Езжу на Логане с пробегом 635 тыс км , обслуживаю сам . Ездил на многих машин , но с надёжностью Логана удивлен .

Всем доброго дня! Как владельцу Логана 2011 г.в. с пробегом 450 000 км. было очень интересно посмотреть и послушать)). Для себя лично (никому не навязываю) считаю, что надо отличать недостатки от неисправностей и от особенностей эксплуатации и обслуживания. Недостаток - конструктивный просчет, которые требует радикального вмешательства, особенность строения или расположения, которая требует постоянного внимания. Неисправность - это следствие от недостатка (не всегда, правда), особенность - это характерная для ДАННОГО ДВИГАТЕЛЯ, а не самой модели в целом (если речь идет о катушке зажигания, зачем про фильтра говорить? Это уже обзор модели всей, а не двигателя). Ну и что по видео и по двигателю: катушка зажигания - это да! Это недостаток, полностью согласен. Ремень ГРМ: где его недостатки? Лично я не вижу. особенности обслуживания можно назвать: двигатель нужно поддомкратить, чтобы снять опору, для данного мотора не надо спецприспособлений. Вот недостаток в том, что двигатель втыковый. Регулировка клапанов: интересная цифра в 50 000. Спорить здесь не буду, так как официальных технических нот завода у меня нет. Сам лично регулирую на 60 000 с заменой ГРМ. На газу - на 30 000. В регулировке есть особенности, которые нельзя назвать недостатками. Свечи зажигания: тоже интересная цифра) Рекомендую почитать техническую ноту. Термостат: нет тут недостатков. Если он неисправен, то не по причине инженеров. Помпа - да, не имеет недостатков. Лишь особенности: при замене либо оригинал с такой же прокладкой, либо HEPA, а также своевременная замена антифриза и притом хорошего, а не из светофора)). По поводу тех датчиков, что освещали: на 400 000 км поменял ДТОЖ и верхний датчик кислорода. По поводу "не блещет экономическими и динамическими характеристиками"))) что вы имеете в виду? Летом по трассе 90 км/ч 6 литров на сотню, если в городе без пробок 7-8, с пробками - 9 литров (это исправный не только мотор, но и в целом автомобиль) - это плохо? По динамике 1.6 получше, чем 1.4 и вполне себе приемлемо. В общем, обзор средний, но это и хорошо: есть куда расти.

Лучшие бюджетные движки!🔥 1.4 вообще ходит бесконечно!

У этих моторов есть очень большой недостаток, который сааааамый хреновый для ремонтиников , этот мотор слишком долго ходит без ремонта😂😂😂😂

Был 1.6,пробежал 420 000,масло жрал 100 грамм на 12 000.Клапана ни разу не регулировал,свечи ходили по 100 000.ГРМ-60 000.Продал без проблем-до сих пор бегает.Радиатор печки поменял на 350000.Всё.

Логан супер машина

Логан 2011 г.в. ремень меняю через каждые 60000-65000 км. Помпу не менял ни разу. Сальники также не менял .менял на 403000 км. Генератор(сточились кольца на коллекторе).сам генератор исправен. На 200000-х км. Менял бендикс стартера.. проблема .что этом логане.что на предыдущем. Менял также датчик холостого хода( раза три или четыре) ..подшипники задних колес ещё родные.и амортизаторы тоже.на 250000 км замена полностью сцепления..а вот подшипники передней ступицы хватает на тыс.60-70... два года лью в двигатель kixx 5w30.G1...двигатель чистый.масло не расходует.а до этого заливал Эльф.синтетику 5/40. После 5тыс.км ниже полуровня.и на крышке клапанов коричневый налет.(когда эльф был производства Бельгии.такой проблемы не было). Термостат: также проблем не было ни разу.правда треснул один раз корпус термостата. Купил новый.поменял(355 руб.) Сегодня 04.01.2023 г. У нас в Иркутской обл. -34'. В салоне тепло ( вентилятор отопителя на двоечке стоит . Свечи.честно говоря меняю .как только начинает подергиваться. Ставлю с надписью на свечах Рено. Ходят довольно долго . Наконечники.рычаги.колодки примерно тыс.80-90 выхаживают ... Этот Логан у меня второй. На первом пробег был 447000 км. Сам автомобиль очень надёжный и ни разу не подводил. Года два назад ездили с женой в гор. Куйтун. Зима. Утром встали:-47' на улице. Завел со второго раза. И ещё один огромный плюс-аккумулятор. С завода установленный отслужил верой и правдой 8!!! Лет ...

Проехал 300000 нет проблем !!! Отличный двигатель!!! Как и авто!!!

Купил в декабре 2011 г. До сих пор верой и правдой служит. И вообще у нас в городе купить его не так то просто, да потому что никто не продает.Такая корова нужна самому (как в том мультике). Так что ваш ролик честно говоря очень удивил. У соседа то же такой, только постарей.Кроме замены масла вообще туда не лазил.

Ездит ко мне на Сто логан2007 г.в. такси 1.4 пробег 650 т.к. мотор на твердую 4.Моторы Рено одни из лучших...

Уже 12 лет езжу только одна проблема краска начала отскакивать в некоторых местах но под ней ацинкованный кузов.. но всё равно немного ржавчина лезет. В остальном все супер . 400.000 пробег масло не ест

Как владельцу и таксисту скажу отездил 500000 менял масло и ГРМ. Смпомпой . Ни грамма масла не ел мотор что бы убить нужно этим заниматься

Огромное спасибо за обзор, практически всё что сказано имеет место быть. Немного надо поработать над речью, проглатываете окончания слов, а так всё грамотно и по существу. Лайк и подписка!

Молодец. Логан2007 года. Именно так и лечил. Пробег 200000. Полëт нормальный. Датчик коленвала пришлось чистить.

Логан,2008 года,двигло 1,6 8клапанный. Пробег 380 тысяч. С большим интересом посмотрел,что может сломаться.))) Проблем не было. Помпа,генератор,стартер стоят заводские. Катализатор вырезал на 360 тысячах. Зря вырезал. Соты были идеально чистые. А! Лопнул по шву бачек расширительный( от времени) На разборке купил за 500 рубэнов.))) Клапана(по неразумению) первый раз были отрегулированы аж на 360 тысячах.Были все затянуты.))) В общем- зверь машина. Многое прощает.)))

Проехал 300ткм, всегда прогревал, масла не ест ни грамма! При всех слабых сторонах(коих немного), похоже, последний авто созданный инженерами!

Офигенный движок, езжу 9 лет

У нас ларгус 2013 к7м. первая замена грм случилась на 253к км.( как онказалось бывший хозяин его не менял и нам об этом не сказал) .сцепление завод по сей день. хотя и купил уже на замену другое) Прогорела прокладка на выхлопной где соединение выхлопа с коллектором .цена вопроса 300р и 20мин делов. Снимал радиатор на промывку не очень просто но получилось. Из минусов по машине это сиденья. А так неприхотливая машина .не для быстрой езды и гонщиков. Не любит голову . заводится и едет в любую погоду. было -32 и +44 )) Ещё не гниёт от слова совсем. мб нам так повезло но рыжики есть только на стоках передних дверей и всё.

Спасибо ! Коротко и ясно без ненужной тягомотины! Еще раз спасибо!

Надежный друг , 10 лет 360 тыс зимой и летом сел и поехал. Стошники жалуются все авто заезжали а вот рено это редкость, потому что легко ремонтируемый даже не для профессионалов. Хороший

Логан 2007 ...катушку уже давно с блока убрал и на воздух поднял .. воощее супер ...👽

Самый лучший мотор это ВАЗ 21083, мощный масляный насос, без цепных приводов, головка которая не трескается от перегрева, и не срываются резьбы, и дешёвый ремонт,

Быстро, сжато ,удобно.

Не сказали про датчик температуры охлаждающей жидкости ДТОЖ - у меня была недавно плавающая неисправность типа еду еду двигатель полностью нагревается и идет полная потеря мощности двигателя, машина не едет совсем - проверяется так выдергиваю фишку датчика ДТОЖ поехала, только в этом случае не выключается вентилятор на радиаторе (с датчиком ДТОЖ были танцы с бубном сложно найти четко работающий датчик, я поменял 4 штуки был и оригинал тоже накрылся) в принципе все датчики недорогие ... мой логан пробег 175 тыс.км 2007 г. без кондиционера с ГУР (поменял сцепление в сборе недавно, 1 раз менял на 100тыс.км ГРМ с помпой, поменял недавно топливный насос и радиатор охлаждения двигателя, зря полез проверять зазоры в клапанах (за 175 тыс.км ни разу не регулировал зазоры машина только на бензине) троила машина думал зажаты клапаны на выпуске - были в порядке ... зря один открутил сам как говорится попробовал настроил зазор и видимо плохо закрутил ... застучал этот клапан через 2 тыс. км. Самая частая неисправность по ходовой у кого нет АБС это выход из строя подшиников ступичных передних (ставил всегда SNR) я поменял 4 штуки - лечится установкой уплотнения заместо датчика АБС в ступице - у этого уплотнения даже есть код Renault (по материалу это паролон темный можно наверное самому подобрать и вырезать)

Спасибо Всё интересно!!!

Рено Меган Сценик лохматейших годов - 1997 г.вып., стоит K7M 702, мал, прост, удобен в доступе, сколько ещё пробежит - никому не ведомо, но блин 25 лет на ходу.

Гуд обзор , подтверждаю!

Ларгус двК7М выпуск 2013 г. Проехал 27 тыс км. Нареканий тоже нет😊😊😊😊😊😊

АвтоВАЗ двигатель ваз 11186 22 тыс - сдохла помпа из-за клина ролика грм , 32 тыс незавелась причина окислы в эбу , 38 тыс замена сцепления разлетелся выжимной подшипник,замена подшипника ступицы.Я жалею что в свое время не взял логана😂

Про термостат, катушку - правильно. Ещё момент - резьба для крепления оси рокеров. Она выкручивается вместе с болтами, даже если с динамометрическим ключом работаешь, уже на второй раз снятия оси рокеров (замена маслосъемных колпачков). Восстанавливается спец инструментом.

У этого мотора есть единственный недостаток: его надо обслуживать по регламенту и вот он - ~ 🍋!

Да вы что? Каждые 20ткм свечи менять, серьезно? Периодическая проверка зазора и до 90 ткм можно катать или покуда электроды не съедяться до минимума. Почему практически все говорят что надо их менять через 20-30 ткм? Раз в 10 тысяч выкрутить, осмотреть и отрегулировать зазор, если требуется.

Спасибо!очень грамотно.емко и понятно!

за 4 года и 70000км владения меняю только расходники. вроде хочется по современнее, а продавать жалко. где ещё найти такой не убиваемый таз

Дополню автора может кому пригодится. Адсорбер когда выходит из строя двигатель либо перестаёт работать на холостых на прогретом двигателе, бывает что не сбрасывает обороты держит около 2.5... меняли датчик холостого хода, в итоге заглушили и ездили года 4.

Логан2, пробег 300тыс, он масло не берёт 💪

Спасибо

Недостатки двигателя - нет недостатков!

Проехал 300000 тоже никаких нареканий к двс.

Клапана надо смотреть на 150000,не раньше. Датчик ГУР это бич настоящий. Евро 4 расположен катализатор под днищем. К 7 м 2010 год.

Самая главная з/ч в этом движке, это ГРМ.(меняйте вовремя).А остальное чиниться по ходу дела.Ну и датчик К/В вам в бардачек.

Логан 2018 1.6 восьмиклоп пробег 300.000км. Одна передняя пружина отломила виток (поменяли по гарантии)., 210.000 моторчик печки умер, 240.000 сцепление, ну и раз в 25.000 км рулевые наконечники. Всё.

На 1.4 проехал сам лично больше 100 тысяч термостат не разу не менял, а вот датчик хх менял, клапана регулировал, и ремень грм с помпой менял каждые 40 к для себя чтоб быть уверенным

535000 работаю в такси до сих пор привода родные менял только пыльники шланги охлаждения толко поменял замчасти начал на озоне заказывать

Бредовое видео, у этого ДВС нет недостатков, машине 15 лет, ДВС на газу прошёл 270 т.км. и ничего кроме регламентированного обслуживания с двигателем не делалось , считаю это показателем надёжности, ни вазу ни популярным корейцам такая надёжность и не сниться

ЛЮБАЯ машина ломается и в любой есть проблемы.

Сандеро Степвей 12года 178тыс пробег.,доволен и менять на другое нехочу...В тяжёлых случаях выручал.,так что отношусь бережно к машине

Коротко и по делу! Хороший обзор! У меня такой двигатель и я лечил все эти болячки.

Пиздешь,2012год, пробег 700т.никаких проблем,масло не ест,как часики,свечи меняю не меньше 50т,термостат менял два раза за всё время, несогласен во многом с вами,авто у меня в такси нет проблем вообще и рыжиков тоже за 10лет о.

Дайте совет на каком пробеге вы посоветуете заменить кольца. И вопрос о замене вкладышей колен вала коренные и шатунные. Нужно ли менять и на каком пробеге. Мотор 1/4. 2005г выпуска авто. Пробег 470 000 тысяч км. ❤

Да термостат действительно часто менять приходится. У меня на 220 тыс. сломался 😂.

Проехал в такси 940т. Км свечи меняли раз в 100т помпы раз в 360т ремни раз в 60т масло раз в 20т выводы делайте сами 1.4.8ми.кл скрутили до 220т спидометр и продали по рынку машина досихпор возит деда за грибами и на рыбалку уже три года так что ресурс у них миллион как минимум даже в такси может не выдержит коробка но если только просрать пыльник на приводе а так ни чего с ней не было даже кулиса родная осталась вот так

Я не разу не менял свечи зажигания, только зазор выставляю пробег 290тыс логан 2008 года

Прошел на таком почти 150000 и не собираюсь останавливаться) правда на холостых иногда подергивается, не знаю, что сделать. Свечи менял, провода менял, клапана регулировал, датчик хх тоже менял...

У меня 260 к грм прошел, ещё не знаю сколько у бывшего хозяина ,но теперь попал походу на капиталку пробег 400 к,думаю и пора уже двиг.к7м710

Покупал Сандеро из-за надёжности движка, застучал через 600 км. Делали по гарантии 10 дней.

У меня 147 уже прошел ГРМ))

заметил неодимовый магнит на масляном фильтре . так понимаю для удержания металлических вкраплений при износе двс ?

Какие недостатки ты лучший найди ?

Двигатель 1,4 на 480 тысячах переломился вал рокеров посередине где болтом фиксируется, с 20 тысяч на газу регулировал клапана сам каждые 30 тысяч, масло7-8 тысяч, грм 60, пробег за 5 лет 509 тысяч основные расходы ступичные подшипники + шаровые, около 300 тысяч рассыпалась рейка поставил Белорусскую без гидрача , компрессия 10

Здравствуйте, подскажите если меняю ремень грм шестерни надо менять? Пробег 150000.

Заменил сегодня родную помпу пробег 300000 не текла на подшипник на ней уже шумел ремень грм заодно махнул

На пробеге 103 тыщ...выкинул оригинал ВВпровода и поставил нулевого сопротивления аккустические ..жила 4 мм...сплав омеднённое олово ..машина ожила реально ..цена за 2 метра 200рЭ...😁😂🤣😀видос есть на моём канале ...

300000 нет проблем с двигателем!

👍Подскажи чем смазывать РХХ.

Логан 2008. На холодную, обороты ~1100, мотор "колбасит" - сильная вибрация. После прогрева, на 600 оборотах, все становится нормально. Если газануть до 1000 то вибрация возобновляется. Подскажите куда смотреть.

Вот купил недавно, через месяц повылазили болты крепления оси каромысел, збс движок мля

,не достатков нет 👑

Опровергну за 300 тысяч клапана только отрегулировал.рено Логан 2007.

Подскажи пожалуйста какое отличие между ГБЦ 1.6 и 1.4

Замена топливного фильтра то еще удовольствие 😂

Нормальний простий мотор .

Комментатор от бога! 🤣😂

Я бы сказал это мелкие неприятности

Катализатор это основная проблема этих авто🤣🤣🤣

Приветствую этот ДВС при обрыве ремня ГРМ гнет ли клапана,?

Ларгус, 2013 года, 280к пробега, полет нормальный, масла ни капли не ест! У мотора недостатков нет!

Многие жалуются на трещины в блоке между масляным каналом и охлаждайкой,потом глушат масляный канал заглушкой не всегда правда помогает

Хотелось бы поподробнее узнать про подёргивания при разгоне??? В этом видео , якобы виноват датчик положения дроссельной заслонки??? У меня поддергивает в районе 2000 оборотов на разгоне - причину найти не могу.

ГРМ 200 тыс ходит. Свечи ходят 100 тыс Провода меньше в два раза. Термостат 200 обычно ходит. Помпа ходит дольше миллиона. РХХ промывается и ходит далее. Прокладка дросселя меняется один раз на ростеко и забывается на всегда. Мотор ходит миллион на нормальном масле типа Лукойл Роснефть или Газпромнефть.

Очень хороший обзор слабых мест данного авто.

Здравствуйте! Рено Сандеро 2010 года, мотор 1,6 8-кл. Компрессия от 7,5 до 9,5. Масложора вообще нету. Ответьте пожалуйста какой диагноз из-за компрессии ?

Пробег 156тыс км, полёт нормальный. Клапана не регулировали!

обнаружил в одном свечном колодце масло. 8кл. 2009г.в. пробег 160000км.в чём причина?

Здравствуйте! Значит если машина подёргивает при разгоне, значит нужно менять датчик дроссельной заслонки? У меня логан 1.4 дв. 2011г.в. Подёргивает при разгоне, прям бесит уже. Пробег 90000

Логан,227000,газ -Евро4 расход 9-11 пропана,неубиваемая машина,к7м,универсал.Если бы продавали,купил бы сейчас новую.Ларгус-цена завышена,качество-3+.За Лям взял бы,но не больше.

680 ткм прошел планирую до ляма такси пропан

у меня Dacia logan 1.4 55 kW K7J 2006 пробег 207 000 км, покупал новой, проблем с мотором не было за 17 лет. Менял только ДПКВ. Сейчас думаю брать новую машину, а мой старый логан придется сдать в металолом за 150 евро, никому не надо :-D

Логан евро 4 у знакомого, залетала крошка катализатора итог капиталка на 70т.км

Не поздно ли искать недостатки в двигателе который себя хоть как то зарекомендовал. Найдите их лучше в ладе.

Всем привет ! Подскажите пожалуйста Рено Сандеро степвей 2019г 8 клапаник пробег 154 тыс Образовался стук двигателе ! И стук снизу идет Сняли вкладыши И коренной Все норм износ мин..

Куплю Логан серибристый цвет,1.6двс. 2012-14год.

На всех подобных дросселях ставлю большое резиновое кольцо в паз родной прокладки дросселя. И никакого подсоса.

Все по факту

Всём привет! Я владелец рено сандеро 12 года! Скажите мне пжл на блоке датчик температуры с одним проводом идёт это так должно быть!? Или только у меня???

У соседа Логан пробег 750 тысяч кузов ржавый, оцинковка не помогает А мотор К7М в отличном состоянии на свой возраст без дыма.

Свечи один раз поменял, провода вообще не менял,

Грм сейчас официалы меняют на 60к,..это нормально?

К этим ДВС есть поршни безвтык. Поставил

Блин, у всех сотни тысяч проходят. А на форумах-масса проблем, одна из которых-залегшие мс. кольца. Не всё так збс в этом моторе