рено логан замена поршневых колец своими руками

Рет қаралды 15,314

ProСТОсервис

2 жыл бұрын

в этом видео я покажу как я своими руками разобрал двигатель рено логан и заменил поршневые кольца

Пікірлер: 20

@user-yg3ef5ql5c 7 ай бұрын

Головку надо не точить, а фрезировать, соответственно нужен не токарь, а фрезировщик.😂

@yxtukyxnya Жыл бұрын

Благодарю вас ! а какя сила затяжки коленвала и шатунов ? у меня рено 2003 г 16 16 v бензин

@user-kt4hr7zb9q Жыл бұрын

Вот уже разобрано,вот уже помыть вот уже собрано .И где здесь можно чему-то поучитса? Очень обьёмное видео.

@IrbisIV 10 ай бұрын

Автор конечно ничего не показал. Попробую вкратце рассказать... Кольца на не снятом двигателе можно заменить, если снять гбц и снять поддон. Что бы снять поддон, нужно частично открутить подрамник (спереди). Далее, снизу бугеля откручиваем (по два болта на каждом) и достаём поршни через верх. Ловим вкладыши (снимаем с коленвала), тоже по два на каждом поршне(на шатунах). На них не должно быть задиров. Они должны быть гладкие с внутренней стороны. По хорошем их тоже лучше заменить. Меняем кольца два на компрессию и одно для сбора масла. Что бы поршни с новыми кольцами вошли в блок, для них можно сделать формочку из пластиковой бутыки стягивающуюся проволкой или большим хомутом, что бы обжать кольца. Для Логана данный ремонт будет достаточен, что бы полностью восстановить компрессию и убрать масложор. Обязательно понадобятся: новая прокладка гбц, болты гбц, прокладка клапанной крышки, антифриз, масло, вкладыши, маслосъёмные и компрессо кольца. Вроде всё.

@user-fp9ty1tt7c 3 ай бұрын

Ещё понадобятся прокладка поддона. И уж если снимать голову, то вероятно и маслосъемные колпачки тоже под замену.

@Abdulla-24 Ай бұрын

В этом тексте намного больше полезной информации, чем в этом видео