Рено Симбол k7j затроил. Или сказ о том, как француз умеет любить мозг.

Рет қаралды 23,731

Євген автоелектрика

2 жыл бұрын

Рено Клио 1.4k7j. Работа на 2х цилиндрах. Проблема в ГРМ ( не ремень).

Пікірлер: 70

@user-mk6wl3xk9g 9 ай бұрын

Упорство и труд дают результат! Спасибо за науку,идти до конца .

@nikobydjo641 2 ай бұрын

Отличная работа, впечатлен умением Вашим..

@user-cp1li7ce1q 24 күн бұрын

Приветствую.отличное видео,очень жаль что такие владельцы...руки оторвать мало ...Вероятней всего давал газу до отсечки,перегревал двигатель.

@eduardbutikov1917 2 жыл бұрын

Молодец! Всё чётко и подробно и главное добрался по причины!!!

@ALexusost 7 ай бұрын

Шикарный разбор!

@nikitauzakov Жыл бұрын

хорошая работа, в середине видео уже начал думать, что что то с форсунками не так, а оказалось дело вообще в другом. реально неочевидный случай

@user-ol2oq1sd7h 8 ай бұрын

У меня тоже! Делал промывку форсунок(мл101), не снимая с двиг. И какое-то время, рено работало, идеально! И при том, во втором цилиндре, компрессия была4всего! Поездил, проверил , второй цил., уже9! А потом вдруг заглохла на трассе, и такое ощущение, что пропала компрессия вообще! Не хотиiв пiдходить! Зараз попробую!!! Спасибо!

@user-iz3rt7pj2r Жыл бұрын

Спасибо за видео друг 🤝👍👍👍

@MrNishtyak Ай бұрын

Спасибо за видео - всё очень понятно и ясно, хоть и на украинском... Пиздец этот когда-нибудь закончится, надеюсь...

@user-ir7ot9nd3j 7 ай бұрын

Чудова робота🎉

@RTM1011 5 ай бұрын

Молодец!

@PaCcBeTbl 9 ай бұрын

Интересный случай)

@user-ct3bg6cw8l Жыл бұрын

На первом цилиндре черная свеча полностью была с нагаром. завелась тяжело, после замены свечей. Может ли быть из за плохого бензонасоса? перебои в работе

@user-en1um9qy5q Жыл бұрын

Отличная работа!

@user-en1um9qy5q Жыл бұрын

Тоже имею Рено (Дачия) докер и не стабильную работу на частичных нагрузках ( при трогании и малых оборотах) дёргается стандартный набор свечи, котушка провода чистка дроселя провел по несколько раз, клапана регулировал 3 раза ГРМ перепроверял в двух местах Есть предположение что забиты форсунка но авто на гбо а характерная работа и на бензе и на газу по этому сомневаюсь что с форсунками это связано Куда копать уже руки опустились

@user-ec7mq2sx8u Жыл бұрын

Дуйте дымом

@user-en1um9qy5q Жыл бұрын

@@user-ec7mq2sx8u подсос вы думаете ?

@user-ec7mq2sx8u Жыл бұрын

@@user-en1um9qy5q одна из самых вкроятных причин. К диагностике нужно подходить комплексно. По комментариям - гадание на кофейной гуще. Пациента надо видеть, чтоб поставить диагноз.

@user-en1um9qy5q Жыл бұрын

@@user-ec7mq2sx8u машина свежая 16 год , про лечение по фото это да тут и спору нет А на вашей практике в этих машинах дад выходил из строя , многие советуют поменять дад , но наскоко я знаю они очень редко выходят из строя

@user-tuzex 2 ай бұрын

Добрий день! Евген, пишу вам вже в третій раз. Кудись пропадают мої повідомлення до вас. Маю бажання до вас приїхати на діагностику. Я з Полтави, Володимир. Жду відповіді, дякую.

@user-ec7mq2sx8u 2 ай бұрын

Добрий день. Я би радий, але я військовий і в постійних відрядженнях, з початку повномасштабного вторгнення вдома був лише пару місяців, тому вимушений відмовити Вам. Нажаль.

@user-tuzex 2 ай бұрын

@@user-ec7mq2sx8u я, чомусь так і подумав. Дякую за відповідь, хай вас бог береже, повертайтесь з перемогою! Слава Україні!

@Voviks 2 жыл бұрын

👍

@user-fo8ip9zj5o Жыл бұрын

у меня Dacia logan 1.4 55 kW K7J 2006 пробег 207 000 км, покупал новой, проблем с мотором не было за 17 лет. Сейчас думаю брать новую машину, а мой старый логан придется сдать в металолом за 150 евро, никому не надо :-D

@vyacheslav9024 8 ай бұрын

Давай его в Украину перекура тут он ещё несколько таких жизней увидит)

@user-fo8ip9zj5o 7 ай бұрын

@@vyacheslav9024 В Украине растаможка несколько тыщ евро, поэтому у вас всякий автохлам до сих пор и ездит. Но у нас в Эстонии тоже с 1 января 2025 года собираются растаможку вводить :-(

@olegchipak9282 Жыл бұрын

Доброго дня, підкажіть які чи від чого ставили колечка на форсунки?

@user-ec7mq2sx8u Жыл бұрын

Від логана 1.4

@westmister 4 ай бұрын

Сверху выглядит как Вел-Сатис😅

@Denis_22.88 Жыл бұрын

У всех стучит кто ищет тот найдет ,ездим ждём потом заменим почневую

@user-yk5pt2dd6u 9 ай бұрын

Доврого дня. Я смотрю вы рвзбираетесь в машинах. Посоветуйте машину для подработок в такси в незагруженном городе. Ланос Лачетти Меган2 Калина Логан Симбол Модет посоветуете чтото своë?

@user-ec7mq2sx8u 9 ай бұрын

В принципі - зі списку прибирайте ланок калина і можна брати будь-яку, головне живу.

@user-yk5pt2dd6u 9 ай бұрын

@@user-ec7mq2sx8u Понятно. Слышал что есть машины оцинкованные. Какую оцинкованную машину посоветуете? Извините за вопросы 😉

@vyacheslav9024 8 ай бұрын

@@user-ec7mq2sx8u Я не согласен: Ланос это анус. А Симбол очень тесная. А калина это вообще не вариант. Ремонтировать и накручивать пробеги это разные темы.

@olegermi4951 Жыл бұрын

Пидскажіть будласка на холодну робе ідеал а на гарячу на холостих троїть. Може підвисать клапан? Так як недавно була зустріч з поршнями, міняв клапана но не всі

@user-ec7mq2sx8u Жыл бұрын

Дивіться тиск у впускному колекторі на прогрітому двигуні на холостих обертах. Повинно бути 0.3-0.36 атм. Якщо 0.45-0.65 - дивіться мітки ГРМ.

@olegermi4951 Жыл бұрын

@@user-ec7mq2sx8u з мітками все гарно, був обрив зрізало шпонку і зігнуло 2 клапана які я замінив. Но є підозра що якийсь не замітив і він тепер на гарячу підклинює, до обриву робило все ідіал.

@user-ec7mq2sx8u Жыл бұрын

@@olegermi4951 може підігнутий і на гарячу підвисає

@olegermi4951 Жыл бұрын

@@user-ec7mq2sx8u дякую

@9274151 8 ай бұрын

Красавчик! На Рено горит ошибка катушки, заменил а ошибка осталась и троит дальше так-же. Что делать не знаю, осталась подарить ее на свалку

@HawkinsPawn 8 ай бұрын

Пробовали регулировать клапана?

@9274151 8 ай бұрын

@@HawkinsPawn я не умею этого делать

@reegie9090 8 ай бұрын

@@9274151сделали?

@talehmammedov9592 Жыл бұрын

Шок

@user-qn4sb3xc6z Жыл бұрын

Добрий день,де ви знаходитесь?

@user-ec7mq2sx8u Жыл бұрын

Добрий. Миргород.

@user-mz9uh6tb5v 11 ай бұрын

@@user-ec7mq2sx8uСкажите а что так стучит в моторе на холостых?

@user-tuzex 9 ай бұрын

Як вас знайти в Миргороді? Я з Полтави, хочу приїхати на діагностику. Дякую.

@user-ec7mq2sx8u 9 ай бұрын

Добрий день. Нажаль до лютого мене не буде.

@user-tuzex 9 ай бұрын

@@user-ec7mq2sx8u нажаль...

@user-uy8yy3gk3h 5 ай бұрын

Молодец

@cademik. 5 ай бұрын

@user-ux7sg1jv6z 4 ай бұрын

Тобто краще Логана обрати?

@user-io3wo7pc8x 8 ай бұрын

С 777

@rainmanhott4595 Жыл бұрын

Мда уж. У меня тоже симбол. В машине при покупке не разбирался, стучали клапана, месяц назад при трогании простукивать стали сильнее. Решил "надо регулировать". Сделал. При трогании стуки остались. Выяснил, что это детонация. Свечи менял и все были в белом налете. Значит бедная смесь, много воздуха и мало бензина. Вроде логично. Стал искать подсосы, снял корпвс фильтра и рукой заткнул дроссель. Машина сразу заглохла, руку конкретно так вжало в дроссель, но постепенно руку начинает отпускать. То есть рука держала вакум, но где-то воздух попадает и система стабилизируется давлением. Где-то подсос, верно мыслю? По идеи если герметично, то руку отпускать не должно? Дроссель тоже сидел на герметике, обе резинки поменял, дроссель не скажу, что ооочень туго зашел, но зашел(покупал резину оригинал). Завел, ниче не поменялось. Дымогенератора нет, думаю на все места уплотнений пшыкать очистителем тормозов и смотреть на реакцию двс. Но если подсоса не будет, а работа двс не поменяется, тогда лучше прочитать машину или сразу лезть в топливную систему?

@user-ec7mq2sx8u Жыл бұрын

Там вакуум держаться и не должен, ибо в любом случае какой-либо впускной клапан будет открыт после остановки и через зазор циллиндр-поршннь-кольца из картера насосет воздух, а если ещё и попадёт на "перекрытие" (в короткий момент времени открыты впускной и выпускной клапаны), то вакуум не удержится после остановки и полсекунды. Если бы был подсос такой величины, что ЭБУ двигателя не смог бы поддерживать смесь в стехиометрии (14.7:1), то он на приборке засветит чек. Надо читать. Надо смотреть показатели топливных коррекций (у старых рено в идеале цифра 128). Если лезет в 160-180-200 и выше, значит смесь бедная и ЭБУ её пытается обогатить. Если падает к 100-90-80 и ниже, то наоборот слишком богатая и ЭБУ её обедняет. И второй параметр - давление на впуске. Оно на ХХ должно быть от 0.28 до 0.37-0.38 на нормально прогретом двигателе.

@rainmanhott4595 Жыл бұрын

@@user-ec7mq2sx8u , проблема в том, что прошлые хозяева (а их два) уничтожили чек, он вообще не горит. Приборка там электрическая, лампы светодиодные впаяные, так что замена приборки только) а по проблеме - я понял, в любом случае будет отпускать значит. Машина глохнет сразу. В адсорбер дую и не продувается. Вокруг впуска все сухо. Уплотнители дросселя новые, на форсунки клинером пшыкал и ноль реакции. На рхх тоже ноль. Короче дело походу не в подсосе, он был на дросселе, но устранил. Это надо ехать к диагностам получается? Чтобы комплексно смотрели?

@user-ec7mq2sx8u Жыл бұрын

@@rainmanhott4595 не обязательно компрессия. Надо ехать пусть почитают её для начала. Только не просто ошибки удалить, а провести диагностику.

@razoom3251 Жыл бұрын

@@rainmanhott4595 на ней и не загорается чек, по заводу так

@rainmanhott4595 Жыл бұрын

@@razoom3251 , у меня две лямбды, было евро 3, симба 4 фазы) просто кат до меня удалялся и шилась. Наверно поэтому и не горит

@user-kd2pw9vp3h Жыл бұрын

Залил антикокс и кольца разкоксуются.

@user-ec7mq2sx8u Жыл бұрын

А кольца при чем?

@sergeypashko6755 2 жыл бұрын

Жека щось из картинкой не то.

@user-pf9bz4lb2b Жыл бұрын

Скажите,пожалуйста,что так лязгает?На моём моторе такое же лязгание на горячую.Три раза делал клапана и всё равно на горячую нсчинмют лязгать два клапана. Один громче другой тише.