Chyba wykorzystam patent z płaskownikiem szlifowanym na klucz 16 mm do odkręcania łącznika stabilizatora ;) Akurat tego towaru mi nie brakuje. Robota wydaje się w miarę prosta. Zastanawiam się czy jednak jakieś elementy ze starej kolumny zostawić. Niestety z prawej strony ktoś kiedyś już wymieniał łożysko, bo widać że nowe ale amortyzator już stary. Ile ma lat, nie wiem. W 2018 roku już było. Ja wymieniłem samo łożysko z lewej w warsztacie, bo nie miałem jeszcze garażu z kanałem. Ale też bym prawdopodobnie nie dał rady sam. Z tego co mi potem mechanik mówił, musiał podziałać palnikiem, bo łożysko z poduszką było jeszcze GM, ale już mocno zardzewiało. Wolałem wymienić, zanim amortyzator wyskoczy maską. Od tamtej pory na dołkach mi postukuje. Wymienione różne elementy a stuk pozostał i na szarpakach nic nie znajdują. Mam podejrzenie, że coś zrypali albo uszkodzili amortyzator podczas odkręcania. Może być też, że poduszka niskiej jakości została wstawiona. Kolejny raz przekonuję się, że jak sam czegoś nie zrobię, to dobrze zrobione nie będzie... Dzięki za film. Pozdrawiam.