Obrigado 👍

Coloca o motor no sincronismo (devido a posição do ressalto de referência do sensor de fase na engrenagem da bomba injetora) e remove a bomba. Teoricamente não é necessário sincronizar o motor para remoção da injetora, mas pode ocorrer posteriormente, na remoção da mesma, que a engrenagem mude de posição, gerando defeito de correlação entre sensor de rotação X fase.

Olá! a precificação do trabalho dependerá de vários fatores, como necessidade de intervenção em outros sistemas, piso da hora/m.o da sua região entre outros. Uma média que eu cobro é geralmente de mais ou menos 2.000 reais (20hrs trabalhadas) sendo cobro por pacote de serviço e não por hora. O serviço consiste em: Remover o motor Lavar o cofre do motor Lavar o motor Lavar o carro Remover os vazamentos de óleo Vai precisar também, por causa da remoção do motor, verificar e revisar se necessário; Sistema de arrefecimento Sistema de alimentação de combustível (canos, conexões etc...) Chicote elétrico Coxins do motor Semi-eixos, homocinéticas, tulipa e trizeta etc... Nesse serviço você vai ter que trocar; Juntas da tampa de válvulas (ou a tampa porque é comum estar empenada, e se trocar só coloque original) Todos os retentores frontais do motor Retentor traseiro do virabrequim (se necessário) Vedação do cárter ou montar somente com cola. O serviço pode ser feito sem remover o motor, porém, é mais complicado, demora mais e a chance de ficar algo vazando porque você não viu ainda, é grande. Qualquer coisa me chame no WhatsApp 47.9-9733-0924.

Seja bem-vindo guerreiro!

Olá! Sempre uso a junta de cabeçote metálica da marca Bastos 1.20mm. Também pode-se utilizar das marcas Sabó, Taranto, Spaal, ou Takao, desde que seja a espessura mínima de 1.20mm.