#TEST Renault Trafic Spaceclass 2021 Escapade L2 2.0 Blue dCi 170 PH 6/EDC

Рет қаралды 61,772

2 жыл бұрын

Tegoroczna nowość, Renault Trafic Spaceclass w wersji Escapade, czyli z możliwością rozłożenia łóżka z tyłu. Długość L2, pozwala też wygospodarować sporo miejsca na bagaże. Pojazd z 2-litrowym silnikiem Dilesla Blue dCi o mocy 170 KM i 6-biegową, dwusprzęgłową skrzynią EDC.

Пікірлер: 58

@real_Sandman 2 жыл бұрын

Thank you for this test, I'm looking forward to get my Grand Spaceclass early next year :-)

@KatarzynaDziewicka 2 жыл бұрын

Super 👍

@martimarti3403 2 жыл бұрын

Kasia ,Pięknie się prezentujesz

@KatarzynaDziewicka 2 жыл бұрын

Dzięki 😘

@jurajkunak9915 2 жыл бұрын

Perfektný filmik. Ďakujem. 👍

@KatarzynaDziewicka 2 жыл бұрын

Thanks 😊

@KatarzynaDziewicka 11 ай бұрын

@areckycleaning3517 przepraszam, przez przypadek, zamiast odpisz, usunęłam pytanie. Tak, trzeba używać AdBlue ;)

@rozapara 2 жыл бұрын

Kobieta nie wie o czym mówi . Ma przygotowany tekst - no i aranżuje - to na początku - słucham dalej :-)

@jackdanijel1979 2 жыл бұрын

Hello dear Kathy, I am wondering to know how is the steering wheel regarding turning left or right? Is it heavy or lighter than in Traffic passenger 2021, which I tested it and found it that it was very heavy, especially for female! Thank you for answering and a lots of success with your car presentation in the future!

@KatarzynaDziewicka 2 жыл бұрын

In my opinion it is ok, but it should indeed work lighter when maneuvering at low speed.

@conraddrummer1117 2 жыл бұрын

Miałem okazje testowania najnowszej wersji. Pojazd uważam za świetne auto. Cena na poziomie ćwierć miliona złoty (z kilkoma dodatkowymi opcjami) za tego typu pojazd wydaje się względem konkurencji całkiem przyzwoita, jednak przy tej cenie zabrakło mi kilku rzeczy (nawet za dopłatą ich brak w ofercie): elektrycznie otwieranych/zamykanych drzwi bocznych i elektrycznej klapy, może wydać się to "zbędnym luksusem", ale jest to niewiarygodnie praktyczne przy małych dzieciach. Kolejną rzeczą której nie dało się nie zauważyć to hamulec ręczny !!! Powinien być elektryczny to już standard w dzisiejszych czasach z którego bądź co bądź Renault zasłynęło wprowadzając go do pojazdów "dla ludu". Niestety, ale ta rączka miedzy fotelami nie dość że straszy to zupełnie nie pasuje do wnętrza i stylu pojazdu. To powinien poprawić producent jak najszybciej i wtedy Trafic będzie "kompletny".

@KatarzynaDziewicka 2 жыл бұрын

Bardzo dziękuję za tą wyczerpującą wypowiedź. W pełni się z tym zgadzam 👍

@user-bt4qw3gt9l Жыл бұрын

Jako osoba serwisująca samochody, jestem przeciwnikiem zastępowania wszystkiego elektryką i elektroniką. Już kilka lat po zakupie, niezależnie od producenta pojazdu, najpierw "sypią" się właśnie wspomagacze, wodotryski i umilacze jazdy. Koszt wymiany tego typu elementów (gdyż naprawa albo jest nieopłacalna, albo wręcz niemożliwa) jest horrendalnie wysoki. Dlatego wyznaję zasadę, że im prościej tym lepiej. Ale o gustach się nie dyskutuje. Pozdrawiam serdecznie :)

@dougackerman4182 Жыл бұрын

Total babe

@KatarzynaDziewicka Жыл бұрын

🤭

@bumek100 2 жыл бұрын

Po wymontowaniu tylnej kanapy można przełożyć fotel z drugiego rzędu w trzeci rząd? Na jednej szynie dwa fotele?

@KatarzynaDziewicka 2 жыл бұрын

Tak można.

@rozapara 2 жыл бұрын

Każdy ma nawiewy nad sobą !!! kończę oglądanie !

@nataliabrzezinska8795 2 жыл бұрын

👌

@KatarzynaDziewicka 2 жыл бұрын

🤭

@ssdd7480 2 жыл бұрын

Hello, Fuel consumption please? in city , out city ?

@KatarzynaDziewicka 2 жыл бұрын

In city about 10 l, out - 8.5 l

@djpawelslawinski Жыл бұрын

Skąd można wziąć uchwyty aby obniżyć półkę?

@KatarzynaDziewicka Жыл бұрын

Są umieszczone z lewej strony pod kanapą

@tomekglinka7326 2 жыл бұрын

Wybieram pomiędzy nowym Renault Trafic, a Fordem Custom. Czy możesz podpowiedzieć co lepiej wybrać. Chodzi mi o tzw. blaszaki.

@KatarzynaDziewicka 2 жыл бұрын

No wybór nie jest łatwy. Trafic generalnie dobrze się prowadzi, jest dość zwrotny, a teraz jego obsługa jest bardziej intuicyjna. Custom to dość dobra jakość, pamiętam, że coś było nie tak z widocznością w lusterkach, ale ogólnie jest też nieźle. Ceny podobne, a nawet Ford tańszy w podstawie... Niektórzy narzekają na silniki Forda, inni Renault.

@tomekglinka7326 2 жыл бұрын

@@KatarzynaDziewicka wybór nie jest łatwy, ponieważ mam już 3 letniego Mastera i jestem bardzo zadowolony. Nic z tym autem niepokojącego się nie dzieje. Wystarczy tylko lać paliwo. O Customie słyszałem, że ma dobrze wyciszoną kabinę. Zobaczę jeszcze, jak wyglądają koszty leasingu i wtedy podejmę decyzję.

@KatarzynaDziewicka 2 жыл бұрын

@@tomekglinka7326 myśle, że to dobra droga I warto się przyjechać jednym i drugim ;)

@xxlalbatross3287 2 жыл бұрын

Vilket blev ditt val?

@baywatch8319 2 жыл бұрын

A czy te uchwyty do mocowania materacu na odpowiednim poziomie są już w zestawie ??

@KatarzynaDziewicka 2 жыл бұрын

Tak są na wyposażeniu wersji Escapade, tylko trzeba wiedzieć gdzie ich szukać 😉

@baywatch8319 2 жыл бұрын

@@KatarzynaDziewicka a można wiedzieć gdzie ?

@KatarzynaDziewicka 2 жыл бұрын

@@baywatch8319 są pod kanapą z prawej strony

@paulina9964 Жыл бұрын

Czy może te uchwyty dokupić w Renault , ASO czy innym miejscu? Jeżeli tak to proszę o podpowiedź, ewentualnie jakaś nazwę pod jaką ich szukać.

@user-er2yf5qx1c 2 жыл бұрын

Mój samochód to również Renault sm5 Laguna.

@KatarzynaDziewicka 2 жыл бұрын

I jak się sprawuje?

@bart288809 Жыл бұрын

Testy samochodów powinny być prowadzone wyłącznie przez Panie :) każde auto wówczas jest ładne. Pozdrawiam

@KatarzynaDziewicka Жыл бұрын

Też tak uważam 😀🤣😀

@user-er2yf5qx1c 2 жыл бұрын

🇰🇷HI I'm a Korean♥️

@KatarzynaDziewicka 2 жыл бұрын

Hi, I'm from Poland ☺🇵🇱

@user-er2yf5qx1c 2 жыл бұрын

@@KatarzynaDziewicka Subskrybuj~~^^

@KatarzynaDziewicka 2 жыл бұрын

@@user-er2yf5qx1c 👍

@piotrhej2382 2 ай бұрын

Widac ze renault bardzo powoli rozeiha te auta. Bardzo malo rozwiniety w stosunku do swojego poprzednika.

@KatarzynaDziewicka 2 ай бұрын

Generalnie takie kosmetyczne zmiany..

@pawefijakowski6818 2 жыл бұрын

Fajny opis Pani Kasiu, niezłe zdjęcia, ale niestety test to raczej nie jest, brak wielu istotnych info, chociażby przyspieszenie 0-100km/h , obroty przy danych prędkościach np 120-130km/h, spalanie przy prędkościach autostradowych - docelowe miejsce tego auta, skuteczność hamulców, działanie automatycznej klimatyzacji i ogrzewania przy takim gabarycie, czy coś się zmieniło względem poprzedniej wersji jeżeli chodzi o moc silnika czy chociażby zestrojenie skrzyni biegów, działanie asystentów bezpieczeństwa , działanie audio itp itd ....

@KatarzynaDziewicka 2 жыл бұрын

W takich samochodach przyspieszenie od 0 do setki moim zdaniem nie jest priorytetem, ja zmierzyć tego nie mogę jedynie podać dane producenta. Producent twierdzi że 10.6 brzmi nieźle, jak na to auto, w praktyce wygląda tak sobie. Przy prędkościach autostradowych trzeba się liczyć z 9 l, utrzymując stałą prędkość. Obroty - rzeczywiście nie pamiętam. Dorzucę taki punkt do listy do zapamiętania 😉 Hamulce działają bardzo dobrze, do klimatyzacji nie mam zastrzeżeń, było za ciepło, żeby się grzać 🤷‍♀️

@KatarzynaDziewicka 2 жыл бұрын

Moc silnika została beż zmian, o skrzyni producent nic nie powiedział. Ale moje subiektywne odczucia, co do dynamiki tego pojazdu były gorsze względem poprzedniej wersji - więc jakas zmiana mogła zajść.

@KatarzynaDziewicka 2 жыл бұрын

Działanie systemiw bezpieczeństwa - jak nie dokuczają, to już staram się nimi nie zanudzać 😉 Tutaj był asystent pasa ruchu - działa standardowo - po najechaniu na pas odzywa się sygnał ostrzegawczy - w moim odczuciu nic tu dodawać nie trzeba, asystent martwego pola też działa standardowo. Znaki są sczytywane z błędami - co też na dzień dzisiejszy jest standardem...

@KatarzynaDziewicka 2 жыл бұрын

Jeżeli o czymś jeszcze nie powiedziałam w filmie, proszę śmiało pytać. To też jest dla mnie podpowiedź, o czym warto mówić. Właśnie w tym celu umieszczam info przed nagraniem o aktualnym teście.

@wiesniakinetu3904 Жыл бұрын

biutiful bełkot😂

@KatarzynaDziewicka Жыл бұрын

Przynajmniej jeden pozytyw 😂

@MojePrzeboje Жыл бұрын

Dawno żaden film mnie tak nie wymęczył oglądaniem jak ten.. do tego strasznie stękajacy styl mowy i brak przygotowania merytorycznego sprawia, że nie każdy raczej powinien nagrywać tego typu testy.

@pooldead1732 2 жыл бұрын

Kasie masz faceta??

@KatarzynaDziewicka 2 жыл бұрын

🤭 no 🤣🤣🤣

@jozeflas6799 7 ай бұрын

@@KatarzynaDziewicka To juz masz😀

@KatarzynaDziewicka 7 ай бұрын

@@jozeflas6799 😃

@igorpotocnik13 2 жыл бұрын

1st. i really do not want to say nothing bad, cos u at list are trying to make soem test from renault traifc. but, u did lot mitakes. 1. u look good, but u are not dresed right for this moment. this outfit is sexy is ok. of corse it is ok. but you would hawe done lot beter with sohorter skirt and some other shoes. 2. as u can see for your selfe, this is not car for u. this cars are not designed for small people. not for woman. but ok. 3. you should hawe been siting in 2nd and 3rd raw. or at list front passenger seat. you are nt malee. you are female. you hawe to look good and be sexy. thats it. for i see mini cooper. next time let male kolege do test od vans and u make shoure u look good and sexy. then there will be 30 000 comments. and learn a little english. because englsih eith your acent is sexy.

@KatarzynaDziewicka 2 жыл бұрын

Oh no, I didn't know that this type of car can only be tested by a guy ... Whoops 🤭 1. Thank you very much for your comments, of course they are always very valuable. Don't get me wrong, but ... 2. Well, the outfit is a matter of taste, so forgive me, but this is not a fashion channel, let's leave this topic ... 3. There are a lot of channels for men to test cars, they test also big cars, so if you prefer "boys", the internet is open. As for showing the interior, I did it in an earlier film, so if you are still interested in it, feel free to watch it on my channel 👉 kzfaq.info/get/bejne/r9enf85206m8d3U.html. 4. Movies in English are a distant topic, but thanks for the suggestion. Thanks for your time and commitment.