я не водитель пока, но давно наблюдаю обзоры тачек, и заметил, что поклонники французских авто держатся особняком, нигде не спорят, не выпендриваются, просто кайфуют от тачек. спасибо за обзор, это идеальный для меня вариант: комфорт и управляемость то что нужно.

Тоже заметил. Единственный раз на такси ехал в мегане. Как дома на диване посидел. Как на руках ктото несёт)))

Добавлю свой отзыв.ездил на Рио,Солярисе,тойоте аурис,киа церато 2,лачетти,шеви круз,лансер 10 и 9,могу точно сказать что Меган комфортнее,в салоне тише чем в других авто,достаточно поднять обивку пола и сразу все станет понятно почему,не верите,посмотрите,слабая шумка на крыше,ее там можно сказать и нет.по ездовым качествам Меган нравился больше,задняя подвеска просто шикарная,машину не кидает и не отдаёт в пятую точку на каждой кочке,особенно заметно после 100,машина просто проглатывает все что под колёсами,спереди подвеска примерно как у многих,Макферсон ,большие хода,мягко плавно все происходит,идя на скорости 90 можно говорить в полголоса,авто не для гонок и не для драйва,а для размеренной комфортной езды,заводил в -36 завелась на седьмой оборот стартера,морозы не страшны,оснащение приличное,датчики дождя света,круиз,климат,отменные тормоза,легкий руль,но после 100 км/ч становится упругий. Минусы:фазорегулятор,трещит при запуске,потом и на оборотах,клапан фазика,в открытом и закрытом положении не держит нужный зазор штока для подачи масла к фазику Термостат,пропускает резиновая прокладка т.к в корпусе термоса проходят масляные и каналы ОЖ,первый признак-масло в расширительном бачке. Демпферный шкив КВ,подгорает минус на клемме бензонасоса,втулка рулевой рейки,провисающее жабо под капотом,никакущий ближний свет(выгоревшие отражатели),текущие сальники(разбивает постель распредвалов),нижняя опора ДВС,протянуть с заменой-значит помрет и верхняя вскоре,переодически выходят из строя катушки зажигания,дренажные отверстия под капотом,как купили машину сразу чистить,вряд ли до вас этим кто занимался,оплавляются плафоны задних фонарей на машинах до 2007 года(сверху),залипает бендикс стартера в морозы,замерзающий лючок бензобака и так же отломанный далее фиксатор лючка,выскакивает ошибка подушки после уборки салона(это разъём под водительским сиденьем),рвущийся шлейф подушки безопастности в руле,после остановки авто и при попытке завести вновь не заводится-это датчик КВ,если нет-клемма бензонасоса,скрипучие втулки стабилизатора,сильные удары в передней подвеске при переезды рельс-умерли сайленты подрамника,тарахтит на холостых как дизель-фазик,потеет верх двигателя-колечко сапуна пропускает,пишет на приборке нет давления масла а потом сразу пропадает-датчик давления масла,бывает гаснет индикация бортового компьютера-задняя колодка под панелью тому виной,не включается вентилятор-удар по торпедо решит проблему(но замена щёток нужна),работает если только на одной скорости-это резистор вентилятора,машина не видит карту-пропаять Контакты в катушке ключ карты,частенько лопается один виток на задних пружинах снизу, не открывается багажник-перетерлась проводка в гофре,вроде что вспомнил))) Брать машину нужно только с человеком который им владел,ну или в сервис,все болячки лечатся,машину рекомендую,но покупать с холодной головой Владею 5 лет

Если хочешь спать и дорога убаюкивает...то надо остановиться и по дремать минут 20-30.... Но никак не погонять и скорость набирать...что за советы?

Согласен , когда сажусь за руль своего Меган 2 душа радуется,классное авто рад что именно его приобрёл

К Рено отношусь намного лучше, чем к другим французвм

ждем продолжения,удачи!!

меган 2 классик турецкого пр-ва 13 лет зимой и летом каждый день, лучше по комфорту и плавности хода в данном классе альтернативы в РФ пока не узрел.

Хорошая машина, Руслан. Поздравляю!

Всё устраивает тоже,только вот 6 передачи не хватает очень

На счет печки, надо просто под рулем найти штекер подключения вентилятора печки и и почистить контакты, не вздумайй вентилятор менять

Очень понравился обзор!!! Жду новостей!!

Очень классный и приятный авто откатал на таком 5 лет, забот не знал ( брал с пробегом 84000 продал 123000) ооочень много плюшек, шумка, комфортная подвеска, надежный двс и Мкпп при должном и своевременном обслуживании, достумные ценники на з/ч, просторный салон, огромный багажник

Как куплю новую машину всегда эйфория, потом все проходит

Владею седаном с 2013 года, выпуска 2009. И что могу сказать, это мой любимый автомобиль, который не хочется менять, которому нет альтернативы в этой ценовой категории, и даже на порядок дороже. Очень удобно, комфортно, при чем что спереди, так и сзади, с моим ростом 188. Мотор 2.0 на 6ти ступенчатой механике, солон бежевый, полностью кожаный, вплоть до обшивки руля. Много всяких бардачков, карманов. Крышка багажника без дуг, которые при закрытии в других автомобилях мнут коробки и прочий багаж туда поставленный. Хорошая оцинковка, метал не цветёт на сколлах, а просто темнеет. Хорошее, крепкое лакокрасочное покрытие. Автомобиль очень устойчив на скорости, даже на плохой, ужасной дороге. У меня 3 автомобиля в семье, и этот самый любимый! Электроусилитель руля, на низкой скорости можно пальцем крутить, легче чем ГУР, на скорости становиться приятно тяжелей, дабы избежать случайных маневров и виражей. Много можно говорить о плюсах, так же есть и недостатки, поломки, но это как и на любом автомобиле. Тот кто купит живой меган, наверняка влюбится в этот автомобиль! Но выбирать его посоветую с человеком у которого есть опыт пользования этим автомобилем, знающим основные больные места. Он сразу определит, насколько выгодная будет покупка, сколько вложений потребует ремонт того или иного, стоит ли этот экземпляр внимания. По словам одного из приятелей, он хотел взять себе меган, но так и не нашёл живой автомобиль, поэтому дёшево не всегда хорошо, не жалейте на него денег!

Катаю уже пятый год. Продавать даже и не думаю. Авто отличный. Комфорт на высоте - чисто семейный автомобиль.

11 лет рулю меганом 2. Прямо из салона. 150к пробег. Что менялось. По подвеске менялись стандартные расходники. Несколько раз - рулевые тяги с наконечниками. (наши дороги + 17 радиус и низкий профиль) Задние амортизаторы. Передние опорники. Сайленты задней балки. Два раза - подвесной подшипник. Далее.. Два раза - кольцо приемной трубы. Из серьезного 1. к 60к пробега - Фреон потек. Меняли всю магистраль системы кондиционирования под капотом. (Наверное это самое затратное что делал.) 2. 110к пробега - Шум при включенной передаче, без нагрузки. Замена подшипника 3 и 5 передачи(точно не помню) в коробке. 3. 120к пробега - Замена мотора печки. 5. 125к пробега - Обрыв подрулевого шлейфа ака "беременный мужик". Замена подрулевого механизма в сборе. 4. 145к пробега - ЗАМЕНА РОДНОГО АККУМУЛЯТОРА!!! Как он протянул столько - хз. Причем был довольно бодр на момент замены. Собственно - все =) Честно. Доволен машиной. Очень.

от меня лайк! ездил почти год на мегане! покупал с пробегом под 200 т.км. Машина для спокойной езды, плане шумки, комофорта на самом деле отличная. Запчасти тоже не дорогие!

Здравствуйте, подскажите как дела с КПП, переключается плавно? Нету усилия при переключении? Не проводили замену масла в КПП?

тонну восемьсот это седан? Смотрел её и серату первую, в итоге взял кию,так как сам обслуживать планировал ( и обслуживаю).

планирую в ближайшие пол года сдать на права(ибо подкопить еще на них надо). И четко для себя решил, первой машиной буду брать Renault Megane 2006-2008 года.

Купил себе Меган 2 универсал,в 2011 году.Дизель,106 лошадей,6 передач!Каждый день,в любую погоду.Когда покупал,было 145 тысяч.Сейчас 230!Расстояния от работы до дома,не большие,но машине даю просраться по полной,в тех местах где есть возможность,и малая вероятность попасть на гаишников.Так как резина на 16, особо меня не убаюкивает на дороге!А спортивный стиль езды,тем более не оставляет места, для спокойных поездок!Был бы движок 1.9, вообще была бы сказка!За 7 лет,поменял только ремни и вкладыши,и то только после того,как друзья с сервиса настояли.Когда открыли,увидели охеренные вкладыши и ремни ГРМ!Но уже были куплены новые,и по этому заменили.И больше ни чего,за исключением амортизаторов передних и задних,колодок и фреона.И если кому то захочется брать дизель,берите или 106-110 лошадей!Меньше не берите!Там другая система и зимой,будете плеваться,так же как и после хреновой солярки!Очень они нежные.

А у тебя передачи легко переключаются ?

Обзор Информотивный , позитивный , Спасибо !

Был меган2, если бы не работа, не продал) Топливо не кушает, а нюхает! По комфорту вообще молчу)) Убило, когда узнал, что есть "датчик температуры входящего в коллектор воздуха"! Единственный минус- в автосервисе дорого берут за разбор половины авто для замены одной детали))) В целом охренительная машина!)

А у тебя дизель или бензин . И твоё мнения на каком топливе лучше . Спасибо.

Окатал восемь лет 100т.км , поменял передние колодки и всё. Машина просто супер .

подскажыте как должен работать климат зимой на меган 2 дизель.сразу греть иль когда нагреется мотор. спасиб

Рено меган 2 машина бомба с автосалона брал и до сих пор владею и менять нехочу, дизайн кузова крут .

Всё отличие быстроты выкручивания в мегане связанно только с одним с короткой парой в КПП, у приоры пара длинная поэтому ей тяжелее, поставь короткую пару и мотор засвистит на любой передаче, ток скорости не будет.

Короче, вставлю я 5 копеек своих, почти 3 года назад купил я себе Меган 2 в седане от первого владельца с пробегом 134000, ездила девушка и авто было ударено в зад, один элемент был поменян это крышка багажника. После покупки поменял сцепу, поменял масло в коробке по итогу вообще его не было, масло в двигателе, все фильтра, передние рычаги, амортизаторы так как авто 2004 года и до меня это никто не менял, поставил не дорогие 15 легкосплавные диски, перекинул салон с фабричной тряпки на кожу от RS2, поменял руль на кожу, скажу зачем, делал для себя на будущее. В один из дней уволившись с работы я занялся собственным делом, гастрономия и по итогу авто стало ездить на доставке еды, каждый день по 100-200 километров, через некоторое время когда появился заработок мы поставили на неё газ, авто ездит до сегодняшнего дня, ездили на нём около 10 человек, масло меняем каждые 10 тысяч, недавно поменяли аккумулятор. Скажу одно, для меня этот автомобиль это часть нашей команды, мы его очень любим, выручал во многих ситуациях, иногда конечно были неприятные ситуации но нужно понимать что автомобиль не новый и требует внимания. Двигатель 1.6 бензин/газ, механика. Пробег на данный момент составляет уже 220000 тысяч.

подтверждаю! Довелось, как то поездить на такси (Рено Маган2), был удивлен сильно тишиной и плавностью.))

Спасибо за толковый обзор, а главное без воды. Здоровья Вашему Меганычу.

Меган да очень хорошо сам уже год ездию и доволен. Не желею о своем выборе это моя первая машина. Руслан спасибо за такой обзор

шас сдал на права взял такой меган, сравнить не с чем но офигено нравиться.Из косяков надо заменить вентилятор печки (неприятно скрепит) всю идилию с тишиной нарушает).Так и хочется сесть и поехать куда глаза глядят.

Согласен полностью у меня было 5 таких машин, папа по сейчас катается на Мегане комплектация Экстрим , а я поменял на Рено Латитьюд

Хорошая машина. Владею 11 лет. Менять не хочу.

Проблема вентилятора отопителя решается заменой клейм питания двигателя вентилятора. Чистка контактов не решает проблему, а только ее отсрочивает. Я считаю, что покупая б/у меган 2 нужно быть готовым ко всему даже к самым страшным событиям ;)

А на дизеле сколько на тахометре должно быть?

а по ценам на обслуживание, как она?Не сильно дорого?

Спасибо за обзор вам большое.Тоже купила Мегашу 2007 год.Тоже очень нравится.. Но какая то проблема с ключ картой.постояннл меняю батарейку, дней 10 и опять, иду к машине, нажимаю не открывает,бесит.. В чем причина? НА ТАБЛО ПИШЕТ....два слова и потом бартери.. Я только поняла что батарейка нааерно

ездил на мегане ..шумка на высоте.. поверьте есть с чем сравнить))) от логана до тойоты тундры

Продал меган 2 и не раздумываякупил меган 3. С маркой я определился))) для себя.

Владею Меганом с 2008г сейчас на одометре 140 000тыс машинка бережет кошелек. Стоит следить за клапаном фазогулятора ходит 30-40тыс. Своевременная замена убережёт от поломки дорогого фазорегулятора. Покупал за 5тыс у официалов. Забавно но на АлиЭкспресс он есть за 700р!!! Сейчас стоит с Али 10тыс проехал все ок, сопротивление проверял как в тех ноте 6.7 Ом. Фазик стоит ещё родной.

Отличная машина 👍

Брал её за 250к , за эти деньги очень даже хороший автомобиль,хорошо оцинкованный кузов, комфортная, безопасная, может быть не хватает шестой передачи но на 2 литровом она есть, многие жалуются на фазорегулятор но с ним как повезет у кого то он очень долго бегает а у кого то на малом пробеге начинает трещать, расход по городу летом 6.8 1.6 113 л. с тачка огонь 👍👍

бензин 106 к пробега, очень нравится уже 14 лет в одних руках, но охото латика взять

Установи в багажнике дополнительно вентрешетки

Сдраствуйте а какое масло заливаете в двигатель Рено что прошла 200000

У меня был такой Меган 2 1.6 на механике при трёх тысяч оборотов на 5 передачи показывала скорость 95 км час движек на самом деле крутится легко до отсекателя 7 тыс оборотов .шумоизоляция хорошая обороты не напрягают на низах у меня не тянуло все время приходилось не меньше 3 тыс. Оборотов держать за то чем выше обороты тем шустрей становилось автомобиль .подвеска тоже отличная за 3 года эксплуатации не разу не пробил.

Тоже взял себе пол года назад на радоваться не могу. Места просто очень много. Шумка огонь, динамика норм. Самое главное кузов хрен когда сгниет. Задние арки обклеил пленкой от сколов.

Отличная машина, владел шесть лет. Нельзя ее сравнивать с Солярисами и Кио, машина другого класса. Про комфорт особенно для задних пассажиров, много места. На вторичке, если в хорошем состоянии очень даже ликвидна. Продал за два дня, пробег 187000 км.

Единственный нормальный обзор

на счет печки погляди щетки на двигатели вентилятора у меня это так решилось, а почему ты не активатор света? он отключается при остановки и открывание двери

Была Омега Опель 98г.Тихая ппц.Но гниёт.Меган тоже шумка зачёт.

В семье три машины - Меган 2 1.6АТ, Камри 40ка, Октавия А7 1.4-150. Езжу на всех... По комфорту Меган лучший, в том числе и по шумке. По надежности... замена опор аммортов 40 тыс., потом 140 тыс., замена сайленов в передней подвеске 100 тыс., в задней 160 тыс. вместе с ремонтом АКПП. Стиль езды... ну на тех неровностях, которые я прохожу на 60-70 не снижая скорости, многие пытаются раскорячиться в салоне, чтобы из сидушки не вылететь. Даже отец после шкоды пару раз так делал, но, вспомнив, что едет на мегане, расслаблялся, выдавая что-нибудь вроде "Ах да, мы ж на мегане"... Реально глотает все, а что не может, то обрабатывает до комфортного уровня - тут даже Камри в пролете. Да, Камри мягкая, но ее раскачка в таких ситуациях раздражает и убивает желание ехать быстро, в мегане раскачки нет - просто плавно поднялся и опустился, ну или опустился и поднялся... Пассажиры проверенно не замечают залет на слой свежеуложенного асфальта толщиной 8-10 см при скорости около 100 км/ч... был инцидент... Из минусов... ну 113-115 лошариков, да при АКПП,... достаточно, в принципе, но без запаса мощности на трассе - обгоны стоит обдумывать. Хотя, в сравнении с Джетой 122 л.с на ручке, все 115 л.с. в машине явно есть - проверено, отстает очень незначительно (а вот до 80 Джета Мегана рвала как тузик тряпку). Вот разница со шкодой и ее 150 кобылами уже сильно ощутима

Запчасти на Фокус 2 сильно дорогие по сравнению с Меганом 2? Хочу выбрать из этих 2 машин одну

Меган реально хороший авто,сорярис и прочее это вообще не то сравнивать ,подвеска энергоемкая ,да и оснащение хорошее, конечно не бизнес класс далеко,но удобно.

У меня меган 1.6 2008 ! Есть проблемы с двигателем , с коробкой но до сих пор разгоняется до своей максималки .

У меня Меган сарай дизель к9к пробег 480000. Капиталку сделал только по тому что пробило прокладку ГБЦ.

Спасибо

Лайк. Подбираю машину и Меган один из вариантов. Скажите,ключ-карта один? И какой выход при утере или поломке? Ещё не очень жалуют проводку и электрику в целом. Какое Ваше мнение по этому поводу? Спсибо!

Интересно что лучше 2 Меган или Шевроле лачетти универсал???? Ваше мнения??

Меган радует!)

Покупал в 2006 году новую на механике 1.4 98л/сил ,за три года владения поменял две катушки зажигания и по гарантии электропривод дросельной заслонки,пробег был 85 000тысяч.До этого ездил на новой двенашке , но когда первый день сел за руль рено и выехал из салона ,ощущения были как будто в космическом корабле тихо и комфортно.Машин было много но по комфорту и плавности хода она даст фору более свежим моделям!

какого года машина??

С чехлами что сделали?

И отломилась крышка бардачка под локтем, пластмасска устала и переломилась.. Каталожный номер бы или лучше как починить?

меган не по наслышке а по рельном использовании просто супер. не смотря что перед ним был пассат б5

настоятельно рекомендую обзавестись инструкцией к этой машине, и штатной магнитоле. в них очень много интересных скрытых функций, о которых вы пока и не догадываетесь)

Что лучше взять Меган 2 или флюенс

У меня был такой комплектации Экстрим. 113л проездил 9.5 лет. Впечетление оставил положительные. Продовали супруга плакала. Ездил в минус 50. Я живу в Хантах. Автомобиль довольно теплый, в минус 27 ездил в рубашке.

Идеально в ней это тормоза!

У меня Сценик2, про шумку могу сказать, что не очень тихо, а сел на меган к знакомому, да, тихая

Правый поворотник тоже нужно включать при обратном перестроении.

Кто скажет лучше эта или же лагуна в хэичбек кузове?

f4r чем отличается от к4м? При условии что и там и там фазорегулятор есть

Печка не дует - холода нет! 😁

У меня на холостых движек еле работает 600- 650 обороты стоят. Трясёт движок. В чем проблема? При плавном трогании машину трясёт.

Всё как есть разложил.

Лада калина в сравнении с меганом как в плане шумки и комфорта?))

2 литра на них 136 лошадок

У мастера хорошая шумка

У меня точно такая же маш на очень удобная машина

Руслан, про шумку... сравни с Ларгусом шумку подкапотки, визуально доступную разницу.

была Меган 1.4 хорошая машина правда коробку ей другую с 1.4 придаточные числ

проверьте обязательно шкив коленвала. обидно будет если он расслоится и клапана загнет)

Подскажите пожалуйста, на видео хетчбэк или седан или универсал может быть?

Я владею Меганом 2 уже 1.5 года и просто тащусь

Отлично рулится- поворачивает руль и ждёт , потом ещё ждёт, потом ещё и вот уже Меган начинает менять траекторию)) на печке меняй Щетки . Опоры частенько будешь менять если по таким дорогам гонять . Закажи сразу шлейф рулевой. Втулку на рейку тож сразу можно токарю заказывать.

Дергается когда трогаешься и кондиционер или что влажностью пахнет в машине. Это у меня. 2008г. Без климы. 110т.км после одного хоз. За 330 руб. Год назад

Французы лучше всех под наши дороги подходят.Сам на той неделе продал Ситроена С5го 2003года,суперское авто,немцы,япы курят в сторонке

привет ребятам рено ремонт вы супер

Хочу спросит дизельный матор как сибе часта сламается или

Меган классная тачка! Только найти живой очень трудно, на таких ездят. В продаже хлам, который сыпется или стоит далеко не 260, а 300+

Я думал, что только я в ней засыпаю. Причину не искал. Вы навели о на мысль. Сначала было вообще странно в ней сидеть. Даже окна приопускал. Ибо сидишь в каком то вакууме.

Поставил чехлы себе Автопилот на рм2. Просто пушка. Шумку ещё сделал премиум класса в 5 слоев(музыку хорошую поставил). Тачка просто космос. Комфорт,скорость,простота,безопасность.

Это что за комплектация ????

Хорошая машина у тебя Не хватает круиза

Новый тизер Рено класса С обязательно снимите на ММАС