Full POV Test Drive: kzfaq.info/get/bejne/mdale7illdq9kps.html 00:00 Intro 00:46 Life vs Intens 03:35 Dimensiuni 05:03 Motorizare 06:22 POV static 09:36 POV Test Drive 13:03 Accelerație 15:15 Consum instant 16:28 Consum extraurban 17:37 Încheiere
@MateiM.3 жыл бұрын
Mișto masina Bravo!!°°
@AndreiA-sl3uf3 ай бұрын
cred ca prin bucuresti, cu semafoare prinse si de 5-6 ori la rand, si bara la bara cu 1km facut in 20 min, papa peste 10%. Asta ma intereseaza pe mine fiind bucurestean. Pe aici omoram 80% din motorul masinii, nu pe drumuri ideale, pe langa oras, in weekend. Ai prins un trafic super lejer, total nereprezentativ pentru Bucuresti. Eu oricum, n-am vazut masina pe benzina in Bucuresti sa consume sub 10%, deci probabil cam asa e si asta. Masina e interesanta si o iau in considerare pentru o viitoare achizitie. Garda la sol, pentru bordurile noastre, nu stiu cat ajuta. O sa mai studiez, dar si aceasta este pe lista mea.
@adrianbantinesti9219Ай бұрын
In București decât să mergi cu mașina mai bine pe jos ..
@petrucremene299111 ай бұрын
Super masina.............
@robertluca88437 ай бұрын
Tot 1,5 dci 110cp ramane the best off forever!!!
@andreidumitru29362 жыл бұрын
Va salut ! Mi.a plăcut foarte mult videoclipul cât si modul în care ați prezentat mașina 🥂 Intenționez sa cumpăr o mașina, și ma gândeam la noul Megane, îmi place foarte mult cum arată și cum se comporta în trafic. Totodată ma gândesc și la un Volvo V40(facelift) D2 (am văzut ca pe partea de siguranță, Volvo se afla pe primul loc) dar și prețul este pe măsură. Dvs. ce-mi recomandați? Sa aveți un weekend cât mai plăcut și spor la filmări!
@mihaivrincianu82 Жыл бұрын
Super prezentare. De fapt abia astem sa-mi soseaca masina noua versiune equilibre. Am avut numai masini din gama renault care nu m-au dezamagit niciodata 👍
@calinczy Жыл бұрын
1 an mai tarziu, si varianta de top (vechiul Intens, noul Techno) porneste de la 21550 EUR, vs 20700 EUR la vremea filmarii.
@AndreiST Жыл бұрын
E ok fata de cat s au scumpit altele. Pe la Dacia s au scumpit atat intr o luna :))
@calinczy Жыл бұрын
@@AndreiST adevarat. Megane e cam singura varianta care inca e decenta la pret, in clasa ei.
@laurentiuionut434211 ай бұрын
2 ani mai tarziu porneste de la 22350 EUR
@calinczy11 ай бұрын
@@laurentiuionut4342 o să ajungă să coste 30k eur un Megane pe benzină....
@Ouzo662 жыл бұрын
M a dezamăgit un alt review la megane estate NOU ...nu mergea decat cu lag uri mari medianav ul sau se bloca de tot...Nepermis la nivelul ăsta😓
@bogdanbesliu89302 жыл бұрын
Mașina smucește destul de tare când schimb din treapta 1 în 2. Mai are cineva aceleași simptome pe masina asta?
@zoltannagy82422 жыл бұрын
Yes, if the gas pedal is slightly pressed to release the clutch.
@fireart7808 Жыл бұрын
Am același simptom la 1.2 TCE. " Așa face ele, boss"😊
@florindascalu50594 ай бұрын
Salutare si felicitări pentru prezentare! Această motorizare este si pe mercedes si nisan??!!
@AndreiST4 ай бұрын
Salutare! Cu ceva modificari, da, este prezenta.
@cosminmihalache75344 ай бұрын
Regenerari isi face des?
@lazaroth73844 ай бұрын
Cat ulei intră ?
@akramsharbek2 жыл бұрын
Salut, este compatibila cu gpl?
@adibossiseu3 жыл бұрын
Motorul este combinat cu acel sistem micro hybrid?
@AndreiST3 жыл бұрын
Salut! Nu.
@georgecipriansburatura38853 жыл бұрын
Cum se comporta cuplul cand se merge intr-o zona de munte?
@AndreiST3 жыл бұрын
Salut! Nu am condus intr-o zona de munte, dar am realizat si acest POV pe celalalt canal: kzfaq.info/get/bejne/mdale7illdq9kps.html . Iti las link la punctul cu un deal, ca sa iti faci o idee. Eu zic ca nu sunt deloc probleme, dar ca intotdeauna, depinde de ce asteptari are fiecare si ce conduce, cu ce compara.
@georgecipriansburatura38853 жыл бұрын
@@AndreiST Multumesc pentru promptitudine
@AndreicaOvi3 жыл бұрын
60 km/h in trapta a 4-a, 70 km/h in treapta a 5-a si 90 km/h in treapta a 6-a? Care era turatia 1000-1500 rpm? Nu e subturata? Doar asa se scot acele consumuri !
@AndreiRS3 жыл бұрын
Salut! Nu e chiar subturata, avand cuplu maxim de la 1750 rpm. Eu am facut testele in treptele 4-5 (60-75 km/h) de pe la 1900 rpm, se simtea bine, mai greu accelera in treapta a 5-a, e si normal. Nu e recomandat oricum sa o calci la podea de la turatiile alea in treptele superioare, dar usor s-ar duce. Mersul subturat nu inseamna ca e si economic, dar pe drum drept la mers constant si cutia automata tot cea mai mare treapta posibila ti-ar selecta, posibil sa rulezi si cu 1500 rpm.
@AndreicaOvi3 жыл бұрын
O benzinara sub 2000 rpm e subturata si cred ca a fi condusa des asa nu-i sanatos pentru motor.
@AndreiST3 жыл бұрын
De ce sub 2000 rpm? De ce nu sub 2500 sau 3000? Toate motorizarile pe benzina sunt la fel? De ce o cutie automata tine turatia constanta chiar si sub 1500 rpm la aceleasi motorizari turbo?
@AndreicaOvi3 жыл бұрын
O benzinara care are cuplu incepand cu 2500 sau 3000 cu siguranta va fi subturata sub 2000. "Cuplu maxim de la 1750 rpm" este doar o afirmatie de marketing si nu una reala daca te uiti pe curba de cuplu al motorului. La acea turatie poti afirma ca nu-ti moare motorul... Cutiile automate care tin turatia la 1500 sunt "eco", ceea ce nu inseamna ca motorul se simte OK la acea turatie.
@AndreiST3 жыл бұрын
@@AndreicaOvi Te invit sa conduci o astfel de motorizare si sa te convingi ca nu se simte deloc subturata la astfel de rpm. Am condus deja cateva zeci de astfel de motorase, le recunosti repede cand se simt subturate, ceea ce nu e deloc cazul multora la sub 2000 rpm. Vechile aspirate aveau cuplu maxim la 4000+, dar destul cuplu sa ruleze ok cu 2000 rpm.
@sabing90292 жыл бұрын
2:23… tu susții ca scaunele sunt din piele?
@AndreiST2 жыл бұрын
Salut, Sabin! E vinilin de fapt, un fel de piele ecologica, cam ce gasesti in gama asta de pret si pe la alti producatori. Scaunele au o combinatie de piele si textil.
@sabing90292 жыл бұрын
@@AndreiST sa zicem semipiele ... treaba e ca pe mijlocul scaunului e textil clar
@danir-sushi253 жыл бұрын
Un RS cand?
@AndreiST3 жыл бұрын
Salut! Nu am idee, nu cred ca o sa il vad prea curand. Recunosc ca mi-ar placea sa-l conduc.
@alexflorin93773 жыл бұрын
Cam anost interiorul sincer
@MateiM.3 жыл бұрын
Parerea TA.
@silvestersilvester63573 жыл бұрын
Prețu mașini lai spus??
@NoName-ch6kx3 жыл бұрын
E bun mă,e turbo de aia de fuge ...vrei sa cumperi?
@tudordizzytv65313 жыл бұрын
20.700 E
@AndreiST3 жыл бұрын
Salut! Pret de lista 20700 eur, am cerut si pretul cu ce discount-uri se pot obtine, il trec cand aflu.
@AndreiST3 жыл бұрын
Cu tot ce se poate scadea la dealer ul BRAS masina filmata este aprox 17050 eur. Ma refer la ticket Rabla, finantare Renault, discount uri etc.
@cirsteaionutmihai81582 жыл бұрын
Zici că este diesel nu benzină 😏🤨😏🤨😏🤬🤬🤬
@razvan32282 жыл бұрын
exact....pentru ca, din ce citisem, motorul l-au setat special sa aiba cpulu si de la turatii mai joase - e un beniznar cam atipic - , avand in vedere ca e gandit sa inlocuiasca motoarele lor pe diesel , pe care deja incep sa le scoata din configuratoare la oferetele din alte tari, si incep sa apara motoarele cam peste tot hibride ( uite-te la configuratoarele din alte tari, sa vezi ce optiuni au de ales la motoare)
@studio1998clv Жыл бұрын
Cine te-a învățat să conduci? La 70km/h in a5a omori motoru ala
@AndreiST Жыл бұрын
Salut! Ai condus motorul ala ca sa stii cum se simte? Sau e doar o banuiala? In cazul meu, cursurile de condus nu s-au oprit doar la o banala scoala de soferi.