Repairing Axle Housing of Pakistani truck | How to truck Rear axle housing repair

Рет қаралды 1,889,134

2 жыл бұрын

How axle housing repair and axle housing straightening process.
Thanks for watching, also subscribe to our channel !
#howto
#repair
#Axlehousing

Пікірлер: 700

@Goldarr1900 2 жыл бұрын

I’m from USA I like, good old fashioned challenges. When I see a show about fixing cars here in the states, it gets boring,because they have the cash, and tools to replace the whole broken parts, sometimes, they weld it, but it’s still very advanced. I like this videos. Keep them coming.

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

Thank you so much for your comments ❤️❤️❤️

@user-vc7ry3ug6u 2 жыл бұрын

Машина слишком тяжёлая, много лишнего металла, украшения там всякие. Один бампер передний чего стоит

@Llevellyn 2 жыл бұрын

там большинство украшений - деревянные

@user-nv8sp2jg3c 2 жыл бұрын

Это классика жанра

@depausvandelilithkerk5785 2 жыл бұрын

Everything is Gangsta about this. Their skills are great but those super protective safety sandals are the cherry on the cake. I love these guys. Much respect.

@saltycreole2673 2 жыл бұрын

Maybe OSHA can stick their nose in this business too.

@depausvandelilithkerk5785 2 жыл бұрын

@@saltycreole2673 These guys are way too "Gangsta" for OSHA. They don't follow that confusing feminized "gender neutral" BS trend, for they are still real man and aware it.

@btwbrand 2 жыл бұрын

Speaking from experience nothing is as aggravating as having molten iron finding its way into a shoe or glove or your shirt, places that are enclosed and there is no way to get the hot stuff out. The number of times I've had it happen over the years and knowing I have to just wait for it to cool off against my skin. Loose clothing and open shoes you'd just flick the hot stuff out if it finds a place it should not be.

@rudhiepozenk 2 жыл бұрын

U know why some asian dont like shoes.. Because it's stuffy..

@fainderskurs-koi8767 2 жыл бұрын

Лайк. Молодцы. Вся страна смотрит на вас. вы единственные, кто еще работает.

@chernyjzhe 2 жыл бұрын

У них выбора нет. Покупать новые запчасти не по карману. Нищая страна.

@Hatori88100 2 жыл бұрын

Ты лучше спроси на сколько хватит такого "ремонта"?

@chernyjzhe 2 жыл бұрын

@@Hatori88100 до следующего ремонта😁

@Hatori88100 2 жыл бұрын

@@chernyjzhe я так думаю у джихат мобилей следующего ремонта не бывает когда он доезжает до цели

@user-qp1ns9wj7s 2 жыл бұрын

@@Hatori88100 Я разговаривал с шайтан арба из Дагестана ,они арбузы возили ,рейс на Москву и двигун в ремонт без вопросов ,а вы про этих ))

@user-wq5ey5wy2k 2 жыл бұрын

Подумаешь, цапфа лопнула! С кем не бывает. Щас заварим, а вместо рессоры рельсу поставим, оно ж крепче стало! P.S. еще пару повышений цен на авто и мы увидим подобные видео про лады.

@vagodroch6980 2 жыл бұрын

их помойму всегда там ремонтировали, даже у оф делера=)

@user-og2kf6ch1l 2 жыл бұрын

Главное расписать машину и правильно подогнуть электрод...

@biomasseerwache4027 2 жыл бұрын

На Ладах варить нечего, там одна дыра между бамперами

@Globerotter05 2 жыл бұрын

Хорошие грузовики после окончания ресурса попадают на металлолом, плохие попадают в 🇵🇰 пакистан

@user-hs7dn9ew4q 2 жыл бұрын

👍, но плохие попадают в Африку!!!

@Hatori88100 2 жыл бұрын

Для джихат мобилей пойдет главное чтобы до цели дотянул прежде чем колеса отвалятся!

@katsap_ne_ludyna 2 жыл бұрын

плохие попадают на Россию, а хорошие в Пакистан.

@heavymetall2153 2 жыл бұрын

@@katsap_ne_ludyna психически здоровый человек вна Украине не родится

@user-ru9jz8bq3b 2 жыл бұрын

Наоборот наверное. Хотя что имели ввиду.

@user-ij9js1yz6f 2 жыл бұрын

перегруз такой дикий что аж мосты лопаются) в пакистане знают толк в грузоперевозках )

@user-og2kf6ch1l 2 жыл бұрын

Так столько краски на них и обвесов

@ADI-iy8hy 2 жыл бұрын

Тара 25 тон

@user-qh3ll4zg9k 2 жыл бұрын

Сварной,просто красавец, какие швы кладёт и главное тебя не оставят в беде,прямо на обочину привезли ось👍👍👍 Огромное уважение👍👍👍

@user-pv1mx8id1r 2 жыл бұрын

Найдется выход из любой ситуации. Ьез таких мастеров там ни как!

@DonAauKind 2 жыл бұрын

Да, рутиловыми то электродами. Там шлака килограммы, ему так или иначе по нему приходится варить, у них правда других электродов нет, да и не умеют они основными похоже. Но в такой маске следить за ванной это да, дело нелегкое. Хотя мне кажется он на ощупь варит и с закрытыми глазами в принципе тоже самое будет.

@user-qp1ns9wj7s 2 жыл бұрын

@@DonAauKind Они электородами варят жесть ,спецы

@venomvers4201 2 жыл бұрын

Раз уж все на корточках и через задницу,почему токарный в землю не прикопать по станину.Им же так удобнее.

@SS-ul4oc 2 жыл бұрын

Ну иди и скажи им!

@systemfat16 2 жыл бұрын

Ага, как дети малые в песочнице играют!

@PP-cv3nm 2 жыл бұрын

雖然缺乏高科技嘅架撐，他們的燒焊技術相當唔錯，手工製作相當有水準。👍👍

@user-qc4up5bz3g 2 жыл бұрын

Молодец Пакистан 👍. все могут. Салам из Азербайджана 💖

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

Спасибо, Валайкум Салам

@user-tj4lw2yf5g 2 жыл бұрын

Самое главное руки не опускают

@DimaJP 2 жыл бұрын

уровень бесстрашия - просто зашкаливает. нормы безопастности при работе с токарный станком - у меня глаза и так стеклянный ))))

@heikopfeiffer9228 2 жыл бұрын

It is fantastic to see professionals working ! Best wishes from a german mechanic, very good job! Stay healthy and have a good life

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

Thank you so much for your comments 😍❤️

@michaelmeineker9344 2 жыл бұрын

Grüß Dich Heiko , ich bewundere die auch.

@heikopfeiffer9228 2 жыл бұрын

@@michaelmeineker9344 vielleicht sollte man aktuelle Baugruppentauscher mal ein viertel Jahr Jahr Pakistan zum Lernen schicken

@michaelmeineker9344 2 жыл бұрын

@@heikopfeiffer9228 Das wäre super für die Jungs. Ich habe in Indien gelebt und hatte eine Royal Enfield. Da haben sie mir mal mit Auftrags schweisen die eingelaufene Hauptwelle vom Getriebe Rapariert. War nach 20000 km immer noch einwandfrei und ich bin sicher die fährt jetzt immer noch. Da wird einfach so gut wie alles sehr geschickt repariert. Ich finde das super und mache es mit meinen Sachen auch so. Habe 1984 Flugzeugmechaniker gelehrnt, mit einem Jahr Metallausbildung. Von dem Wissen zehre ich immer noch. Alles Gute Dir.

@heikopfeiffer9228 2 жыл бұрын

@@michaelmeineker9344 vielen Dank und auch alles Gute für Dich

@ramyg5037 2 жыл бұрын

Too good...imagine what they can do if they worked in a modern factory....long live such great people

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

Thank you so much 💖❤️

@lawrencewillard6370 2 жыл бұрын

There are enough of the modern shop workers, these people stand out in every situation, a big thanks to them.

@jesusvera1210 2 жыл бұрын

Yuo ain't kidding brother, they are truly gifted people....

@Klote3241 2 жыл бұрын

probably not much, since modern factory's require education and being able to do calculations and mathematics. All these repairs are done by eye which to be fair is just not giving you good quality. ESPECIALLY if the welded part is supposed to hold big loads... this axle is going to breakdown quick. If you want good quality your better off throwing the axle into furnace and making a new one.

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

@@jesusvera1210 thank you so much ❤

@thecamdenyard 2 жыл бұрын

These guys are the Macgyvers of the mechanic world!!!

@waldemardriediger6967 2 жыл бұрын

Кузова в верх надстраивают машина не рассчитана на это перегруз в два-три раза. Сразу не ломается происходит усталость металла микротрещины.Потом резкая нагрузка и всё.Но удивляет трудолюбие на коленке десятые доли миллиметров ловят.

@Hatori88100 2 жыл бұрын

Да да там допуски в сантиметрах не о каких 10-ках и 100-ках точности там и речи не идёт. Это ремонт для джихат мобилей лишь бы до цели доехали.

@bm6635 2 жыл бұрын

Не зря у них атомная бомба прикопана.

@homo-ergaster 2 жыл бұрын

На них возят в основном солому, зерновые, потому и борта такие. Груза может быть много, а вес у него символический.

@Vladimir_S_ 2 жыл бұрын

@@homo-ergaster ага, веса в зерновых мало. Мало веса только в подсолнухе

@RobotN001 2 жыл бұрын

чёрная сталь не разрушается по усталостному пути. см. материаловедение.

@user-eo9lv1uq6w 2 жыл бұрын

Молодцы мужики,хорошая работа!!

@user-hs7dn9ew4q 2 жыл бұрын

Уважение вам, ребята!!!

@markmolkentin8825 2 жыл бұрын

I see the previous repair. If a weld fails, it’s always next to the weld. That clearly can be seen at the beginning. The parent metal isn’t high quality and they never preheated the area. It will fail again. Nice work restoring the surfaces though!

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

Thanks for the comments, it works they do it and trucks are running again 👍❤️

@DonAauKind 2 жыл бұрын

Рутиловые электроды тому виной. Они просто не умеют варить УОНИ 13/55

@ktmturbo5836 2 жыл бұрын

@@PakistaniTrucker for how long? Thats the question.

@cobaltpica 2 жыл бұрын

@@ktmturbo5836 If its permanently fixed, there will be no more business for the repair shops.

@doiron12 2 жыл бұрын

@@cobaltpica Your the only one who gets this! Not too mention permanent repairs are costly and these people can't afford this.

@pileofrd1 2 жыл бұрын

Most impressed that theyre dropping it, fixing it, and putting back in with it on the side of the road

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

👍❤️

@Jazeeti 2 жыл бұрын

The welds make the axle brittle. A good heat threatment would turn the martensite structure back to perlite for a stronger axle.

@jakei8322 2 жыл бұрын

true but as long as they let it cool slowly after the welding was done it should be fine, now if they hit it with some water to speed things up then look out lol

@Jazeeti 2 жыл бұрын

@@jakei8322 i mean heat threatment after it cooled down.

@chouaibsam4381 2 жыл бұрын

Those repairs are dumb third world countries you get into absurd economics people forget how stupid this cycle is

@jamesalexander949 2 жыл бұрын

@chouaib sam I've had the axle dr replace a few spindles on customer trucks with no issues

@malibustacy3606 2 жыл бұрын

You wouldn't be the notorious killer "Red Dog" Melvin (from episode 7 of Season 1 from the 1967 Spiderman cartoon) that escaped from prison and ended up in Parafino's Wax Museum on 42nd Street now would you.

@sosofred1372 2 жыл бұрын

Bravo à vous ! vous êtes des professionnels de qualité !

@user-iw7yg4vx7i 2 жыл бұрын

Какие молодцы,какая взоимопомощь приятная,мост с места поломки забрали сделали невозможное и привезли обратно,круто

@OOO_Pro-Mold 2 жыл бұрын

Шутишь что ли ?? Там стоимость рабочей силы равна нулю, вот и прыгают 10 человек вокруг одной детали..

@user-iw7yg4vx7i 2 жыл бұрын

@@OOO_Pro-Mold это и есть сплоченность вась,ну тебе явно не понять

@OOO_Pro-Mold 2 жыл бұрын

@@user-iw7yg4vx7i глупый ты человек, если обыкновенную социальную не защищённость называешь сплочённостью..

@user-nb2qr5dx5w 2 жыл бұрын

Повезет если проедет 10 тысяч , но с такими обвешаным барахлом плюс адский перегруз , все тысячи

@dfgfgdgfgdfg7310 2 жыл бұрын

Чуство меры никакой грузим пока ноги неразъедутся

@holyomnissiah1234 2 жыл бұрын

Ну тут сразу видно, спецы конкретные. Даже завтулили перед сваркой

@anna_anija6187 2 жыл бұрын

Не поняла, сверху заварили, а внутри?

@igotsomespace 2 жыл бұрын

amazing fabrication, machine work, welding, everything my friends

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

Thank you 😍❤️

@Tank838 2 жыл бұрын

I thought at the end that was a small truck but it was a motorcycle with a bed in the back amazing

@universum9876 2 жыл бұрын

Прекрасная работа👍🏼 Ещё мильон паходит!

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

Thanks !

@user-tl5ec8pp1v 2 жыл бұрын

عمل جيد ولكنه شاق ..بارك الله بالرجال الابطال الذي يكسبون لقمة الحلال

@danielcalderon4439 2 жыл бұрын

Me gusta lo que hacen buenos trabajos realizan con lo poco que tienen y por eso los felicitos amigos paquistanies saludos de argentina

@paulorth2251 2 жыл бұрын

Talk about your fix and go, smoke was still pouring out of the final welding side when its loaded up and taken to the broken vehicle. 😁👍🇺🇸

@jesusalvarado4867 2 жыл бұрын

love this kind of work I grew up working with lathe, milling machines welding etc; it's an everyday work in that industry, its a satisfaction when you fix or rebuild a part that was broken and you bring it back to like new a gain. 👍👍👍

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

Thanks for your comments ❤️❤️

@pvtimberfaller 2 жыл бұрын

Not really, any repair on a stress component is suspect. ODOT would never let this axle back on the road. It would be okay for a ranch truck that stayed off pavement & under 25 mph.

@jesusalvarado4867 2 жыл бұрын

@@pvtimberfaller if the repair is done right with the right materials using the up-to-date science it will last longer than buying a new part made in China. I have repair many of this in the past and those trucks are still running in the roads.

@Nali2772 2 жыл бұрын

Ustaad👌Good Work👍🏾

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

Thank you ❤️

@Kosach72 2 жыл бұрын

Техника безопасности при работе на токарном станке что это ? Алмазная чашка для заправки резцов. Что это неее незнаем )). А вообще молодцы парни лайк 100%

@user-pn5id1ld6n 2 жыл бұрын

Отличная работа, отличные специалисты своего дела, снова продлили жизнь машине.👍

@user-hs7dn9ew4q 2 жыл бұрын

Оси, ведущей оси

@iivanbirukou6623 2 жыл бұрын

@@user-hs7dn9ew4q наверное просто балка хвостовик заглушен

@Hatori88100 2 жыл бұрын

Для джихат мобилей пойдет!

@mateuszx17 2 жыл бұрын

I like these films. They are full of action and calm.

@user-qr3up1qb2p 2 жыл бұрын

Красавцы ! Всё на коленке, только интересно откуда такой шикарный пресс?

@user-cu4tm5yq8t 2 жыл бұрын

У нас в автобусом парке так же всё на коленке, никакой спец одежды, все как пленные, грязные как черти, но такого пресса как в Пакистане у нас нет. Работают очень толково!!!

@DonAauKind 2 жыл бұрын

Хабиб подогнал

@akopnin 2 жыл бұрын

Неужели не ясно? Пресс - это следы некогда присутствующей в этих краях более высокоразвитой цивилизации.

@bm6635 2 жыл бұрын

Не зря у них атомная бомба прикопана. Паки капитальные маладца!

@TheRepconn 2 жыл бұрын

там и сварочник хороший, и токарник

@Felix-cx8ri 2 жыл бұрын

Travail bien fait par des hommes d'expérience 👍👌

@betorept6573 2 жыл бұрын

Coi lộc từ 2 bàn tay trắng đi lên thật sự ngưỡng mộ lộc ghê mãi ủng hộ lộc chúc lộc luôn phát triển trên con đường phía trước

@user-lz7nn3bw2p 2 жыл бұрын

Сварочный шов,ОГОНЬ)

@trucks_channel_razborgruz 2 жыл бұрын

*great video! everyone with the upcoming holiday. all health and success* 🔥🔥🔥

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

Thank you ❤️❤️

@jonathansimmons5353 2 жыл бұрын

The thickness of the leaf springs is surely to blame- they look double the thickness of normal ones, this tells me they add on leaves to the springs to add more capacity, but the axles dont follow and are overloaded.

@dariozaltieri1134 Жыл бұрын

Siete bravissimi... Ottime riparazioni... Vi guardo dalla italia... Grazie

@PakistaniTrucker Жыл бұрын

Thank you so much ❤️❤️❤️

@JoseMedina-rv5lg 2 жыл бұрын

Wow! Much respect to this men

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

❤️❤️

@davidellis279 2 жыл бұрын

The skills these people posess is incredible and with such basic tools,no technology whatsoever just skill and I applaud them for their determination in carrying out this type of work. To snap that axle casing like that must have taken some overload because they are designed for strength and in my 50years of repairing commercial vehicles I have NEVER seen a brake like that,the springs usually break long before the axle snaps. Here in the UK it would probably been a new axle casing because it would be considered cheaper than repairing it with hourly rates being so high. Congratulations to all concerned with this repair you really are Top People,I salute you 👍👍.

@UmerAbbas8 2 жыл бұрын

Thank you so much for your valuable comment sir 💓

@Humbertosiboldi 2 жыл бұрын

Que buen trabajo realizan ellos por eso me gusta ver si videos ...son muy buenos ..... felicidades

@jonathanbrown6206 2 жыл бұрын

Nice fabrication, well done!

@Desbelugas888 2 жыл бұрын

Wittemore patented a carding machine. British inventor Henry Maudslay invented the first metal or precision lathe and you guys do it right 👍👑👑

@arturodelagarza9028 2 жыл бұрын

WONDERFUL BROWN BROTHERS. VERY TALENTED TOO. MAU ALLAH BLESS THEM.

@japc4326 2 жыл бұрын

I enjoy that they are always safety conscious first detailed and use only the finest measuring devices. I'm sure that axle will have a few hundred miles of life left in it now...

@gestoriaradicacionradicaci9315 2 жыл бұрын

Very good Jobs,thank for share that video,congratulations..from 🇺🇾🇺🇾🇺🇾

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

😍❤️❤️

@kinggkongg9694 Жыл бұрын

Wow that was a roadside repair and done so quick an axle would take a day or 2 in the US

@Itsjustme-Justme 2 жыл бұрын

Didn't anybody notice that big lathe was manufactured in Lahore, Pakistan? This is no 60 year old stuff that was imported from somewhere else.

@GodLikeMeAgain 2 жыл бұрын

en pakistan se rompen a cada rato los camiones porque los sobrecargan o por sus malas carreteras?

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

pasa a veces, no es muy común. Pero debido a la sobrecarga, el desgaste prematuro. Su gobierno e industriales que son responsables. Obligan a los camioneros a sobrecargar, cargan dos camiones en uno. El transporte está en las peores condiciones

@pubgmtdm3951 2 жыл бұрын

Because of overload

@09FLTRMM77 2 жыл бұрын

MM77 Approved 👍🏼👍🏼

@regalbowman3143 2 жыл бұрын

Rough driving conditions and amazing repairs

@rcplanesandfriends3067 2 жыл бұрын

I too, am very impressed with these videos. I love the colorful trucks that shows pride in ownership. The work they do that seems shoddy at first and ends up being above satisfactory in repair... and Hey.. even their kids are learning a skill... WIN!

@UmerAbbas8 2 жыл бұрын

That's so true!

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

Thank you so much, most of the workers here started learning when they were a kid. These kids support their family, not even get that much pay. Truck drivers owners love to decorate trucks & use colorful paints, wooden & steel pieces.

@uazovod4024 2 жыл бұрын

@@PakistaniTrucker всё это от дешёвой рабочей силы. Ценник на ремонт поднять и водила перестанет перегружать авто. Это в Пакистане они стоят и в тепле яйца чешут. В Сибирь их надо, я бы посмотрел, как они в -40°С постоят так.

@rachmajayarachma6149 2 жыл бұрын

Di Indonesia saya berjualan as roda roda dan pucuk rebung/housing and, sukses slalu boss

@mirwam509 2 жыл бұрын

Опять наверное уголь с шахты возят, перегруз он был и будет, и работа есть, оперативно молодцы.

@mofa7899 2 жыл бұрын

good People...imagine what they can do if they HAVE. honest LEADERS and government

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

❤️

@OTOss8 2 жыл бұрын

Most smaller workshops like this one can't usually afford so many pairs of safety squints.

@mikespain8655 2 жыл бұрын

Yeah, a cheap $2.00 pair of safety glasses is so expensive compared to good eyesight.

@screwsnutsandbolts 2 жыл бұрын

Very good 👍

@turboslag 2 жыл бұрын

Now I understand why so many wheels are seen flying off hgv's in primitive area's of the world in youtube vids!!!

@rudhiepozenk 2 жыл бұрын

Lol

@chrismorneau8188 2 жыл бұрын

Probably overloaded, possibly not the first time it's been fixed. They sure are hard on equipment, but handy as hell.

@zeus_mix 2 жыл бұрын

Las medidas de seguridad son impresionantes.

@Тинчлик7950 2 жыл бұрын

Золотые руки простых людей творят чудеса. Мужики Вы самый настоящий "Авто SOS".

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

Спасибо, мой друг

@kleber01ify 2 жыл бұрын

Excelente trabalho, Deus os abençoe,daqui só Brasil.🇧🇷

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

❤️

@rogeronslow1498 2 жыл бұрын

So the guy has a 100 ton press but no dial indicator?

@fuuastpk 2 жыл бұрын

Custom made dia present in the form of mic stand

@ziegenwilly 2 жыл бұрын

very good work , love greats from germany

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

Thank you 😍❤️❤️❤️❤️

@ziegenwilly 2 жыл бұрын

@@PakistaniTrucker she make wonderfull work

@heppnerheppner4999 2 жыл бұрын

reconition of skill and work

@CrimFerret 2 жыл бұрын

This wasn't a "Make it look pretty and like new" repair. This was a "Make it work now!" repair. Several people probably depend on the truck that came from to earn their wages. It looks like this will last a while and if it breaks, it'll get fixed again.

@flatbeavergarage7692 2 жыл бұрын

love the eye ball dial caliper.......what ever works

@markdjdeenix6846 2 жыл бұрын

You guys amaze me very nice welds

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

Thank you so much 😍

@cesarantoniomorenosanchez3533 2 жыл бұрын

En Colombia ansiamos estos trabajos en los años 60 hasta los 80 y 90 hoy en día todo es nuevo y de fabricación original

@WowAmazingRestoration786 2 жыл бұрын

Good job 👏

@denvvv187 2 жыл бұрын

Есть что то на этом свете что эти мужики не могут заварить/починить/поправить? Наверное если грузовик на пыль развалится и то что-нибудь придумают! =)))

@sanya8789 2 жыл бұрын

Переправят сделают новый

@someguy325es 2 жыл бұрын

That’s one hell of a press!

@thomastom888 2 жыл бұрын

Ture craftsmen very well done 👏

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

😍❤️❤️

@bigredc222 2 жыл бұрын

Good job. You guys probably get a lot of practice fixing broken axles considering the way drivers overload their trucks over there.

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

Driver's don't want to, but its industrialists. Also government & traffic police do nothing & allow overloading with fine...

@saltycreole2673 2 жыл бұрын

Quick! Call DOT! We got a violation right there!!

@michelletaylor5691 2 жыл бұрын

@@saltycreole2673 wait until you get hit by a 18 wheeler driver with limited experience and is grossing out over 100,000 pounds

@MrNeofelis 2 жыл бұрын

Центровка и балансировка - они об этом похоже даже не слышали. Я так варил вал на мотоцикл. Чуть-тута, чуть-сюда и баланс при сварке менялся довольно сильно. Очень сложно в ручную сделать такую сварку ровной. А тут ещё и нагрузка очень большая будет.

@Tolyanich. 2 жыл бұрын

Да там такой измерительный инструмент. Там всё в микронах😆🤣

@gravizapa888 2 жыл бұрын

Когда на авто снова 3 допустимых веса нагрузят, ее один хрен гнуть будет во все стороны)) Она от этого и развалилась походу.

@user-bb4qy2vx8c 2 жыл бұрын

Картер заднего моста это неподвижная деталь, и в балансировке не нуждается

@MrNeofelis 2 жыл бұрын

@@user-bb4qy2vx8c Ага, совсем не нуждается. Особенно в центровке. Одно непонятно, как в нем ось будет вращаться, без центровки то? По вашей логике, и статор электродвигателя центровать не нужно.

@user-bb4qy2vx8c 2 жыл бұрын

@@MrNeofelis я про балансировку написал, а в видео показано как они центруют, во время сварки проворачивают и поджимают прессом, если вы так не умеете, то это не значит что это не делается.

@johnmachine9555 2 жыл бұрын

This is awesome reminds me of working with my father

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

❤❤

@tarasdyachuk1376 2 жыл бұрын

- В чем сила, брат ? - Вся сила - в шепках !!!

@UpHillEdd 2 жыл бұрын

Hello, i like this! RESPECT to this People`s skill`s and willpower! Our "Industrial" World is to complicated, whose some step to much behind.

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

❤️❤️

@sassaraowalter5241 2 жыл бұрын

A Very Very hard and dificult work , but very well done . Congratulations .

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

Thank you !

@tarciosousa5840 2 жыл бұрын

Rapaz esse cara e o rei da solda

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

muito obrigado

@MrBakedDaily 2 жыл бұрын

Nice repair,working with what you got,but new casting is alot better.

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

Right, transport industry is in very bad condition here. People don't earn much so they can't afford new expensive parts ...

@stumpgrinders5084 2 жыл бұрын

damn they are not playing around, If i had a team id want them. HARDCORE ,

@hernandezariel8622 2 жыл бұрын

Saludos desde Argentina! Muchos hablan de calentado en la zona. Que se evitaría aplicando esto. Gracias!!!

@user-ey9vr7ny5m 2 жыл бұрын

Святой электрод.))) Да продлит срок службы заднему мосту))). (Хотя, лично я в это слабо верю, потому, что кто то сэкономил на металле заднего моста.)

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

спасибо за комментарии. он работает хорошо, из-за перегрузки это случилось, он снова в пути и отлично работает

@user-fk5dz2nq8c 2 жыл бұрын

@@PakistaniTrucker автор , если бы ты ещё титрами добавлял к видео , сколько стоит такая работа и какие гарантии даёт мастер( хозяин) сервиса по сроку службы такого ремонта , было бы вообще супер

@user-dv1rg7oq5r 2 жыл бұрын

Эти мосты рассчитаны на 10 тонн , а возят по 50 . Как им не ломаться ?

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

@@user-dv1rg7oq5r правая, перегрузка и дорожные условия

@user-hs4ut1oe6x 2 жыл бұрын

Ремонтная мастерская хорошо оборудована-токарник,пресс,сварка.Приехали,забрали,восстановили и отвезли обратно!

@Borealopelta 2 жыл бұрын

На следующий день снова на ремонт )

@user-hs4ut1oe6x 2 жыл бұрын

@@Borealopelta Главное-процес.

@michaelmeineker9344 2 жыл бұрын

Do you sometimes get information, how long those repairs work without problems. In my country they throw it away and you get and pay expensive new parts. I live here in a throw away culture, but i like very much the way you handle that with limited tools. Very nice and impressive.

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

Thank you so much for your comments, it work for long time. Here they can't afford expensive new parts due to very bad condition of transport system, very less or no profit.

@UmerAbbas8 2 жыл бұрын

Great skills! Always good to watch them work. These people are essential for the country to progress. I'll request everyone to share the video they deserve some love ❤

@PakistaniTrucker 2 жыл бұрын

Thank you so much ❤️❤️

@shivaprakashhn7124 2 жыл бұрын

Kalai maqlooq? Pindi boys,