Двигатель хороший, пробег 75т.км, я понимаю ты это бы сказал с пробегом в 300 км, такой небольшой пробег даже немцы выдерживают, но для рено это только обкатка

Классный обзор! Зачётная тачка - проверено на личном опыте)) Сейчас вот взял уже второй Дастер (New Duster-II европейской сборки)) и очень замечательно, что в нём практически все косяки&недочёты присущие старому Дастеру устранены... т.е. как результат - машина стала значительно лучше как по эргономике салона, так и в рулёжке.

"Масло чистое после 6 тыс" - это очень плохо. Спасибо, что сказали. Не буду это масло покупать.

Спасибо, ребята, за видео! Лаконично, искренне и отлично! Согласен по всем ответам. Очень доволен Дастером, рекомендую! Желаю успехов и жду продолжения!

Я тоже мечтаю о приобретении рено-дастера, только дизель и на механике!!

По поводу бп-масла согласен, хорошее масло, на синтетике пол литра бензина экономит, и мотор при разборке всегда чистый, никаких шлаков и отложений в моторе нет.

У меня после чиповки примерно через 10 тыс.км. начал слышать детонацию, ещё через 5 тыс.км продал машину (110 тыс.км прошел) и купил рестайлинговый дастер и больше чиповкой не занимался.

Интересно как ты вырезавшы катализатор увеличил мощность на 20 лошадок, если даже перепрошивкой атмосферного двигателя мощность можно увеличить на 3-5 процентов?

Я недавно пересел с Шеви Нивы на Ниссан Террано 2,0 4х4. 1 Удивил расход, он такой же как и у Шевика, но там я лил 92, а здесь 95. 2. Комфорт относительно лучше по асфальту, по бездорожью у Шевика подвеска лучше отрабатывает. В целом, по комфорту разницы не заметил (Шевик был в максималке). 3. Почитав инет, понял, что и по надежности Шевик не уступает Дастеру. Я за 6 лет и 100 тыс пробега поменял только передние подшипники и одну шаровую. 4. По стоимости содержания Шевик очень дешев, однозначно дешевле Дастера. 5. Динамика у Дастера, конечно лучше.

В конце видео - автор говорит про особенности полного привода зимой. Раскрой тему, в чем особенность

Здравствуйте! Где купили решётку радиатора?

75 тыс кл это вообще мало для автомобиля за 5 лет эксплуатации!! После 100 тыс начнут вылазить болячки

Кто-то любит автомат, а кто-то любит коробку))

Чесный отзыв! У меня был такой новый 2014 с салона , только в кожи.Когда купил пожелел из за салона, пустой как барабан, пришлость делать полную обезшумку салона ,цена вопроса 55000 рублей.Стало намного лучше,но при езде по трассе очень сильно уставал, поэтому пришлось продать в 2016 году, к стати покупатель из Кисловодска ездит до сих пор на Невинномысских номерах, цвет белый.

на дизельке норм вариант или 2 литра бенз с гбо,если на сервисе у дилера и оригинал запчасти то не хрена не бюджетная в ремонте,относительно конечно!

И естественно полный привод!!

Когда десятый раз услышал слово друзья то не выдержал , дальше без меня

Автору большое спасибо за ролик! я на своем 2.0 акпп моно привод за 6 лет 355тыс накатал! поменял 2 раза косточки и 2 раза втулки стаба , то каждые 15 тыс , масло строго эльф, остальное все по учебнику. На момент продажи дастереныш был почти в идеальном состоянии по технике!!! Думаю, что новый хозяин на нем проедет столько же без всяких проблем! А ваш, только обкатку прошёл!😉

5 лет 75 тыс. Купил в сентябре 2019 щас соотвественно декабрь пробег 6000...даже не знаю че будет через год🤔😁

Купил Колеос б/у на механике за пол ляма. Так проблем вообще нет , расход такой же хотя у меня 2.5 171 лошадка. Думал менять на дастер, теперь не буду, спасибо.

Дастер 1.6 движок 14 год выпуска пробег 230 000 . На примерно на 100 000 умер дроссель ( образовались т.н. дорожки ) и на 90 000 менял задним стойки . На 220 000 поменял все резинки в подвеске и один подшипник ступицы .

Гибрид какой-то ? Задние фонари рестайл, я заметил , а сигнал на переключателе - как так - то ???

Долго ржал над Ромашкой в красной кеппи)) Чувствуется влияние "каукаса")) Один вопрос: "Зачем ты, Рома, продаёшь такой класснай авто, если он так великолепен?" А типа оригинальные зап части- запчасти ОЕМ произвоителей с этикеткой "Renault" ) Только лошки ставят "оригинал"! Умные ищут реального производителя ковеера ! И да...очеь часто зап части сторонних производителей лучше конвеерных поставщиков

75 тыс.км... совсем мало, правда стойки стабилизатора пора менять. Обычно стучать начинают в 60-70 тыс.км.

Пежо 408. Пробег 168.000. Семь лет. Ничего не менял т.к. все исправно. Из ремонта только правый ступичный подшипник. На 125.000 плановая замена цепи ГРМ. Колодки не в счёт. А 70.000 я даже мысли не имел о ремонте чего либо.

ДАСТЕРку лайкос ! )))

Дизель я немножко не люблю. Это как понять?

Дизель рулит

Эльф если не паленка очень отличное масло

Если ездить по бездорожью если его можно назвать бездорожьем. Готовьте стойки стабилизаторов... Краска не очень...а в целом нравится

Про масло согласен, после 6000 оно не должно быть светлое. ВР значит брать никогда не буду

Откуда 15лошадей взяли???))) Просто момент добавили на низах и всё. Никаких 150 там и быть не может

Если масло светлое при пробеги 6т. Значит это гавно а не масло масло темнеет от того что очещает двигатель.

Рено Дастер,проверка на пассивную, так и активную полную безопасность, и получила данная модель, всего лишь 3-и звезды, что собственно является не полным, но провалом.

Это первая твоя машина иномарка?

А когда его купил начал сравнивать с Лендровером Дискавери КОЛОСАЛЬНАЯ разница тоже прикинь .

Про масло правда, я в тойоту лил. Сам думаю дастер покупать бу, через месяц.

Маленькая очень машинка (солярис просторная машина в сравнении с дастером), внутри шумно как в танке. По трассе ехать сложно с таким шумом. Нужно обязательно делать шумоизоляцию. Рулевое управление тяжелое, женщина вообще наверное не потянет крутить этим рулем. Расход топлива в городе небольшой(где-то 12 -13), а вот на трассе считаю большой(9-10). Помню, на ниссане x-travel t30 по трассе около 8 на двигателе 2.5 л.

На дизеле тоже 6ти ступка.

Какой чаёк?пивом затарился)))

на бездоре дизель предпочтительнее!!!! (тянет всё же веселей)

Где ты красоту кузова в этом автомобиле увидел?

Бюджетное обслуживание??? Попробуй возьми б/у , и ты поменяешь своё мнение сразу

Прошивка какая евро-2, -0 ,кто автор?

Берегите заднюю часть авто достаточно небольшого удара и задние двери заклинивает кузов у нее слабоватый.

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР? Его там нет. Там стоит пустой бочонок и на видео видно, что там так и стоит.

У меня на ауди 6 с 6 движок накрылся на 55 т.км, а именно задрало цилиндры с никасиловым покрытием, ну типа тефлоновой сковородки, полная хрень.

На газелях с 2010 уже на руле сигнал

Не сказал про металл Дастера ни слова. Какая у него устойчивость к коррозии? Металл вообще сильно пластилиновый, легко гнется?

А по поводу классной машины с чем сравнивать я не знаю на какой помойке ты ездил перед этим что в восторге от салона дастера комфорта 0 на приборе нет толком не кокой информации кондей в жару не справляется и эта машина сейчас в Москве стоит (лям двести ) любой кореец лучше этого француза не говоря о том что он нехрена не едет а топливо жрёт (мама не горюй) я честно говоря желаю что взял эту помойку почти за (лям.)

В мороз левая нога мёрзнет у водителя , не сказал почти главное 😨😨😨

Где клиенты?

Что такое 75 тыс. Пустяк . 575 вот это да.

Не стучи по автомобилю , звук ,как от консервной банки, хотя у меня нечто подобное , без обид...

Погляжу когда ему будет 200 т.км пробега

В который раз убеждаюсь что Рено не стоит покупать

Да надо уметь ездить пристёгнутыми , пока пока

За 9 лет пробег маленький,после 100 тыс.км просыпается много чего

Zamena tormoznie diski v 60000 km. yjas na svoem avto zamena perednix tormoznix diskov zdelal v 198000. vot vam primer, a masina Ssangyong Kyron toje ne bujetnaea, no razniza v 60000km.i 198000km bolisaea.

Имею Дастер 2013-го года, 1,6 на толкушке. Владелец только я. Пробег 45 тыс км. Менял 3 раза опорные подшипники передних стоек. Рулевые рычаги. Два раза рулевые наконечники. Задний правый подшипник. Раза четыре резинки на стабилизаторе. Шаровые. Потекло масло из сальника на валу который крутит подвесное ( в точных названиях деталей могу ошибаться). Замена сальника. Передние стойки. Сайлентблоки. Клинило рейку. Сервисмены говорят, что высохли сальники. Руль двумя руками крутил. Смазали вал, пока нормально. Езжу очень аккуратно. На дачу есть пара км грунтовой дороги. Буду менять по трейд ин на двухлитровый. Послушаешь всех, прям супернеубиваемая машина. Может мне неудачная такая досталась? Только с кузовом проблем нет.

Она на рынке стоит 650к потомучто новая стоит за лям.

Вы видели таксиста на дастере - это где в деревне ,райцентре что ли!!??)) нормальная машина,только вот цена сейчас больше миллиона рублей как то не айс??))! особенно садишься в нее и понимаешь что это столько не должно стоить! да это не нива, это как в салоне лада гранта,калина за 400-500 т р эконом ,бля класс?? в остальном да аппарат интересный для города дачи,на дальняк- норм!!

Кстати неудобно на потолке спать и штаны через голову одевать!!!

75,000км за 5 лет это не пробег

Здравствуйте. А пилотку то с капота убрали стыдно ездить с пилоткой на капоте . Ладно прикололся и хватит . Начнем с кузова я очень часто видел как после покатушек с диагоналками его перекашивает а так же ломает рычаги подвески . По мне так эта машина для для трассы ну и иногда съезжать на проселок не более если же не согласны тогда к нам в Сибирскую тайгу либо в наши Сибирские солончаки и болота Ураловские колеи ну либо Кировские . Теперь насчет комфорта у меня Нивушка 1986 года немного доработал подвеску и ходовку ну и поставил кресла от Субару Форестер с увеличенным наклоном назад из за чего ремни по сути нужны только на случай прыжка или резкого торможения чтобы не удариться лицом о руль или панель . и я спокойно и с комфортом езжу как и по пересеченке так и по трассе вплоть до 160 км/ч что позволяет мне собственными руками собранный и доработанный двигатель 2130 с облегченной собственными руками 213 шпг доработанной гбц и увеличенной степенью сжатия из за чего считай тракторная тяга с холостых ну бензин конечно тоже 95 примерный расход по трассе от 7.5до 9 литров смотря как ехать . Замки в дверях стоят от ВАЗ 2108 установлен жесткий потолок, почти готова к установке панель 4х4 комфорт. И не надо говорить что нива не может быть комфортной , многие так говорили пока не проехались рядом на пассажирском сидении особенно когда по привычке перед колдобинами пытались найти тормоз и потом говоря что если бы на своей машине они так прокатились бы то остались бы без колес .Ну а насчет того что дастер пластилиновый то есть даже видео костоправов называется пластелиновый дастер где машину после бокового удара вытягиваются даже не используя стапеля . Так что для чего-то подходит мастер но для таких условий где живу и катаюсь я это всего лишь машина для понтов на которой едешь и боишься . Так как до ближайшего магазина запчастей 65 км а где есть элементарные запчасти для иномарок 85 км а до ближайшего большого города 375 км . Да и еще морозы зимой иногда доходят до -45 градусов убраны и метели такие что наметают только на одних трассах до колена снега тут уже гораздо важнее безотказность чем понты и комфорт.

Дайте обзор дастера за 300 тыс пробега

На дизеле ведь тоже 6 МКПП.

Кузов бы как у шкоды , а то пластилиновый если газель въедет будет килька в собственном соку (((

Каждый шлепок по капоту намекает о том что это консервная банка

Пошло сравнение с 2121, дальше не буду смотреть

Если выпить по сто было бы по интереснее

красиво рисует видно приплатили рекламма рено не пежо и не ситроен

Привет я владелец дастера рестайлинг полный привод пробег 37000 машине три года. И что ты мне втираешь по поводу надёжности у меня машина с асфальта вообще не съежала на 20000 начали стучать все 4 стойки стабилизатора техцентре мне сказали что на этой машине это болезнь и (стойки стабилизатора) это расходник которые нужно менять каждые 15- 20000 км, а оригиналы стоят приличных денег. Можно конечно ездить и так если тебе похрену на комфорт и нравится слушать бряконье по всему кузову.👎видео не очём.

Монтаж класс. Звук говно. Картинку саму хочется поярче, понарядней, по цветастей что-ли.

Дослушал до светлого масла ... дальше не смог...

У тестя на 20т.км сдохли стойки стабилизатора

Скалолазание?! Хозяину дустера не тяжело лазить по скалам?😁

в такси Дастар???? не невидел. в деревне если где

сравнивать ниву с дастером это как сравнивать хрен с пальцем дастер даже не сунется туда где пройдет нива а если сунется значит хозяин не самый умный .у меня нива и уже второй дастер . дастер надежная простая машина но точно не для бездорожья... 65т пробега по гарантии заменили катушку два передних р. стабилизатора и датчик х.х.красили по гарантии первый дастер краска говно надо пленку клеить. метал тонкий до первого серьезного дтп. а так по комфорту все хороше. иномарка.

Стучит рукой по капоту, а звук как будто по корыту

Шторки в салоне, 4на4 на решетке и на руле, что-бы не забыть видимо, все по ГОСТу, колхозному госту....

Это стольный град...

Бесит постоянное хлопание

Судя как ты покачал машыну стойкам хана. Болтаюца как сопля. На чисто газовых таково не будет

75 т ? Смешно делать обзор. Внешне - развалюха без ката.

владею дастером 3 года 1.6 двигун . кроме движка остальное говно

Такой подставы от Рено дастер я не ожидал :( Надёжность Duster миф?mycartv.ru/video/1833/takoj-podstavy-ot-reno-daster-ya-ne-ozhidal-nadyozhnost-duster-mif

Думаю что все уже давно сказано про Дастер , отзыв дублер

Хули вы все пальчиками шевелите?

Скалолазы мля

Это не машина это уе

Ну вы деревня, смешно, вам в цирк надо обоим.

Че хвалишь это гавно?Цыпаться начнет после 100. Я на калине в Таджикистан съездил и не один раз,и что???Пробег у меня сейчас 200'000. Масло заливаю Лукойл.Ничего не менял кстати!

дичь голимая

ГОТОВЬ БАБКИ НА КАРДАН 👎

У меня нива за три года проехала 110 тысяч ничего не менял совсем, резина родная кама. И стоит в два раза дешевле. Обзор ниочем

Ахахах , колхозавр мясной ) Какой сам - такая и машина.

Стучит рукой по капоту с таким звуком,как я стучу по своему помойному металлическому ведру.

Врут про всё.

Директор колхоза🤣🤣🤣