Eyvallah gardaşım.

Kimse bilmiyor ben kaç ustaya servise sordum cevap yok

Rölanti kupürü zaten karbüratörü eline alınca görünen bir yerde.Tek kablo ile elektrikle besleniyor. Videoyu biraz kısaltırken o yeri silmisim.çıkıntı soket kısmı dışa bakan tarafta.Kolayca fark edilir.

Bence karbüratörü bir temizlet.Bak fark edecekmi. Değiştirmekte en son olabilir tabiki.

Benzin havayı sever. Az hava benzinde sıkıntı çıkarabilir

Ankarada iskitler sanayide. Coşar renault yedek parçacı var oradan aldım.

satılıyor takım olarak

@@hakansarikaya06 usta ismi ne diye geçer internette aratsam

dışarı damlatıyor diye anladım. Gaza basınca pompada hızlı çalışıyor. demekki tıkanıklık var

Tüp beynine 15 dk sonra bak ısınıyormu. El değince yakacak kadar ısınmalı yoksa su gibi lpg yakar. Birde karbüratör temizliğinin lpg ye etkisi pek olmaz. Fakat hava alıyor olabilir karbüratörden kazandan. Hava sadece gaz mikserinden girmeli.iyice kontrol et.

@@hakansarikaya06 sağol ustam kontrol edecem

Aralardan alttan elini sokup yoklayacan... Olmadı sökersin zor değil. 3- 5 cıvata tutar.

Rölanti vidası boşta rölanti yüksek se boğaz kelebekleriden biri ya yoktur yada açık olarak takılı kalmıştır. Rölanti ayrıca jikle kelebeği kapalıysa takılı kalmışsada yükselir. Bir bunlara bak.

Merhaba hocam yedek parçacılarda bulamazsın, gidecen sanayiye karbüratörcü bulacaksın eski karbüratörlerden ayarlarlar. Olmadı uygun birşeyler uydururlar.

Aracı ilk çalıştırmada jikleyle çalıştır ısınınca jikleyi kapat.bizim araçlarda otomatik jikle yok jikleyi genelde çekmek gerekir

@@hakansarikaya06 Hocam çok tesekkurler.Sorunu çözdünüz.

cosarotomotiv.wordpress.com/2010/01/06/renault-orjinal-yedek-parcalari-cosar-otomotiv/

Ankara/ iskitler sanayi coşar oto yedek parçacı buradan aldım. Web sitesinde telefon var. Web sitesi gördüğüm jadar pek te aktif değil. En iyisi telefon.

aynı benzer akşam sormuşsun bende cevaplamışım bakarsın tskr. Baktımda yorumunu silmişsin.

Senin araç enjekaiyonlu yani ecu var. Aracında hava akiş kontrol sensörü var yazılımla ayarlanıyor. boğaz kapatmayla olurmu tabiki olmaz. ecu çalışıyor sa sensörler sağlamsa kendi yazılımla ayarlar. Kapatılmaz.

Rolanti düşüklüğü r9 larda oluyor biraz. Peki frene basınca da yapıyordur muhtemel. O zaman westinhous baktır, lpg beyni eskiyse buda sebep olur. Lpg beyin tamir takımı conta lar değişiyor. Ayrıca iyi bir gazcı bul. Geçmiş olsun.

Merhaba bilyeler memelerin icinde oluyor tıpa görevi görüyor. Mili bilmiyorum. Bence bir karbüratörcüye git ve öğren. Malesef şuranın mili diyebilmek anca olayı görecek usta anlar.Geçmiş olsun.

@@hakansarikaya06 merhaba akıtma memesinin içiymiş bilgi vereyim dedim teşekkürler

Benzinde kullanirken broadwaylerde şöyle bir sistem var rolanti kupürü bu parça kontağı kapattığınızda sadece rolanti için akan yakıtı kesiyor. vakumla çekilecek yakıt yine yanmadan atılır. Gerçek anlamda cut off yoktur. Hatta lpg de iken lpg düğmeyi kapat al sana cut off....

karbüratörün aynı olabilir diye broadwayi örnek verdim weber 32 drt

Merhaba, öncelikle bujiler ve kablolar sağlam olmalı baktırman gerek , 3.gaz vidası ayarı kısık olabilir, gaz filtresi (kesici altındaki) tıkalı olabilir. Tavsiyem önce bunlar olur. En son lpg beyni temizliği conta ya da beyin değişimi gibi sırası olmalı. Geçmiş olsun.

@@hakansarikaya06 Lpg sistemi komple yeni. Takılalı 10 bin km oldu. Lpg beynini elemem doğru olur herhalde bu durumda. Diğer söylediklerinizi deneyeceğim teşekkür ederim

A.s karbüratörde bircok ayar parca benzinde sürüyorken etki eder. Artık Lpg kullanıyoruz yuzde 99. Lpg de rölanti ayar vidasın ve jigle den baska pek etkileyecek mekanizma yok. Rahat ol birsey olmaz.

@@hakansarikaya06 eyvallah abi

Merhaba hocam linke göz atabilirsin. www.ermakltd.com/izle.asp?kat=15&kat_adi=D%C4%B0YAFRAM-%20KARB%C3%9CRAT%C3%96R%20MEME

2. Kelebek sıkışmış olabilir yada gaz teli ayarı bozuktur. 2.kelebek asıl amacı yüksrk hız. Çekişede etkisi vardır gazı diplediğinde.Önce benzin ayarı yaptır karbrtden yaptır. Lpg rölanti lpg beyin üstünden yapılır. Lpg için fazla karbüratörü kurcalama. Lpg secme düğmesi ortada gazıda keser benzinide. Bağlantımı yanlış bozukmu yada benzin kesicin bozuk olabilir.

@@hakansarikaya06 anladım ustam çok teşekkür ederim kendimiz halledebilirmiyiz acaba

@@burhanatsiz6127 kendinde halledebilirsin. Gaz telini elinle çek ikinci kelebek açılıyormu. Açılmıyorsa kir veya sıkışmıştır .Kelebek açılıyorsa elinle çekince o zaman gaz telinüstünde klips var ordan ayarlarsın dikkat et ayak pedalına fazla basınca kopmasın gerginliği ayarla. Benzin ayarın üstten karbrtörn 900 ayarla motor sıcak 90 derecede olacak araç ama. Sonra en son lpg.

@@hakansarikaya06 ustam elimle gaz telini cekiyorum kelebek acilmiyo hic telde sorun yok tesbit ettim karburator sökmeden temizlemek mümkün mü acaba kelebegi nasıl temizler acarım ki

@@burhanatsiz6127 sökmeden zor fakat balata spreyi yada benzinle tüy bırakmayan fırçayla fırçalayarak sil fakat kurum kabuk varsa motora kaçar sıkıntı. Belkide kelebek yayı bozuk olabilir. O zaman da sen tamir edemezsin...önce durumu tespit et. Benzin yada balt spreyi havalandırmadan iyice motoru çalıştırma...alev yangın riski.motorada zarar.

Tam emin olmamakla kelebekler takılı kalıyor olabilir ayrıca kelebek burçlarından hava alıyorda olabilir. İki sorun birlikte olabilir. iyi bir temizlik fena olmaz. Hemde kelebeklerin durumuna bakılmış olur. Tabi sorun karbüratörde değilse farklı sorunlara daha sonra bakılır. Birde gaz telinede bakmak lazım rahat hareket ediyormu gaz kelebeklerini tam açıyormu.

@@hakansarikaya06 valla ustam bu gün söktüm komple dağıttım temizledim kelebekleri dahi söktüm gözümden kacan birşey var demkki birde ikinni boğaz kelebeği tmmn kapalı konumda mı olacak alt kısmında ayar cıcatası var

@@hakansarikaya06 kelebekler tam açıyor

@@salih6187 karbüratörün boğazında iki adet gaz kelebeği var. Gaza basınca önce jikle kelebeğinin altındaki gaz kelebeği açılıyor gaza tam basıncada ikinci kelebek tam açılır.Biri gaza bassın sende kelebekleri kontrol edersin. Tabiki aracı çalıştırmadan bak. Ayrıca karbüratörden değilde elektrik sisteminde sorun olabilir. buji kablo düstrbtr ve bobin baktırmak gerekir. Subap ayarların bozuk olabilir. O kadar çok sebep varki say say bitmez. Tek tek denemek lazım. Nokta atışı sade sallamakla olur.

@@hakansarikaya06 anladım ikinci boğaz kelebeği normalde tam kapalı konumdamı olacak katalogta 0.75 mm açık olması yazıyor bende o şekilde ayarladım ama bu seferde araç yüksek devirde çalıştı

Merhaba Cem KILIÇ siyah top dediğin vakum avans topu. Karbüratör küpürünün hemen altında girişi var oraya takılır. Yüksek hızlara çıkmak için jigleyi kendi biraz kısar motor devir aldıkça. Faceye girmiyorum.

Unutmadan tek boğazmıydı bircok kombinasyon var. Platin ateslemeliyse jiglenin yanında bir giris var orayada takılıyor. Küpürün altında giris olmayabilir.

Sadece 100 ü geçince işe yarıyor yani yüksek hızlarda. Olmasada olur. R9 lar 100 den fazlası tehlikeli hatta 80 90 en çok düz yolda otobanda :).

@@hakansarikaya06 evet tek boğaz zenith karbüratör hakan bey

@@hakansarikaya06 e posta felan kullanıyormusunuz ben size resmini atsam

A.s benim tavsiyem broadwayden anlayan oto elektrikçiye git. Yada benzine geçince benzin kesiciye elektrik geliyor oradan bir uzatma yap . Sadece yorum yaptım kesin birşey demiyorum.

@@hakansarikaya06 allah razı olsun senden Abim sağolasın

Elektronik ateşleme ise ateşleme bobininden sarı kablo çıkar onu aşağıya kadar takip et aşağıdan biraz siyir, oraya bir kablo sar, diğer ucunuda rölanti kupürüne bağla ucuna bakır dişi papuc atarak, benzinde rölanti sorununuz ortadan kalkar. Bende soketleri iptal etmişler ben o şekilde yaptım kontağa bağlı şekilde çalışır benim dediğim yöntemle

Tesekkur. Tabi takmaz olurmuyum.Sadece `benzin` karisim ayarini cok zengin yapmisim onu acma yonunde cevirerek makul bir ayar tutturdum. Siyah duman atmiyor silkelemiyor. Lakin yuksek hizlari denemedim. amac gaz bitince adam gibi benzinde calissin gaz istasyonuna yetistirsin. Amacima kavustum.

Aracın üstündeki de silkelemiyir benzine alınca istasyona kadar götürüyor ama jikle bağlantı parçaları eksik sabah ilk çalışmada 5-6 marşta alıyor elimdekini tinerle temizledim kapış memesini değiştirdim conta takimi aldım yakında takacağım

çok faydalı video teşekkürler.uygun zamanda yedek karbüratörü takıp deneyeceğim kelebek yaylarını şırıngayla yağlamada hangi tür yağı tavsiye edersiniz.

@@YalnizKurt_003 kelebek yaylarına her yerde satılan genel amaçlı sıvı yağ "makine yağı" uygun. Ben gres sürdüm toz tutarmı diye deneme olsun diye.

@@hakansarikaya06 tozu tutar ama uzun vadede hareket kabiliyetini kısıtlayabilir diye düşünüyorum

Merhaba internette aratınca başka diyafram görseli çıkıyor. Telefon açıp ya da mesajla artık tarif etmek gerekir. Olmadı sanayiden alınabilir. Ben ankarada iskitler sanayide parçacıda zorlanmadan aramadan bulmuştum.

@@hakansarikaya06 Bugün bütün parçacılara sordum hiçbirinde yok eskiyi numune olarak götürdüm birebir görsünler diye ama malesef yok. N11’de bir satıcıda varmış oda ilanı kaldırmış, neyse artık eskisiyle idare edeyim yenisini bulursam takarım.

Yakiti iyi çekemiyordur, yada karburator ayarina bir baktir, birde yeterince benzin varmi buda onemli.

@@hakansarikaya06 benzin var usta

Egri boynu karbüratöre bağlıyor o ayar değil.

@@hakansarikaya06 karburator ustunde normal rolanti vidasindan ayri bi rolanti dusurup yukselrme vidasi varmi

@@mevlutparlak6191 yok. Fakat jikle kelebeği yada karışım ayarlada oynarsan rolantiyi bozar

Önce tabiki yayları sökmeden benzin yada benzer birseyle kelebekleri temizle belki kurum vardır takılıyor. Yada gaz teli tam cekmiyor bir sebepten. Olmazssa sökersin dikkatlice

A.s yakıt pompası yakıt pompalıyormu karbüratöre benzin geliyormu???

@@hakansarikaya06 yakıt pompalıyor karbüratör benzin püskürtmüyor rolantide çalışıyor çok az bile bassam stop ediyor

@@furkan.ackgzz karburator şamandırası ve memesinden yakıt geliyormu açıp bakmak lazım. şamadıra sistemi yada eğri meme de sorun var gibi.

Furkan açıkgöz kardeşim karbüratör benzin püskürtmüyorsa karbüratör için de eğri meme var benzin püskürten muhtemelen ya tıkanmış olabilir veya çözüm eğri memeyi değiştirmek

Jikle çalışıyormu kullanıyormusun. Videoda anlattım rölanti kupürü değişmesi gerekebilir benzinde yapıyorsa.Benzin ve gazda yapıyorsa karbüratör hava alıyor olabilir. Ayar seni kurtarmaz. Unutmadan rölanti kupürüne elektrik geliyormu onada bak.Bozuk değilde kablo kopukta olabilir.

@@hakansarikaya06 benzinde yapıyor LPG de sorun yok

İkitane ayar var biri yanda karışım ayar biri üstten rölanti ayarlar. Çift boğaz karbüratörler için diyorum. İkisida nispeten benzin miktarına etkisi var.

Usta hava ayarı vidası yok benzin vidasında benzini çok açarsan benzin çok hava az olur benzini kısarsan tersi fakir karışım olur benzin hava ayarı o, birde rölanti ayarı var o benzin hava oranlarını değiştirmiyor, o toplamını arttırıp kısıyor yani gaz pedalına bastığnı düşün

2. Boğaz acilmazsa gaza basınca gitmez. %40 -50 performans duşer. Gaz yemez araç. Öyle binilmez.

Genelde tornada yaptırıyorlar ne kadar verim olur bilmiuorum fakat pahalı değilse zararı olmaz. Bende olsam yaptırır sasimi denerdim.

@@hakansarikaya06 Şuan Quadro diye bir marka 1750 TL yeni karbüratör fiyatı verdi parçacı. Olurda hiç ayar tutmazsa masraf daha büyük olacak, bu işlemi yaptırdınız mı yada çevrenizde yaptıran oldumu ona göre bu işe gireyim yoksa altından hiç kalkamıcam. Rolantide yükseliyor düşüyor tam randımanlı çalışmıyor, kelebeklerinde arasında küçükte olsa boşluk var. Ayrıca boğazı genişletip yeni geniş kelebek takılabilirmi yada mildeki boşlukları aldırsak yeni burçlarla kelebekler tam ağız ağıza boğaza yerleşirmi. Sizce nasıl olur. Yabancı bir videoda gördüm kelebeklerle mili değiştiriyor hiç boşluk kalmıyor, aynı randımanı alma şansımız olur mu acaba.

@@aurora. çevremde yok. Birde ikinci el fiyat al bulursan. Bazı ustalar tamirini yapip satiyor.

@@hakansarikaya06 o zaman bi tornacıda yaptırmaya çalışayım, daha çok bozarsa toplanmış ikinci el bakarım. Deneyelim belki iyi olur.

Yanlış yönlendirmek istemem bilmiyorum. Başka marka karbüratorlu araclara uyuyor. Sanayide eski ustalar bilir

Önce karbüratör yakıt karışım ayarı (rölanti ayarı değil) denemek lazım, yakıt yeterince geliyormu karbüratöre bakmak lazım. Bunlar tamamsa halen benzer sorunlar varsa karbüratörü dağıtıp diyaframları contaları elden geçirmek çözebilir %80-90

ustam benzin filitresi çok kirli filitreden yapabilirmi

@@mehmetkacan773 tek sebeptende olur bircok sebeptende olabilir. Yani çok kirli yakıt az geciyorsa olabilir.Değiştir dene. ilk yazdığım gibi genel sıralamayı uygularsan iyi olur bence...

Karbüratörün mantığı vakum oluşturarak havayla benzini karıştırmak. Düşük devirde vakum oluşturmaya destek. Benim bilgim bu yönde eksik yada hatalı olabilir.

o çubuğu monte edebileceksiniz deneyin. orijinali perçinli diye hatırlıyorum

Piriçli parça yok o şekilde satan yer bulamadım sökup takabilicekmiyiz takma şansımız varmı biliyormusunuz

Karbüratördeki rölanti vidasını sıkmış olabilirsin. Önce Onu sola çevirerek düşür.

@@hakansarikaya06 hakanım hiç birini ellemeden çalıştırdım devir 30 fren niye tutmadı anlamadım kazık gibi sert rolanti müdürünün oradaki hortumlarımı yanlış bağlarımda fren tutmuyor kalın hortum üsteni takılacak

@@orhankarkin7605 fren sertse westinhous hortumuna bak. Bence bir ustaya göster bu fren kurcalamaya gelmez tehlikeli işler.

Sorandan açılan gaz kelebegi hiç açılmıyordu uğraşarak biraz açılıp kapanmasını sağladım acaba onun kenarlarımı açık kaldı hareket ettikçe gaz telini çekince 2ci kelebek yinede açılmıyor elle müdahale edince açılıyor eğri memenin altı boş gevşek duruyor memeden benzin atmadan çok çevresinden benzin atıyor başını ağrıttım kusura bakma akşama kadar uğraştım sonuç bu selamlar

Kelebek kurum olmuş olabilir, ya da gaz teli ince tellerden oluşuyor aşınmışsa tutukluk yapar. önce bunlara bak.

Cıvataların altına gelir pul başka gelecek yer yok.

Karbüratörün 5 büyük gövdeye bağlayan cıvatası var. Kontrol et. Sonra üst kapakta 3 cıvata var şamandıra kapağı. Birde altta kütük için cıvata var. Sök bak cıvatalarda pul varmı.

@@hakansarikaya06 16 .13 dk masada poşetin yaninda bir pul var 😊 onun yerini bulamiyorum.

17 22 dk bir pul daha var abi tam kartonun ucunda ben onlarin yerini bulamiyorum ..

@@mesutozcan4721 şamandıra kapağının altında kapağı sabitlemek için yerler vardı evet. Çok önemli değil.için rahat etmiyorsa şamandıra kapağını aç eskisi durmuyorsa takarsın

A.s hocam, 3 adet kelebek vardır. iki adet gaz ( 3.32 dk da var) bir adet jikle kelebeği (1. gaz kelebeği normal hızlarda, 2. gaz kelebek yüksek hızlarda devreye girer) 3.32 dk da anlatmışım biraz. Jikle kelebeği 10.40 dk da var.

Bu cikle hem diyafram hem kelebege hareket veren mil. urun.n11.com/diger/pk-060-jikle-diyaframi-r9-P474742414

N11 de ara herseyi satıyorlar

@@hakansarikaya06 üst jikle kapağını hareket ettiren mil lazım bu değil yinede teşekkür ederim

Sanayide bulabilirsin, karbüratörcülerde ya da çıkmacılarda.

Merhaba bu conta takımı vs bende ya internetten ya da sanayiden temin ediyorum. Ne gerekiyorsa birkaç alışveriş linki atacam. R9 çift boğaz sanırım.

Bu atacağım linkleri tanımam bilmem. Sana öncülük eder fikir verir 1- urun.n11.com/servis/r9-r19-1400-karburator-conta-takim-weber-40103251-P469828884 2- urun.n11.com/oem-yedek-parca/karburator-diyaframi-r9-r11-ucgen-diyafram-P73645265 3- urun.n11.com/diger/pk-060-jikle-diyaframi-r9-P474742414 4- urun.n11.com/oem-yedek-parca/7701030713-rolanti-musuru-r9-r11-P441013858

İki video yaptım karbüratörle ilgili, yeterli bilgiler var. Ayar zaten önce benzinde yapıyoruz. Karbüratörün ayarları benzinde en doğru ayarlanır.sonra varsa lpg.

LPG gaz kesici altında bir tane var.

@@hakansarikaya06 ustam boğaz kelebeği ve milleri ve yayların sökülüp takilmasiylada ilgili bir video çekersen çok güzel olur kolay gelsin

@@himmetcap4059 kelebek milleri zamanla yuvaları aşınıyor tornacı ancak yuvaya sarı burç koyarak eski haline getiriyor güzelde oluyor. Birdaha sökersem aklımda olsun.

@@hakansarikaya06 millerin başları biraz karışık somun pul yay biraz karışık özellikle yayların takılmasını çok merak ediyorum inşaallah kısa zamanda bununla ilgili bir video çekersin bizde görmüş oluruz

Teşekkür ederim, sanada kolay gelsin. Bir adres paylaşıyorum fakat gaz filtresi değil (Gaz Kesici Filtresi denir). Çok çeşitli gaz kesicileri olduğundan filtresi uyanı alman lazım yanlışını alma. www.lpgyedekparca.com/lpg-filtre-fiyatlari

Selam aleyküm kolay gelsin bende reno 19 var karbüratör lu sürekli karbüratör takılıp kalıyor gazda benzinde de yeni karbüratör aldım yine aynı yeni aldığımda takip kalıyor neden olabilir acaba bana dediler gaz beyninden yapıyor onuda değiştirdim ama yine takılıp kalıyor

@@renaultyasanacakotomobille6619 takılıp kalıyor derken gaz pedalına bastın çektin sanki halen gaza basılıyor gibi devir rölantiye düşmüyormu?

@@hakansarikaya06 gaza basıp çeksem de hep devir yüksek 10. Bin deviri geçiyor devir düşmüyor sürekli kendi. Kendine gaz veriyor

@@renaultyasanacakotomobille6619 benzinde ve gazda aynı oluyor sanırım. Gaz teline baktır ondada bir ayar var. Birde benzin kesici ve gaz kesici kesiyormu yakıtı. Benzin kesici musluk en solda otomtikte olmalı. Bazen boğulmaz iki yakıtta yakar rölanti yükselir kesiciler bozuksa.

Aynı

Merhaba, haklısınız gress toz toplayabiliyor. İnce yağ ise tutunamıyor bir süre sonra ısının etkisiyle sızıp gidebilir. Test etmek gerek. 3 -5 ay sonra bir bakmak lazım.

@@hakansarikaya06 bende aynı şekilde temizlemek istiyorum vakit bulursam denicem

Tamam abi anladim benim jikle kelebegini kaldıran parça kirilmis tel ile baglamislar seninkine orda somun yok benimkinde somuna bezer biseyler yapmislar

Jikle kelebeği sökükse özellikle kışın çalışmaz ya da çok zor çalışır.

@@hakansarikaya06 kışın zorlanma oluyor onun nedenide gaz butonundan oluyormuş benimki eski tip oldugu icin gazi açar acmaz kapatiyor oda yazin ve kışın biraz uzun marş yaptiriyor

Malzeme 100 tutar, iscilik ustaya kalmış.

@@hakansarikaya06 videoda 22:27 saniyedeki gaz hava karışımını yapan 4 tane sarı vidann sıralamasını yazarmısın üzerinde rakamlar daha önce söktüm sırayı karıştırmış olabilirm

@@salih6187 hatırlamıyorum, ben sırayı bozmadan takmıştım.

kzfaq.info/get/bejne/er50iaWCp7auhYk.html

Yığılma düzenli yakıt hava karışımı gelemeyince oluyor. Karbüratör memesinden tut, karbratör kapış diyaframına, ordan yakıt pompasına , daha ateşlemeyi söylemedim. Hep derim ateşleme düzgün olmalı. Sadece buji değil düstrübütör kapağı çatlakmı kirlimi içi....kolay değil bu tür arızalar. Fakat heryerine bakması baktırması gerek ustanında. Sadece bir yeri yap al parayı yapıyorlar artık tutarsa...

@@hakansarikaya06 sağol dediğin doğru yarım yamalak iş yapılıyor. Gaz basıyorsun gitmiyor boşa alıp gaza yüklendikten sonra yavaş yavaş düzeliyor

Aynen, müziği çıkardım.

@@hakansarikaya06 gayet iyi oldu eyvallah