Постоянно ставлю старую прокладку на герметик. При снятии счищаю старый и наношу новый тонким слоем (двумя пальцами), во время регулировки он подсыхает и образует резиновый слой, почти не остаётся на головке и крышке, что облегчает подготовку и исключает попадание в систему смазки. Герметик Виктор Рейнц. Не являюсь мотористом, простой жизненный опыт.
@sergey-dh2vd5 жыл бұрын
По третьему цилиндру.Сначала правильно сделал затылочную часть распредвала повернул к пятке рокера,можно было регулировать зазор впускного клапана,потом так же провернуть распредвал к выпускному.По видио пятка рокера лежит на плоской части распредвала.
@grafit74746 жыл бұрын
Кулачки распредвала отлично видно, поэтому не стоит ловить ВМТ, проворачивай распредвал так, чтобы затылок кулачка был напротив толкателя и в этом положении регулируй. Не ошибешься.
@Garagnn6 жыл бұрын
+Азовец Азовцев понял, спасибо
@MrSatansho5 жыл бұрын
Азовец Азовцев а что произойдет, если ремень распределительного вала повернут с одним зубом? :) думаю, что это лучший способ - ГМТ
@user-yw4dl5vc6d6 жыл бұрын
Спасибо большое выйручили
@user-rk4iw6uv2u5 жыл бұрын
Видео хорошее, хомуты косы резать необязательно, хомут можно отсоединить от головы, мой вопрос, какая формула расчета зазора если рапредвал гуляет после 50000 км.?
@user-sl1wq9tk7i3 жыл бұрын
максимально полно и подробно! спасибо! начинаю разбирать ласточку по твоему видео!)
@vasek-pupkin7 жыл бұрын
сними как маслосьемные колпачки (сальники) клапанов сменить пожалуйста
@red_beard_134 жыл бұрын
Вы в Каком городе находитесь?
@user-jd5lh9zt9x5 жыл бұрын
Можно старую прокладку смазать влагостойкой смазкой и не течет.
@yurnik607 жыл бұрын
вы не измеряли зазоры, а проверили не подходят ли вам под о,3 и 0,15.
@user-bb1fl7gy9n8 жыл бұрын
газе через сколько км регулирования клапанов?
@htchd2tv7948 жыл бұрын
каждые 10000 км пробега
@user-uvv72k517g.5 жыл бұрын
Свечи зажигания долго ходят?
@Garagnn5 жыл бұрын
Оригинал долго, нжк и похожие не долго
@sonechko28 жыл бұрын
правильное регулирование клапанов не нуждается в проверке через 5.000 тис или 10.000 не важно, все будет видно по роботе мотора. От куда у Вас такая неправильная информация?
@user-pq3nr5eg3p7 жыл бұрын
Согласен.
@red_beard_134 жыл бұрын
Привет всем. 1.6 8кл Рено К7М. двигатель не умрет от ГБО? 2012 год. Машина для работы, накатываю по 10тк в месяц.
@Garagnn4 жыл бұрын
Привет, умрет но не скоро
@red_beard_134 жыл бұрын
ГАРАЖ НН он на бензине прошёл 240000 уже. Напииши номер, можно позвоню??
@vasso30002 жыл бұрын
Я в такси на метане 100к накатал на логан старом))) кайф
@red_beard_132 жыл бұрын
@@vasso3000 Чем метан от пропана отличается? Как считаешь метан безопасен ?
@vasso30002 жыл бұрын
@@red_beard_13 у гугла спроси
@kasper_sh4 жыл бұрын
Что, а чего не говоришь что выпуск надо тоже прикрутить, как-то странно, вроде схема есть, 1,3,4,2
@alexstarryway7 жыл бұрын
не правильно рассказывает, или руководство врет: А - Установить выпускной клапан цилиндра 1 в положение полного открытия. В - Проверить зазор впускного клапана цилиндра 3. С - Проверить зазор выпускного клапана цилиндра 4.
@user-nv7fr1gu2d4 жыл бұрын
Какое масло льёшь что так чисто?
@Garagnn4 жыл бұрын
Elf 5w40 или 5w30
@TV-zx9so6 жыл бұрын
Это зазоры под метан или пропан?
@Garagnn6 жыл бұрын
Пропан
@user-lu2kl4jk6w5 жыл бұрын
А под метан сколько?
@user-bz1xl8hl4p4 жыл бұрын
@@user-lu2kl4jk6w 0.30впуск 0.55 выпуск
@user-hn3os1ff5v6 жыл бұрын
Сразу видно что газовщики либо рукожопы либо просто по неопытности не знают, что форсунки должны стоять стоя. Лежа они работают но в два раза меньше. для умников сразу скажу что проверенно на десятках машин.
@user-xx7gf8vu2j4 жыл бұрын
каких машин и какое оборудование? пиздишь поди?
@user-iw9th3ns2s6 жыл бұрын
А я думал регулируется 1 3 4 2
@andrebarts83746 жыл бұрын
правильно думали
@stepansalamin6936 Жыл бұрын
Так и є.
@user-yo3zc2jo5t3 жыл бұрын
Регулировка идёт таким образом 1 3 4 2 книжку откройте почитайте чтобы лишний раз не крутить мотор
@vasso30002 жыл бұрын
1 - 4, 2-3
@vladimirgavrilenko518011 ай бұрын
@@vasso3000 1342
@ROFL406 жыл бұрын
Кто как делает выпуск 0.15 выпуск 0.25 кто делает 25 на 25... Так как лучше?
@livitchuk3 жыл бұрын
А я делаю 0.20 и 0.30
@ROFL403 жыл бұрын
@@livitchuk купил я себе шкоду актавиа а 5 1.8 2012 г. После логана просто кайф
@user-pm6vy4ub7j5 жыл бұрын
Под газ впуск 0.20 и выпуск 0.30 имхо
@user-fo4hn6tj1y4 жыл бұрын
@@user-xx7gf8vu2j при зазоре для вп 0.20 и вып 0.30 двигатель не притраивал на холодную?
@user-xx7gf8vu2j4 жыл бұрын
@@user-fo4hn6tj1y да, некая нестабильность и вибрация наблюдалась пока не прогреется.
@user-eo6ej9ko5l4 жыл бұрын
Регулируется впускной 1 цилиндра и выпускной 3 а у вас хрень какая-то все сразу на первом
@user-sl5tn2xb7w7 жыл бұрын
видео норм, только регулировка по колхозу )
@user-ne2ci1ie1o5 жыл бұрын
Как правильно?
@user-uu6mv3zm9o7 жыл бұрын
с 3 цилиндром чето я не вкурил ))
@Garagnn7 жыл бұрын
+Александр Александров не совсем правильно объяснил
@osmotrhik7 жыл бұрын
Если у 2 ВМТ то у 3 выпуск, соответственно выпускной клапан прижат регулировка не возможна!
@livitchuk3 жыл бұрын
Для это ж мозг надо включить, а включена жопа
@user-ce8st8iw1m6 жыл бұрын
С таким зазором он же тарабанить будет
@user-rk4iw6uv2u5 жыл бұрын
Александр Варочкин правильно, о.25 уже!
@user-rj8uv6dk2i9 ай бұрын
0.25 надо везде устанавливать зазоры , это не правильная установка .
@andrebarts83746 жыл бұрын
свечи выкручивать не надо
@eburuzzky6 жыл бұрын
Andre Bart's он их выкрутил чтоб ВМТ видеть
@Shmit317 жыл бұрын
надо говорить: клапаны!!!!!!!!!!!
@sonechko28 жыл бұрын
Настоящий мастер, "мертвую точку" проверяет по дурному, прокладку не поменял, это не правильно, сам сказал об этом и старую поставил. Посмотрел бы лучше как правильно делать, проверять и вставлять. Полезности видео - 0, с такими советами, только хуже можно сделать.
@Garagnn8 жыл бұрын
делал специально с наименьшим разбором, отрегулировал все как надо, новой прокладки не было под рукой. Ни чего критичного в этом нет. Через 5000км буду проверять зазоры,поставлю новую прокладку! А по поводу "мертвой точки" - есть много способов ее найти и не обязательно по "мурзилке"
@user-pq3nr5eg3p7 жыл бұрын
Прокладку, если она металлическая, то ее можно ставить повторно, предварительно почистить все сопрягаемые плоскости. Сам так делал, и ничего, масло не сочится.
@Garagnn7 жыл бұрын
скоро будет видео на эту тему
@kirazhuk91177 жыл бұрын
почему по дурному. всегда было так.зато без ошибок
@ew5mr6 жыл бұрын
ГАРАЖ НН Лайк! откуда взяли 0,15/0.30? как ведет себя двигатель с такой регулировкой? если можно видео с аботающим двигателем ,послушать звук