Renault Megane RS 280 cv/ El MEJOR hothatch de su ÉPOCA/ TOP DRIVERS

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Күн бұрын

Cuando Renault está a punto de cesar la producción del Renault Megane RS, probamos la versión de 280 cv que estuvo a la venta entre los años 2018 y 2020. Un auténtico coche para disfrutar del día a día con un precio asequible.
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0:00 introducción
1:20 chasis 4control
1:51 caja de cambios automática
2:33 estética exterior
3:47 motor
4:49 precio
5:44 interior
9:19 conducción

Пікірлер: 58

@micmiccorrecaminos9619 5 ай бұрын

Yo personalmente de todos los compactos me quedaba con este Megane RS, no sera el mejor de todos, pero se acerca muchisimo y esta ahi entre los mejores. Del grupo de los compactos GTIs, esteticamente para mi es el más bonito con diferencia, ademas lo veo más imnovador, más fresco. Es el que ofrece un conjunto mas redondo. El Leon sin duda es brutal, pero con una estetica algo sosa y poco exclusivo, poco diferenciador de un Leon convencional y la verdad hay a patadas. El Type R tambien es un viejo conocido, pero con una estetica sobrecargada, rozando lo cani o poligonero, con ese alerón, je, je..Supongo que con esa estetica o te gusta o lo repudias. Eso si, sin desmerecer sus cualidades dinamicas. Y los otros siendo muy buenos tampoco me acaban de convencer. Yo he probado ambos y eso si en general a nivel motor el 2lts TSI del grupo Vag es mas bestia, en cuanto a empuje no tiene rival, ademas es un motor mas facil de extraerle caballos para cualquier preparación, sea con un simple Stage 1 ó Stage 2, tambien gracias a su mayor cilindrada. Pero lo dicho para mi el Megane RS con diferencia. Saludos.

@r.c97 5 ай бұрын

En el caso del 280 me iria a una de las primeras unidades pre filtro de particulas para evitarse problemas a largo plazo...

@Cobo86 5 ай бұрын

Jaja cuñaooooooop

@abelsauragalipienso24 5 ай бұрын

Hola me gustaria que me dieras tu opinion cual es mejor y con cual te quedarias teniendo en cuenta el precio y prestaciones entre el Megane RS 280 y el el Mercedes aA35 que probaste tambien de Autos Barcelo es por saberlo por que yo ya he probado el mercedes A35 y era para saber si merece la pena o el RS va muy bien y es mas que suficiente y tambien me gustaria que me dijeras cual te gusta mas el sonido de los 2 gracias y un saludo

@JOSEARI011 3 ай бұрын

Si buscas un compacto con una línea de coche gordo. Quédate con el megane. Un tremendo rompe cuellos por su estética musculada. Un motor que desde luego no vas a echar en falta si le das aire. El A 35 AMG de Mercedes es un jugador que está en otras ligas. El precio lo resume todo. Por el precio del Mercedes me iría a un Alpine A110. Sin duda!

@dapargel 4 ай бұрын

Muy bonito y precioso el coche pero,por ése precio me parece mejor opción un Leon Cupra incluso bastante mas barato

@Cobo86 5 ай бұрын

Brutal pero mejor el Trophy ya no solo por los 300cv si no por que el Edc si tiene el autoblocante,pero lo idoneo es un fase 2 ya que mejoraron el 4control Yo me quedo el amarillo como el de mi brother,por cierto el fase 2 normal tiene tambien 300cv En cuanto a prestaciones el N facelift Dct ofrece mejores recuperaciones

@TOPDRIVERS 5 ай бұрын

A este se le podia poner el autoblocante, pero solo con cambio manual y era un extra.

@Cobo86 5 ай бұрын

@@TOPDRIVERS Exacto en el fase 1 el manual podia llevar autoblocante con el pack cup no asi el Edc;el fase 2 no puede llevarlo

@r.c97 5 ай бұрын

Yo no me quedaria con un fase 2 ya que vienen mas pelados y tienen muchas fallas en la caja de cambios EDC

@Cobo86 5 ай бұрын

@@r.c97 ¿Que vienen mas pelados?Se ve que sabes si y los Edc que dan fallos son los primeros fase 1

@r.c97 5 ай бұрын

@@Cobo86 Vienen mas pelados sin led interiores traseros ni en el centro, interior blanco en los de techo solar, sin head display, escape que vibra porque el metal esta mal soldado. Y el tema edc fallan mas los primeros fase 2 ya que hubo problema en sala de montaje. Para tu información famoso cobo que nos estamos riendo media factoria de ti... trabajo en la factoria de palencia y he estado montando RS hasta hace 2 meses jajajajaja

@Mr-wh1ny 5 ай бұрын

Sin duda el mejor de su clase, pero de ir a por un RS tiene que ser un Trophy

@TOPDRIVERS 5 ай бұрын

Si, pero el Trophy esta mucho mas caro que este de segunda mano. Y aunque las prestaciones y comportamiento son mejores, no se si valen esos casi 10.000 euros de mas.

@frangarcia1754 5 ай бұрын

No lo valen, y si no me equivoco las ventanillas son metacrilato y ni si quiera se pueden bajar. Dentro te asas de calor

@r.c97 5 ай бұрын

@@TOPDRIVERS No valen en el megane 4 rs esa diferencia de precio ya que los cambios son minimos... en el megane 3 rs si que habian mas cambios como los recaro cs

@Cobo86 5 ай бұрын

@@r.c97 Autoblocante,llanta 19,frenos Brembo,suspension y amortiguadores,estabilizadoras mas rigidas si cambios minimos si

@Cobo86 5 ай бұрын

@@r.c97 ¿Que el Megane Rs 3 Trophy tenia mas cambios que un Rs normal?😂😂😂😂😂

@Cobo86 5 ай бұрын

Te olvidaste de los consumos 🤐

@TOPDRIVERS 5 ай бұрын

Pues no recuerdo si los dije. En conduccion normal puedes eatar en 9 litros reales. En conduccion deportiva te puedes ir a 12 facilmente.

@user-ie5kg9hk8w 26 күн бұрын

Como los de tu coreano roñoso… el i30 ñeces

@David-tw2xt 18 күн бұрын

@@TOPDRIVERS mentira..yo llevo 3 años con un fase 2 de 300cv y en rutas q haces conduccion deportiva y carretera de montaña jamas me subio de 10,4 y no no iba de paseo. Otra cosa es circuito que ahi si estas casi el 100% al limite y ahi subira mas pero a "tramo" los dias de carreteras de montaña y tal , lo que te digo. Si que los fase1 gastan un poco mas , por lo menos el manual , por un colega con el que voy..

@eduro1660 5 ай бұрын

Porque comprar un coche nuevo si puedes comprar uno usado a precio de nuevo🙄

@TOPDRIVERS 5 ай бұрын

Este coche no vale de segunda mano lo que valia nuevo.

@Cobo86 5 ай бұрын

Porque este coche usado no vale lo que costaba nuevo

@jesusdorador6394 5 ай бұрын

@@Cobo86 Pero cuñaooo....tú otra vez por aquí .....sabio de barra de bar....😉

@jesusmediavilla4262 5 ай бұрын

Un buen juguete para tener ahora q los quieren hacer desaparecer

@juanmateu3020 5 ай бұрын

A ver si pronto el 100% de la red viaria está radarizada con radares de tramo y estos coches pierden un poco el sentido.

@apg8387 5 ай бұрын

El problema no son los coches de este tipo , el problema es el conductor típico de este coche .

@Cobo86 5 ай бұрын

@@apg8387 😂😂😂😂😂 hablo el experto

@apg8387 5 ай бұрын

@@Cobo86 te has dado por aludido ,primera mala señal , segunda señal , tienes un coche tipo cani y tercera señal , experto no me creo ,pero con bastante más experiencia que tú , seguro que si. Ya son muchos años en la carretera con camiones ,motos y coches y mi experiencia no me engaña , que viendo la caseta no me hace falta ver el perro y además con apellido pasiego ,no se puede esperar mucho de ti.

@Cobo86 5 ай бұрын

@@apg8387 Menudo cuñado;desde 2005 con carnet y hasta dia de hoy una sola multa por a ir 65km/h en plena recta de la N120 en zona limitada a 50km/h.Sin accidentes por mi culpa ni si quiera una pequeña salida o golpe pero siempre sale el cuñado de turno ah y tengo de cani poligonero lo que tu tienes de educacion y saber estar

@apg8387 5 ай бұрын

@@Cobo86 tu sabes estar por decir yo una verdad como una catedral? Eres un grupi que solos no sabéis ir a ningún sitio.