Renault Megane Sedan 1.3 TCE

No video

Renault Megane Sedan 1.3 TCE

Рет қаралды 23,541

Putere si Cuplu

Күн бұрын

Instagram: puteresicuplu

Пікірлер: 44

@DanielMos71 2 жыл бұрын

Toate meganurile au discuri pe spate și M2, M3 și M4, indiferent de echipare, și da merită dieselul de 1,5 dci, al meu e de 90 de cp, mai am un M2 de 106cp

@ianiss_23 3 жыл бұрын

Nu e megane 5 e Faceliftu de l a megane 4 🤙🏻

@danielmoloci7366 6 ай бұрын

vreau sa imi spun si eu punctul de vedere... am cumparat masina asta acum o luna de la cineva care o luase din reprezentanta de noua... intretinuta fara reprosuri. Sunt student, am facut credit si am dat 9100 eur pe ea, varianta 2019 1.3 tce 115 cp. si 161 k km... sincer sunt bucuros ca nu a fost o teapa si ca e totul bine la ea. vreau sa spun ca efectiv nu eram obisnuit sa conduc masini noi care sa-mi apartina, mereu de la nivelul ala de confort erau inchiriate cand conduceam, tot ce am avut al meu fusese de o varsta cu mine, un focus, un megane 2, un premacy din 2002... in opinia mea masina este superba (nu am problema cu apa de la sters parbrizul)... pentru un student obisnuit cu viata grea chiar imi pare un salt imens spre confort si eleganta... iar de pe strada, farurile pe spate si forma ei arata bomba efectiv... iubita mea m-a convins sa iau caroserie megane, ca daca era dupa mine cumparam un combi, sau cum ii spune ea, mortuara. uneori atinge, e putin mai joasa, consuma mult in oras (Iasi) si este ceva mai greu de parcat, eu avand si versiunea cheala, fara senzori fara nimic dar sincer toate astea (sistemul de entertainment, sau orice alte mici defecte ar avea) toate sunt eclipsate de bucuria de a avea o masina relativ noua, ieftina, in care nu trebuie sa bag bani, dar mai ales frumoasa! Am vrut doar sa prezint si perspectiva asta, ca sunt multi probabil si ca mine, pentru care acest megane 4 sh este de fapt ca o masina premium si prima masina adevarata pe care o detin. PS... caut stergatoare sub 150 de lei si nu gasesc nicaieri, mi-e cam scump sa le schimb :))

@saitama1037 6 ай бұрын

70 si ceva de lei stergatoare originale nu Bosch, de la reprezentanta Auto Karma, dar gasesti si pe net. apropo vezi ca prinderea e stil baioneta, nu e cu carlig

@danielmoloci7366 6 ай бұрын

multumesc!@@saitama1037

@user-ew8yl5wz8m Жыл бұрын

foarte util video, multmim!

@saitama1037 6 ай бұрын

Alte probleme intampinate de mine la masina noua: -toata toba de la esapament ruginita de noua, la fel si in zona bieletelor/capat de bara -se infiltreaza apa pe la usa soferului (gen trece de cheder si lasa urme albe) -nu e stabila in curbe cand asfaltul e umed/polei (daca asfaltul e uscat sta ca formula 1 pe curbe) -daca e prea frig sau prea cald se restarteaza display-ul ala central -la deal daca accelerezi exista momente cand iti taie din putere zici ca se ineaca -din meniu daca dezactivezi luminile de intampinare, nu o sa mai ai deloc lumina in portbagaj atunci cand il deschizi (prima data am crezut ca sa ars becul) Nu stiu daca ar mai fi ceva, doar astea mi-au trecut prin minte

@denisalexandru4649 2 ай бұрын

tot megane 4 prefacelift am si eu la fel ca in video din ce ai scris tot ce pot sa regasesc si la mine este partea cu instabilitatea in curbe dar pentru cat de grea este si asa nu e ceva de neasteptat pe partea de toba doar mi s a oxidat nu a ruginit dar e ceva foarte comun pe partea asta si la toyota am la fel si mi a sarit un tampon de la toba dar asta din cauza ca merg pe drumuri neasfaltate destul de mult si destul de tare am zis sa fie doua pareri

@bogdanbogdan6608 2 жыл бұрын

Ca proporție este la fel cu Opel Astra J Sedan 2017

@iulianivanciuc1340 3 жыл бұрын

Mașina pare a fi Megane 4 și atât, fără facelift. La 60.000 km/an în niciun caz benzină și în niciun caz acest motor care este bun dar gurmand pentru ce oferă piața acum. Cu dieselul de 116 cp era aproape perfect.

@vsk8849 3 жыл бұрын

Pe megane sunt discuri pe spate din '98...

@adi5407 Жыл бұрын

Discuri pe spate au avut și Megane 2 și 3.

@adrianilie1338 2 жыл бұрын

Salut am avut de ales intre un Megane 4 chel și un magne 3cu ceva dotări ambele 1.5dci!Am ales Megane 3 și nu îmi pare rau! dar și acesta are discuri pe spate

@PuteresiCuplu 2 жыл бұрын

Conteaza sa ai acolo macar o masina dotata la un nivel mediu pentru agrementul/placerea ta. Sa o stapanesti sanatos!

@adi5407 2 жыл бұрын

La capota motor ai reglaje sub ea.

@Mahasvara Жыл бұрын

faza cu radio...are antena legata pe liniile de dezaburire luneta...alta idee cretina.

@jonygurgu692 2 жыл бұрын

Din videourile postate pe youtube despre megan sedan 4 am ajuns la concluzia ca este o masina praf( numai defecte si mai ales poadeaua porbagaj este din plastic ), o fi symbolul meu urat cu spume dar nu ma plang de consum si nici defecte nu a avut in 13 ani de functionare si merg zilnic cu el.

@PuteresiCuplu 2 жыл бұрын

Am avut si eu Symbol 2007 1.5dci, Kadjarul este inlocuitorul sau, ca masina de "sacrificiu" utila si economica (foarte economica). Da, Megane 4 este o masina lipsita de rafinament la care producatorul s-a axat pe costuri reduse si atat. Pacat, baza este buna, dinamic este buna, spatiu ok, portbagaj mare, dar.....cand e sa mergi mai mult cu ea, te taxeaza lipsa agrementului, zgomot exact ca in Symbol de la 100km/h, la varianta 1.3tce consum cam mare, rezervor de 40l, zero canalizare a apei de pe parbriz, dezaburirea care iti pierde semnalul radio atunci cand o folosesti, chestii care te fac sa "suferi" cand incepi sa mergi, chestii care te fac sa iti cumperi SH un Talisman, 508, Passat, Seria 3, decat o "dezamagire" luata de noua. In Kadjar nu se aude vantul atat de tare ca in Megane 4, nu exista termen de comparatie. La 160km/h in Kadjar vantul se aude ca in Megane 4 sedan la 110km/h, in opinia mea.

@NoName-ch6kx 3 жыл бұрын

Consum mediu sa zicem 8%...60k km pe an înseamnă 5k pe luna adica 400 l ..400x6 ron=2400 ron minim pe.luna pe.combustibil...sunteti boier domnule de va permiteti sa dați lunar doar pe combustibil 2400 ron...

@PuteresiCuplu 3 жыл бұрын

Da, colegul meu o foloseste in interes personal cat si profesional. De cand am filmat si pana acum, s-au mai pus 10.000km pe contor. Fiind pe benzina motorizarea, consumul este foarte volatil, la mers normal finut ia 7% extraurban iar la mers sportiv direct +10% . Motorul trage bine, mai bine ca un 2.0tdi 140cai 350nm ca si sentiment, doar ca este foarte sensibil ca si consum la regimuri tranzitorii, acceleratii. Orice nu implica un mers constant si liniar, extraurban, se traduce printr-un consum mare 9-10-11%. B-CT-B la mers legal constant 130km/h va fi 7% iar B-SB-B tot asa la un mers legal in mare parte dar deloc constant prin prisma depasirilor multe si diferentelor de nivel/altitudine implica un consum de 9%......iar daca se merge sportiv.....mai rau consuma. Dezavantajul major este dat de rezervorul mic 40l ce limiteaza autonomia drastic.

@cyber_player38 3 жыл бұрын

Talisman 1.6 benzina arata bine.

@PuteresiCuplu 3 жыл бұрын

Da, variantele Initiale Paris alea chiar merita atentie la SH, in opinia mea.

@bogdanbesliu8930 Жыл бұрын

Salut! Cum ți se pare intervalul pentru revizii? Mie mi se pare exagerat să nu schimb uleiui atâția km...

@PuteresiCuplu Жыл бұрын

Salut. Buna întrebarea. Din punctul meu de vedere 30.000km pt un schimb de ulei este foarte mult și pt un motor 1.3 de 70de cai aspirat.....ce sa mai zicem de 1.3turbo care se unge cu apa 0w30, 0w40 sau 5w40 ar fi mai indicat (40-ul ăla protejează la supraincalziri) Eu schimb întotdeauna uleiul la auto la max 10.000km cu ulei normal (nu folosesc Moțul/Castrol sau "Rivanol"), alegând norma uleiului in baza cărții de instrucțiuni a vehiculului. Producătorul se bucura că are mai multe piese și mai multă mentenanță de vandut. Așa e când industria auto este e condusă de contabili. "Fraierul" se bucură că nu mai cheltuiește așa de mulți bani în timpul întreținerii cat este in garanție, apoi, cade motorul cu totul, și "economia" aia s-a dus.

@bogdanbesliu8930 Жыл бұрын

@@PuteresiCuplu Chiar l-am întrebat pe cel de la reprezentanță dacă am voie eu să schumb uleiul mai repede, zicându-i că 30 de mii de km pentru un ulei mi se pare exagerat, și mi-a spus că nu pentru că pierd garanția.

@PuteresiCuplu Жыл бұрын

@@bogdanbesliu8930 Tipic Renault ca politica. Cat timp mașină nouă in garanție, are operațiunile de întreținere efectuate la un service autorizat RAR, care oferă factura și bon, nu se pierde garanția. Este o lege data de ceva ani pt această speță. Poți să efectuezi revizii la "Dorel AUTO SRL", cat timp este o entitate cu autorizație RAR și implicit firma înregistrată la ANAF ce oferă bon și factura, nu se pierde garanția.

@catalincatalin5191 2 жыл бұрын

unse sunt aia care se plangeau de logan ca nu are motorul acesta ......cand vine vorba de consum...

@alinpaun5819 10 ай бұрын

Megane 3 a fost si hatchback. Asa ca gura mica , mai faceti-va temele !

@akramsharbek 2 жыл бұрын

Salut, este compatibila cu gpl?

@PuteresiCuplu 2 жыл бұрын

Salut. Stiu ca la vremea filmarii nu era o solutie oficiala din partea producatorului Renault pt acest motor in ceea ce priveste injectia de gaz. Nu stiu daca este in prezent.

@akramsharbek 2 жыл бұрын

Multumesc pentru raspuns

@LucyanKing Жыл бұрын

@@akramsharbek Poti pune GPL pe 1.3 tce, dar iti trebuie o instalatie compatibila cu motoarele cu injectia directa, care sunt in general mai scumpe.

@aureliandumitru8382 Жыл бұрын

Videoclipul are 2 ani, timp in care preturile au luat-o razna. Ce era acum 2 ani nu se mai aplica in 2023. Este amuzant cum proprietarul tot compara o versiune low cost a lui megane cu competitia ``premium``! Daca ajungi sa compari un A4 cu un Megane IV atunci e timpul sa iti iei o trotineta, clar sunt ceva probleme la procesor! :)))