынRenault Logan MCV с бензиновым двигателем объемом 0.9 - наверное самый бюджетный универсал на рынке.
Машина взята мной на однодневный тест-драйв в салоне М-Моторс Николаев.
Самый интересующий многих вопрос - а что за двигатель такой и как можно на такую немаленькую машину поставить такой смешной по объему двигатель? Она вообще с места сдвинется? Ответы на эти вопросы, и мое личное мнение, как и небольшой тест-драйв и отзыв о машине смотрите в моем видео!
Машина 2019 года выпуска в комплектации ZEN.
Все вопросы задавайте в комментариях - я обязательно постараюсь ответить на все!
@ruslan4430 2 жыл бұрын
Благодарю Отличный видео обзор даной модели, без лишних пирожков;)
@MAXlMUS 4 жыл бұрын
Хороший обзорчик, спасибо :)
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста!
@user-zg8vj2yt7c 4 жыл бұрын
Хороший обзор,спасибо , как раз думаю что в такси выбрать себе
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
Отличный вариант для такси!
@user-rw7qi6pc8d 4 жыл бұрын
Интересно и ничего лишнего. Спасибо
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
Старался)) Спасибо!
@grabli89 4 жыл бұрын
Виталик, не плохо получилось, мне понравилось. Давай еще, буду смотреть твои обзорчики)
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
Виталик всегда рад услужить😀👍
@VideoProCut 4 жыл бұрын
Хороший обзор, крутая съемка,отличный монтаж!
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
Спасибо)))! Хотя конечно есть куда расти)))!
@perevozchikkh 2 жыл бұрын
Отличный обзор 👍
@user-vi6do8pq2l 4 жыл бұрын
Очень толковый обзор! Вчера пригнал такую Daciy только коробка робот. Был приятно удивлен, реальный расход по трассе при 120 км в час около 5 литров, а при 90 км -4 литра. Робот работает очень динамично.
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
Робот у них огонь, если EDC. На Каджаре такой, впечатления хорошие!
@VoldemarPr 4 жыл бұрын
@@yuri.dolganov_mg На каджарі робот з двома зчепленнями. На логані - з одним.
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
@@VoldemarPr да, почитал, так и есть!
@user-gi8tj2lx8r 3 жыл бұрын
Как можно в РФ пригнать такую с ручной коробкой? С двигателем 0.9 растаможка 140 тыс. выйдет всего вроде.
@fridriekhalestov8103 6 ай бұрын
@@VoldemarPrпиши на нормальном языке...
@user-tz7si4kp6o 4 жыл бұрын
При установке газа у официального дилера авто вместе с газом потребляет и какой-то процент бензина. В поезде по межгороду при скорости 100 -120 км в час получилось 6,5 литров газа + 1,5 литра бензина на 100 км.
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
То есть в целом газ выгоднее, но не значительно?
@user-ye1lb1xq5o 4 жыл бұрын
Нет не выгодно ! У двигателя особая система впрыска...дорогое ГБО не окупится
@user-pc3ql3ue1l 9 ай бұрын
@@user-ye1lb1xq5o Поставили ГБО на 0.9 3 целиндр пару месяцев назад. Расход 30 л газа на 380- 400 км. Смешанный тип езды, и город и за городом. При запуске автоматически переключается на бензин. На мощности ни как не отражается, что газ что бенз, переключение вообще на ходу ни как не ощущается. При нынешних ценах на бензин, газ себя оправдает очень быстро.
@user-xw5zl1zp5h 3 жыл бұрын
Это "Инженерное чудо" дорогое в обслуживании. И непонятно какой двигло выгоднее этот или 1,6 газ
@Frumious_Jabberwocky 4 жыл бұрын
Подумал - стопэ, откуда у меня в подписках автоблогер? А это не автоблогер, это Юрец.
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
ахаха))) Теперь придется еще и про тачки смотреть))))
@JohnTravolta-uj6cf 4 жыл бұрын
Мотор кайф
@andriym4556 4 жыл бұрын
Нарікають на сидіння. Спина в Logan/Mcv болить?
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
Нет, я в Степвее ездил по 800км в день и все ок. Но если сравнить с более старшим Kadjar то не хватает поясничного упора
@user-pt7ej6ip8b 3 жыл бұрын
Езжу год - степвей 0.9 . Долго не мог понять как машинка меняет характер от стиля езды ведь у меня механика ( читал ,что робот подстраивается под водителя). Здесь прочел о том , что притормаживают фазорегуляторы и теперь пазл сложился. Подтверждаю ! если пенсионерить ,а потом втопить то машинка должна как бы прокашляться , но к этому быстро привыкаешь.:)
@mebel_PRO_Kiev 4 жыл бұрын
Ребята, универсал рулит! У меня был седан пассат, потом была санта фе. Багажник седан уместен разве что в представительском классе. В семейном автомобиле универсал это очень удобно. Поэтому Логан рулит! Не понимаю почему конкуренты выпускают только седаны.
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
Согласен, мне тоже нравится вариант загрузки как в универсалах и кроссоверах!
@vlad3723 4 ай бұрын
После универсала седан больше не хочется.
@user-wx4nf1gk2t 3 жыл бұрын
Я почитал коментарии и так и не понял - ставить ГАЗ на именно этот двигатель или не ставить?? Просто думаю при покупке ставить. И ставить ли у производителя(что 27600 грн. обойдется ) или поставить уже после покупки - что дешевле (400-500 евро)??
@yuri.dolganov_mg 3 жыл бұрын
Я бы для себя не ставил. Для работы в такси да.
@user-wx4nf1gk2t 3 жыл бұрын
@@yuri.dolganov_mg да и на большое расстояние в 2- раза дальше можно уехать с ГБО + износ двигателя меньше
@olgaresitco849 2 жыл бұрын
с газом на сотню км дешевле ровно на один евро. в Молавских реалиях смысла нет ездить на газе на данной машине.
@user-pc3ql3ue1l 9 ай бұрын
Установил газ на этот 0.9 мотор пару мес назад. Расход по одометру 30 л на 400 км получился, в мощности вообще не ощутил разницу между бензином и газом. При старте и прогреве автоматика переключает на бензин. Поэтому бензин тоже расходуется.
@huaweismart4810 4 жыл бұрын
Логан ,90 Tce.Машину придбав 2.07.2019 з салону.Реальна витрата пального: траса 90-100 км/год,інколи обгони до 110 км/год-4,7-4,8;місто мінімально 5,4;всередньому 6,5; максимум взимку з прогрівами 7,4.м.Полтава.
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
Супер расход! Пусть машинка радует дальше❤
@ornrus6182 4 жыл бұрын
Ну у меня 8 на старом логане 1.4 с прогревом. ха
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
@@ornrus6182 ну тут точно приятнее!
@ornrus6182 4 жыл бұрын
@@yuri.dolganov_mg не спорю, но не за 14к$.
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
@@ornrus6182 так а разница с базовым 1.0i 1500$ всего. 1.4 больше нет в продаже.
@user-xw5zl1zp5h 3 жыл бұрын
"Расход в городском цикле" это очень растянутое понятие - я езжу в двух городах - в одном машин мало и ездишь свободно, а другой - постоянно пробки и расход на К7М отличается в 1-1,5 литра по компу
@user-br1gu4tk8f 3 жыл бұрын
Який на даний час пробіг та середня витрата бензу?
@VoldemarPr 3 жыл бұрын
У мене, наприклад, вже 16000 За містом до 6 залежно від завантаження і темпу. По місту 7-8. Взимку до 9 на коротких подорожах при непрогрітому моторі.
@user-ms7xu3ug5d 2 жыл бұрын
@@VoldemarPr Кошмар. У меня рено 1,2 зимой в городе не более 7 литров.
@VoldemarPr 2 жыл бұрын
@@user-ms7xu3ug5d В якому режимі? В мене прогрів і 5 км до роботи. І так же назад.
@user-ms7xu3ug5d 2 жыл бұрын
@@VoldemarPr В каком, каком?! В городском. Читай внимательно!
@VoldemarPr 2 жыл бұрын
@@user-ms7xu3ug5d ото ж олень. Міський режим настільки різний буває. Наприклад, зараз в Миколаєві я заводжу машину, грію 2-3 хвилини і 10 хвилин їду на роботу на швидкості 50 кмч. Раніше, в Дубаї, заводив двигун і вже через хвилину їхав містом 80-100 кмч півгодини. Різне ж, еге?
@Andrei_Tihiy 4 жыл бұрын
1,5 к9к отличный и надежный мотор, а малолитражки турбированые пока новые может и кажется нормальным, но ресурс гораздо меньше будет
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
До сих пор очень доволен мотором и коробкой! Очень удачный вариант!
@pangolova5267 4 жыл бұрын
Это вы про какой мотор и коробку?
@zazagviniashvili8183 3 жыл бұрын
В Европе уже проехали 300 тысяч, всё нормально...
@AlexAlex-rv3df 3 жыл бұрын
@@zazagviniashvili8183 у нас не Европа
@user-ym2xj4bn2v 3 жыл бұрын
У меня сандеро степей 2019, 1,5 , к9к , прошла 30000, полет нормальный, тяга супер, просто летает))))....а 0.9 полное ДЕРЬМО, не тянет и начинает сыпаться уже после 40-50 тис., особенно на газу ..тому пример такси))))
@user-um4wd7is7g 4 жыл бұрын
Верить. Я езжу на рено логан 1.2 16 - расход 6.зима 7.
@bobah2107 4 жыл бұрын
На 1.4 у меня также
@user-pc3ql3ue1l 9 ай бұрын
На моторе 0.9 летом по одометру, на газу 30 л на 400 км. При запуске на бензине конечно, после прогрева сам переключается на газ.
@namelastname6969 3 жыл бұрын
Ресурс мотора будет низкий. Особенно если его втыкать. А сколько интересно стоит новый мотор?
@AlexAlex-rv3df 3 жыл бұрын
Новых моторов нет... нужно сразу брать целую
@user-eq9zg7pm8c 4 жыл бұрын
Ты еще забыл сказать, что это не только 0.9л но еще и 3 цилиндра)))
@user-pt7ej6ip8b 3 жыл бұрын
Кому мало 0.9 и 3 покупайте двиг от ГАЗ-53 там 4 литра и 8 цилиндров при 115 коняках , а до капиталки в самом лучшем случае 150 000 как не крути...
@user-se9dv5si5q 3 жыл бұрын
Только на не 150тк возили песок с перегрузом в 2 раза . А если просто жопу катать то он 500тк спакойно отходит. Цена поршневой группы 10000тр (поршня гильзы кольца пальцы ) вкладышы 4тр плюс прокладки сальники комплект клапанов и направляющих еще 7тр . Делай капиталку хот раз в полгода.
@AlexAlex-rv3df 3 жыл бұрын
@@user-pt7ej6ip8b это если на грузовике он будет стоять ..а на легковой.... минимум пол ляма
@user-gi8tj2lx8r 3 жыл бұрын
@@user-se9dv5si5q он ремонтируется или целиком меняется?
@user-se9dv5si5q 3 жыл бұрын
@@user-gi8tj2lx8r кто?
@jurasikpark541 4 жыл бұрын
Спасибо, но вообще не показал задние сиденья (
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
Да, забыл(
@dpzohan 3 жыл бұрын
Поверь, они есть!
@user-qx4ug7ny8o 3 жыл бұрын
Дачия сандеро стэпвэй 0.9 у меня с 15 года пробег под такси 280000 , и никаких проблем. Кто это там пишет что ресурс 100000,не знаеш не гони
@urdina_fordd Жыл бұрын
Їхали в таксі 4 з кондиціонером то під горку на другій єлі виїхав .На дизелі там же логан на 3 вилітає
@huaweismart4810 4 жыл бұрын
Розхід на різних видах пального приблизно однаковий: А 95 ОККО;А 95,А 98 Автотранс;А 95 WOG;А 95 Nano SOCAR; А 100 UPG.
@valracing6358 2 жыл бұрын
А в России такого не будет?
@S_Belov 4 жыл бұрын
Интересно, каков ресурс данного двигателя будет???
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
Сложно сказать))) Все что я нашел когда искал про этот двигатель - что на стенде он отработал 800 000 до капиталки, но конечно некоторые агрегаты (турбина например) приходили раньше. Двигатель очень нагруженный - но, думаю при правильном обслуживании, до 150 000 проблем не будет, а потом кто знает...
@S_Belov 4 жыл бұрын
@@yuri.dolganov_mg спасибо за инфу, кстати, классно снимаешь, ну подписался)))
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
@@S_Belov спасибо)))! Я больше по путешествиям, альпинизму, походам. Но и авто тоже люблю. Сейчас готовим Дастер новый к поездке в Херсонские горы - и Дастер поснимать и красоты вокруг)))
@S_Belov 4 жыл бұрын
@@yuri.dolganov_mg ну тогда ждём)
@user-zx6ti3sq5i 4 жыл бұрын
@@yuri.dolganov_mg данный двигатель ремонту не подлежит
@kutadgubilig3184 3 жыл бұрын
дайте совет! брать 1.5 дизель мех. или 0.9 бензин ?
@user-pn6ff2gx6g 3 жыл бұрын
Дизель.
@user-wx4nf1gk2t 3 жыл бұрын
@@user-pn6ff2gx6g Скажите пожалуйста, а какова стоимость обслучивания дизеля? Стою перед выбором, что купить и теперь надо посмотреть,что дешевле в обслуживании. Спасибо заранее
@AlexAlex-rv3df 3 жыл бұрын
Ни то ни то
@user-gj7bu6qp4n 3 жыл бұрын
Если мало ездишь то бензин если много дизель
@evgen155 2 жыл бұрын
Мало или много ездиш бери дизель.
@VoldemarPr 4 жыл бұрын
Купив таку в вересні. Проїхав менше тисячі. Плюс цього авта- багажник і кліренс. І еластичність мотору
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
Класс! Поздравляю с покупкой! И как по расходу? Поделитесь инфой!
@VoldemarPr 4 жыл бұрын
@@yuri.dolganov_mg Та за три місяці ще й тисячі не проїхав обкатки. За містом при 90кмч і повному завантаженні 5.5л на 100км. По місту при їзді по відрізках в 2-5 км нема сенсу говорити про економію. Далі буже видно.
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
@@VoldemarPr 5.5 очень даже! Думаю по городу около 6 будет! Удачной эксплуатации вам!
@VoldemarPr 4 жыл бұрын
@@yuri.dolganov_mg дякую. Знов таки. При перебєжках по 1-2-3 км по місту навряд чи 6 буде.. подивимся.
@user-qz6he5vs9k 4 жыл бұрын
Добрый день! Расскажите, пожалуйста, как Ваша машинка? Рассматриваю вариант для семьи, но о них мало информации. Какие то проблемы/недостатки выявили за время эксплуатации?
@4ipeer 4 жыл бұрын
Был бы двигун 0.1л.,я бы купил,а 0,9л это не моё.Слишком мощный.Скоро движки будут как у самолётиков в ДОСААФ помните эти милипиздрики?
@digitmasters3076 4 жыл бұрын
Для такси газ ставить обязательно. Двиг хорошо его переваривает. Конечно до 3000 не тянет нифига, особенно при нажатой ЭКО.
@delismith5903 3 жыл бұрын
реальный конкурент этой машины - Toyota-Probox(Succeed) которая на полном приводе и с автоматом. )))
@user-pc3ql3ue1l 10 ай бұрын
И цена минимум в 1.5 - 2 раза выше, про стоимость обслуги вообще промолчу.
@user-wr8ox8xn8m 4 жыл бұрын
А с Н4М у вас есть 113лс?
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
Нету...1.0 73лс, 0.9 - 90л.с и дизель 1.5 - 90л.с
@user-wr8ox8xn8m 4 жыл бұрын
@@yuri.dolganov_mg какая цена с дизелем?
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
@@user-wr8ox8xn8m от 14250 долларов сейчас.
@user-pb9ob2vj5j 3 жыл бұрын
Николаевская объездная )))))
@MaxTaran 2 жыл бұрын
А если с двумя пассажирами включить кондиционер, она хоть тронется с места? )
@yuri.dolganov_mg 2 жыл бұрын
Ахаха))) ну тронутся то да, а уехать далеко хз)))
@user-ko6dl2tq2n 2 жыл бұрын
@@yuri.dolganov_mg 12 мешков цемента + 2 пассажира расстояние 140 км скорость движ 120-140.
@Oleg_Semashko Жыл бұрын
6 человек в салоне (5 взрослых + ребенок 10 лет), немного багажа в жару с кондиционером по городу - вполне уверенно едет, в горку чуть тяжеловато, но гораздо бодрее чем мой предыдущий Getz 1.4
@KuBug3e 3 жыл бұрын
заебись реклама
@yuri.dolganov_mg 3 жыл бұрын
Я таки не взял себе. Взял другое
@user-pd3hi2cm1q 3 жыл бұрын
Расход 8 л бенза в городе; метана 8 кубов; пропана 10л; едет не плохо для своего объёма; на хорошем масле можно проехать минимум 500000км; в моторе использованы технологии с формулы 1; цепь не требует замены , расчитана на весь срок службы мотора, по заводским испытаниям соответствует ресурсу в 800000км.
@Invest1gator 4 жыл бұрын
мда...в европе такой же в базе стоит 9.8к евро (т.е. 10к) у нас 12.4к баксов, откуда 2.4к взялись и за что?
@volodymyrpryzva7442 3 жыл бұрын
Точно? Ви про ірландію? 12400 то на 0.9 турбо. На 1.0 база дешевше.
@user-si8os5qm1x 3 жыл бұрын
10 тыс евро это и есть 12 тысяч долларов. Всё правильно. Разница взялась на курсе валюты. Всё очень просто.
@MegaQaqas 4 жыл бұрын
Одно но 90л.с. у него при 5000 обротах, а у дизеля при 3750.
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
Да, крутить его надо! И если крутишь хорошо - расход сразу растёт!
@papirownik 4 жыл бұрын
3750? может 1750?
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
@@papirownik вообще искал нагрузочную диаграмму этого мотора - не нашел. Но скорее всего да, как у всех турбомоторов пик момента и мощности у него до 2000
@MegaQaqas 4 жыл бұрын
@@papirownik 1750 - это Н*м
@papirownik 4 жыл бұрын
@@yuri.dolganov_mg я переключаю передачи при 2500 (дизель у меня 1,5)
@user-hj9zz4tc4b 7 ай бұрын
и сколько это инженерное чудо пройдёт? ставлю максимум сто тысяч
@yuri.dolganov_mg 7 ай бұрын
Я думаю вже є ті хто багато накатав. Я думаю 150 +- точно пройде) якщо по нормальним дорогам на нормальному пальному то може і 200.
@igornau4411 Жыл бұрын
Вазовский мотор 1.4 (калина универсал)) ест 6.5 литров бензина по городу.
@yuri.dolganov_mg Жыл бұрын
Разница все равно есть, этот гораздо бодрее любого атмосферника
@Mus940 4 жыл бұрын
Ресурс маленький будет. Надуть любой мотор можно.
@user-pc3ql3ue1l 10 ай бұрын
Можно, но нужно сделать это грамотно, а грамотно сделанный надув за спасибо не делают.
@Tigrunyara07 4 жыл бұрын
Пока новый авто, почему бы и нет? А вот потом на вторичке продать будет трудно. Я предпочел более старую машину с атмосферным 1.6, чем на 3 года младше с 0.9 за те же деньги. Если завод говорит о ресурсе в 200 000 км для 0.9, а атмосферные 1.4 и 1.6 в 400 000 км, то как бы выбор очевиден. Повторюсь, для вторичного рынка. Если бы у меня стоял вопрос покупки нового авто и бюджет был бы ограничен, то, наверное, я бы тоже взял 0.9, если бюджет побольше, то 1.5. А если учитывать разницу в 6000 гривен между 0.9 и 1.5 в максимальной комплектации, то однозначно 1.5.
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
Я думаю точно так же в целом. На вторичке больше ищут дизель 1.5, ну или атммосферники 1.4, 1.6. Но факт в том что их больше не выпускают... скоро вся линейка бюджетных рено перейдёт на эти малообьемные бензиновые двигатели...
@cyclonnb 2 жыл бұрын
Да, 1.6 и 1.4 давно не ставят на логаны
@varvik5122 3 жыл бұрын
бля у меня скутер 650 кубов . это 0.9 оно ненедет . там в опциях педали должны быть . флинстоунмобиль
@yuri.dolganov_mg 3 жыл бұрын
Многие шутят что двигатель от пылесоса)))) ахах)) но в целом норм, не хуже 1.5 дизель на таком же логане
@sergey198500 4 жыл бұрын
Самый главный вопрос это, ресурс этого двигателя!!! Я думаю, небольшой.
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
Из того что я читал - на стенде 800000км прошел сам двиг, но системы наддува и некоторые другие вылетали гораздо раньше. Но, это всего лишь стенд...и не имеет особой связи с нашей реальностью и нашим топливом!
@sergey198500 4 жыл бұрын
@@yuri.dolganov_mg Судя по отзывам на европейских сайтах, некоторые жалуются что и до 100 тыс км не выхажуют
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
@@sergey198500 а что летит? Двигатель или системы?
@sergey198500 4 жыл бұрын
@@yuri.dolganov_mg Двигатель
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
@@sergey198500 очень странно, обычно в первую очередь у высоконагруженных двигателей летит система турбонаддува. В двигателе то чему ломаться?
@user-ig3ui9tk9v 4 жыл бұрын
Хавает внатуре 6?
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
Если не топить, то и меньше можно вложиться!
@AlexAlex-rv3df 3 жыл бұрын
Да вообще если не заводить...не хавает
@user-ig3ui9tk9v 3 жыл бұрын
@@AlexAlex-rv3df ;)
@user-ms7xu3ug5d 2 жыл бұрын
Не верьте обзорам. Хавает в городе 8,2 литра меньше не получается. Что меня очень расстроило
@user-ur7ch2cb1n 3 жыл бұрын
Похоже на рекламу
@user-qf8fn3fe3b 3 ай бұрын
Нужно было делать объем мотора 0.5 литра при двух цидиндрах)) и проплаченные псевдоблогеры будут твердить что машина прёт нехуже 1.6))) просто умора😂. По факту мотор убогий, ресурса нет, а если лить в мотор Лукошку или Сивтэк ресурса будет меньше чем у Оки) Представляю если в багажник положить груз 200кг и в салон сядут 5 упитанных мужиков с включеным кондёром, машину на подъёме придётся толкать. Товарищи инженеры установите в салон 5 пар педалей с приводом на заднее колесо. Хотя бы из салона людям не придётся выходить ч тобы толкать этот универсальный тарантас с фуфлыжной подвеской😂
@fikskv1596 3 жыл бұрын
Минус мотора нет гидрокомпенсаторов, для регулировки клапанов полмотора необходимо разбирать (очень дорогая процедура), при резком надавливании на педаль газа медленно происходит подхват скорости, газ ставят стоит 1тыс у.е установка, на газе (15% бензина и 85% газа) одновременно потребляется потому что турбомотор, из расказов "шумахера" при 150км/час расход 8литров на сотню, алюминиевый блок в моторе, привод ГРМ-цепь говорят на весь срок службы авто.
@user-gi8tj2lx8r 3 жыл бұрын
Какой интервал в км для регулировки клапанов?
@user-pc9dl5if6s 4 жыл бұрын
Покатайся на литровом лоргане,расскажи как едит.
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
Нет в салоне((( только такие привезли для теста!
@user-pc9dl5if6s 4 жыл бұрын
@@yuri.dolganov_mg я больше склоняюсь к бензиновым дв.но за трёх цилинд.мало знаю,у меня Логан 1.4. как думаеш можно трёх брать?
@user-pc9dl5if6s 4 жыл бұрын
@@yuri.dolganov_mg Степвей нравиться,но багажник маленький.
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
@@user-pc9dl5if6s у меня 2 года был Степвей дизель. Да, именно из-за багажника его и поменял...
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
@@user-pc9dl5if6s смотря для чего... нужно понимать что если возить полный багажник и 4-5 человек постоянно - то будет не сильно. А если 2-3 человека, иногда на природу, думаю идеально!
@user-bw2vz1qj9h 3 жыл бұрын
Мотор от рикши,максимум на гарантийный пробег хватит,на вторичке,это дрова.Сейчас проверенные ресурсные моторы никому не нужны,ставят эти одноразовые перделки,чтоб поглубже засунуть руку в ваш карман и чтоб вы быстрее задумались о покупке нового авто.Призрачная экономия на бензине с лихвой перекрывается астрономическими ценами на обслуживание и ценой запчастей,всё одноразовое и игрушечное,даже замена чего-то копеечного на этом моторе превращается в дорогостоящий ремонт.Продать на вторичке авто с такой перделкой задача та ещё.
@yuri.dolganov_mg 3 жыл бұрын
Согласен! Просто в нашей стране немного другие реалии. Люди покупая машину сразу думают как её продать. В более развитых и богатых странах люди берут машину - катают ресурс, и скидывают в нищие страны, где их охотно покупают.
@user-bw2vz1qj9h 3 жыл бұрын
@@yuri.dolganov_mg Это если-бы стоял классический неубиваемый и ремонтопригодный Реновский К7М или К4М,то и на вторичке они разлетались-бы как пирожки,а с этими одноразовыми микролитражными жужжалками,где ресурсность и ремонтопригодность даже не рассматривалась от слова совсем,они в нищих странах тем-более никому не упирались с пробегом за сотню тыс.,где покупка нового мотора будет стоить дороже самого автомобиля.Сейчас везде так,автомобили стали ,как китайские одноразовые электрочайники ,агрегаты все рассчитаны на гарантийный пробег,ремонтировать,то-что не ремонтируется и на что нет ремонтных запчастей просто бесполезно,или на развал,где не факт,что тебе не подсунут очередные дрова,или беги за новым с таким цеником,что чуть добавь и купишь новый авто.Там целые институты сидят с одной целью,как можно глубже засунуть руку в твой карман и эти траты сделать неизбежными,хочешь ты этого или нет.Поэтому сейчас даже в нищих странах люди предпочитают залезть в долги и взять новый авто,чем постоянно вкладываться в дрова ,беря кота в мешке на вторичке,так выходит дешевле.
@Oleg_Semashko 3 жыл бұрын
А давайте посчитаем. В городском цикле этот мотор реально расходует около 7л/100 км (можно и меньше если прямо сильно захотеть) против реальных 9.5 - 10л/100 км у старых 1.6. При цене горючки около 1$ за литр он только за гарантийные 100000 км сэкономит владельцу 2,5-3 тысячи $. И это при условии если он ровно после прохождения гарантии рассыпется на болты (как многие ему предрекают😄), в чем лично у меня есть некоторые сомнения. Нормальная такая экономия выходит. Можно каждые 100 тыс. просто выбрасывать старый движок, ставить новый и ездить дальше🙂
@user-bw2vz1qj9h 3 жыл бұрын
@@Oleg_Semashko призрачная "экономия" бензина с лихвой перекрывается куда более дорогим обслуживанием,общей не надежностью , маленьким ресурсом подобных "двигателей"и запчастями по-астрономическим ценам,опять-же машины с такими жужжалками дороже намного,да и на вторичке за нормальные деньги машину с таким "двиглом" хрен продашь,только за бесценок сдать в трейд ин.У меня сосед свою Йети с 1,2 турбо уже второй год продает,всё никак-или за дарма или гуд бай.А на счёт просто выбрасывать старый пердун и ставить новый и ездить дальше,то сейчас стоимость нового такого пердуна такова,что добавь ещё тысяч сто и можно купить новый авто.Собственно их сейчас и "продвигают" повсеместно,засирая вам мозги словом технологичность,позабыв про слово ресурсность и надежность с минимальными вложениями,хотя эти решения существуют давным-давно,вами манипулируют,чтоб сподвигнуть быстрее к покупке нового одноразового авто,вот вам и вся "экономия на бензине" плюс-минус литр на трех горшках,больше зависит от манеры езды.
@Oleg_Semashko 3 жыл бұрын
@@user-bw2vz1qj9h экономия не "призрачная", а вполне реальная и ощутимая. Что я вам и продемонстрировал на конкретных цифрах. А вы можете точно так же на конкретных цифрах продемонстрировать, цитирую, "маленький ресурс", "астрономические цены на запчасти" и "общую ненадежность"? Или это только ваши фантазии?🙂 Йети это не Логан (читай Сандеро), а совсем другая машина с другим набором потребительских характеристик. И вполне может статься, что именно она никому нафиг не упала, и дело тут не в двигателе
@user-rs4nv1ws7x 2 жыл бұрын
Сукаааа, нет таких денег!!!
@yuri.dolganov_mg 2 жыл бұрын
Сочувствую (
@user-rs4nv1ws7x 2 жыл бұрын
@@yuri.dolganov_mg ежзу на Авео т200 с 07 года
@yuri.dolganov_mg 2 жыл бұрын
@@user-rs4nv1ws7x авео норм тачка! Проездит ещё столько же!
@user-rs4nv1ws7x 2 жыл бұрын
@@yuri.dolganov_mg хочется чет по новее и универсал
@yuri.dolganov_mg 2 жыл бұрын
@@user-rs4nv1ws7x я как то на прокатном fiat tipo в универсал катал, он в те же деньги но поярче будет. Правда не знаю есть ли у нас на рынке он в продаже...
@alexdem8712 4 жыл бұрын
12 это дохера за этот класс авто...
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
Да, есть такое) но из конкурентов, новых, ничего нет дешевле
@ivaad8440 3 жыл бұрын
Есть что-то получше (с меньшей ценой) 2019-2020 года?
@sergeypawlyshyn5353 3 жыл бұрын
@@ivaad8440 Lada Vesta
@user-ig1vk1np2r 3 жыл бұрын
Чери тиго 2
@user-ku4nr5wg1v 2 жыл бұрын
@@sergeypawlyshyn5353 это машина? Это ТАЗ с болтами
@A_R_T_A_W_O_T 3 жыл бұрын
РЕСУРС проблема！
@necromant1983 4 жыл бұрын
Да, лучше Весты св ничего на нашей планете еще не придумали...
@user-wx4nf1gk2t 3 жыл бұрын
а как про то, что после 120км/ч Веста становится не управляемая??
@cyclonnb 3 жыл бұрын
Ахахахаха)
@necromant1983 3 жыл бұрын
@@user-wx4nf1gk2t а соплярис становится???
@user-rq6yi8ky1t 3 жыл бұрын
Пипец, за эти деньги лучше трехлетний четвертый меган взять 🙄😳
@user-pc3ql3ue1l 10 ай бұрын
Смотрели вчера на меганы, укатанные в хлам за такие деньги. И двигателя там тоже одноразовые.
@user-hh4kg5kk5z 3 жыл бұрын
Ресурс движка 100000 потолок,а потом большой инкубатор,брать машину на 3,4 года за такие деньги,бред,десятка универсал прошла уже 320000 даже масла не берет,хто хочет могу предоставить машину к осмотру
@user-pc3ql3ue1l 10 ай бұрын
Таксисты накатуют 300.000 и нет проблем на этом моторе.
@user-wu6yo7wv5g 4 жыл бұрын
На 100000 тыс хватит, затем готовь ещё 14000баков
@AlexAlex-rv3df 3 жыл бұрын
Вот это правильно
@user-og3jn9ev3f 2 жыл бұрын
Мотор бы туда 1.6. А не эту хрень одноразовую.
@yuri.dolganov_mg 2 жыл бұрын
1.6 mpi вообще вечный)))
@user-og3jn9ev3f 2 жыл бұрын
@@yuri.dolganov_mg Отож))
@user-dk4xr2jn5f 4 жыл бұрын
Все ничего, но двигатель 0.9 с 90л.с это ниочем
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
Поэтому все и берут 1.5 дизель. Но с другой стороны многие не хотят дизель, плюс Европа отказывается от дизельных машин. И тогда на помощь приходит как раз вот такой вариант)))
@user-dk4xr2jn5f 4 жыл бұрын
@@yuri.dolganov_mg не обманывай себя да и меня тоже. Дизель 1,5 это тоже ни о чем. Запас прочности у таких движков нулевой
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
@@user-dk4xr2jn5f статистика говорит об обратном, 1.5 к9к один из самых надёжных дизелей.
@user-dk4xr2jn5f 4 жыл бұрын
@@yuri.dolganov_mg да ладно.
@andrii1951 4 жыл бұрын
@@user-dk4xr2jn5f 1.5 dci один из самых надёжных малолитражных дизелей. Его ставят на разные авто, даже на Мерседесах стоит.
@user-jq8kf7ek8j 4 жыл бұрын
За такое говно 14 тыс.?
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
К сожалению)))
@VVK0055 4 жыл бұрын
Зато это говно новое, а не сваренное из 3х кусков с пробегом 100+++++++
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
@@VVK0055 да, многие за это и выбирают новое. Купил и точно знаешь что с ним было. Я уже 2ю машину покупаю новой и ни разу не пожалел!
@user-js5wx8uu6r 3 жыл бұрын
штангочки никакие не ставились на капот, на эту модель ставились отродясь газовые упоры, за это тебе 100 дизлайков
@yuri.dolganov_mg 3 жыл бұрын
ошибаетесь - на дорестайле стояли штанги. Логан, Сандеро и Степвей. У меня как раз дорестайл степвей был с 2014 по 2017 годы.
@fridriekhalestov8103 6 ай бұрын
Она для города и для пропана...
@yuri.dolganov_mg 6 ай бұрын
Кстати да, у них же есть заводская пропановая версия прям. Думаю это хорошее решение!
@user-er1ed9kf3z 4 жыл бұрын
Как узнать ресурс этого двигателя? Может он здохнит через сто тысяч
@yuri.dolganov_mg 4 жыл бұрын
Да никак))) двигатель свежий, опыта у людей пока мало... все относятся предвзято и с опаской!
@zazagviniashvili8183 3 жыл бұрын
В Европе проехали уже 300 тысяч, всё нормально...
@MrMangust73 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/f5OCjJp12Z7aeH0.html
@user-pc3ql3ue1l 10 ай бұрын
@@zazagviniashvili8183 Таксисты пишут так же 280.000 и всё нормально.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 474 М.
edka edkovich
Рет қаралды 20 М.
КТО НАДЕЖНЕЕ ЛОГАН1 ИЛИ ЛОГАН2? СРАВНИВАЕМ ДВА ПОКОЛЕНИЯ, РАССКАЗЫВАЕМ О «БОЛЯЧКАХ»ТЕХНИЧЕСКИЙ ОБЗОР
ZENiCOM
Рет қаралды 358 М.
D. P.
Рет қаралды 44 М.
Богатый Таксист в КАНАДЕ
Рет қаралды 39 М.