РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ 8МИ КЛАПАННОГО ДВИГАТЕЛЯ НА РЕНО. ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ. ПЕРЕЗАЛИВ. |

Рет қаралды 367,928

Күн бұрын

Купить не поддельную прокладку крышки клапанов тут ya.cc/m/3FgjaJ
Правильная регулировка клапанов на двигателях рено K7J, K7M 1.4 1.6 8ми клапанных. Мы советуем проводить регулировку клапанов если на ГАЗУ каждые 15000км, на бензине ПО СОСТОЯНИЮ (но в среднем 100000км). Необходимость регулировки клапанов может быть из-за пониженной компрессии, плавающие обороты, стук при работе двигателя.
Проверка состояния регулировочных винтов, снятие вала рокеров. Актуально для всех моделей Рено Логан, Логан2 (NEW), Сандеро, Сандеро2 (NEW), Кангу, Кангу2, Клио2, Симбол, Сценик1, Меган1, Лада Ларгус.
Моменты затяжек:
Болты клапанной крышки - 10Нм
Болты оси коромысел (смазанные маслом) - 23Нм
Гайка регулировочного винта - 15Нм
Купить все запчасти можно тут zenicom.ru/
Номера запчастей:
Прокладка клапанной крышки (металл) - 7701471719
Винт регулировочный - 7700273504
Толкатель до 2010г.в. - 7700273618
Толкатель после 2010 г.в. - 7701681690
#регулировкаКЛАПАНОВ #двигатель #клапана
Содержание ремонта:
0:00 ИНТРО
0:50 На каких моделях актуальна регулировка
1:01 Важное условие проведения регулировки
1:25 Снимаем корпус воздушного фильтра
2:07 Закрываем ветошью дроссельную заслонку
2:17 Снимаем высоковольтные провода
2:51 Снимаем разъем модуля зажигания
3:09 Высвобождаем жгут проводов из креплений на клапанной крышке
4:45 Снимаем сапун и проверяем его
5:13 Откручиваем болты клапанной крышки и снимаем ее
8:48 Откручиваем болты оси коромысел
9:35 Особенности болтов-штуцеров оси коромысел
10:22 Снимаем вал коромысел
10:35 ВНИМАТЕЛЬНО просматриваем коромысла и регулировочные винты
13:35 Меняем регулировочный винт
15:36 Проверяем поверхности клапанов
18:12 Устанавливаем ось коромысел предварительно очистив все поверхности
19:37 Наживляем болты планки рокеров ОТ РУК
21:05 Моментом 23 Нм протягиваем болты оси коромысел
24:01 Включаем 5ю передачу и вывешиваем переднее правое колесо
24:31 Про зазоры и регулировку клапанов
25:48 Как выставить правильно распредвал при регулировке и важна ли последовательность
28:33 Регулируем клапана
30:43 Несколько слов о сборке
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Спонсировать канал за "плюшки":
/ @zenicom
Сэкономил на ремонте?
Узнал какая запчасть на твоей машине?
Просто понравился ролик?
Хочешь чтобы ребята продолжали?
Помоги каналу денежкой: www.donationalerts.ru/r/petrth...

Пікірлер: 624

@ZENiCOM 4 жыл бұрын

Друзья поддержите нас в ИНСТЕ instagram.com/remontrenault/ Спасибо за просмотр и лайк. Как Вам кстати интро и музыка? Содержание ремонта: 0:50 На каких моделях актуальна регулировка 1:01 Важное условие проведения регулировки 1:25 Снимаем корпус воздушного фильтра 2:07 Закрываем ветошью дроссельную заслонку 2:17 Снимаем высоковольтные провода 2:51 Снимаем разъем модуля зажигания 3:09 Высвобождаем жгут проводов из креплений на клапанной крышке 4:45 Снимаем сапун и проверяем его 5:13 Откручиваем болты клапанной крышки и снимаем ее 8:48 Откручиваем болты оси коромысел 9:35 Особенности болтов-штуцеров оси коромысел 10:22 Снимаем вал коромысел 10:35 ВНИМАТЕЛЬНО просматриваем коромысла и регулировочные винты 13:35 Меняем регулировочный винт 15:36 Проверяем поверхности клапанов 18:12 Устанавливаем ось коромысел предварительно очистив все поверхности 19:37 Наживляем болты планки рокеров ОТ РУК 21:05 Моментом 23 Нм протягиваем болты оси коромысел 24:01 Включаем 5ю передачу и вывешиваем переднее правое колесо 24:31 Про зазоры и регулировку клапанов 25:48 Как выставить правильно распредвал при регулировке и важна ли последовательность 28:33 Регулируем клапана 30:43 Несколько слов о сборке

@user-fk5qm1ck7o 4 жыл бұрын

Здравствуйте если можно покажите затяжку болтов ГБЦ

@PurityDevotee 4 жыл бұрын

Музыка слишком громкая (в наушниках если слушать).

@user-jr5ix2wm4e 4 жыл бұрын

DJ Билли Е, тоже хороша будет для заставок ;)

@user-jr5ix2wm4e 4 жыл бұрын

Renault18rus, а что будет на приводе ONV с заводским зазором на выработках регулировочных болтов, при вращении клапана вокруг оси, опять же, рекомендованного заводом?

@krayvselennoy9461 4 жыл бұрын

Петруха выручай!!! Три недели без машины из-за каких-то сраных тросов МКПП. Привезли не те. Сейчас опять ждать хз сколько. У тебя по тросам чёт ни одного видео не нашел. Эти троса либо дефицит, либо цена конь, либо ещё что-то. Только под заказ везут в нашу мурлындию из Москвы. Даже в столице нашего федерального округа Новосибирске нету. По вин коду никто толком не может пробить эти тросы. Я просто в ахуе уже. Да кстати, машин Дастер 2.0 4вд первого поколения 6мкпп

@kshetragia 4 жыл бұрын

После откручивания флейты будьте готовы к установке шпилек. так как металл головы слабый и эти болты после хотя бы одного съема вытягивают резьбу из головы на высоких оборотах(более 4.5 - 5тыс об.) а это еще тот геморрой.. болты хилые. там резьба 8 шаг 1 - вытягивает на раз. Затяжка строго по мануалу!! ни дай бог перетянете - это пиндец потом геморрой их восстанавливать. По регулировке: на шестерне коленвала есть буква F - ставим на 12 часов - это первый цилиндр. на 26:33 видно квадрат. контролируем чтобы грань была параллельно земле. потом поворачиваем за колесо и подводим следующую грань. смотрим какие клапана отпустило. далее повторяем на остальных цилиндрах. и ниче запоминать не надо, угадывать где там кулачок в каком положении.

@user-ov5fy1gc6n 3 жыл бұрын

Я эти болты крутил на малый момент затяжки,но сажал на фиксатор резьбы..

@user-hq7vj7nq4i 3 күн бұрын

Зачем они смазывают резьбу болтов оси рокеров?

@doctorsohibpsixoseksolog 4 ай бұрын

Респект этому мастеру, привет из Ташкента. Владею автомобилем Ларгус k7m, всегда смотрю ваши ролики.

@Belyu_voin 6 ай бұрын

Купил Рено Логан в 2013 году и по сей день ремонтирую по вашим видео инструкциям, обнял Вас братьев.

@user-pk1qr5vz9t 3 жыл бұрын

Спасибо парни за самый полный видос по клапанам. Шоб у вас руки не болели! Удачи!)))

@Sergio_Cavalcanti 4 жыл бұрын

Очень ждал подробную видео инструкцию по регулировке клапанов. Вы это сделали! Огромное человеческое спасибо!

@2degenerat 4 жыл бұрын

Наконец то понял как делать регулировку. Спасибо!

@user-rk1zv4ho3u 4 жыл бұрын

Парни спасибо большое. В прошлый раз мне было не понятно как болты посмотреть на износ щас всё супер.

@rafistazetdinov2381 4 жыл бұрын

При затяжке оси рокеров ОБЯЗАТЕЛЬНО, нужно ослабить болты которые открывают клапана. Если это не сделать то можно попасть на новую ось, тк ее сломает и болты сломает, соответственно гребля с оторванными болтами) Болт, регулировки можно не менять а просто проточить. Конечно делать это с умом))) Еще про оську, если уже сняли то прочистить нужно и изнутри + все каналы. Все должно быть идеально чисто.

@user-hq7vj7nq4i 3 күн бұрын

Зачем они смазывают резьбу болтов оси рокеров?

@user-ss6uu3iv4t 4 жыл бұрын

Супер ! Наконец-то сказали про динамометрический ключ и моменты затяжки! Это очень важно. Спасибо!

@user-ub5mp5jw6k 4 жыл бұрын

Ребята, спасибо! Я регулировал клапана еще по первому вашему ролику. Все получилось.

@alexey9900 4 жыл бұрын

Спасибо ребята.Вы лучшие!!!

@user-cv1gm3rq3k 4 жыл бұрын

спасибо хлопцы за видео!езжу и ремонтирую лачетти в данный момент.но ваши видео очень интересные и познавательные!

@samsemens1751 2 жыл бұрын

Здравствуйте! Отличное видео. Все понятно, доступно. Собираюсь сам регулировать первый раз зазор клапанов. Спасибо.

@fonj285 2 жыл бұрын

Парни молодцы,желаю вам всего наилучшего,ваши видео многому меня научили,всегда смотрю вас,удачи,молодцы 👍👍👍👍👍👍👍

@user-qx5tr7qt1s Жыл бұрын

Большое спасибо. Всё технически грамотно и, главное, понятно. Проводить техническое обслуживание и ремонт по вашим роликам не составляет труда.

@USHLAJA 4 жыл бұрын

Ребята , вы как всегда ! все на высшем уровне 👌

@user-my3rk8xv5u 2 жыл бұрын

Ребята, отличный канал! Все доступно и понятно. Хотелось бы увидеть видео по регулировке клапанов на двигателе К9К 608. Спасибо.

@YNIKRUL 4 жыл бұрын

Лайк не глядя. Спасибо за вашу работу, ребята!

@user-zy4sf3jw2k Жыл бұрын

Почему в одном ролике зазоры 0,15_025, а ранее были рекомендации 0,25_0, 25 ?

@8tshk8 4 жыл бұрын

Отлично! Спасибо, что переснимаете ролики. Сейчас качество роликов значительно выросло! Мы ж видим, что вы отращиваете скилл в съемке.

@nordnord7709 Жыл бұрын

*повышаете навык

@user-of6np9fe3w 4 жыл бұрын

Доходчиво, подробно и понятно. Спасибо!

@user-dg5ue5lu2w 4 жыл бұрын

Спасибо парни за ваш канал и ваши труды! Я буквально вырос как механик на ваших роликах и теперь свой Логан ремонтирую только самостоятельно предварительно посмотрев как это делаете вы)

@wiktor2363 4 жыл бұрын

Езжу на газу. По опыту регулировки впуск 0,1-0,15 выше стучат. А вот выпуск хоть до 0,3 ставил сука нет. Так как в момент загорания топливновоздушной смеси впуск всегда закрыт и делать увеличенные зазоры даже под газ смысла нет, только расход больше (камера сгорания полностью не заполняется). А вот выпуск что на бензе, что на газу прибивает. Только на газу быстрее, так как горит позже и дольше бензина. За 20 т.км. уменьшается на 0.07-0.08, а впуск только увеличивается из-за износа.

@mnv9190 3 жыл бұрын

из всех слесарей на ютубе этот единственный толковый,кому бы я доверил свой авто.хотя ремонтирую только сам свою машину

@killerprinces1607 Жыл бұрын

Делаете очень полезные видео,спасибо вам ребята!

@user-lu1wf7vn6y 4 жыл бұрын

Лучшая инструкция, спасибо большое)

@user-gm4tf8tb2f 3 жыл бұрын

Сделал сегодня всё по вашему видео. Спасибо. Все получилось. Мотор не узнать, совсем по другому работает. 👍

@kondrashov22 3 жыл бұрын

Действительно было непонятно. Особенно момент с кулачком. Спасибо что пересняли.

@SavaVadym 4 жыл бұрын

Не пугайте публику, прокладка клапанной крышки металлическая, но она протирается и легонько смазывается герметиком и применяемость хоть 20 раз. Насчёт регулировки, на распредвале справа, ближе КПП, есть квадрат, по нему и поворачиваю распредвал в последовательности 1-3-4-2. Первый от КПП и регулировка сразу впуск и выпуск, зазоры 0.15 и 0.25мм. В основном на газу проседает выпуск, а впуск практически не меняется зазор. И на газу надо проверять через 15-20т.км.

@user-jc2mc3co5b 2 жыл бұрын

Объясните как именно по квадрату выставлять распредвал?

@user-pq3nr5eg3p 2 жыл бұрын

@@user-jc2mc3co5b Вам же написали, по квадрату поворачивают распредвал.

@dmitryderek4096 Жыл бұрын

Я вообще не ставлю прокладку клапанной. Виктор Рейнц антрацит рулит. А на распреде - надо смотреть налево ;)). Там на внутренней шестерне набиты буквы по ним и ориентир. Спица шестерни с буквой вертикально . Кулачки вниз.

@topkwai9776 Жыл бұрын

Какие зазоры выставлять желательно , на логане 8клап , газ, метан ?

@user-vn2ij9vb6s Жыл бұрын

Полностью поддерживаю, уже пятый раз ставлю металлическую прокладку и все сухо. Только вчера по этому поводу произошло недопонимание с работниками этого сервиса.

@user-im3wp9iq7t 4 жыл бұрын

Лайк перед просмотром... как и всегда;)!

@albalysh374 4 жыл бұрын

Спасибо парни. Вы топ!

@MrDanshez 4 жыл бұрын

Спасибо за качественный контент!!!

@user-hv3wq3fe4m 4 жыл бұрын

Спасибо👍очень пригодилось👍

@user-si7gg6mx1h 3 жыл бұрын

Сколько роликов смотрел наконец то хоть один обьяснил что к чему

@user-mb2fu3cl2c 4 ай бұрын

Спасибо, парни! Я каждый раз перед тем как что-то делать на своём Логане смотрю вас. Переодеваюсь и пошёл регулировать. Всего вам наилучшего! 🤝

@user-jo9nu4mj3c 4 жыл бұрын

Я не выставляю строго затылочную сторону кулачка, а регулирую в любом положении кроме как при открытых клапанах, т.к. поверхность кулачка строго сферическая и не отличается зазорами так же с боковых сторон. Процесс быстрее, и за один поворот ГРМ можно зарегулировать 3-4 клапана. Проверено контрольным замером при разных положениях поворота распредвалов.

@user-jc2mc3co5b 2 жыл бұрын

То есть мне можно просто выставить ВМТ, отрегулировать клапаны двух цилиндров, а затем таким же образом ещё двух?

@user-ht1ku4kk2g 3 күн бұрын

Пришел к такому же выводу.

@user-mc4en5qr2m 3 жыл бұрын

Ребята спасибо за ваши уроки по ремонту Рено. Только регулировочная гайка зазоров клапанов 9 Hm, а не 15 Hm. 15Нм винт крепления катушки зажигания.

@user-hg9uw4bu9c 4 жыл бұрын

Молодцы парни! Ролики супер!

@vladimiralexandrovich7285 3 жыл бұрын

Спасибо, всё понятно и без понтов.

@user-nj9nf8pj5h 4 ай бұрын

Молодец .Спасибо за подробную инфу ,часто пользуюсь твоими советами

@Player69. 4 жыл бұрын

Растете мужики! На высшем уровне все

@dddddddtuuvvh3567 4 жыл бұрын

За..ись! Спасибо. Не один раз регулировал клапана на своём Логане, благодаря вашему предыдущему ролику. Нужно будет купить динамометрический ключ

@agrocat9876 4 жыл бұрын

ооо,конешшно,обязатьельно

@gwynbleidd570 2 жыл бұрын

Снимали коромысла, чтобы проверить или не стоит? Купил логан. 108к пробега. Клапана никогда не регулировались

@user-xy6ko6nr7x 4 жыл бұрын

Суть перезалива это ошибка по зазорам в предыдущем ролике. Конечно 0.15 впуск. 0.25 выпуск должно быть. Но почему вы сказали что только на бензине рекомендуете. На газу тоже входящая смесь холодная и охлаждает клапаны. Скоре выпуск должен быть 0.3 так как не у всех стоят вариаторы зажигания и смесь может не успевать догарать и греть выпускные клапана. Все равно лайк! Отличное видео, не бойтесь признавать ошибки, не ошибается как известно тот кто ничего не делает.

@user-cr9uw2qx2i Жыл бұрын

100500 лайков и благодарности Вам ребята!!!полезное видео!!!

@user-lv4jz4gj9d 2 жыл бұрын

Спасибо большое. Все доступно показано и рассказано))

@faza5423 2 жыл бұрын

Идеальное, видео)) красавчики!

@dennd4770 4 жыл бұрын

Спасибо от души!!!!

@user-uk1gd1yn8k 2 жыл бұрын

Спасибо парни очень информативно.!!!

@user-qh2fm1fs3z 4 жыл бұрын

Молодцы, ребята!!! Благодаря Вам мой Логан 2010 фаза 2 ремонтируется мной гораздо быстрее...уже знаешь какие инструменты нужны, на что следует обратить внимание....В 2012-м на пробеге 55000км у меня полетело сцепление,развалился ведомый диск...сам все по книжке менял...примерно недели три по выходным))))....и заодно ремень ГРМ поменял в том же 2012-м...эх...были бы вы в 2012-м раскручены,как сейчас...я бы за пол-дня управился бы)))

@dok51061 4 жыл бұрын

Спасибо вам большое, за информацию которую вы нам преподносите, в сто не всегда это скажут или сделают. P.S.: По больше вам лайков, подписчиков и просмотров)))))

@user-eg8nz8lh6c 3 жыл бұрын

Вот бы и юристы,экономисты,бухгалтера,депутаты и министры,предприниматели и исполняющ.обязаности директора и все,все "беловоротничковые" делились своей информацией о подводных камнях как эти ребята.

@markoff915 10 ай бұрын

Потому что берут оплату за регулировку,а не за разборку.Закажите услугу,заплатите х2 регулировки и все вам сделают

@iloga2007 4 жыл бұрын

Большое спасибо!!

@user-yy5xc6xu6m 3 жыл бұрын

Молодцы! Так держать!

@user-gn4oc2tq7y 2 жыл бұрын

Спасибо✊. И пригодилось и понравилось.

@Alm_1 4 жыл бұрын

Вчера отрегулировал сам, после выхода "перезалива". В итоге 2 впуска и 2 выпуска были зажаты. Регулировка была год назад у ОД. Спасибо за видео!

@user-kf1jj9gj6z 4 жыл бұрын

Лайк поставил, ролик досмотрел, комент оставил.)

@rainmanhott4595 Жыл бұрын

Спасибо за ролик. Завтра буду регулировать на k7j симбол. Сделали капиталку, все ок было первые 8к, потом на холодную один какой-то клапан стал стучать, прогревается и утихает. Купил регулировочный винт новый, щупы, прокладку, арендовал у друга динам.ключ электронный правда. Надеюсь все получится, правда условия уличные при температуре +12-13 градусов.

@timabananshik3069 4 ай бұрын

Это хорошо что человек занимается только рено и его аналогами. Чем уже направление тем больше человек знает о автомобилях данного семейства

@iliazhuykov1695 Жыл бұрын

Отлично все показывает и рассказывает!!! Мне бы у такого механика мою "реношу" обслуживать!!!

@user-ir7ot9nd3j 8 ай бұрын

Как всегда доходчиво и грамотно🎉

@user-bg6fp3mo9d 4 жыл бұрын

Спасибо, было полезным видео. На 3 болтах сорвало резьбу.. Пришлось делать ввертыши, завтра будем пробовать собирать.

@user-cp4nz6oh6p 3 жыл бұрын

Хотел спросить про ввертыши, сдержаться ли они у вас?

@user-bg6fp3mo9d 3 жыл бұрын

@@user-cp4nz6oh6p Да, все нормально держится и работает уже больше года. Никаких проблем нет.

@user-cp4nz6oh6p 3 жыл бұрын

@@user-bg6fp3mo9d спасибо, тоже ввертыши стоят только все 5, вроде все нормально!

@timabananshik3069 4 ай бұрын

Очень подробно. Молодцы. Вы только на рено специализируетесь. Большинство видео у вас по рено

@user-ne7bx5gt3s 3 жыл бұрын

Красава, все четко и ясно!

@failrafailovich3341 4 жыл бұрын

Все понятно, спасибо!

@andreymanoylof509 Жыл бұрын

Спасибо! Подробно доходчиво!

@user-kv9zg8bv3u 4 жыл бұрын

Большое спасибо, у вас лучший канал. Тоже сам регулирую клапана к7м лада ларгус. По поводу прокладки крышки. Правильно написали про метал. Только металлическая прокладка!!! Щас продаётся куча китайских прокладок из бумаги!!!! Говно редкостное . Мне посоветовали в сервисе( не было металической ) купил это говно за 250р. Поставил, вроде первую неделю было ок!!! Потом через неделю заглянул и ОХУЕЛ!!! Весь , весь мотор и кпп в масле!!! Она вся пропиталась маслом , загадила мне весь мотор. Я отмывал очистителем тормозов 5 балончиков извёл!!! Не берите бумажные прокладки на рено!!!только металл.

@user-dc9yj3yt2w Жыл бұрын

(проверил по книжке своей записной) поставил 26 штук "картонных" прокладок elring. Течи не было ни разу. Видимо, я что-то делаю "не так", но вполне себе удачно))

@user-ym8qc2si2b 4 жыл бұрын

Спасибо за поучительный ролик!)) Лайк вам за это)

@paulseev1606 4 жыл бұрын

Кстати. Мастера,те кто переживают,что такие видео забирают у них работу. Я как пользователь, посмотрел видео по замене ремня генератора. С другом кое как поменяли. Он свистел всё ровно. В итоге,хотел сам его как то отрегулировать. В итоге, не смог открутить болты на ролике : )))))))) Поехал в автосервис ))) Так,что . Я смотрю видео такого рода,для того,что бы быть хоть немного в курсе. Большая часть мастеров,которые мне попадались, ПИДORAСb|. Спасибо за внимание ))

@user-sv4tn5cb3z 4 жыл бұрын

У меня вообще не было регулировочного болта. Пришлось балонником, на 19, самой головкой коыврнуть, тяжело заходило. В итоге, все норм стало.

@dje297 3 жыл бұрын

Последние слова в точку

@user-ls2yk7xl1i Жыл бұрын

🤝Браво!!! Большинство - пи.сы👏👏👏

@cepj1k942 4 жыл бұрын

Спасибо за ролик ! Просто , по гаражному 😁🤝

@user-ve9oi4yq6i 8 ай бұрын

Спасибо.все очень доходчиво тем более что я по образованию слесарь инструментальщик.а свою машину делаю в связи с необходимостью.у официалов очень дорого . благодарю

@user-pe5ed9qh7d 2 жыл бұрын

C пасибо!!! Все позновательно:

@air2125 4 жыл бұрын

Ору блин😂😂😂👍. Жёстко ты ее охладил😂😂😂👍

@stamms1 4 жыл бұрын

Спасибо большое! Из многих видео я только в этом на 26 минуте понял - где конкретно показано как рокер должен быть расположен относительно кулочка (толкателя) распредвала правельно!

@user-xm4uc7me9e 4 жыл бұрын

Желательно сначало ослабить регулировочные болты ,дабы снизить нагрузку на резьбу крепления оси ... Были случаи срывало резьбу и пи...дос

@8tshk8 4 жыл бұрын

Перед чем?

@maksmaks1746 4 жыл бұрын

@@8tshk8 перед установкой оси коромысел

@user-uu2uc3ls1x 2 ай бұрын

регулировка клапанов на к7м на холодном двигателе?говорят в сервисе машину надо оставлять на ночь.Подскажите?

@odessakino 2 жыл бұрын

Спасибо, парни!

@user-zq9kq7oc1w 4 жыл бұрын

Спасибо большое

@user-ui7ct8pk3o Жыл бұрын

Огонь молодцы ребятишки

@henkvandermooder 2 жыл бұрын

Видео огонь мужики! Звук только делайте тише при монтаже видео между эпизодами с речью пожалуйста, слишком громкий звукоряд, нет нормализации с общим балансом аудидорожки вцелом.

@alexm-ws5mt 3 жыл бұрын

Спасибо ребята за разъяснения. Регулировал по-простому , но дольше: кулачок на 180°от рокера. На Лансер 4g92 16 клапанов проще честно говоря. Выставил коленвал по меткам и отрегулировал по схеме 8 клапанов, провернул на оборот и другие 8клапанов)) Машина на газе ,на метане с вариатором пробег 320 000 , двигатель K7M. Из них на газе 240 000 км. Выставил 0.15 впуск и 0.3 выпуск (при регулировке были зажаты) На логане очень существенно ощущается разрегулированные клапана

@user-lg7hq7xm7x 4 жыл бұрын

Молодцы парни лайк

@user-xn6ru2ts3p 4 жыл бұрын

Интересный канал много чего узнал по ремонту рено логан.Молодцы.Еще хотел бы узнать у меня рено логан 1.4.8 кл.2012 года выпуска через сколько рекомендовано регулировать клапана.Пробег 117000 тысяч.еще не разу не регулировал.

@user-rc3dh5hc7x 3 ай бұрын

Спасибо, познавательно.

@wirt6526 4 жыл бұрын

Хорошо бы, все старые ролики переснять, дополнить, улучшить качество съёмки и звука. Да и лайки за новые видео тоже)

@user-ek5ie8lu4t 4 жыл бұрын

Спасибо!!!

@ezhario 4 жыл бұрын

Спасибо!

@user-zn9wk4ke7t 4 жыл бұрын

Спасибо 👍

@Timingchain Жыл бұрын

Я раньше тоже думал, что если кулачок смотрит в противоположную сторону, то можно регулировать. Это же логично. Но потом я узнал, что схема проверки зазоров не спроста придумана. И есть реальная разница в несколько сотых. Поставить распредвал самому и сделать клапан закрытым и поставить распредвал по инструкции, который частично, но на клапан начинает нажимать. Диапазон там такой, что даже люфт не исчезает, но разница есть. И регулировать просто поставив вал так что бы клапан был открыт, это неверно

@pashichosipov3534 Жыл бұрын

Добрый день. Где это инструкция лежит поподробней!

@Timingchain Жыл бұрын

@@pashichosipov3534 инструкции все можно найти в интернете

@Megavolt. 4 жыл бұрын

Относительно недавно был ролик (не нашёл к сожалению), где на машине после регулировки клапанов один рассухарился, со всеми вытекающими.... У меня тогда ещё подозрение возникло, а теперь я практически уверен, что вся беда произошла потому что "мастер" решил заменить регулировочные болты не снимая рейки. Просто отгибал пластину и сдвигал рокер. В результате пластина получила трещину, сломалась, рокер сдвинулся и..... К чему я это? Ну вдруг у кого возникнет такая идея или увидит, что в сервисе так делают. Лучше динамометрический ключ купить.

@user-vd2yt4gt6z 3 жыл бұрын

Молодцы ребята!

@user-vn4yu8ty7m 2 жыл бұрын

Круто. Займусь на выходных

@user-gt4xp6kl7i 3 жыл бұрын

Молодцы парни!

@Josse108 3 жыл бұрын

Спасиииибо!

@user-is2mo5cy8p 4 жыл бұрын

А вот на счёт затяжки планки рокеров, это вы правильно сказали, нужно соблюдать момент затяжки. Я вот так разбирал полностью головку и через некоторое время у меня тупо затрещало там все, я подумал что мотор сдох, а оказалось ослабли болты планки рокеров, после подтяжки все в норме, пока едет. Хотя у меня мотор два раза воду на вкус попробовал. (не моя вина, предыдущий владелец дал лил воду, прокладка сгнила и пробила, а может и где то прогар был, но больше похоже было, что вся сгнила)

@user-rp7uf4bc3e 2 жыл бұрын

Доброго времени суток, да ролик помог, хоть и снимал кпп робот, пришлось чуть больше разобрать, и есле учесть что без, ямы и подъёмника, и спец ключей на воздухе, снял за день, штекер и разъёмы геморой(просто треш) а в целом ремонту подлежит даже в гараже, в рено сервис не погнал, после нескольких инцидентов с ними, город маленький, специалистов нет, да и самому спокойней. Снимайте обо всем подробнее...

@ltynbeksamigatov3330 4 жыл бұрын

Молодцы!

@lexami8652 4 жыл бұрын

Спасибо парни. Менял маслосёмные колпачки, планку с рокерами тянул не задумываясь. Больше не буду делать своих ошибок. Скажите пожалуйста ваше мнение, если регулировочные болты просто шлифануть до ровной поверхности. Просто когда занимаешся ремонтом не знаешь кикие комплектующие купить зарание.