классная машина, столько воспоминаний о ней одна из первых моих, сколь я на ней отгонял и в москву и в крым, в сочи два раза ездил, очень мягкая багажник любой универсал позавидует, два метра от кромки до передних сидений, переезжал с квартиры на новую холодильник шкаф разобраный кровати за вечер все перетягал, потом была рестайлинг 1999 года 2.5 бензин двигатель от вольво 850 очень шустрая но эта уже халтура, видно было что начали экономить на толщине метала, если будете покупать то лучше до 1996 года, кузова там намного крепче, внимание уделяйте задней подвеске и подрамнику он с подруливающим эфектом, сзади 18 или 20 сайлентблоков, их найти целый гемморой, цапчасти не сильно и дорогие, уделите внимание крестовине рулевой колонке которая под капотом она ничем не защищена и бывало что закусывало руль, лечиться просто раз в пол года пшыкаем на нее вдшкой и потом смазкой какой нибудь, если у вас много электрики то тоже могут быть капризы, а в цело этим машинам больше 20лет что вы от них хотели, по сравнению с отца 605 пежо эта тачка в разы ее лучше и смотриться намного красивее, а у пежо рубленая рубанком торпедо привет из 80х ну никак меня не подкупала в отличии от сафрана, до 1996 кузов шел с прокатной оцинковки если в дтп не была то должна быть живая, машину которую я прода часто вижу в своем городе ездит до сих пор и она точна еще не красилась видно что только арки задние начали цвести, думаю купить себе такую и поставить на нее двигатель 2.5 и оставить как машину выходного дня, автору респект чуть не прослезился, всем удачи на дорогах!

Лайк не глядя!!! Рено отличные авто.

У меня была 3.0 v6 1995 года, 15 литров город, 9 литров трасса, бортовой компьютер, сенсорный экран раздельный климат и т.д., все кроме кожи. 5 ст. механика, летала как пуля вообще огонь была, правда запчасти не дешевые

Автомобили были с душой.... Да и обзор тоже с душой и интересом.😀

Была у меня токая точила.нравилась да и комфорт на уровне хорошем.спасибо за обзор:):):).

Была такая, 11 лет назад продали. Была на заводской газовой установке, про расход не думали. Машинка офигенная была, но уже потихоньку начинала тогда сыпаться. )))

Молодец Вы. Я владею уже 4 шафраном. На протяжении 10 лет, и нормального обзора не видел. Спасибо Вам.

В Ютубе нет норм обзора на мою машину Renault Scenic 1 1998 года, было бы интересно посмотреть(1.9tdi)

Не встречал у нас в сибири таких машин. Смотрится вполне стильно, а сади напоминает митсубу галант.

Был сафран у меня! Ностальгия по этой машине! Езжу на нисане ноуте, а смотрю постоянно на сафраны. Буду в ближайшем времени покупать 2 машину в семью(ниссан жене), а себе сафран обратно.....

В начале 2000ных когда из Голландии гонял более популярные мондео и лагуны заглядывался на них и стоили они как те-же лагуны но спроса на них почему-то не было боялись белорусы технологичных более навароченных машин, а сейчас насчёт запчастей поспорю тотже датчик температуры который в зеркале стоит на алиэкспресс стоит два доллара сам заказывал год назад работает исправно.

Я владел Сафраном 5 лет 1993 года, 2.2 бенин механика, 108 л.с. пустая комплектация. Авто супер, очень по нему скучаю. Расход город 10 трасса 8. Дорогу держит как по рельсам. Современные Форды 3 Солярисы рядом не стояли и С запчастями проблем особо нет.

Было бы интересно посмотреть обзор на Ниссан Теранно 2 ,дизель

У Дяди така была 96 года,👍👌

Свого часу дуже класна тачка. Були варіанти із хорошими динамічними дизельними і бензиновими двигунами V6 із повним приводом. Разом із Пежо 605 примушували німецьких баварців хвилюватись і нервово йорзати... Ех де ті часи?. Пам'ятаю із своєї безшабашної юності одного чувака, проблемний був хлопчина, багато проблем створював своєму таткові. Так от, йому татко купив Пежо із 2,5 л турбо бензиновим 24 кл. двигуном. Скільки він проблем створював ментам на цьому пежику, ні один мент його не зловив. Ох, класна була тачка!. Зараз нам уже йде шостий десяток, ми вже не молоді, і машини зараз вже не ті...

Ещё один эксклюзив Renault Scenic RX4. Но совсем их мало у нас. Семейный минивен + 23 см клиренса+ полный привод. Ждём обзор на RX4

Всем привет,катаюсь тоже на Renault Safrane 1997 год, обьём 2.0,бензин.Машинка супер,одним словом карабль.Двух зонный климат,кандёр всё работает и мигает. проблемы задние арки и левый поворотник (выподает). Я доволен класс!!!!!!за видос спасибо))))))))

О супер))))

тача ураган,пацаны дали посидеть я чуть не офигел мечта просто, всех курей продам возьму обязательно

Почему не рассказали про в6 битурбо и битурбо бакара

Отличный обзор! Все по толку и существу!

2.5TD расход 8 литров город и трасса 6.5-7 трасса, 10-ки не замечал, машине 25 лет.

Насмотрелся тебя. Купил точную копию этого 2.0 с гбо заводским. В точности такой внешне и комплектации с родным окрасом)

добрый день. хотелось бы обзор пежо 309 после 90 года. 1.4 моно инжектор. спасибо

Теперь ждем обзор на ее тогдашнего конкурента Пежо 605)

Машина, конечно, огонь. Мне недавно такая, можно сказать, по наследству досталась, но нужно руки приложить, движок перегревается, никак не могу найти причину. Надеюсь, что это не из-за износа прокладки ГБЦ🤞🤞. Если вдруг кто-то шарит за этот автомобиль, или вообще в целом знает об автомобилях лучше, чем я, то можете подсказать, если не сложно😉. Мотор на моей - 2.5 turbodizel. Была проблема с радиатором, когда я гнал её домой машина перегрелась и он лопнул. Радиатор поменял, думал, что всё наладится, но дело оказалось не в нём, так как после замены давольно быстро снова закипел. Обшарил много сайтов, попытался проверить всё, о чём там говорили, но никаких неисправностей не заметил. Помпа не течёт, крыльчатка не могла повредиться , так как машина 3 года стояла, а до этого работала как часы, засоров нет в охладительной системе, воздушных пробок тоже не наблюдал. Смутило только то, что в ней нету термостата, который я хотел вытащить, заказал новый, пока что жду его, чтобы провести следующий эксперимент. Всё, вроде бы душу излил, теперь ещё один момент: не знаю даже как может ехать 3.0 бензин, но мой пуляет не по детски, 112-115 л. с. ощущаются совсем не на эти цифры, видимо, турбина делает своё дело. Время разгона не замерял ещё, так как эксплуатировать пока машину нельзя, но думаю что она меня приятно удивит. Комплектация у меня, как я понял, почти или самая жирная: коженный салон, двойной климат, кондей, люк с электро приводом, электрики всякой просто завались, но из-за недостаточного обслуживания много что уже не работает. В общем мне машина очень нравится, скоро и сам буду на такой колесить, видео получилось очень интересным и информативным, спасибо за полезно проведённое время.

У меня Рено 25 минусы я в нем нашел только от предыдущего владельца. С удовольствием бы приобрел шафран

Расходы я конечно..... Лично владел и 2.2 12кл и 3.0 доресталинг. На 3.0 (а у меня он на автомате был) расход в чисто городском цикле при адекватном режиме не более 14л. По трассе вообще можно в 8-9 вложиться спокойно. Работа была разъездная и в день я накатывал 80-100км по Минску за день. 3.0 ест соразмерно с 2.2 , может на литр больше. При эксплуатации 2.2 12кл расход больше 12 никогда не был даже при активной езде по городу

На видео у Сафрана руль по максимуму навылет, т.е. при регулировке его не надо было тянуть ,а утопить плавно!По высоте не регулируется в этой комплектации

Сделай обзор на Рено Лагуна 1

Лучше обзор на Opel Omega C 2.5tdi 2002-03 года на автомате 5 ступенчастом.

Рено сафран сменила лагуна с мотором в6 битурбо но так как это было не востребованно стали делать лагуны с более меньшим мотором

Была точь такая.Огонь машина ,но и мозг насиловала тоже =)

А приделать не как под макс комплектацию

Поражає не повага до цього авто,у мене був ТДІ 2.5,зараз маю 2.2 12 клапанний.Вибачте хлопці,але за ці гроші,такий комфорт,тим паче що салон весь не в пласмасі а перетягнутий кожзамом,і заліз в український туксон,да ігрушка пласмасова.По запчастинах пишуть,що дорого.Так до любого авто його фірмова запчастина буде космос,а якщо напрягти мозги,почитать форуми,завжди є альтернатива і доволі непогана,але що мене бісить,що авто ставлять дешевше за ланосів,ну це повний піпець,це люди або нічого кроме заз не мали,або щось друге.Хотів було поміняти на бренд якийсь,чи мерс чи бмв,але передумав і мабуть не повернусь до цієї теми,краще мого САФРАНА зробленого під себе і на такі гроші мабуть немає.Це сугубо моя особиста думка.

Меня удивило то, что у нее не торсионная задняя подвеска, а рычажная.

25 всётаки поженственней😚

отличный обзор. но никогда рука не поднимется француза прикупить себе.... или итальянца)

Приветствую! Посоветуйте машину, поджопника 1000-1500$

Здравствуйте, можно узнать как по стоимости детали на нее?

В Мозыре снимали

А ля шайтан.Посто не навязчиво без всяких сопраматов а за душу держит хорошо.В этом и есть успех канала.

26.01.2020. 👍👍👍

Привет. На данный момент брал бы сафран?

На них зап.части и кузовщину в 21 году ещё можно найти?

👍😉👋

13:21 сзади торсион

Какой лучше минивен взять до 7.000$ ?дизель

Collection sa va coûter très cher

У меня 2.2 12 клапанов , 140л.с., машина огонь, ремонт дорогой конечно.

Та что вы все так боитесь тех автоматов реношных? Вы сами то ездили на них? Адекватные автоматы, у меня на бусе на Мастере AD8 прекрастно ездит.

Ерунда, нормальная цена на б, у запчасти, у меня 2,2,бензин, при желании все находиться, правда есть нюансы, а так запчастей море по всей Беларуси, машина нормальная, корабль, конечно другой раз ходовая, подводит, стойки, сайленблоки, и т, д, но опять же что все это взаимозаменяемое, как то так,,,, с уважением к вам из Могилева

Лишних слов много,раза в три можно сократить.

👍🏻👍🏻👍🏻🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍🏻👍🏻👍🏻

Бардачёк там же где и подушка, то есть подушка и есть крышка. Не изучил машину.

До фига лишнего говоришь,, надо по короче и по теме, а не всякий бред нести

Не Шафран...а Сафран...безграмотный Вы!!!

Французы дорогие в ремонте(