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Yo me quedo con el Megane de lejos. Buen video.

Primero que nada gracias por traer esta comparativa, es verdad que han habido fallos pero bueno... Les anímo a tomar nota, corregirlos y estar más al tanto para próximos videos. En cuanto a los coches me gustaría aportar mi humilde opinión basada en la experiencia, llevo muchos años moviéndome en este segmento y por suerte he estado en la tesitura de elegir uno de estos entre otros como nuevo juguete, para poder decidirme probé tanto el Trophy eso si, manual y el Type R Fk8 GT, He de decir que en el caso del Civic, pese a su estética que no le puede gustar a todo el mundo, es el más completo, puedes usarlo a diario, es amplio, silencioso y cómodo en modo confort y luego transformarse de verdad en modo R+ sobretodo en cuanto a la suspensión, por otro lado el Megane para mi es el que más transmite, a pesar de no ser el más potente es un coche muy divertido, el mayor problema que le encontré es la suspensión fija, no hay botones ni tiene suspensión pilotada que la module y es muy duro para el día a día, además si le buscas las cosquillas por mucho 4control que tenga el culo del coche es muy nervioso y lo que te nace es frenar cuando ves que el culo se va y es justamente al revés hay que seguir acelerando y así se puede volver a colocar bastante intuitivamente, además para ser un 1.8 es un coche bastante tragón. Al final es cuestión de gustos y necesidades, el que esté en esta bendita tesitura que pruebe ambos y salga de dudas, yo en lo personal como coche de circuito me quedo con el Megane (Le tocaría un poco la electrónica le falta un pelín más de par arriba) Como dije es muy divertido y transmite mucho, pero como coche para todo en mi humilde opinión el Civic gana.

El Renault me parece una compra mucho más razonable, además de un mejor coche "para todo uso"

Megane rs 300 trophy!! 😍

Buen video,gracias! 👍

Enhorabuena por el programa

Cuesta mucho poner una cámara interior para la prueba como hace todo el mundo?

La comparativa debería ser con el Megane RS TROPHPY-R. Nurburgring 7:40'10 . Spa-Francorchamps. Suzuka. El Honda Civic, tipo tómbola 😂. Por estos circuitos, ni se le ve, ni se le espera. Pero aún así el RENAULT MEGANE RS TROPHPY, con 20cv menos un motor 1.8 lo supera. RENAULT SPORT es algo más, con mucho menos. Buen vídeo 👌 un saludo. 🇨🇵🇨🇵

Buen video , asi es como se hace una prueba , exprimiendo los coches.

Fantastica prueba....

Gran video, en mi humilde opinión, el mejor coche el civic type r y mas esta version, aun que el rey es el Trophy R, siempre teniendo en cuenta que honda no se anima a sacar un civic con 2 plazas para luchar con el trophy r

pregunta la trasmision hace diferencia ?

RENAULT MEGANE RS SPORT. LA MÁQUINA.👏👏💪💪🇨🇵🇨🇵. BUEN VÍDEO. 👍👍👍

Renault 🔝🔝💜

SIEMPRE me han gustado los Megane.. pero independientemente de esto.. Renault.. en este caso.. demostró que el 4 for control.. es mejor que un alerón trasero.. la electrónica. Puede dar una mejor estabilidad en las curvas.. y sacar el coche mas rápido de ellas.. me quedo con el .. MEGANE. UFF

Fantastica pruena

El color amarillo del Honda es expectacular el color de los auténticos deportivos. Lastima que los pilotos traseros sean tan pequeños le quedarían mejor más grandes y en horizontal. El motor y chasis del Honda esta a otro nivel .El megane tampoco está mal pero el honda es superior sobre todo fiabilidad.en el interior me gusta más el salpicadero del megane tiene más información y la pantalla digital es más bonita que el cuadro de instrumentos quizás demasiado pequeño ,y en el honda el cuadro de instrumentos también muy pequeño y algo anticuado ,sin aire acondicionado y sin una bonita pantalla digital pues un motivo más que suficiente para no comprarlo etc.y por esa gran diferencia de precio prefiero el megane además los pilotos traseros grades y en horizontal le dan un toque más deportivo y elegante y también lo tienen en un precioso color amarillo etc.

Gracias por subir este video es cuestion de gusto para cada persona y depende del bolsillo de cada quien pero yo me quedo con el megane y aun hay una versión mas deportiva que viene con aros capo y otras cosas en fibra de carbono renault es renault

Dos de los mejores coches del momento sin duda, junto al focus Rs y alguno más. Personalmente me gusta más la estetica del megane, por eso lo escogí, pero ese type R es un misil, enhorabuena! 💪

Type r sport line, Type r GT y Type r Limited Edition, por ese orden. La única versión que lleva 19” pulgadas es la SL, las demás llevan 20” y para rematar la velocidad maxima del LE dudo que sea 270 cuando mi GT ya declara en cifras oficiales 272, me la jugaría a decir que él LE supere los 280. En fin, un vídeo más de un type r perdiendo un duelo contra lo que lo compares. Que poco gustan los japoneses en occidente.

Bro si es la versión de circuito! Que pantallas o aire buscas ?

Me quedo con el renol, es una belleza.

Me gustaría que dentro de 10 años hicieran el mismo video con los mismos coches y mismo kilometraje

me quedo con el rombo pero de lejos

Tengo la suerte de poder tener los 2, aunque no sea la edición limitada, y habéis dado datos falsos, e l megane no pesa menos, a excepción del trophy r, Hay diferencia entre los 2 pero en esa prueba no se ven reflejado

De todos los compactos deportivos me quedo con el Megane RS, los hay mas rapidos, como este Civic Type R, porque en circuitos menos ratoneros es algo mas rapido por motor. O un Leon Cupra que es un portento tambien y va de lujo, en general tambien mas rapido que un Megane RS, pero por lo que conlleva en general es un coche muy, pero que muy redondo este Megane RS y para mi el mas bonito y todo no va ser rasgar milesimas en un circuito. Mencion aparte es el de este Type R...Ya se dice que es un coche que te gusta mucho o no te gusta, a mi personalmente me parece horrible, pero barrio bajero, cani, marronero, poligonero, vaya cante...Eso si puedes poner la ropa a tender en ese alerón, ja, ja...En fin y luego estan las chapitas y estas ediciones limitadas, te dan menos por mas, ni radio, ni aire acondicionado. Por mi ya lo pueden tirar por un barranco. Mira que soy bastante Petrolhead, pero cuanto quemao profano hay por ahi. Bueno igual me he despachao un poco, je, je, je. Muy buena prueba. Saludos

Estimado, solo comentar, que lo que te saca de la curva, osea aceleración, no son los caballos, es el par motor, se suelen confundir pero se miden de forma diferente.

Los datos del megane rs trophy son erróneos. Ni el peso ni las dimensiones concuerdan. Os pasado la ficha técnica de un megane normal.

No mearece una comparativa justa tendría que ser contra el megane rs trophy r para que fuera justa

El megane con cup2 neumaticos 1segundo mas rapido

El Civic es un producto más redondo que el Megane...Saludos Quique!😉

La versión del megane que tendría que competir con este Civic no sería la megane Rs trophy cup ?

Porque traen la version limitada del civic y no la del megane? Para que compitan las dos marcas en igual de condiciones (con el mejor coche de cada marca)

Uf yo me quedaba los dos.😍 Pero tmb se necesita.💵💵😂

Algo raro hay en esta prueba, cuando en un circuito como el del Inta, que tambien es ratonero y un buen piloto como es Dani Cuadrado, le saca casi 2 segundos el Honda al Megane...y siendo el Honda el Gt normal sin ser este Limited. No soy ningún experto, pero algo está mal yo creo en esta comparativa...son 2 grandes coches pero no me cuadra nada...

Yo opino que la intención de la comparativa es buena, pero no es acorde a la realidad, primero porque uno va con cambio manual (de los mejores, por no decir el mejor) y el otro con automático que tampoco es que sea malo, pero no son comparables. Luego los neumáticos, primero por medidas y segundo por compuestos. Es más! en la edición del video se ve como los Michelin del civic tiene mordidas en la goma, así que una de dos, o esas tomas han sido grabadas después de la prueba o los neumáticos ya venían tocados, y eso sin hablar de las presiones. Y por último, se dice que el Megane gira mejor, que puedes acelerar antes al salir de la curva.. nos ha jodido! como que lleva eje trasero direccional... Para mi, por estética, fiabilidad del motor y aún siendo penalizado por el precio, sin duda, gana el CIVIC en todo como producto para circuito y track

Habéis puesto las medidas de un Megane normal

Monitorear es torear con un "monito" El término lexicamente correcto es monitorizar.

El mejor chasis del segmento el del RS a mi juicio. Una pena el motor que no siendo malo, le falta un puntito para estar a la altura del Vag u Honda.

Con la opción de cambio edc no lleva torsen.

Me quedo con el Civic, es mejor coche más bonito y gana la vuelta porque en ese circuito no hay rectas largas y en curva con las 4 ruedas direccionales tiene ventaja el Megane. Y aparte de todo no se puede comparar la fiabilidad de Honda con la de Renault

Buen video Enrique,como te lo has pasado con estos bólidos,aunque yo prefiero un Ford Focus ST.

Ninguno es absolutamente mejor que el otro, la diferencia la hara el piloto, me quedo con el Megane solo por look.

Sin pensarlo me quedo con el Renault viva México cabrones

Donde esta, la telemetría de pista en el Honda. Para un vehículo de estás características es básico. Mucho me temo, que a la tómbola le falta lo esencial, las luces y los premios.😱😱

Echen un vistazo al canal de Velocidad Total de Alejandro Torres muy buenos videos también 🚗 💨

should have compared to normal type r but there's no denying, top of the line type r defeated!

Eje trasero direccional...pantalla multimedia..aire acondicionado....pesa menos...10.000 eurazos menos....suena más Racing...alguien sigue dudando??

Yo me quedo con el megane. Fabricado en Espana

😂😂😂vendele la moto a otro ... civic type R le parte por todos lados ! Un saludo

Insuperable ese Megane una vez que terminas de conocerlo es mejor que el civic

Es real el peso del Megane?

Sin visualizar el video sabía perfectamente que se daría como ganador al Megane,ya que teniendo en cuenta la nula imparcialidad,favoritismo a las marcas alemanas y por supuesto algo de Hate hacia Honda de lo que hace gala vuestra revista,pues no me sorprende que deis como ganador al Megane.No me parece mal producto el Megane (aunque por favor señores de Renault, una presentación del motor más bonita seria lo ideal) pero en muchos aspectos el Civic lo supera,por mucho que intentéis clamufarlo.También esta el tema de quien es más rápido pues como para creérselo.Al final por suerte existen canales serios, donde si saben explicar las numerosas virtudes del Type R,en comparación a vuestro canal y bochornosa revista.

Sea como sea el Honda es muy superior al megane, aunque el Honda tiene los materiales más pobres al final a quien le importa, el megan la veo por personas un poco mayores, el Honda se queda una joya...

Como poseedor de un Honda Civic TYPE R, acepto que el Megane RS suena mejor que el mio porque yo mismo lo he oído en la calle, de motor el Civic va mejor, estira mejor como ha dicho el conductor y con más rabia, el Civic es un coche mas grande en el cual en circuitos semikarting como el del vídeo lo pasará peor que el Megane, pero en circuitos más grandes y curvas rápidas tipo Montmeló silverstone dudo que el Megane haga mejor tiempo, Aún así creo apreciar que en la curva en los segundos 28"29"30" el conductor toma peor la curva en el Civic, casi se va al césped, cosa que nos puede pasar a cualquiera, pero creo que en ese momento el Civic pierde la vuelta. Aun así, ! buen video 😃!

Está claro que el eje trasero del Megane marca la diferencia, encima esos más de 10mil euros de más en el Civic para hacer "menos" en circuito que el Megane no se entiende que han hecho los de Honda. El Megane con más equipamiento, pesa menos que el Civic. Por llevar una chapita numerada en el chasis no me quedo sin aire ni pantalla, a y encima paga 10mil más del ala. Bien por Renault y con 20cv menos! La única pega para mí del Renault es ese interior poco racing...

Renault en competición es invatible.

Las levas del Trophy incrustadas en el salpicadero muy mal.

Sin aire acondicionado quien compra un type r le en España? Mucho mejor el megaje o el type r normal.

MEGANE RS SIN DUDA

En españa usar la 1 y la 2 marcha y pagar el resto menuda democracia. Limites de cuando habia seat 600, y que tendran que bajar para que los eléctricos tengan mas autonomía en autopista y no se descubran las mentiras.

El megane se defiende mejor en las curvas tiene mejor sound

Me hace gracia sus comentarios es el único que dice semejantes cosas cuando a batido récord por todo el mundo el Civic y jamás e oído esos comentarios y te lo dice uno que lo a probado en circuito y no estoy de acuerdo en nada seamos serios por favor como mecánico por mi Renault estaría desaparecida pero no por buenos sino por ser unas verdaderas chatarras entre Renault y Honda no hay color a los franceses les recomiendo que copien en como debe ser una joya de motor para la mayoría salvo para ti un hondero que no puede estar en más desacuerdo en tus comentarios un saludo

Ese megane pasarán 10 años y se seguirá viendo bien. El Honda no lo se

las pruebas con arranque de ceros entre vehículos manuales y automáticos implica de entrada una prueba dispareja y poco concreta, por algo, los tiempos de pruebas serios se hacen en vueltas lanzadas y una hot lap, la mejor de 2 o 3, que siendo así, y contando de ceros, el type r es ganador, siendo que mantuvo un tiempo casi idéntico al renault recuperando el tiempo perdido en el arranque, y que al cabo de otras vueltas, sin duda, lo hubiera vencido y abierto el gap... el costo, la verdad es que es mejor compra el megane, el civic no es 10 mil euros mejor y la exclusividad no se justifica en desempeño, entendiendo que un type r 2017 con todo el equipo, rines de 20" y neumáticos continental 245/30, tiene un desempeño casi idéntico al "nuevo" "edición limitada"; mismos modos de manejo, mismos asientos, el volante es de piel en el 17, etc., incluso dicen que el nuevo tiene pinzas de freno flotantes, pero los brembo que trae el mío no solamente son del mismo tamaño y fabricante, son perforados y los nuevos no, entonces otro cosa más que no justifica la mencionada exclusividad y tampoco el precio, sobre todo pensando en que el megane tiene mejores acabados, de mas calidad, una caja de doble embrague, etc. tal vez solo el motor que es marginalmente mas pequeño podría decantar un mayor precio al type r, pero 10 mil euros, noooo.

Absurdo e incompresible el precio del Civic sin radio y sin aire acondicionado. Y luego critican por ahi a mansalva el precio del Golf R j que en comparación parece hasta barato jajaja. No se Honda a quien quiere engañar con esta versión.

Type r debería ser atmoferico no turbo tuvieron que montar turbo para estar ala altura de renault megane rs megane rs uno de los pioneros en muchas cosas cuando el megane 2 traía mangueta desacoplada el civic de esas épocas ni se le acercaba tampoco es mucho más rápido que el renault

Renault RS :)

Escolheria o Honda acho um carro mais acertado e um conjunto melhor

El Honda es una bestia pero imagen y polivalencia el Renault

Siempre a vueltas con la dichosa calidad, la calidad es lo que dura algo haciendo su funcion, o sea, cuanto tarda en estropearse, para mi no hay diferencia de calidad de interiores, el megane solo aparenta mas, me atrevo a decir que es el type r el de interiores de mas calidad.

TOYOTA GR YARIS vs RENAULT MEGANE RS TROPHY

aaaaaaa 🥚🥚🥚Renault es más chiludo chipocludo a 🥚🥚🥚👏👏💯👍🙌

I don’t speak Spanish but no need for the most important info: Trophy is wearing Bridgestone s007, which are basically slicks!

No se ve tan lejitima la competencia

Las dimensiones están mal para el Megane..y decir que le falta músculo..ostia..si el Megane impresiona en algo es de lo gordo que es pero bueno 😅

No ma a gustado la comparativa,probando el rs criticabas el civic cuando aún no lo habías probado O eso o as editado mal el video. Y comparativa ,uno manual y otro auto......

Seré un antiguo pero donde estén 2 litros ...que se quiten esos ratoncitos pedaleando debajo del capo

Me quedo con el más bonito 😂 el honda

Ese honda es para compararlo con el trophy r

Me quedo con el I30N

So the Civic limited edition is much lighter, has better tyres, more horsepower and is slower than the normal Megane Trophy. Yet it beat the Trophy-R at Suzuka with over 1.5 seconds.... With an in-gear acceleration very close to the 420 hp AMG A45S. All of Honda's records are fake. And it probably already beat the Nordschleife record with a car you can't buy once again. Independent tests always reveal the truth.

Habria que ver los resultados en otro circuito menos virado , mas rapido.

Ese Megane pesa 1500 kilazos

Dicen que una Reina no solo tiene que serlo. También tiene que parecerlo. Trasladada la reflexión al automóvil, se puede decir. El Megane es un simple compacto y el Civic es la adrenalina personificada. Resumiendo. El Megane para el Padre Ángel y el Civic para el mismísimo Diablo. Que maquinon Dios Santo.

Muy rara vuestra prueba....este Type R se funde al Trophy R en varios circuitos donde probaron ambos coches y resulta que no puede con el TROPHY. Y encima con las sportcup2. Si me dijerais que fuera el Type R GT podría colar pero resulta dificil de creer este resultado.

El Megane le gano en Nurburgring

Banderita francesa.. jajajjaa

Estas vendido, el civic es mucho mejor en todo el mas rapido en nurburgrin,no compares

La vuelta del megane muy buena y la del civic deja que desear, no me huele bien, el civic es mas rapido que ese megane y mucho mejor coche en todos los aspectos, la prueba en el circuito de kotar pequeño y mas ratonero parece que se busca que el civic pierda.. y no es suficiente y hacen una vuelta mala para que quede por debajo del megane, en fin

El Renaul es el carro para Millenians, el Honda es puro racing y sin terminar de ver el video yo se que quiero

Ojo hay una Frase "" En las rectas se conoce la máquina, en las curvas se conoce al piloto"" el honda habria ganado facil solo que el piloto manejo mal las curvas y renault es una maquina que le da confort a los pilotos, pero tambien es buena

He tenido y tengo Renault Megane y hondas Civic de diferentes años porque me encantan las dos marcas y los Honda son mejores en general, punto

GR Yaris

Nos a jodido que es mejor para ti el Megane. Es lo que tiene ser un manco, que si no te dan un traccion 4 no sabes ni cojer la curva... el honda le mea en la boca a ese megane hasta en circuitos ratoneros como ese. Eso si, sabiendo conducir sin salirte de pista...

Sin ver el video esta claro que el TypeR se lo merienda

No se de donde saca lo de ,,,,, taip erre ,,,,,,, yo leo literalmente ,,,, tipe erre , si estamos en España lo normal sería leerlo literalmente en español y no la mitad en inglés y la otra mitad en español ( por cierto se traiciona usted en el minuto once y algo , cuando dice ,,,, tip,,,, ) Teniendo en cuenta que la mayoría de españoles no sabemos inglés , tenga usted la delicadeza de pronunciar en CASTELLANO , que así nos enteramos todos