RENAULT MEGANE 2 ИЗ ПОД ДЕДУШКИ. ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР
Рет қаралды 63,128
2 жыл бұрынДрузья, всем привет! Недавно ко мне в руки попал такой замечательный меган из-под дедушки. Редко такую машину уже увидишь живьем на дороге, а в продаже появляются чаще всего варианты от 3х и более собственников с пробегами за 200тыс. Конечно это не капсула времени, а лишь хорошо сохранившийся экземпляр, который привлечет внимание эстетов и любителей французской марки. Именно такому любителю машина в итоге и была продана меньше, чем за неделю по цене в 570.000 рублей. Много это или мало, напишите в комментариях)
Желаю вам всем удачного просмотра, а чтобы не потерять меня, подписывайтесь на
мой Яндекс дзен zen.yandex.ru/id/6231e6db68fb...
мой RuTube rutube.ru/channel/24738898/
мой инстаграм: kirillkhv?igshi...
Всем удачи и добра!
@user-bg7yb2bc6h 2 жыл бұрын
Спасибо Вам Кирилл,за объективный обзор, владел таким автомобилем 7 лет,будущему владельцу действительно повезло,отличный подарок в жизни.
@tetyuevgeny9160 Жыл бұрын
Наконец-то! Хоть кто-то снял такого формата видео, потому что именно этот Меган 2, очень очень классный, и в точку подметил все плюшки автомобиля, странно что теперь ничего подобного в «современных» Рено - нет (
@sakharyuk Жыл бұрын
Современные Рено скучные и унылые :(
@user-xm1bp6xp2q Жыл бұрын
@@sakharyuk кроме европейских
@Lenyvoronin Жыл бұрын
@@sakharyuk рено меган 4 клевый
@Bo0m1x 10 ай бұрын
@@Lenyvoroninтолько внешне
@evgen_tv. 4 ай бұрын
Современные Рено в России это Логан, Сандеро, Дастер, а в Европе это бренд Dacia, поэтому уровень ниже, даже с 2014 по 2022 год у нас С класс стали меньше предлагать в автосалонах новыми, т.е. Логан заменил Меган, получается уровень жизни ухудшается...
@alienlawy1582 2 жыл бұрын
Самый топовый обзор на авто. 👍Причём не только на этот, а на все что видел. Удачи тебе друг👍. Крутые вещи делаешь
@sakharyuk 2 жыл бұрын
Спасибо!)
@AKULENICH Жыл бұрын
Купил в 2020 за 270т. 2008 г.,первый автомобиль,люблю эту машину,есть все что нужно
@TheSTREETGW Жыл бұрын
Хороший обзор, подготовился, обратил внимание на действительно приятные мелочи. Только комплектация средняя, не хватает круиза, системы esp, подголовников книжкой которых тебе как раз хотелось когда сидел за рулём, они должны быть штатно. Ну и допами есть ещё кожаный салон, навигация на торпеде.
@user-eg2dc3ru6w Жыл бұрын
Класссс! Очень толковый авто в своём классе. Благодарю за информативный обзор. Приятно слушать/смотреть.
@sakharyuk Жыл бұрын
🤝
@user-bu1op9rd1r Жыл бұрын
Владею 15 лет мегашей, и не продам никогда его, очень мне нравится машинка, с новья его купил и не пожалел.
@antirama 11 ай бұрын
Почему никогда? Ценник скинь - улетит. Удачи на дорогах)
@Bo0m1x 10 ай бұрын
Бойся своих слов
@user-bu1op9rd1r 10 ай бұрын
@@antirama А зачем продавать? Машинка меня полностью устраивает, состояние отличное.
@antirama 10 ай бұрын
@@user-bu1op9rd1r ни гвоздя ни жезла
@user-fx5up6wq5j 10 ай бұрын
@@antiramaзачем ему ценник скидывать?) человека устраивает машина
@user-ug3vq7oh5c 2 жыл бұрын
Один из лучших обзоров на меган 2👍
@sakharyuk 2 жыл бұрын
😉 спасибо !
@user-lk4tk2cz6k Жыл бұрын
Полностью поддерживаю автора, Меган 2 очень хорошее авто за свои деньги ,как говорится равных нет подобных мало
@987chucha 10 ай бұрын
Спасибо . ты меня убедил у меня Рено комби меган 2 2004 года проблем с машиной нет , да , поменял сцепление , тормозные диски ,подправил климатизацию ,но это все стоит копеки , и видос у нее нормальный и все плюсы о которых ты говорил я согласен . Реально классная хорошая тачка !!!!
@user-zo1to6tf4u 2 жыл бұрын
Похоже кого то бил рено клуб, за хороший отзыв :) А если серьезно, спасибо за видосы, даешь больше детейлинга .
@Olegovich71 2 жыл бұрын
Отличный обзор!👍
@vladidova1071 2 жыл бұрын
владею Меганом, тоже 8го г.в., недавно после сильного ливня затопило весь пол, попал на электрику. вывод: чистите дренажи, пока не стало поздно
@stalavis Жыл бұрын
и при чистке лучше сразу оторвать крышки с дренажных трубок
@user-me2ue3vn9n 2 жыл бұрын
такое же состояние моего мегашки! только положительные эмоции от авто. лайк подписка!
@eprohoda 2 жыл бұрын
охо,красив. картинка. всего доброго,:)
@cfvfhfdfp1 5 ай бұрын
МОЛОДЧИНА!!! Спасибо!
@invicibleskailos8539 2 жыл бұрын
Лучший обзор, спасибо!!!
@sakharyuk 2 жыл бұрын
🤝
@KORN_ 10 ай бұрын
9 лет владею Меганом 2007года . Машина нравится. В такой комплектации , оцинкованный и безопасный автомобиль, стоит сейчас новый миллионны .
@user-fm8ir2bk4d 3 ай бұрын
Смотрел, отдыхая. Молодец!
@ztebladel383 Жыл бұрын
Генератор легко меняется, телевизор тольк ослабить и отогнуть, моторчик пачки тоже ,влегкую из салона менял за 10 минут
@sergievasy5359 2 жыл бұрын
Про кузовщину плюсую, меганы хорошо оцинкованы
@sakharyuk 2 жыл бұрын
🤝
@user-kw3fe7gt1t 2 жыл бұрын
Чтобы моторчик печки заменить торпеду не нужно снимать,не вводите людей в заблуждение
@user-vi7oo9ir3n 2 жыл бұрын
Плюсую . И подголовники в хорошей комплектации могли быть с вылетом вперёд . И спинка водительского сиденья могла регулироваться .
@ArtemOpa Жыл бұрын
Моторчик печки на изи меняется
@vladimirsolodovnikov6960 Жыл бұрын
15-20 минут,замена моторчик печки,сам делал,4гайки открутить(педаль газа,стоп)и снять несколько разьемов- повернул по часовой,крутанул чуть и он у тебя в руках -25-20 минут на всё про всё!
@GasVpalas91 Жыл бұрын
Плюс . Пару раз снимал . Педаль газа и вперед
@otec46 Жыл бұрын
Все обзорщики говорят про их машины которые они снимают, что не найти таких машин) , в итоге они есть и это радует
@golden.56 Жыл бұрын
Хороший обзор. 👍
@UfaMir Жыл бұрын
Лучше Соляриса, Рапида, Поло в разы. Было Поло 2021 года. Отдал жене, себе взял мегана 2006года. 2.0 на автомате, столько фишек в нем, датчики, подогревы всего просто, складывание зеркал даже имеется, шторки штатные, свет вообще шикарный. Ни жалею, пока только пол года проездил. Едет однозначно лучше солярок, рапидов и поло. Может даже поспорить с фордом я думаю
@sakharyuk Жыл бұрын
Лучше форда, 100%!
@UfaMir Жыл бұрын
@@sakharyuk был форд у меня, 2 турбодизель. Он порезвее мегана конечно) но Меган комфортнее
@natalia6949 4 ай бұрын
Кирилл что касательно моторчика печки и даже радиатора печки,снимать торпеду не требуется,все можно сделать с водительской стороны,скинув педальный узел газа и сцепления,ну и для радиатора печки еще металический усилитель,но в целом ваш обзор очень понравился) Езжу второй год на данном авто,множество деталей менялось по мере эксплуатации,не сказать,что больше чем в любой другой машине… С установкой сигналки возникли трудности,но только из-за моей прихоти(не вшивай второй ключ в салон
@medingener34 Жыл бұрын
Не надо снимать торпеду для снятия мотора печки (педальный узел снял и залез рукой и все), генератор снимается без проблем не снимая все навесное. А так все по делу, красава) Брать рест и живой и будет счастье.
@user-vw9jf6su5v 7 ай бұрын
Как генератор снять правильно? Вкратце опишите пожалуйста...
@user-gs4ve4im5e 4 ай бұрын
Авто класс, есть и минусы глючат стекло подъемники, поменять лампочку, и ещё если бы был без фазера, было бы на 6 +, а так 🚀🔥👍
@user-ju3ih9yj5j Жыл бұрын
Менял моторчик печки, снимал только педальный модуль (газ тормоз) и всё моторчик вытаскивается, новый вставляется. Час времени на все про все, второй раз быстрее бы сделал.
@vecfocs 2 жыл бұрын
Крутой обзор всё по факту
@smartphonegamestv83 2 ай бұрын
Купил 2005 года универсал в полной комплектации с панорамой скруизом есп это просто супер
@Spider_Hunter 2 жыл бұрын
Классный автомобиль.
@user-ht7jq6rz6i 2 жыл бұрын
Езжу на втором мегане в кузове универсал третий год и просто нехочется менять машину. До мегана было много машин
@user-jg3fn8kp1z 2 жыл бұрын
Езжу пятый год, такая же ситуация.
@user-df5ok1pd6r 4 ай бұрын
Тоже езжу на универсале, только дизель не понравился, хочу бензинку теперь, только из за этого хочу продать
@user-su9wv4mj2q Жыл бұрын
Дружище, с таким бланшем под глазом, нужно было снимать обзор какого нибудь Бумера из 90-х! 😂
@sakharyuk Жыл бұрын
😂
@georgiieverskov6120 19 күн бұрын
В 2006 году, осенью, брал лачетти хэтч, 1,4 МКПП без кондея за 375 рэ, новую. В феврале родственник купили меган 2 седан, 1,6 МКПП за 580 рэ😮. Не дешëвая на тот момент машина была
@user-mz2ts5ct5q 2 жыл бұрын
Меган 2 пушка😎
@sakharyuk 2 жыл бұрын
Согласен !)
@SergeyWebmaster Жыл бұрын
У моего Мегана: + поясничный подпор. + раскладывающийся подголовник. + задний подлокотник
@user-wb3ni2is8p 8 ай бұрын
04:58 судя по надписи на корыте его уже меняли. Ржавчина в углах на 05:08 смущает. Похоже, "дедушка владелец" что то недоговаривает. 😅 Обзор от души, спасибо)
@sakharyuk 8 ай бұрын
Надпись на корыте с завода идет
@sakharyuk 8 ай бұрын
Ржавчины в углах там нет, смотрите внимательнее !
@user-wb3ni2is8p 8 ай бұрын
@@sakharyuk был на заводе, видел, знаешь? У меня такой нет надписи, сделанной маркером, нет. Я первый со дня покупки у неё. Или нужно смотреть внимательнее? Спасибо, повеселил.
@__Dark_Horse__ 2 жыл бұрын
Для меня главным аргументом при выборе меган 2 была его оцинковка. Минусов и спорных решений тоже хватает. С чем то приходиться мириться, что то слегка доколхоживать. В целом хорошая машина за такие деньги. А фразу что "рено покупают те кто любит страдать " надо запомнить )))
@user-ht9wm9ux4y Жыл бұрын
Вы это автовазу скажите
@user-yk5pt2dd6u 11 ай бұрын
Что дешевле в эксплуатации лачетти или рено меган 2
@__Dark_Horse__ 11 ай бұрын
@@user-yk5pt2dd6u Думаю лачетти. Но меган 2 на уровень выше. Лачетти это большой ланос по сути. Я все делаю сам, поэтому мне проще. Особо критичного ничего пока не вылезло, но известные болячки пришлось поустранять. Фазорегулятор правда уже дает о себе знать, скоро тоже придется менять.
@user-yk5pt2dd6u 11 ай бұрын
@@__Dark_Horse__ на лагуне 2 ремень тоже помпой натягивается? Была лачетти проехал с сотки и до 230 с метаном евро 2 . Потом продал по нужде. Машина очень выносливая! Вазу заглушил так она начала тарахтеть. Тупила не спорю но жиги ехали на равне. Дышала метаном 8-9 кубов если переключатся на 2.5 оборотах если на 3-3.5 тогда 10 кубов. За сто с л.. уем тысяч один раз снял балон и редуктор и слил какулинама вонючие и усë. Лил масло ХАДО. Прокладка зае... А. Распред чистейший был. Ремкомплект менял два раза на кулисе. Резинок хватало тысяч на 30 всех. Менял всё если двум пипец. Сколы не ржавели. Была первая машина и не с чем сравнить БРАТ понимаешь. Лачетти хороший но хочется мерседес
@__Dark_Horse__ 11 ай бұрын
@@user-yk5pt2dd6u Не скажу за лагуну и ремень, от двигателя все зависит. Надо искать какие двигателя бывают на лагуне, и смотреть по ним инфу. Но скорее всего если ремень, то помпа на нем тоже. Если цепь, тогда помпа на приводном ремне. Я купил меган 2 после ланоса к стати. Пока не жалею. Ланос на глазах ржавел, этой похер. Клиренс только хотелось бы побольше.
@sergeyyashin8812 Жыл бұрын
400 лайкос тебе дружище
@sakharyuk Жыл бұрын
Спасибо!)
@user-jr6dn8sg1q Ай бұрын
Я нашёл такую машинку год назад с пробегом 70 тыс. Проехал уже 30 тыс. Машиной доволен!
@sergeyyashin8812 Жыл бұрын
Молодец приятный обзорщик не мата не выебонов все по существу
@user-fl4ud6zp7g 3 ай бұрын
Точно!ни единого мата!....
@yaslesh6757 2 жыл бұрын
Меган 2 универсал вообще огнище) Красивые машинки.
@sakharyuk 2 жыл бұрын
Да, мне тоже очень нравится. Жалко, что универсалов живых вообще не найти(
@mixtura6886 Жыл бұрын
Мужик с башкой, молоток, лайк однозначно
@sakharyuk Жыл бұрын
👍👍👍
@user-bz9sj3mw7y 5 ай бұрын
Сделай обзор по меган 2 дизель 1.5 к9к движок
@Netsvetok Жыл бұрын
Багажник реально огромный. Влезает 4 колеса R16 205на55
@repa1989 5 ай бұрын
Я пользовался прикуривателем когда в дороге зажигалка сдохла😂
@ArtemOpa Жыл бұрын
Меган 2 для своей цены лучший автомобиль. Владею пятый год
@sakharyuk Жыл бұрын
👍👍👍👍
@Timurkalubitrisovat2006 5 ай бұрын
Мне кажется Вольво бы не одобрили делать большинство деталей из пластика😂
@user-zq3nw2lc7d 2 жыл бұрын
Действительно редкое состояние машины! Классная машина …была раньше… А рубрика Краш тест когда?)) Хотелось бы увидеть как работает безопасность)))
@user-ug3vq7oh5c 2 жыл бұрын
Краш тест 5 звёзд... В ютубе есть
@user-kj9fp5ex6m 8 ай бұрын
По результатам краш теста догнал мерседес в свое время.
@user-zy9gp2cu4f Жыл бұрын
Какая цена авто?
@anatoliyvasilev5399 Жыл бұрын
Комплектация Экстрим - не максимальная! Это маркетинг. Экстрим - максимум электронных плюшек в дешёвой версии (климат, дачики света и дождя, все импульсные стеклоподъёмники). Макисималка это: мотор 2 литра, автомат, навигация (большой экран на торпедо), регулируемый поясничный подпор водительского сиденья, подголовники-книжки, светлая обшивка салона (сиденья и пластик панели и дверей) и ещё много мелочей. Владел экстримом с 2008 по 2012 год. Тачка класс! Только 6-ст коробки не хватало.
@user-ds4tv7sm3p 5 ай бұрын
Что крепче по ходовой Меган 2 или Логан 2
@user-Zahar.V 5 ай бұрын
До меган2 у меня был логан 1й. По подвеска примерно одинаковые на мегане часто скрипят втулки стабилизатора, но это лечится смазав графиткой. И стойки стабилизатора ходят примерно 30т.км. На логане гораздо проще всё меняется, на мегане по замене попроблемнее там два подрамника. Но меган гораздо комфортнее.
@Partizan4444 18 күн бұрын
Бланш зачётный!!! 😂😂😂
@user-oc5yr2bs4q Жыл бұрын
Месяц назад заказывал комплект грм, 21 000 стоит😁
@sakharyuk Жыл бұрын
Цены растут не по дням, а по часам 🙀
@avtolelik Жыл бұрын
На меган 2 также ставитца задний парктроник, круиз контроль, навигация(видвижной дисплей на торпедо), отключение есп, електроскладивание зеркал, безключевой доступ, очечница(возле водителя у комплектации с панорамой), открытие заднего стекла (в универсалах).
@xoxa.c Жыл бұрын
Ксенон, омывайка фар и т.д. и т.п.
@Lenyvoronin Жыл бұрын
У мегана 2 многорычажка?
@user-cr8hm2ts4c 2 жыл бұрын
Кстати. По итогам прошлого ролика прокерхерил себе ремни безопастности. Думал будет чернота вылезать. Но ничего такого. Видимо не сильно убитые. Но складываться стали чуть легче.
@sakharyuk 2 жыл бұрын
Отлично!)
@user-ui4ws4wo9r 5 ай бұрын
Думаю сейчас такой взять. Много чего хорошего говорят про авто! Да живой сейчас от 500к. Сколько сейчас запчасти стоят на него, может кто ответит ❓ Всем добра!
@MrWanderdekken 3 ай бұрын
Авто бомба, запчасти не дорогие.
@archidock1982 7 ай бұрын
попа облегченная, передок алюм и пластик, а из чего вес авто интересно)). скорее всего шумка и толщина металла, авто шикарное
@ArtemOpa Жыл бұрын
В России французские тачки любят, в частности рено всё любят
@amigo9719 2 ай бұрын
У меня флюенс. Замечательная машина
@8.149 2 ай бұрын
По чём купили его у деда
@user-hz6ne5di5y 7 ай бұрын
❤😂
@user-pj6pq4gm8n 5 ай бұрын
Максимальная комплектация бизнес а не экстрим
@BeepBeepImJeep1 Жыл бұрын
Такой же год и цвет из под деда 1хоз взял за 300 цена подарок
@user-vt3pv8nu9c Жыл бұрын
У самого с салона 2008 года, в ТТС брал, турецкая сборка. Авто радует до сих пор. Да, пробег не большой, всего 160 000. Да, бывает в автосервисах матерятся, чтоб добраться до одной вещи нужно постараться и многое разобрать, но не так часто и ломалось. Один хозяин, не куренный салон, думаю цена, если вдруг захочу продать не меньше 450 будет.
@rahol222 Жыл бұрын
450? они на авито по 250
@stalavis Жыл бұрын
@@rahol222 за 250 скорее всего убитые экземпляры,в которые нужно вложить еще 200
@Emiliogitara Жыл бұрын
Не надумали продавать авто? Рассматриваю для покупки меган
@user-we9ul1nl7r 11 ай бұрын
я такой взял полгода назад за 555 и доволен
@58Manol 11 ай бұрын
Да ,как и написали тут,что беда мегана это прошлые хозяева. Ручки в салоне облезли,лапка регулировки руля сломана, у ручника ломается кнопка и не возможно просто снять с ручника, отражатели в линзах подгорели,света нет от слова совсем,жабо под капотом провисло,фазик трещит😂 на видео авто в очень хорошем состоянии,но за 300 тысяч такой никто продавать не будет.
@ramil.nurgaliev 10 ай бұрын
моторчик печки снимается за 10 минут с перекуром а гена выходит при снятии верхней панели телевизора
@user-lp4nu2nt1n Жыл бұрын
Extreme не максимальная комплектация,для России может быть
@lars7003 Жыл бұрын
Авто в этом видео далеко не полная комплектация))...
@user-we5yj1ly6b 9 ай бұрын
Разумно ли брать меган 2006 год, двигатель 1.6 пробег 300 к ?
@sakharyuk 9 ай бұрын
Если живая машина, то почему бы и нет
@user-we5yj1ly6b 9 ай бұрын
@@sakharyuk пробег смущает, расскажите пожалуйста какие болячки есть у мегана этого , какой расход топлива на двигле 1.6 , дорогое ли обслуживание?
@sakharyuk 9 ай бұрын
@@user-we5yj1ly6b обязательно измерьте компрессию в двигателе и уточните на месте ли катализатор. Расход на таком пробеге будет 12-13л
@user-nl1ex9di9t 10 ай бұрын
моторчик печки меняю за пол часа. главное приловчится и изгибаться как йога.
@alekss7000 2 ай бұрын
Плюсы есть: 1 - нет ключей и "крутая кнопка ПУСК" 2 - клапан горловины бензобака 3- корыто - пластик 4 - ЭУР
@sergeyyashin8812 Жыл бұрын
Меган 2 это лотерея можно 350 тыров откатать не залазия кроме расходников,а может заебать в основном по электрике ну в целом аппарат очень хороший
@cdtmproject Жыл бұрын
Поясничного подпора нет в этой комплектации, а так он есть, и подголовники книжки, и бесключевой доступ на все двери с багажником и много много чего еще, это простенькая комплектация, но выше среднего. :) Про моторчик печки - снятие лишь педали газа. Я думал масло менять неудобно, потом как оказалось одна из самых удобных замен так, что весь мотор не угаживается старым маслом из-под фильтра. Много мифов есть, но из того что действительно бесит, скажу, как владелец. - Передняя подвеска, а именно крепление стоек - идиотская система. Кулак ушатался со временем - все, никаких ограничителей и буртиков нет. началась эпопея, 3 стойки погнул новых, пока не понял, что проблема в кулаке. в 3 мегане уже вернули нормальную систему 2 болта с гайками. А основные "болячки" мегана - предыдущие владельцы.
@cdtmproject 10 ай бұрын
@@Lextr1983 речь идет о конкретной модели, а не о комплектациях в России. Поэтому никого я в заблуждение не ввожу. Меганы, которые продавались в России и меганы для европы - абсолютно разные машины. По сборке, ощущениям от езды. Также стоит учесть, что если задуматься, то экстрим - это не комплектация, а дополнение к комплектации. (Но насколько я знаю с 2007 года стали делать это отдельной комплектацией) У меня комплектация EA1 и дополнение к комплектации EXT02. А про круиз. Никому не интересно выпускать разные блоки с круизом и без. Куда выгодней не устанавливать кнопки и не активировать его программно.
@cdtmproject 10 ай бұрын
@@Lextr1983 довожу до вашего сведения. Что Комплектация экстрим - это только седан с 2007 года. У меня универсал 2008 года. Вот расшифровка моего вина: "Уровень комплектации: EA1; Дополнение к комплектации: EXT02; Дополнение ограниченной серии: EPACK"
@user-uh5fw8no8q Жыл бұрын
Купил Меганыча, тачка огонь
@oleggh13 Жыл бұрын
Болезнь ручек, слезает с них покрытие
@igorv9432 2 жыл бұрын
А есть машины, в которых моторчик печки можно поменять без геморроя? В "буханке" вроде не сложно, а еще?
@sakharyuk 2 жыл бұрын
На японцах и корейцах многих можно залезть под бардачок и открутить моторчик
@user-cr8hm2ts4c 2 жыл бұрын
А Ланосе меняется элементарно.
@__Dark_Horse__ 2 жыл бұрын
В жиге относительно не сложно.
@user-vi7oo9ir3n 2 жыл бұрын
Он меняется просто из под педалей ,без снятия торпеды .
@nbochcarev Жыл бұрын
В бмв тройках е серии просто под бардачком пассажира.
@user-kj9fp5ex6m 8 ай бұрын
У меня 2008 года кузов на 4 +
@user-tr8wl2xp8j Жыл бұрын
Если говоришь что твой меган 2 в максимальной комплектации, то ты ничего не знаешь про рено меган 2)
@sakharyuk Жыл бұрын
Ну для РФ рынка в 2008 году это максималка !) не хватает только автомата
@user-tr8wl2xp8j Жыл бұрын
@@sakharyuk подлокотник, фары и панорама, ок, ты вспомнил, ещё: кнопки на руле, очечница на месте ручки на стойке для водителя, по моему я не увидел подогревов сидений похоже на заглушки (но не уверен) комбинированные сидения с кожаной боковой поддержкой, кожаная обивка дверных карт, бесключевой доступ (на видео чётко ручки не видно, но вроде нету) выезжающий екран вверху на панели, в место того екранчика что под козырьком, панель в таком случае просто с гладким скосом, это то что я сейчас вспомнил, не знаю ещё есть ли круиз контроль в машине на видео. У нас в Украине за последние года очень много вторых меганов нагнали, и из Франции в том числе, в нереальных комплектациях, по моему это самая лучшая машина за свои деньги, лучше комплектация может быть разве что в премиальных немцах 90х, но это все же посвежее машина, и дешевле в обслуживании.
@ankidicool3679 2 жыл бұрын
За что получил? Где накосячил?
@sakharyuk 2 жыл бұрын
На бокс без шлема ходил) щас уже в шлеме
@user-dl2hc4kt1v 5 ай бұрын
Вот только это не максимальная комплектация, в максималке мультируль с круизконтролем
@Denisyuk87 6 ай бұрын
Это не максималка.У меня был круиз,парктроник задний,поясничный подпор,подлокотник заднего дивана
@Александр-рднаскелА Жыл бұрын
Нууу, про вес, это спорно, что жопа и перед очень легкие. Его прямой одноклассник астра Н, на пару кг различается. А еслим у мегана был металл, это явно ещё 50 кг плюс, а то и больше, значит его вес пошёл в усилители. Недаром получил 5 звёзд в краштесте.
@sakharyuk Жыл бұрын
Верно размышляете!)
@ChrisTina_diason Жыл бұрын
Рассматриваю для покупки в качестве первого автомобиля, все отговаривают, говорят рено не стоит брать
@sakharyuk Жыл бұрын
Бери, не пожалеешь
@user-sx1fd3wj3c 4 ай бұрын
Это мой первый автомобиль и уже 9 лет на нем катаюсь, пробег 370000. За два года вложил в него больше 400 тыр, но это с салоном (чехлы, перепрошивка дверных карт, 2дин магнитола, рамочка под штатную магнитолу), плюс контрактный двигатель(по своей глупости убил родной движок), а так они ходят 500+ и коробка тоже(механика). Из родного остался рычаг левый, родные катушки зажигания. Машиной доволен как слон, хотел одно время продать и взять Флюенс, но успокоился так как сумма вложенная в машину остановила, да и знаешь что поменяно . Мягкая, комфортная, тихая ,со всякими плюхами типа как от ключа родного нажав два раза на кнопку закрытия , закрываются все стеклоподъёмники.
@user-vw9jf6su5v 7 ай бұрын
У моего мегана 200000 пробега, только обкатку прошëл...
@andriydavydov3760 4 ай бұрын
Живу в Греции.У меня именно такой Меган.Это лучшая машина в своем классе.Делайте сервис вовремя и никаких проблем.И поставьте хорошие катушки зажигания.
@user-dx4eo4ek8h Жыл бұрын
Тормоз не надо выжимать при заводе только сцепление
@user-eo4hm9ho2e 2 ай бұрын
Либо тормоз либо сцепление
@vasia8089 3 ай бұрын
Половина машины пластиковая.но она всеравно надежная
@maxpermmax3484 10 ай бұрын
Вырезать катализатор? Зачем? Он ездить будет еще 300 тыс
@Man_and_fish-iq1xv 2 ай бұрын
Это машина гранд туризм
@user-nl1ex9di9t 10 ай бұрын
однако половина машины пластиковое,но весит 1300 кг
@user-te2cr3hy6s 10 ай бұрын
Он что бит в зад??? Почему корыто под запаску меняно?
@sakharyuk 10 ай бұрын
С чего взял, что оно меняно?
@user-te2cr3hy6s 10 ай бұрын
@@sakharyuk так фламастером пишут на запчастях при разборе
@sakharyuk 10 ай бұрын
@@user-te2cr3hy6s на заводе также детали новые помечают
@user-te2cr3hy6s 10 ай бұрын
@@sakharyuk не знаю у меня был меган хетчбек надписей не было там никаких сужу по своей, а там не знаю
@sakharyuk 10 ай бұрын
@@user-te2cr3hy6s возможно от сборки зависит, хэтчбеки французские были все, седаны турецкие, если не ошибаюсь
@probaur86 4 ай бұрын
Кто тебе влепил по глазу, а?😅 прикольный обозор , однако 👍
@sakharyuk 4 ай бұрын
На тренировке ))
@user-zi6fs2rq3z 3 ай бұрын
Ты там тоже поди кась Меган хвалид😅😅😅@@sakharyuk
@xoxa.c Жыл бұрын
Нифига не максимальная комплектация. Пластиковое корято не корыто вовсе
@Bo0m1x 10 ай бұрын
У друга фокус 80к пробег, единственное что местные бараны изуродовали техническими ремонтами, а так максималка сборка испания
@z1ReY 7 ай бұрын
это чё у него фонарь под глазом?
@sergeyyashin8812 Жыл бұрын
Подписка тоже
@stefanosever2095 29 күн бұрын
довыёживался и по епальничку получил, земеля?)
@sakharyuk 28 күн бұрын
Не, на тренировке )))))
@stefanosever2095 28 күн бұрын
@@sakharyuk да ладно сочинять то)))
@379taurus Жыл бұрын
У него же дно не цинковано, ржавеет
Серёга Мушкет
Рет қаралды 72 М.
CHECK ENGINE CHANNEL
Рет қаралды 289 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 275 М.
Простое Мнение
Рет қаралды 116 М.
АРХИВ ИСТОРИЙ
Рет қаралды 1,8 МЛН