Спасибо! за просмотр. Приходится догадываться самому, как построили систему Французы. Поиск неисправности для меня был интересен, так как сканер подсказок не давал. Владелец авто хотел менять наугад мотор стеклоочистителей, подрулевой переключатель но больше склонялся к замене переключателя так как мотор стеклочистителя бывает когда заработал - то и работал.

@@PerfectElectricalDevices Да, неисправность неприятная в плане диагностики. И ставит в ступор по сравнении с другими более понятными поломками дворников. И что первое приходит на ум при таких симптомах, это переключатель, но что-то меня одолевали сомнения в таком предположении (хотя думаю, приехай в сервис голову ломать никто не будет, скажут меняй либо выключатель, либо моторчик и в принципе-то замена мотора решила бы проблему). Но Вы проделали интересную работу и нашли более точную причину, что тут скажешь, большой молодец ! Ну теперь проделаю этот ремонт самостоятельно, надеюсь что все получится. :)

@@user-ff4vu1vm2o Удачи, напишите что у Вас было.

@@PerfectElectricalDevices Проделал я ремонт. Разобрал мотор и приблуду с клемами, при визуальном осмотре никакой патологии не увидел. Единственное что я сделал поджал прижимные контакты, которые работают по вращающемуся приводу, хотя мне показалось, что они работали нормально. Но в итоге все заработало, что было конкретно сказать не могу. Понятно, что по логике какой-то контакт может окислился и в результате моих шевелений стал работать нормально. Вообще в радиотехнике, я заметил, есть такое дело, что после разборки и сборки аппарата неисправность иногда пропадает :) Но в любом случае теперь ясно, что узел нужно копать именно этот.

@@user-ff4vu1vm2o Осмотром не всегда видно проблему! Возможно у Вас проблема начиналась на ранней стадии, и при разборке и сборке проблема ушла. Поздравляю Вас с успешным ремонтом!

Спасибо!

Очевидно сейчас сезонная эпидемия.

Потеплеет сразу же полезу устранять зимой не возможно ездить на таком положении, самому приходиться 100500 раз нажимать на переключение, спасибо за подробный ремонт))

@@Mihail_Kalach Мне было очень интересно понять алгоритм контроля и управления стеклоочистителя. Пожалуйста, пользуйтесь этой информацией. Мне очень будет приятно знать что эта информация действительно стала ценной и полезной для многих людей.

@@PerfectElectricalDevices И вам огромное спасибо что отсняли этот материал и поделились, на самом деле все что можно пересмотрел вообще по этому поводу не нашёл кроме этого видео ролика!!) А не могли бы вы подсказать, вот у родителей на Сценик 2 1.6 бензин перестал работать блок предохранителей, его отремонтировали напаяли всего не аккуратно но сказали что нужно менять так как его не надолго хватит, и через месяц он опять сломался, перестала заводиться, так хотел уточнить этот блок можно самому поменять купив на разборке (взаимозаменяемый) или все таки нужно будет обратиться к электрику что бы он сам подбирал и адоптировал его???

@@Mihail_Kalach Я еще таким не сталкивался. Если это только предохранителей и реле... то можно попробовать поставить он не потребует привязки теоретически.... А если там ещес ним BSI вместе в одном корпусе, то нужно привязывать и вписывать конфигурацию что есть в машине.

@@PerfectElectricalDevicesСпасибо большое..!) и на форуме тоже писали что если с ним BSI то прописывать нужно будет, и вот делема, т.к если он взаимозаменяемый то я сам все поменяю, а если нету то до ближайшей станции тянуть 75 -80 км как то так ..)

Если все тихо, надо послушать под капотом, как реле щёлкает после нескольких секунд после включения зажигания, или переключения рычага. И не стоит исключать рычаг даже если задний стеклоочиститель работает не значит что рычажок в порядке.

Нашли причину? У меня сегодня тоже самое

Нашёл. Не знаю, как эту хрень назвать, но у этой хрени попросту перегнили ножки, впаяные в микросхему. Заменил полностью моторчик привода дворников.

@@GCh-fp9eq и я нашел. У меня забился дренаж со стороны водителя, и трапеция дворников просто замёрзла так как там было полно воды, а так как вода не сходила, она вся мёрзла.

Добрый день если я не ошибаюсь, прерывистый режим это как раз работает через датчик дождя. И на ручке регулировка в виде капель, это скорее всего выставляется порог срабатывания от воды на стекле.

Здравствуйте, похоже проблема в моторе, то что отвечает за 1 скорость.

Да, возможно тоже самое.

@@PerfectElectricalDevices спасибо, за ваше видео. Я поначалу думал, что проблема в модуле комфорта. Проверил, но проблем не нашёл. Думал что мотор, но в третьем положении то работает. И работает постоянно без проблем. Пойду разбирать моторчик 🤝

@@ArthurFabrizius Можно еще проверить напряжение на моторчике 4 и 5 контакт провода коричневый и фиолетовый питание на них переключается в зависимости от положения выбранной скорости переключателя.

@@PerfectElectricalDevices ура, померил напряжение, при переключение, напряжение есть. Сегодня пришёл мне моторчик. Только что поменял, всё работает. Вам огромное спасибо, направили на правильный путь. 🤝

@@ArthurFabrizius Пожалуйста)))

В моем случае работало все остальное работало.

Как решили проблему с дворниками и опрыскиватели???та же проблема и у меня

@@user-qh6xm5nb6m предохранитель в панели, в районе ручки кпп.

Доброго времени суток! Если после выключения переключателя дворников, дворники паркуются в своем нормальном положении в низу стекла то с датчиком парковки все нормально.

Вот еще что вспомнил... прерывистый режим связан с датчиком дождя, и регулировка на переключателе "в виде капель" определяет порог срабатывания дворников к воде на лобовом стекле, а не установка временного интервала дворников. Возможно проблема в датчике дождя

DELPHI

@@PerfectElectricalDevices спасибо

Доброго времени. Скорее всего дело в переключателе

@@PerfectElectricalDevices переключатель чего???подскажите

@@user-qh6xm5nb6m режима работы стеклоочистителей

С таким атомобилем не знаком

autocom

@@PerfectElectricalDevices крякнутая?

Здравствуйте, для начала причину надо искать с помощью диагностического оборудования.

@@PerfectElectricalDevices ну а как вообще включать а то я не знаю неделю как её пригнал с Франции может я что-то не так делаю можно узнать

@@serghei3682 Если как на 2 мегане то должно быть: 1 положение это работа от датчика дождя. А 2-3 положение рычага, это уже постоянная работа на 2 скорости.

Если не любил французские автомобили, то чего смотришь и комментируешь? Эта поломка случается раз в 10 лет, а этот "ремонтник" - обзорщик тупит даже не снявшись с ручника.