Renault Megane E-Tech tem nome clássico, mas é ELÉTRICO moderno com PREÇO DE JEEP COMMANDER

No video

Renault Megane E-Tech tem nome clássico, mas é ELÉTRICO moderno com PREÇO DE JEEP COMMANDER

Рет қаралды 25,336

Күн бұрын

A Renault foi uma das pioneiras na venda de carros elétricos no Brasil, mas as coisas mudaram e o mercado eletrificado evoluiu de maneira surpreendente no país. E a marca francesa mostra que também pode trazer luxo e requinte com o novo Renault Megane E-Tech. Confira!
Assine #QUATRORODAS por a partir de R$ 2,00 por semana: abr.ai/3DiJwf2
Renault Megane E-Tech tem nome clássico mas foca no estilo e até no sono
quatrorodas.ab...
PREÇO
R$ 279.900
Ficha técnica - Renault Megane E-Tech
Motor: elétrico síncrono com rotor bobinado, 220 cv, 30,6 kgfm
Carregamento (15% a 80%): 1h50 (22 kW, AC), 36 min (150 kW, DC), CCS2
Câmbio: automático, 1 marcha, tração dianteira
Direção: elétrica com assistência variável, 10,4 m (diâmetro de giro)
Suspensão: McPherson (diant.), multilink (tras.)
Freios: disco ventilado (diant.), disco sólido (tras.)
Pneus: 195/60 R18
Dimensões: comprimento, 420,0 cm; largura, 176,8 cm; altura, 151,9 cm; entre-eixos, 268,5 cm; peso, 1.680 kg; bateria, 60 kWh; porta-malas, 440 l
Vídeos novos todas às terças e quintas-feiras às 17h!
ASSINE: assineabril.co...
KZfaq: www.youtube.co...
FACEBOOK: /
INSTAGRAM: /
TWITTER: / quatrorodas
#QuatroRodas

Пікірлер: 72

@gabrielesposti 10 ай бұрын

Alcance do inmetro é excelente. Considerando a potência e torque. Preço fora da realidade. Seal por pouco mais.

@LeandroBorjaCordeiro 10 ай бұрын

280k em um carro com banco de tecido, ajuste mecânico nos bancos da frente e menos de 400km de autonomia é uma piada

@danielmax3327 10 ай бұрын

O Design ficou bem acertado o problema na minha opinião são a alavanca de marcha na coluna de direção, o acabamento poderia ser melhor e o pior autonomia baixa e essa longa duração pra carregar a bateria mas tem mais problemas só que vou citar só esses e sobre o sucesso o tempo trás as respostas.

@user-ws7qr1dj1q 10 ай бұрын

Olha dos carros elétricos..essa frente mais a traseira ficou top.. Até bateu na Volvo em questão de designer .

@_mtws 10 ай бұрын

Carro incrível e vídeo sensacional! 👏🏻

@G4brielRodrigues 10 ай бұрын

BYD amou o preço

@conatusblackblack3138 10 ай бұрын

😂

@IchinoseRodrigo 10 ай бұрын

R$ 279.900 por esse carro. Não querem vender, só querem mostrar. Não entrega tanto pra esse valor. Melhor pegar de marca chinesa mesmo, estão com ótimo custo benefício e com pacote mais completo.

@saulobatistadefrancaparouc8334 10 ай бұрын

Um genuíno Renault, a apresentação do carro nessa matéria ficou muito certeira.

@Coxinhaviajante 10 ай бұрын

R$ 279.000,00? Não entendi. Preciso que desenhem pra mim. Quantos carros querem vender? Doze por ano? É lindo, mas não passa disso. Pode servir como veículo de exposição, mas não acredito que irá vender nada que ultrapasse o fator novidade.

@LUCREIS2106 10 ай бұрын

Acredito que apenas querem dizer que tem à venda. Preço ilógico.

@chicoferrazz 10 ай бұрын

considerando que commander tá 250 mil talvez venda mais

@gcpimagem 10 ай бұрын

Isso aí. 12 carros para a diretoria da Renault. Coisa boa! Esses caras acham que estão fazendo um ótimo trabalho no brasil mas só estão fingindo e batendo ponto na empresa. Pq vender nao vai.

@brunoguimaraes2275 10 ай бұрын

Carro elétrico é caro mesmo.

@luisfernandomartins7367 9 ай бұрын

Carro bonito, mas os elétricos ainda estão salgados... Deste tipo é melhor o golf GTE...

@joseraimundo6821 10 ай бұрын

Essas rodas ficaram lindas. parabéns por não ter aderido essa modinha com rodas preta.

@marcelomendes4725 10 ай бұрын

Minha impressão, o exterior do carro é um dos mais bonitos que eu já vi. Acho que o interior não conversa com o exterior. Pelo preço, faltam equipamentos/itens que deveriam ser de série, como teto solar (elétrico), bancos dianteiros elétricos (com memória) como foi destacado, saídas de ar-condicionado traseiro com um acabamento melhor (pelo preço acho até que com ajuste independente), ajuste de direção e porta-malas elétricos. Destaque positivo, eu considero, para as telas, com as saídas de ar embutidas. Pela profundidade do porta-malas, imagino que venha com kit de reparos para os pneus...

@dududueedu76 10 ай бұрын

Preço ridículo, sou dono de um Fluence e um Jetta, e tive 2 Megane Peruas no lançamento, estava ancioso pelo carro, mas esse preço chega a ser ridículo, um Volvo elétrico a 219k e carros chineses melhores e mais baratos torna essa escolha impossível.

@fabiosathler4658 9 ай бұрын

O carro é maravilhoso mas só o tempo e a escala vão torná-lo acessível ao grande público. Mas penso que a proposta é vendê-lo para um público restrito mas que, não se enganem, é grande o suficiente no Brasil.

@marceloribeiro6523 10 ай бұрын

Belo desing, moderno,bem tecnológico seria o efeito BYD/GWM? Mas considerações a parte, reportagem bem detalhada,mas como dito na reportagem falta alguns itens ,mas provocativo.

@mef2006 7 ай бұрын

Obrigado pelo review! É um carro bonito e tecnológico, mas continua tão miserável quanto Duster e Captur em matéria de acabamento. Vejamos: plásticos aparentes por todos os cantos, especialmente nas portas e painel (aquele tecido chinfrim não me engana!); bancos dianteiros sem regulagem elétrica e ventilação; porta-malas sem abertura elétrica; espaço interno ruim (ocupantes de trás seguem apertados como num Captur); falta um descansa-braço/porta copos central no banco de trás (item básico de conforto); e ainda por cima, falta um teto panorâmico nesta faixa de preço. Desisti da compra por estes motivos, e pelo risco de grande desvalorização (maldição da Renault no Brasil). Para conhecimento, este carro já é negociado na prática por R$ 250 mil ou menos. Acorda Renault!

@LucasGiantorno 5 ай бұрын

E você andando com um Celta velho

@MrSinistroman 10 ай бұрын

Tá mais pra um Captur elétrico.

@thiagoaurl 10 ай бұрын

Os caras ficam décadas lançando carro popular, aí do nada trazem um carro interessante mas com um preço que contrasta demais com a imagem que criaram nesse tempo todo no Brasil. Pior, mais caro que carros de marcas que possuem uma imagem mais refinada que a deles como Volvo, Byd etc.

@warjacare 9 ай бұрын

Baratinho, ótimo para os que fazem o Elli. Só uma Quatro Rodas serve para dizer que os elétricos "invadem" o Brasil. Deprimente.

@ksa45002 10 ай бұрын

A Renault bem que podia trazer o Clio E-tech ou Captur E-tech também

@acsilvan 10 ай бұрын

Ñ querem vender aqui....

@f.olivernog 10 ай бұрын

Belo carro. Problema da Renault é a qualidade e a rede de concessionárias que são uma porcaria pra te atender com um Kwid imagina com um carro desse muito mais complexo. Renault nunca mais!

@medicinajuntos 9 ай бұрын

pra competir com os china teria que ter no mínimo 400CV, quem vive de aparência é MODELO!!

@Duninho1000 10 ай бұрын

Lembra o Kia de uns anos atrás

@rts2972 10 ай бұрын

Por R$296.000 vc leva um BYD seal de 530 cv... é insanidade pura esse preço do Megane. Parece que vivem em um vácuo sem concorrentes. Esse carro cheio de plástico duro e com ajuste MANUAL dos bancos por R$279.000. Isso na Europa é carro popular e aqui querem vender com preço de premium. 🤡

@eliezermiranda01 10 ай бұрын

Uma mistura de captur com BYD.

@AntonioCesarRibeiro-qr7eh 10 ай бұрын

Um grande carro

@rapozaosom 10 ай бұрын

Ficou até bonito, mas o preço é muito alto e falta mais coisas que outros carros elétricos tem e nele falta, eu contei pelo menos uns 7 itens pelo valor elevado, na minha humilde opinião eu ainda prefiro sem sobra de dúvidas um BYD, os carros chineses em todas as categorias são todos completos e preços menores.

@brunocorrea2526 10 ай бұрын

Comparado com os concorrentes do mesmo valor, chega a dar dó kkkkkkkkk a volvo acabou de lançar um novo suv elétrico

@marcelonascimentomartins3095 10 ай бұрын

Megane tinha saído de linha voltou dinovo?

@user-ws7qr1dj1q 10 ай бұрын

Na minha opinião por esse valor ,poxa porta malas manual..bancos Manual..sem teto solar apesar que eu não ligo pra isso ..mais só pelo valor sinistro...está parecendo um popular caro .

@mjgbborges 10 ай бұрын

280 mil e nao tem abertura do porta malas elétrico? Tá de brincation?

@pauloval9583 10 ай бұрын

Gostei muito legal 👍👏

@gcpimagem 10 ай бұрын

Abertura do porta malas manual, bancos manuais, sem teto por esse preço? Uma.piada.

@RicardinhoOficial 10 ай бұрын

Top, com esse preço vão vender 10 unidades 😂👍🏼

@carloslimpamaiz 8 ай бұрын

e verdade kkkkk

@adoradordodeussol4843 4 ай бұрын

Boa

@antonio-uw7yp 4 ай бұрын

Carro de rico

@josebrito8676 10 ай бұрын

Muito lindo Pena que não híbrido só elétrico não eras.

@f.olivernog 8 ай бұрын

Ou esse repórter tem 3m de altura ou esse Megane é um Kwidao pequeno e caro pra caramba. Aí pelo preço vai o BYD Song Plus.

@gregorypv 23 күн бұрын

Vamos la. Sem banco de couro,sem mala eletrica,sem banco eletrico,sem camera 360,sem teto solar,sem condução semi autonoma, tela multimidia lenta....tem que ser muito desavisado pra comprar esse carro por esse valor. Do jeito que está ai eu nao pagaria 170 mil,pois sou mais o e-2008. Entao pra escolher ele deveria ta pelo menos 30 mil a menos...entao talvez 140 mil...mais que isso com certeza nao pagaria.

@alexrolim 10 ай бұрын

Porta malas manual, bancos manuais, ajuste do volante manual, nessa categoria de carro não dá... Achei a praticidade do console central questionável, o espaço traseiro precário e o desnível do porta malas facilmente resolvível com a adição de um segundo nível de altura. O cliente que procura um carro elétrico intermediário já repara nesses não tão pequenos detalhes...

@exthegame 10 ай бұрын

Será vendido no Brasil? Se sim a partir de quando?

@RS19797 10 ай бұрын

Sim a partir de janeiro.

@davidtrajano9802 9 ай бұрын

Fui ver o carro na concessionária Renault, é lindo com certeza mas .... por 280 mil ele não tem bancos em couro nem elétricos não tem teto solar , não tem tampa do porta malas elétrica, não tem revestimento do painel e portas em softtouch , o banco traseiro é apertado ... tirando a emoção e sendo racional , não vale 280 mil reais , temos melhores opções

@fabiobonotto4487 10 ай бұрын

Vale mais a pena pagar 16 mil a mais e pegar o Seal.

@gcpimagem 10 ай бұрын

Preço fora da concorrência. Nao vai vender nada. Só a diretoria que vai comprar esse carro e bater ponto fingindo que trabalham. Vender que é o importante, não vai.

@danielborsatto2875 9 ай бұрын

Brasileiro gosta de se aparecer, vai vender igual água kkkk

@alvarobarbosa714 10 ай бұрын

Não mencionou nada sobre equipamentos de assistências, se é que ele tem. É lindo, mas pelo preço, vai perder vendas para as chinesas.

@RS19797 10 ай бұрын

Tem de frenagem e de faixa.

@tarsisaraujo3475 10 ай бұрын

Acabamento:Renault sendo Renault…………

@rodrigosilvestre1559 10 ай бұрын

Preço muito alto do carro. Não irá vender nada. Volvo, ByD e GWM estão rindo desse valor. Vão continuar nadando de braçada neste mercado de carros elétricos.

@pauloernesto1741 10 ай бұрын

O que acontece com o Brasil .... o Megane foi lançado mais de 1 ano fora .. e só agora irão começar a vender. Perderam muitas vendas , ainda mais com a entrada dos chineses neste ano.

@weidermelo 9 ай бұрын

a Renault sempre faz uma cagada, pq não fez esse console central inteiriço, colocou esse carregador por indução que mais parece um cinzeiro, ficou horrível

@lugarnenhum275 10 ай бұрын

Não sei quem passa mais vergonha, A Empresa que vende ou um GADO que compra um carro desse, além de caro, não tem o porta mala automático, por isso que os Chineses estão dominando o mercado Brasileiro, carros lindos, completos e baratos.

@neygercey7899 10 ай бұрын

Renault, estrategicamente, é uma piada.

@ellenhayclen5872 10 ай бұрын

Não compensa comprar carros elétricos no Brasil.

@GeraldoeFlavia34 10 ай бұрын

Eu não me animo com engenharia francesa.

@mmorais83 10 ай бұрын

Renault sempre atrasada... com Volvo EX30 de mesmo porte e marca premium no mesmo preço (ou menos nos pacotes mais simples), vai flopar tanto quanto o último Megané, o Fluence ou o Captur.