El mejor video tutorial, que no te pide desarmar medio motor para hacer la limpieza del sistema. Solo falto hacer la purga del sistem.

Buen tutorial amigo, uno de los mejores sobre este tema. Los autos ya antiguos de segunda mano, al comprarlos fíjense en el vaso o estanque recuperador, si está todo café y no se transparentar nada, es porque antiguo(s) dueños, le metían cualquier agua, incluyendo desde la llave y fué formando sarro y óxido. Tengo un VW Passat V6 2.8 tracción integral 2004. Cuando se lo compré al primer dueño, en el2014, el estanque recuperador estaba como nuevo, transparente. Hoy 2023, sigue igual, porqué ? Porque siguiendo la costumbre del primer propietario, solo le pongo coolant VW original G12 y solo he cambiado la bomba de agua, el auto funciona de maravilla. Resumen, amigos, traten siempre de usar productos originales en aceite y refrigerante, fabricados específicamente para sus autos y si no encuentran, averiguen bien antes de cualquier producto. Su auto se los agradecería funcionando bien. Saludos desde Santiago de Chile.🇨🇱😎

Hace como un año vi este vídeo y hoy me arriesgue a hacer el mantenimiento como usted lo muestra ¡y me quedo más bonito que es suyo!. Gracias por compartir este conocimiento.

SALUDOS LO MEJOR PARA LAVAR EL VASO SURTIDOR QUE ES MUY DIFICIL DE LIMPIAR CON UN CEPILLO YA QUE TIENE MUCHAS CURVAS.......LLENAR EL VASO CON ARENA Y JABON Y BATIRLO BASTANTE , PUES LA ARENA FUNCIONA COMO LIJA Y ENTRA EN TODAS PARTES LUEGO LO ENJUAGAS CON AGUA Y SACAS TODA LA ARENA Y LISTO COMO NUEVO SIN UTILIZAR QUIMICOS PELIGROSOS.

Hola amigo.. Antes que escribir varias palabras.. EXCELENTE VIDEO! 1) Explicación fácil y sin vueltas (no como otros que repiten y repiten varias veces mismas palabras) 2) No haces perder el tiempo a nadie. Bien directo. 3) Solución bien rápido y porsupuesto efectivo. 4) Te ganaste un suscriptor y like. Saludos desde Lanús.

Me vi montones de vídeos hasta llegar a este, que para mi ha sido el mejor . Muy bueno porque se basa en la limpieza del todo el circuito incluyendo el bloque del motor. Despejo todas mis dudas y ahora si me siento en condiciones de poder hacerlo yo mismo. Muchas Gracias!!!

Muy lindo video la forma que lo explica, es imposible que no se entienda, y realice, la limpieza del circuito de refrigeración al pie y letra como lo explicó, fue un éxito me quedo de dies, y como disrn algunos compañeros, aquí en los comentarios ,sale del verso que te hasen para cobrarte y no te hasen nada te cobran ,no te lavan el circuito , y te disen ya esta listo tu auto ,anda y paga, y tu pagas total no viste nada. Yo felicito y le agradezco a este señor por compartir semejante conocimiento ,para la gente mil gracias y si seré un nuevo suscriptor, muchassss gracias, feliz como quedo mi auto y con la posibilidad de hielo yo gracias.❤

Hola.yo manejo un Siena 1.4 (taxi) y casualmente hace poco le dije al dueño que era necesario " mandar" a limpiar el circuito de agua.gracias a este video lo voy a hacer yo mismo.hace poco me anime y cambie a cables y bujias, manguera pulpo de arriba y bulbo de temperatura.ahora voy a limpiar el circuito y de agua.te gradezco compartirlo.👍👍👍👍

En el taller de mi padre, hace muchos años, las botellas de expansion les echaba chinarro (piedrecitas) y le anadia algo de agua y agitaba con fuerza, quedaban excelentes.

Muchas gracias amigo por compartir tus conocimientos y tomarte el tiempo de hacer el video. Muy bien explicado! He visto que la mayoría de los que hemos visitado el tutorial somos latinoamericanos. ahí estamos reflejados. siempre solucionando nuestros problemas nosotros mismos a fuerza de la economía Me suscribo. Un saludo de un Colombiano desde España

Muy buen Video, me gustaría hacer una sugerencia y es cambiar el ácido muriatico por el ácido fosforico porque es más agresivo con la mugre rebelde y a la vez muy delicado con el recipiente, lo utilizas mezclando un 30% de ácido y un 70% de agua y el depósito queda como nuevo, gracias.

Muchas gracias amigo por el video! Para los que no quieran arriesgar de usar el ácido (por temas de que puede quedar restos ácidos y dañar el circuito a futuro por PH y corrosión), vi otro video donde le metían arena + jabón en polvo y algo de agua, lo cerraban en los dos agujeros y lo agitaban. Queda como nuevo con esa última técnica el deposito de agua.

Gracias por trasmitir esa paciencia al explicar. Dan ganas de ver el vídeo y todo es más facil

Muy buen video!!! Propongo algunas modificaciones, a saber: 1) Al agregar agua con la manguera en el depósito, no lo haría con chorro a presion pues genera burbujas de aire que pueden ingresar al sistema. 2) Al momento de llenar con agua destilada, yo prefiero hacerlo con el liquido refrigerante ya mezclado con el agua. De esta manera cuando por la manguerita de retorno comience a salir liquido con el color del anticongelante ya estaré seguro que se eliminó toda el agua de la canilla. Porque al hacerlo como en el video es dificil calcular cuando deja de salir agua del grifo y empieza el agua destilada. 3) Para lavar el vaso expansor lo mejor es sacudirlo con arena, un poco de agua y jabon en polvo para lavar la ropa en su interior. Aunque en algunos modelos quedan incrustados en unas ranuras algunas piedritas, que cuesta un poco sacarlas. Saludos

Excelente vídeo explicativo. Lo hice en mi auto y es exactamente lo que explica. Para reemplazar el agua del grifo, lo que hice fue ir vaciando un bidón 5l de agua destilada con la manguera del retorno hacia afuera y luego fui cargando el refrigerante + agua destilada hasta ver salir el refrigerante por la manguera de retorno. Así me asegure que no haya quedado agua del grifo.

Agradezco la buena voluntad por explicar el método utilizado para la limpieza del radiador y todo el circuito de refrigeración del motor. En mi caso particular puedo decir que si bien me limpio el circuito el producto BARDHAL me arruinó el termostato de solo un año de antigüedad, era un termostato original y su reemplazo me costó casi 9 lucas (02/9/22). Si bien el método de limpieza es eficaz yo utilizaría otro producto más confiable. Gracias

Perfecto, el mejor sistema de todos los q he visto. Felicitaciones 👏👏👏

Viejo el mejor video que vi, exelente la explicación, y muy sencillo! Nos simplifica la existencia! Gracias

Saludos desde Santiago de Chile, genial el video, muy práctico y fácil de llevar a cabo. el único aporte que quiero hacer es que para limpiar el vaso lo mejor, (más barato y seguro), es echarle dos puñados de piedrecillas o arena con un poco de agua y agitarlo como si fuese una maraca, eso quita el sarro con mucha facilidad. Gracias

la verdad el mejor de lo videos q vi , los otros no explican bien ni se hacen entender y no filman lo q uno necesita ver para aprender . gracias

Excelente vídeo. Cabe señalar que en mi caso en particular y seguro que a muchos les abrá sucedido ,que al limpiar el circuito de agua , aparen perdidas que antes estaban tapadas por la suciedad, eso me llevó a cambiar la bomba de agua. Saludos!!

Muchas gracias ...hise lo mismo y me resultó muy agradecido quede muy contento ....lo recomiendo ..saludos desde Ovalle chile

De todos los videos que busque este el que mejor me explica.. justo lo que buscaba.. muy util gracias

El mejor tutorial de cómo limpiar el sistema de refrigeración de un motor, muy bien explicado, saludos desde México

Muy buena Explicación hoy se lo hice a Mi Ford Ka , me ha llevado unas horitas pero merece la pena. He visto poco caudal en la manguera de retorno del Ka. Enhorabuena vos sos un Mákina!! Saludos desde España

Queria agradecerte el video, lo apliqué en la limpieza en mi Zafira y me quedó de primera!, la verdad es que no tener que aflojar nada de abajo es una ventaja terrible. Un abrazo

Lo añadí a Favoritos!!! Justo tengo que cambiar el depósito de agua de Fiat Palio HLX 1.8 2004 (porque el que tiene esta roto y pierde agua) y voy a hacer lo que ví en tu video. Muchas gracias!!!

hay muchos videos de este tema pero este es sin duda el que lo hace con mas claridad

todo muy bien hecho, solo te falto un poco de conocimiento de como limpiar mejor con acido el expansor. hubiese quedado como nuevo. pero, te felicito. Me gusto mucho tu explicación.

Me encantó! no soy ni siquiera aficionada a los autos sin embargo siempre me ha inquietado ver ese vaso del agua sin impurezas y como limpiar ese radiador de oxido! Pensé que era muy más complicado y veo aquí la guía perfecta para realizarlo! Buscando otro tema me encuentro con este vídeo que me hace mucho sentido, además, a mi camioneta le anda subiendo la temperatura a pesar de haberle cambiado la bomba de agua y necesitaba orientarme como puedo ver si es porque el termostato está fallando.. y me hallo con este vídeo espectacular!! Felicitaciones gracias por instruirnos en un mundo desconocido!!

Gracias genio! No se nada de mecanica pero gracias a tu video lo pude hacer..sino...$$$$$$

Genio 2015 - 2022 y sigue disponible el vídeo 👏 saludos desde Santa Cruz, Caleta Olivia

excelentes tips para evitar un gasto mayor y mantener en buenas condiciones el sistema de enfriamiento de nuestro motor., gracias y felicidades.

Muchas gracias, excelente vídeo, le acabo de cambiar el anticongelante a mi Lincoln Ls pero no le lave el circuito, afortunadamente compre suficiente anticongelante pensando que se iba a llevar varios galones así que pues voy a hacerle la limpieza como indicas, gracias

Muchas gracias por la informacion, en este video se ha hecho un trabajo muy completo y sencillo de entender.

me vino como anillo al dedo! justo tengo un fiat siena casi identico al tuyo, y que esta repleto de oxido jaja! me subscribi! mil graciass master!

me parece que lo tuyo es la pedagogia! excelentisima explicacion. muchas gracias

excelente video y de verdad es una limpieza muy profunda del sistema ya que por el agua tiende a deteriorarse el radiador y mangueras.felicidades

Este es el mejor video d como limpiar la mugre dl circuito d radiador ,hay muchos y eso q vi no quiero decir q otros no sirvan , y no lo podia encontrar ya lo habia visto Suerte genio y q Dios t bendiga

Vi varios videos de lo mismo y este considera aspectos que los otros no. Como por ejemplo encender la calefacción. Muchas gracias es el video más completo. Y con las demás intervenciones de los seguidores, no se necesita más.

Exelente, y por sobre todo muy practico y bien explicado . Al alcance de todos. Felicitaciones.

Un video muy especial : sencillo y efectivo ....excelente .....mis agradecimientos y reconocimiento a su labor ...

Debo decir que es uno de los videos más bien explicados que he encontrado. Felicitaciones!

Hola que tal . Mire varios videos respecto al mismo tema y me decidi ha realizar el trabajo en mi ranger con lo mostrado aqui , es simple , sencillo ,practico. Gracias Marcelo. Naples FL EEUU

Amigo realice todo los pasos y me quedo perfecto gracias por la explicacion y el video.

buen video pero deberias alertar a las personas que no hagan esto en autos viejos .... ya que yo hice una limpieza en un taller y me recomendaron echar un ANTIOXIDANTE en el radiador la cual venia en un cojin pequeño y me dijeron que mantuviera el carro encendido unos 30 min para que el antioxidante hiciera efecto ... pero lo que hizo el antioxidante no solo limpio el oxido del circuito sino que abrio los pequeños agujeros internos que tenia la culata y que justamente el oxido tapo .... y al limpiar el circuito se destaparon los huecos de la culata y al final tuve que mandar a rectificar la culata y rellebar los agujeros que tenia.... mucho cuidado

Profe gracias excelente explicación. . Muy claro y profesional. . Gracias maestro. Bendiciones

¡¡¡EXCELENTE TUTORIAL!!! EXPLICADO COMO EN LA ESCUELA. INVALUABLE TU APORTE, PARA LOS QUE SOMOS DE MADERA PARA LAS COSAS DEL AUTO. INFINITAS GRACIAS.

Excelente forma de cuidar el automóvil gracias por su explicación

Estimado amigo : muy buen tutorial. Gracias a eso, voy a efectuar la limpieza que indicas. Felicitaciones y un abrazo desde Chile..!! Te contaré como me fue.

Muchas gracias por tu explicación!!! Me hicieron el verso en varios lugares, donde iban a conectar un aparato que iba a limpiar el Sistema de Refrigeración. Por una suma NO razonable. Hice el trabajo tal cual lo explicás y quedó 10 puntos. MUY UTIL tu tutorial. Nuevamente Gracias.

La verdad que está muy bueno tu vídeo muy bien esplicado buenos consejos responsable a la hora de usar productos peligroso ... Geñal ... Mi like

Muy bien explicado y graficado. Solo tengan cuidado al momento de vaciar de agua al radiador y con el motor caliente, nunca agregar agua fría, esperar a que baje la temperatura del motor, pararlo, y luego de un rato comenzar con agua fria el segundo lavado. Podria fisurarse camisas o block.

Excelente vídeo muchas gracias y también gracias a quienes comentan, a los que tienen razón pero también a quienes no tienen razón, ya que a veces pienso como ellos y luego aprendo...saludos a todos!!!

Saludo desde Venezuela muy buena la explicación, lo del recipiente creo que con cloro debe de resultar, ya que son muchas las cosa que he limpiado con cloro y han quedado muy limpias, Saludos gracias.

Muy bueno tu video. Te lo agradesco. Primero lo vi, lo puse en practica, y me quedo impecable. Ahora me doy el tiempo para darte las gracias. Saludos desde Chile, un abrazo.

muy buen tutorial,espero que hagas mas,aprendi como funciona y como hacer de manera eficiente esta limpieza,SALUDOS DE VENEZUELA....

Estimado, felicitaciones! excelente video! lamentablemente nadie hace este trabajo aunque lo pagues, lo voy a poner en practica con mi fiat uno fire. No creo que haga falta la ultima parte del ácido muriático, la limpieza del circuito con agua mas el limpia radiadores es suficiente sin correr riesgos. Muchas gracias por el tutorial.

excelente tutorial te felicito mucho ya que hice ese procedimiento y me ahorre dinero lo hice en mi casa y vaya que todo el oxido que tenia mi coche desaparecio y el lavado del deposito quedo como nuevo gracias

el video es perfecto ....lo mejor que vi. gracias desde santiago del estero argentina

Saludos desde Mexicali después de saludarte paso a lo siguiente yo en lugar dé ácido uso arena y jabón prueba y verás que queda casi como nuevo te quiero comentar qué hay muy pocas personas como tu qué comparten y éso se agradece sin más por el momento Moreno SALUDOS desde Mexicali B. C.

Excelente Tutorial, lo recomiendo a todos los usuarios de KZfaq

Te felicito por el video, llevo trabajando como mecánico mucho tiempo y nunca se me ocurrió de sacar el manguito pequeño de arriba, siempre y arriesgar mucho en quitar el grande de abajo, muy buena lección, muchas gracias, un saludo

Muy agradecido yo Luis Chávez desde Guayaquil aprendiendo de sus conocimientos Dios lo BENDIGA

Hola amigo, desde españa un saludo y agradecimientos por tu dedicación. Acabo de comprarme un R-19 II, 1.4 adagio de 80 cv. y deseo seguir tus indicaciones para llevar el mantenimiento adecuado y así utilizarlo un par de cientos de miles de kilómetros más...dios mediante!. En fin tiene 98000 km. en la actualidad y me costó 1500 €. (por curiosidad te lo digo). Te sigo con interés. Gracias.

Gracias!! muy buen tutorial me viene bárbaro porque tengo que hacerlo urgente y tengo mis dudas, pero con esto ya me animo a hacerlo yo mismo.

Dedicarle un par de horas al autito, siempre es bueno para el correcto funcionamiento y en especial para la seguridad de sus ocupantes,., GRACIAS POR LAS EXPLICACIONES TAN CLARAS , HOY APRENDI ALGO NUEVO , Y DE SEGURO LO PRACTICARE,.

Estupendo tutorial. A mi me sirvió también para limpiar el bote expansor introducir un puñado de piedrecitas y sacudir con el tapón puesto y salió toda la Mugre.

Muy buen vídeo ! Super bien explicado ;) Saludos !!!

Bien explicado amigo, buen video. Allá fué mi like, un saludo.

Muy bien explicado no hay duda.... Solamente un consejo con la limpieza del deposito de recoleccion o deposito auxiliar lavarlo con arena y un desengrasante te quedaria como nuevo saludes desde Guatemala

lo felicito, no cualquiera comparte sus conocimientos, saludos desde bogota

lo felicito por la exelente explicacion!. saludos de mendoza!

Muy bien amigo exelente video mucha paciencia en el paso a paso y con los elementos de seguridad. Muchas gracias por la ayuda 👍

Muy buen video explicatico, claro y conciso para los que no somos del palo y no entendemos nada de mecánica. Solo una queja constructiva, mejorar el tema del sonido. Pero para los fines prácticos, lo mejor que vi. Saludos

Buen video. Yo soy tecnico electromecanico e ingeniero mecanico. Un consejo para la limpieza del vaso. Arena y agua comun. Sacidir a bocajarro y listo. Limpia de cero todo

Buen procedimiento amigo, es ilustrativo lastima que siempre hay detractores de la realidad, yo lo llevare a cabo, saludos.

la verdad muy buena explicación...lo felicito entendí todo eso que soy un poco cascote muchas gracias por el video

Gracias por tu explicación simple y muy didáctica te felicito es un cariño a nuestros fierros 👍👏👏👏

Si me dijeran que al video lo hice Esteban Mirol lo creería de una por la vos .Excelente video

👏👏👏👏 me animo a hacerlo en mi unito 👏👏

Muchachos si lo limpian y les queda como muestra al final, muy fácil para que les quede impecable. Agarren agua bien caliente echan hasta la mitad, agreguen sal gruesa y unas sacudidas, repiten otra ves y les queda joyaaa! Le saca todo

Esta muy bueno el video y lo explicas de una manera que cualquier persona lo puede entender ,yo tengo tambien una fiat idea y me re sirvio tu video .

buenas noches sin animos de molestar con mi comentario me gusto el video y de verdad agradeciendo tu tiempo en hacerlo y la dedicacion quisiera aportar algo como las las medidas de seguridad antes de abrir un deposito como este y en que momento recuerda que no todas las personas saben la presion de agua que se almacena en estos depositos y cuando esta caliente lo peligroso que es destaparlos cuidado peligro buen aporte amigo te felicito feliz noche

Grasias por el video muy buenas Relaciones te pongo un 10 Maestro 👨‍🔧🙋‍♂️👍

Gracias, clase magistral! sigamos asi!

Muy bien explicado como se debe limpiar el radiador y el vaso recuperador del agua...Felicitaciones.

Muy bien mostrado y esplicado el mantenimiento de refrigueracion

Muy buena explicación muchachos... Muchas gracias... Me sirvió bastante !!! Abrazo desde Mendoza......

Excelente Tutorial. Me surge una sola consulta y es: Al final, cuando se agrega el agua destilada mientras se deja la manguera desconectada para que salga el agua común...cuánto tiempo tiene que pasar o cómo sabemos cuándo se ha ido toda el agua comun del circuito? o bien, le damos 5 litros de destilada y nos aseguramos de que se purgue todo? Además, en el radiador quedará agua común? desde ya gracias!

"Vamos a hacer lo que podemos hacer en el mejor de los universos"...habria que tatuarse esa frase...un sub +

muy buen video! hoy le limpiare el radiador de calefaccion y le pondre nuevo el radiador, me servira este video para limpiar el circuito de mi civic. gracias por compartirnos su conocimiento!.

muy práctico, bien explicado muchas gracias..¡¡¡

¡Muy buena explicación gracias! Pregunta: ¿Hay riesgo de que al terminar todo el proceso y empezar a utilizar el auto se desprenda alguna suciedad que termine tapando el block del motor o el radiador, provocando recalentamiento? ¡Gracias!

Muy bueno el laburo,quedo mucho mejor.Ahora hacete un tutorial de como limpiar un motor ya.

Excelente muy buena explicacion .

Excelente, lo estaba necesitando!!.

hola! el tema del acido lo veo practico pero peligroso, se obtiene el mismo resultado con vinagre y mas tiempo de accion... por lo demas esta muy bueno!

Hermano excelente el proceso , pero te recomiendo también VINAGRE BLANCO PURO sin rebajarlo , y asi evitas un accidente con A. Muriático entonces lo reemplazas el agua del Radiador y del deposito con vinagre blanco , caminas el carro unos ocho dias y te limpia todo el sistema , lo juagas con manguera y te quedara relimpio y luego refrigerante bueno calidoso y veras como mejora el carro y todo el sistema de refrigeración del vehículo.

clarito el video muy bien explicado lo hare asi saludos desde chile