Ihr hättet noch erwähnen können, wie leicht sich die beiden hinteren Sitzbänke ausbauen lassen, wen man mal viel Platz zum transportieren größerer Gegenstände braucht.

Ihr habt völlig Recht. Fahre das Auto seit mehr als einem Jahr. Danke für euren tollen Test. Auf alle Fälle eine tolle Alternative zu den überteuerten Volkswagen

Ich fahre seit 3 Jahren ebenfalls den Trafic 3, allerdings die dci125 enervy-Variante, BJ 2016, und muss sagen, dass der Trafic 3 ein absolut gelungener Wagen ist. Sowohl Platz als auch Leistung, Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und auch Korrosionsschutz lassen überhaupt keine Wünsche offen. Auch der Verbrauch (ca. 7 L/100 km) überzeugt. Der Trafic hat nun schon 292.500 km gelaufen, die ich dem kleinen 1.6 ehrlich gesagt anfangs nicht zugetraut habe. Auch das Getriebe und die Kupplung machen überhaupt keine Probleme. Während dieser doch recht hohen Laufleistung gab es bisher nur eine außerplanmäßige Reparatur. Das Gummi-Lager der LiMa war ausgeschlagen, was ein unschönes Rattern mit sich brachte, im Zuge der Reparatur wurde noch der Kurbelwellensimmering ausgetauscht. Es wurden für den TÜV die vorderen Stoßdämpfer, Bremse und einmal das Handbremsseil erneuert. Außerdem wurde dieses Jahr der Klimakühler erneuert, die Klimaanlage komplett neu abgedichtet, und Gas neu befüllt. Ansonsten überzeugt der Trafic. Angefangen hat es mit dem Opel Vivaro A 1.9 DTI (verkauft mit 290.000 km, 15 Jahre alt), dann ein Vivaro B 1.6 CDTI mit 116 PS, dann ein Renault Trafic 3 dci120, und schließlich der jetzige Trafic 3 dci 125 energy. Loswerden möchte ich noch, dass der 120er Trafic trotz der geringen Laufleistung von nur 70.000 km viel schlechter zu schalten war, die Leistung war stark merklich niedriger, und die Motorbremse hat nicht wirklich überzeugt. Der dci125 ist eindeutig besser. Zu 04:34 möchte ich loswerden: Beim Trafic 2/Vivaro A sind im Gegensatz zum Trafic 3 alle Türgriffe senkrecht angeordnet. (Außer natürlich der für die Heckklappe, der ist unverändert) Das ist bei den Vordertüren zwar egal, bei der Schiebetür fand ich den senkrechten Griff jedoch praktischer als den jetzigen waagrechten, weil man so viel besser ziehen kann. Den Testbericht kann ich nur loben und weiterempfehlen, tolles Video!

Ihr schafft es jedesmal das ich eure videos ansehe. Die karre hat mich absolut nicht interessiert und trotzdem hab ich das kanpp 10 min video bis zum schluss angesehen. Also mich habt ihr schon mal als fan. Das muss man zusammenbringen etwas zu schaun obwohl kein interesse besteht. Super weiter so. Die nacht bzw dämmeraufnahmen unbedingt beibehalten. Lg euer manuel aus österreich 🇦🇹

Dieses Video erleichtert mir meine Kaufentscheidung enorm. Es war ein kurzes und kompacktes Video. Gut um sich einen Überblick zu berschaffen. Warscheinlich kaufe ich dieses praktische und solide Fahrzeug. Danke für das tolle Video.

Das Warten hat sich absolut gelohnt. Eure 360 Grad Einführung ist immer wieder der absolute Hammer. Diesmal hätte sich die Schwiegermutter im Kofferraum nicht beschweren können 😁 lach. Weiter so,ihr seit mit euren Videos in der Form einzigartig.

Wir haben den Nissan NV300 und sind absolut happy!

Die Rückfahrkamera wird über den Rückspiegel dargestellt. Das ist besonders cool. Bin mit meinem Trafic jedenfalls sehr zufrieden.

Und bitte weniger Musik, denn wenn ich mir ein Musikvideo anhören möchten, dann suche ich mir den Musikstil raus, den ich persönlich gerne höre, zumal Euer Video nicht zwingend besser wird, wenn Laaabermusik läuft.

Euer Test war gut. Ich habe den Wagen mit 7 Personen plus Gepäck über mehrere Hundert Kilometer gefahren und war begeistert. Ein sehr gutes Auto und in seiner Klasse bestimmt eine Spitzenwahl. Ihr habt das in Eurem Video sehr gut wiedergegeben.

Wenn ich den Wagen nicht schon im August bestellt hätte, dann hätte ich es nach diesem Video getan. Informatives und technisch gut gemachtes Video, in dem auch der Humor nicht zu kurz kommt. Wenn auch das Auto noch nicht da ist, ich kaufe zumindest schon mal die Schokolade für den Beifahrersitz :)

ein schönes Auto und schöne Hände vor allem

Hallo, sehr gelungener Test! Ist der Mittelsitz zwischen Fahrer und beifahrer nach vorn klappbar?

Saubere Darstellung! Da gibt es von mir nix zu meckern...

Mich würde interessieren wie gut die Innenbelüftung im hinteren Teil ist.

Sehr geil gemacht. Mich hätte noch interessiert, inwiefern man die Bänke verschieben und rausnehmen kann... Bißchen mehr über das Platzverhältnis im Kofferraum (passt ´n Fahrrad rein) und zur dritten Bank wäre noch toll gewesen.

Tolles Video und währe nätt wenn ihr mal ein Lexus GS testen könntet!

Tür gegen AmateurTester 1 : 0 ;o) Schokoladenfächer sind auf jeden Fall wichtig und so kann Berni Ihre 45 KG innerhalb von 3 Jahren verdoppeln und bekommt dann auch die Schiebetür zu :P

Mich hätte noch das Innenfahrgeräusch bei 110-130 km/h interessiert. Für Langstrecken auf der Autobahn. Ansonsten sind die relevanten Infos drin nd heute auch noch relevant wenn man einen Gebrauchten sucht!

Wie lassen sich denn die Sitze umklappen? Kann man die 2. Sitzreihe komplett nach vorne klappen? Schönes Video!

Wie ist das bei dem Auto mit Kindersitzen in der letzten Reihe?mir wurde erzählt ist verboten. würde mich aber vor einem eventuellen kauf sehr interessieren. lg

Video und Infos top. Bisserl sehr hektischer Schnitt, aber ok. Nur diese "Musik" geht gar nicht. Trotzdem DANKE

Hi, gutes Video! War das jetzt die kurze L1H1 oder lange Variante L2H1?

Was hast Du denn nur mit Deiner Schokolade??????

Teschnischedaten wären super

Warum auch bei einen Minibus-Test die Sitze und ihre Ausbaumöglichkeiten testen...

ich währe froh so gut französisch sprechen zu können wie der moderator deutsch kann.

3:10 aus welcher Welt kommst du eigentlich? Mich würde wirklich mal interessieren, wie du dir ein Familienfahrzeug vorstellen würdest. Würde dies wohl auch so ein Plastikding werden? Kauf dir dann gleich in den Sprinter oder den Transit. Ist aber sehr lächerlich für eine Familie meines Erachtens nach😂

Die junge Dame zum Ende des Videos bringt Ihre Argumentation deutlich besser, insbesondere ganz spür- und hörbar von der "Stimmlage" her, wie der männliche Kollege. Also männlicher Kollege, sei ein "netter" Kollege und lass mehr die DAME ans Mikro. Vielen Dank Deswegen Daumen hoch.

Bitte erkläre mir doch mal, denn ich bin nur ein doofer 63 jähriger Volksschüler, was sollte eigentlich die ganze Zeit die Musik, die unters Video gemischt wurde???? Welchen Sinn und Zweck hatte das?

Hallo zusammen, also ich fahre seit Dezember 2019 einen Traffic Grand Spaceclass von der im Video benannten Ertl Gruppe aus DD. Zunächst einmal ist das wirklich ein grundsätzlich gelungener Wagen, aber leider erfüllt er dennoch nicht meine Anforderungen: Ich nutze den Wagen als mobiles Büro, da der Spaceclass mit Tisch und Co gut ausgestattet ist. Aber leider stellte sich nach dem Kauf heraus, dass das Navi wirklich in die Jahre gekommen ist und für ein modernes Auto in der Ausstattungsklasse mehr als ungeeignet. Leider funktioniert AppleCar Play nicht (war aber auch eine zuvor benannte Kaufbedingung!) und was noch viel besser ist: Nach wenigen Sekunden im Stand ohne laufenden Motor ist im kompletten Auto kein "Saft" mehr!!! Da nutzt die beste Steckdose und Beleuchtung nix! Beide Dinge waren so auch weder im Verkauf, noch in der Technik im Autohaus in DD bekannt. Aber auch andere Renault Händler und Werkstätten standen vor dem gleichen Problem. Leider ist auch Renault da ziemlich stur und unternimmt nichts! Also, liebe Leser: Der Traffic ist für so einen Kastenwagen wirklich hübsch, gerade in der Gand Spaceclass Ausstattung echt mit viel Komfort! Aber leider ist das Auto technisch überaltert und zudem mit großer Nachlässigkeit produziert. Neustes "Qualitätsmerkmal" in meiner Traffic Mängelliste: Gestern hat sich die vordere Stoßstange gelöst, weil ich mal etwas schneller unterwegs war!!!!! Und ich finde das Problem auch hier bei KZfaq... scheinbar passiert das ab 130 km/h auch anderen...?!?!?! FAZIT: Also wenn die Technik aktuell wäre und die Verarbeitung/Materialien der Ausstattung angemessen, wäre das wirklich ein tolles Auto! Leider sind weder Renault noch der Händler in DD in der Lage den Zustand zu bereinigen. Schade, denn der Verkauf in DD ist wirklich nett und außerordentlich flott! Aber für mich und die Company wird es wohl der letzte Renault gewesen sein... Ich kann daher dieses Auto leider nicht empfehlen!!!!! Sehr schade, wie ich finde!

Wo bleibt mein geliebter Allrad? Ich vermisse beim Trafic/Trafic Space Classic Allrad in Verbindung mit Automatik vielleicht😭 bei 170 PS Diesel wäre dies meines Erachtens nach möglich.

das heißt trafic nicht träffik

Schade , keine Automatik.

Ein Test von einem Nutzfahrzeug ohne Angaben zur Fahrzeuglänge, Nutzlast, maximales Zuggewicht, Verbrauch ... Der Informationswert dieses "Tests" ist ziemlich genau Null.

Lieber Opel oder Fiat

2:54 kommt drauf an. Wenn man ihn als Transporter oder für ein Unternehmen nutzen möchte dann ja, aber sollte es zum Beispiel ein Familienwagen sein, dann nein danke!!! Für mich persönlich ist so ein Innenraum auch nichts. Zumindest an den Türen kann es doch wohl weich sein. Das ist doch wohl nicht so schwer!!! Mir persönlich gefällt dieses Auto, aber ich weiß nicht, ob der Trafic was für mich wäre. Nicht nur die Materialien sind mir ein Dorn im Auge, auch die Höhe macht mir zu schaffen. Maximal darf mein Auto bis 1,90 m hoch sein und ich weiß nicht, wie hoch der Trafic ungefähr ist und ob es ihn auch niedriger gibt. Auch frage ich mich, ob es die Option gibt, die Fenster in den Schiebetüren zu öffnen und leider gibt es auch keine elektrische Sitzverstellung. Ich weiß. Ansprüche über Ansprüche, aber na ja… manch einer in dieser Klasse verfügt diese ganzen Sachen. Zum Video kann ich kurz gesagt sagen: 👍, allerdings finde ich es schade, dass ihr einen Schalter hattet, denn Automatik ist eindeutig besser finde ich und wer fährt heutzutage Schalter? Wohl die wenigsten. Ich hätte nur eine kurze Frage. Wurde er es denn eigentlich am Ende, oder doch nicht? Wenn nein, welches Auto wurde es dann am Ende bei euch? Ich frag nur so interessenshalber.

Unerklärlich. Fehlen mir die Worte.

Deswegen, einen verdienten Daumen runter.