AVISO aos compradores desses Jeeps, favor cuidar bem deles, pois vou precisar de um daqui uns 15 anos, obrigado.

Durante a pandemia minha filha de 6 anos me pediu um jipe e eu revivi um desejo antigo de ter um 4x4. Comprei um Troller amarelo e desde então entrei em um Jeep Club, passei a fazer vários passeios e expedições, criei novas amizades (incluindo o mecânico do Troller) e o principal, temos feito muitas viagens em família criando memórias que meus filhos guardarão para sempre. Me vi representado em seu vídeo TK! A principal questão desse mercado é que um 4x4 off-road normalmente não tem o conforto de um carro urbano para o dia-a-dia então a maioria das pessoas busca o 4x4 para ser um segundo ou terceiro carro da casa. Infelizmente em nosso país não são muitas famílias que podem ter esse privilégio ou que optam por esse estilo de vida. Digo que os 4x4 competem com as Harley-Davidsone motos bigtrails como estilo de vida e lazer de quem já passou dos 35 anos!

Deveria ganhar um 4x4 grátis depois desse depoimento. O melhor e mais humanizado possível. Muito bom! E nem precisou andar ou mostrar detalhes do carro. 😅😂

Em minha lua de mel 2013 fizemos uma viagem para os EUA e depois para Costa Rica. Nos EUA aluguei um Camaro SS e achei que era o carro mais legal do mundo, até chegarmos na Costa Rica onde na época as unicas opções para locação eram o Terios e o Jimny. Quando recebi as chaves na mão dei aquela brochada sentindo a sensação de sair do luxo pro lixo... mas nos primeiros km de estradas (ja ruins) comecei a gostar de como o carro encarava os desafios. E quanto mais andavavamos mais gostávamos do carro, passando por riachos, pedras vulcanicas, areia e etc a ponto de chegarmos no BR e eu ir atrás de um para nós... Desde então o mundo 4x4 pra mim, um engenheiro mecânico automobilístico que até então só havia tido uma Subaru Legacy TW2.5, começou a me intrigar por quais motivos as montadoras não disponibilizavam para nós tais veículos... Cheguei a algumas conclusões: Primeira delas é que ofercer um carro com capacidade offroad suficiente para o uso diário no campo tiraria mais da metade da venda de picapes, pois a grande maioria delas nem vê carga na caçamba, serve pra levar pessoas de um ponto a outro em terrenos ruins... Segundo ponto, pesquisas de mercado dizem que menos de 1% do tempo de uso do carro ele precisaria de tração 4x4, todo o restante seria resolvido com eletrônica e pneu, pois raramente temos neve ficando restritos a lama e pisos lisos... Eu discordo e mesmo que fossem esses valores, no momento que foi necessário a tração, ela foi de imensa utilidade e segurança.... E por fim, questão preço, faria um panda custar dezenas de reais a menos que um renegade 4x4 por exemplo, a precificacao dos carros no Brasil é patética... E por fim, o próprio público 4x4 atrapalha o mercado, falou que é 4x4 a grande maioria vem falar que é uma droga.. o jipão que trocou toda a suspensão e tem mais de pneu do que o cara tem de casa que é bom e assusta qualquer tentativa das montadoras trazerem... Precisamos de mais entusiastas como você que entenderam o verdadeiro significado do 4x4 que é proporcionar tranquilidade e segurança em momentos de terrenos ruins, com um produto mais robusto e durável (talvez o motivo real de assustar montadoras) e que dê esse nível de liberdade de conhecermos a boa parte de nosso país ainda não urbanizada....

Ouvir esse depoimento de quem tem uma Gladiator é simplesmente fantástico! Mais simplicidade para viver o melhor da vida!!!! Comecei o vídeo achando que seria um papo sobre carros e terminei com uma reflexão sobre família incrível!

Pouco tempo atrás a indústria disponibilizava várias opções bem interessantes de off-road de entrada. Além do Jimny, tinha Pajero TR4, Chevrolet Tracker, Gran Vitara, Ecosport 4x4, Duster 4x4. Também tinha a Strada e o Palio weekend Locker, que não eram 4x4 mas que podiam ir longe nas mãos de um bom motorista. Infelizmente nós assistimos o fim desses modelos ou dessas versões mais off-road, que foram substituídos pelo ""suv"" de shopping 😓😓😓

Já tive um Troller 2016 zero km e posso afirmar: o jimny Sierra é muito melhor, muito mais bem construído, mais agil e mais confiável! E eu gosto do Jimny exatamente assim: simples, aspirado, com pouca eletrônica, câmbio pequeno. Quanto menos peças e menos tecnologia, menos chances de problemas, gastos e decepções. Jimny é um projeto perfeito na minha concepção.

Tenho uma S10 e não me vejo sem um 4x4 na garagem. Sempre gostei de carro mais esportivo até a primeira caminhonete. Não se preocupar com buracos, estar pronto para encarar qualquer terreno a qualquer momento…. Só para exemplificar: uma vez um acidente com uma carreta fechou a pista entre Mariana e Ouro Preto. Estava chovendo. Peguei uma trecho estrada de terra usada pelas mineradoras, um trecho inclusive da estrada real, passei por Ouro Branco e saí na BR 040 próximo à Congonhas. Conheci um vilarejo chamado Cachoeira do Brumado e achei tão legal que levei minha esposa para passar um final de semana e curtir uma cachoeira posteriormente. Estar em contato com a natureza me traz uma paz e uma energia que não consigo viver sem. As pessoas que se conhece nesse lugares são diferentes. Enfim, se torna um estilo de vida.

Eu sonho com uma triton savana já tem uns anos... passo horas no youtube com a minha mulher vendo vídeos de trilhas e expedições haha um dia chegamos lá!

E para quem tem um 4x4 mas tem medo de usar por falta de conhecimento, desde a pandemia surgiram Brasil afora diversas empresas de expedições de fim de semana para levar 4x4 originais para locais que jamais se iria sozinho.... Tem MUITO lugar legal pra conhecer por aí

Eu assim como vc sou apaixonado por carros, mas não se esqueça que o brasileiro na sua enorme maioria não tem condições de comprar mal esse bagageiro aí que custa quase 10 mil, imagina esse carro, num país onde o carro mais barato já passa de 60 mil, desemprego disparado fica difícil!! Vc vive uma realidade muito diferente de 80% dos brasileiros!

BANDEIRANTE!!!! 4X4 RAIZ!! Essa que deveria continuar sua produção amigo!!! Abs

Pauta perfeita e mais do que necessária, Tiago. O Brasil, em função de suas estradas e vias públicas, é um baita mercado para o segmento 4X4. Temos dimensões continentais e uma malha rodoviária - com raras exceções - sofrível do ponto de vista de conservação. Um veículo 4X4 com custo acessível - com o mínimo de "perfumaria" - venderia feito pão quente.

4x4 é muito legal! Conhecer lugares incríveis que não chegaria se não fossem eles. Daqui 15 dias irei novamente passear nos canions do RS e SC....Já fiz muitos passeios Brasil afora sem ser "trilha pesada", mas sim passeios e diversão com família. Já tive 2 Compass Diesel, 2 Bronco Sport e agora Ranger

É isso ai TK, 4x4 é vida só quem tem sabe! Sigo feliz com meu Renegade Diesel.

4x4 são os melhores veículos. Economizei durante 2 anos e optei por uma Dakar 4x4 seminova. Um carro que consigo usar na cidade, correria do dia a dia e nas férias viajar tranquilamente pela America do Sul, como fiz recentemente a Abra del Acay ponto mais alto da Ruta 40, com 4.895 metros de altitude em uma estrada sinuosa de terra. Voltar seguro pra SP e o mesmo carro fazer supermercado. Acho que tem a ver com mentalidade. Eu mudei a minha e resolvi explorar de carro mais por aí.

Eu gosto tanto desse tipo de carro que os dois carros que tenho que não são antigos são um Renegade diesel e um troller 3.0. 4x4 é vida, é liberdade.

Cara , excelente assunto . Realmente o Br é o país do off road é caso de se pensar num carro off road no dia dia por tudo aquilo que vc disse muito bem.

Pena a Duster 4x4 ter saído de linha aqui (continua disponível da Argentina).... o carro é muito valente, faz muita coisa.

Grande TK, grande depoimento! Só trouxe verdades! Nossa oficina é especializada em Suzuki, somos proprietários de um Jimny 2010 e somos apaixonados por ele!

TK, fiquei muito feliz quando tu entrou no nosso mundo. O vírus do 4x4 te pegou fortissimo, como quase todos que entram nesse nosso mundo maravilhoso do 4x4, dificilmente sai.

Desde q me entendo po gente meu pai tem 4x4 e sempre viajamos em função do 4x4 e de garanto cresci de forma muito rica conheci lugares maravilhosos, experiências únicas e além da experiência de customização que disparado é a melhor parte, n existe 4x4 igual isso é maravilhoso, atualmente temos um defender a 15 anos e n tem coisa melhor q cruzar com outro defender e piscar o farol....

Brilhante comentário sobre a falta dos 4x4 mais acessíveis. A Renault fábrica a Orock 4x4 no Brasil e exporta para toda América latina e África, só não vende no Brasil. Experimentei no Uruguai é um carro fantástico, espaço e robusto. Acredito que teria um grande mercado aqui dentro

O Jimny tem um conjunto muito equilibrado e entrega bastante deixando a galera fissurada em ficha técnica sem entender nada. O bicho é valente no offroad e passa com facilidade por atoleiros que veículos mais pesados e poderosos passam com sofrimento. A única crítica construtiva é: 20 cavalos a mais cairia muito bem (mesmo mantendo o câmbio automático de 4 marchas). Na estrada falta um pelinho a mais. De resto ele está muito adequado para o nicho.

OFF ROAD, vai além do 4x4, é isso.

Recentemente adquiri um Grand Vitara 2010. Que carro bom cara, abre muito o leque de lugares pra visitar. Fui em lugares que jamais pensei em ir. Até o estilo de vida vai mudando. O carro e a marca são sensacionais

Top TK!!! Falou tudo sobre off-road e família. Te vejo no próximo Suzuki Day! Abraços.

Concordo que nosso mercado é muito carente de opções econômicas 4x4, tenho a quase 3 anos um Renegade 4x4 última leva dos Diesel, e o número de experiências em viagens com a Família é surreal, não teria viajado tanto se não fosse um 4x4, de neve em Bariloche a Duna em Natal, fora os amigos do grupo de 4x4, Keeptrack, Serialtripper, etc… é um mundo muito interessante! Também uso o 4x4 no trabalho, trazendo muita versatilidade, em breve vou substituir por um novo, pena não ter mais a opção Diesel e a dona Jeep fez o favor de tirar a opção voltada para o offroad da linha Compass, o torque e economia do Diesel no meu caso é muito importante, uso muito para rebocar carretinhas, sendo assim a troca pelo visto será para alguma caminhonete, perdendo assim a versatilidade de um carro pequeno e ágil no trânsito.

Não tenho grana para um carro desses. Por usso tenho minha Ecosport 4wd, não é 4x4 raíz mas consigo me virar muito bem nela. Faço minhas viagens, minhas pequenas aventuras. Eu particularmente sou apaixonado por veiculos que remetem a liberdade, Carros 4wd são assim. Se tornran companheiros e entram para a família. Gostei muito do vídeo, conseguiu mostrar toda essência que esses carros trazem.

É a essencia da cultura offroad em um vídeo!

Faço sua as minhas palavras Tiago, hj sou muito mais feliz viajando de jimny com a minha família por lugares incríveis fora de estrada, doque qdo viajo com o outro carro, carro me fez esquecer completamento as motos que era uma das minhas paixões.

Meu sonho é ter um 4x4 mas hj em dia, com as opções que tem é impossível. É mt caro e, por ser mt caro, fica sempre aquele pensamento de "vale a pena pagar mt mais caro pra ter um carro que vou usar o 4x4 poucas vezes?". Se for seguir a lógica quase sempre o "não" vence. Mas se tivesse modelos mais simples, mesmo que um pouco mais caros que as versões 4x2, a resposta poderia ser outra.

O motivo de muitos brasileiros não curtirem mais momentos, lugares e coisas é um só: PODER DE COMPRA... Bicicleta MTB/ Gravel, 10mil +... uma moto trail 50mil+... um 4x4, 150mil +... Não tem poesia... é difícil... Sou apaixonado no Jimny... mas o antigo em boas condições tá mais de 70, 80 mil... Um zero a 160mil... fora da realidade de muitos... Mas paciência... um dia chega... kkk

Meu amigo, aqui vc foi grandão! Falou tuuuuuuudo o que eu penso, moro nas Serras Gerais e trabalho com turismo, tenho agência, atrativos e pousada aqui, pena que não nos vimos por aqui, mas já fica o convite para um retorno. Eu sempre visito as comunidades mais afastadas, e os carros que eles têm são, Gol, Voyage, Strada, Classic, etc...Fico imaginando um Panda 4x4 pra esses caras, na maior parte do tempo o 4x2 resolve de boa, mas nas épocas das chuvas ou trechos de areião o 4x4 faz muita falta, não vejo sentido nos carros atuais para esse público, muita tecnologia que a maioria nem sabe pra que serve, a indústria deveria explorar mais nesse vácuo. Antes que eu me esqueça eu adaptei um Uno colocando Pneus AT + calços na mola que o deixaram muito legal, vou em todos atrativos num carro de manutenção baratissima, abraços!

de tanto assistir seus vídeos sobre Suzuki jimny acabei comprando um aqui no uk. Realmente foi uma ótima escolha. Obrigado e parabéns pelo trabalho

Disse tudo e mais um pouco..... É disso que precisamos... coisas simples que tiram nosso fôlego....É isso aí....

Acho que ainda falta um 4x4 mais acessível, na faixa dos 90 mil reais (sei que é muito dinheiro, mas com base no mercado atual, seria um valor "aceitável"). Um Fiat Panda, ou uma Pick-up pequena com tração nas 4 rodas seria incrível.

Acabei de comprar um 4x4 usado(tr4) e realmente as possibilidades de passeios se multiplicam muito!!! Parabéns pelo video!

Tiago, o nosso sonho é ter um Jimny, tanto eu quanto a minha esposa amamos a natureza e tudo que você comentou sobre as belezas do Brasil. Quando conseguirmos comprar vou te avisar pois você tem sido um grande incentivador ❤ Deus te abençoe e muito obrigado pelos vídeos maravilhosos que você faz. 🚜

Que abordagem fantástica! Concordo em todos os pontos! Hoje busco uma alternativa 4x4 , mais alto e misto, que me possibilite dia a dia e também expedições no nosso Brasilzão! Jimny ainda está fora do orçamento, mas sigo admirando !

4X4 É sinônimo de quando o asfalto termina a aventura começa. Bora TK fazer historias a bordo do 4X4 mais simpático do Brasil. Suas ''expedições'' estão me dando vontade de fazer o mesmo. E olha que aqui em casa temos 2 4X4. Abraços TK!

Quanta sabedoria em um só um vídeo TK! Obrigado por compartilhar.

Parabéns por nos trazer este ponto de vista tão sensato. Temos um Brasil Off Road !!!

Fala TK!! Essa série com o Jimny está sensacional! Sempre paro para te ouvir falar do jipinho. Mês passado comprei um e estou simplesmente maravilhado com a maquininha. Te mandei uma msg por instagram (foi incompleta) e por email (completa) falando sobre uma situação que talvez seja interessante explorar sobre o Jimny, principalmente agora que o Fernando tem um manual. Abraços!

Parabéns TK, sempre com pós conceitos, nunca com pré conceito.

Excelente vídeo TK!!! Eu estou experienciando da mesma situação, o 4x4 é incrível mesmo sem necessariamente você colocá-lo naquelas situações mais extremas, a versatilidade e a simplicidade deles são as coisas que mais fascinam, minha filha mais velha com 3 anos adora passear nele, ela apelidou ele de Jeepinho de aventura! Eu adoro carros esportivos, mas essa fase de explorar paisagens, desafios de estradas com a minha filha é o que vem me fascinando! Eu sempre namorei carros 4x4 mas eu não via a necessidade até ter um e entender o quão divertido ele pode ser!

Acho que um dos maiores entraves para essa realidade 4X4 em nosso país é a verdadeira "avalanche" de impostos incidentes sobre nossos produtos, o famigerado "custo Brasil' afasta muitas possibilidades para todos nós, não só no ramo automotivo!!!

Quando você comentou disso lembrei do Suzuki sx4 que é um carro pequeno que é 4x4 . Acho muito legal a ideia de carros de entrada ter o 4x4

Acho que o 4WD mais interessante foi o Duster, sistema simples on demand mas com muita robustez. Se partir para 4X4 raiz, como TR4 e o próprio Jimny o carro já fica bem mais caro mesmo. Acho interessante a solução dos AWD da própria SZK (S-Cross e Vitara) e da Subaru com a Outback, uma perua bem legal

Isso mesmo TK! Moro no Ceará, tinha um new fiesta 2015 e a dois anos adquiri um Pajero Tr4 2008, nao me arrependo em nada, tem la seus prós e contras frente ao meu ex carro porem a versatilidade e experiências que o off road me trouxe são únicas! Já influenciei alguns amigos a migrar para o mundo 4x4 e todos compartilham dos mesmos pensamentos que eu. Mostro um pouco desse mundo la no perfil @tr4_guidali tmj

Belo video, linda família. A Suzuki peca pelo tanque de combustível armazenando apenas 40 litros. O Brasil tem um território grande, no qual existem longos trechos sem postos de abastecimento. Não é prático carregar galões apartados de gasolina. Era preciso redimensionar o reservatório próprio, para receber no mínimo 70 litros, sem prejuízo, é claro, de outros recursos da moderna tecnologia elétrica.

É o que sempre digo TK, o carro precisa ser além de um meio de transporte. Ele é meio de união familiar, de criar memórias, trazer felicidade e diversão 😊

Parabens amigo! Viva o momento,que e o unico que levamos nessa jornada! Penso igual que vc, esses carros de agora sao tecnologicos e cheios de mimimi! Se quebrar no meio do mato, nem guincho chega la! Por isso comprei uma toyota rav4 4×4 2014 e um tanque de guerra e nao e cheia de mimimi! Gosto de viver o momento igual que vc!

Depois de ver seus vídeos, principalmente aquele onde vcs poe o jimny no elevador (o verde) comprei um, e esta sendo uma experiência muito boa. Ja tive troller, Ranger e Hilux e gostei muito do jimny. Sobre carros 4x4, concordo, teriamos muito mais aplicação pra eles, neste grande Brasil. Nao importa se vc vai usar pouco, mas quando precisar tem, e geralmente quando precisa e numa situação difícil. Grande abraço.

TK, tínhamos até pouco tempo e que eram muito robustos, Strada adventure locker e palio Weekend adventure locker. Atendiam super bem e tem um visual sensacional!!!!

Eu comento isso direto com meu pai, temos strada e saveiro pra fazer entregas em fazendas, e direto comentamos a falta de uma pickup pequeno porte 4x4 , não precisaria nem de uma caixa de redução, só um 4x4 high mesmo...

Sou um apaixonado por carros, tive belos carros mas não tenho um poder financeiro pra fazer loucura, mas tive um problema aqui no Rio de Janeiro em termos de violência e vendi o meu carro e procurei qual que me poderia me dar a segurança de não ser assaltado e comprei na milenium css aqui na Barra um jimny sierra stile. Resumindo o carro além de ser diferente de tudo que tinha vivido em um carro é simplesmente um sonho .

Eu gosto da versão antiga dele. E o que tu falou de eletrônica, eu sou uma pessoa que quanto mais analógico o carro melhor e se tratando de carro 4x4 pra pessoa que usa mesmo fora de estrada é garantia de menos problemas.

Tenho um Renegade 4x4, apesar de toda a fama do carro, a tração já me levou a lugares onde um veículo comum nunca me levaria, seja um sítio com 10km de lama em um dia de chuva, seja uma praia com uma pirambeira danada que não daria ara arriscar em outro carro. 4x4 é um tipo de veículo que sempre estará presente em minha garagem, inimaginável viver sem o 4x4 hoje. 4x4 é sinônimo de liberdade. Pretendo trocar o Jeep pelo Jimny, o que impede é a desvalorização do jeep e o preço alto da Suzuki, e um pouco de insegurança em relação ao desempenho no asfalto

A Oroch é já é toda preparada para ser 4x4 só falta um diferencial traseiro e cardã, porém a Renault só vende a versão 4x4 na Argentina :/

Cara! Faça mais conteúdos usando o Jimny. Na estrada, offroad, cidade, comparativos. O Renegade Trailwalk vai onde o Jimny vai?

O Duster já teve o 4x4 no mercado brasileiro.

Mas você sabe o que importante o que você tá deixando sua experiência é momentos para Estela,parabens

Os meus carros também são sempre voltados para os meus esportes, ciclismo, trilha de moto, corridas, travessias, etc...Já o da minha mulher é voltado para nossa família, lazer, viagens e dia a dia...Ainda não compramos um 4x4, mas temos muita vontade...

Só de ver o Thiago falar do Jimny estou simpatizando tanto, que já está no topo da lista para próxima aquisição 😂😂.

Tk! Quando vc vier ao Japão , tenta achar um Jimny 2 tempos antigo, para dirigir , desfrutar , degustar essas raridades ! Sj30 ! São bem Raros hoje em dia nas ruas , mas nos encontros de Jimny sempre tem alguns ! Eu tive 2 desses sj 30 ! Surreal , divertido , cheiroso 2t🤩sendo um bom óleo 🤩diversão garantida ! 🇧🇷🇯🇵🚀🛻

Tenho um Subaru Forester AWD e no ultimo final de semana fiz um passeio com um grupo na serra da balança e da luminosa na região de Campos do Jordão. Não dá pra descrever como foi prazeroso esse rolê.

Ótimo vídeo! A questão do 4x4, mesmo os AWD, nos veículos por aqui é realmente um ponto a se discutir. Tivemos 2 marcas nacionais, Gurgel e Troller, que foram sacaneadas e encerradas. Ambas tinham esse espírito fora de estrada, mesmo sem um 4x4 no caso dos Gurgel. Estivessem elas em continuidade com suas fábricas, com liberdade para projetos, certamente teríamos opções para atender esse nicho cada vez mais carente por aqui. SZK e MIT, ambas sob o controle do mesmo grupo aqui são marcas que ainda tem veículos com esse DNA fora de estrada mas cada vez menos presentes no mercado. Alguns modelos como Duster 4wd e Ecosport Storm até pouco tempo disponíveis com preço relativamente acessível já não são mais opções. Só tive carros 4x4 raiz ou AWD e não me animo em ter um 4x2. Não sou de fazer tanto offroad e para a maior parte um 4x2 poderia me atender, mas a versatilidade e capacidade de passar por situações mais complicadas com mais segurança e tranquilidade (sem perrengues) me faz toda a diferença. Na última troca de carro da minha esposa, até consegui convencê-la a pegar a versão a pegar a versão s-AWC do eclipse Cross que ela tanto namorou por anos. Já tive SX4, Mohave, Pathfinder R51 e hoje voltei para AWD com Outlander GT. Compartilho se ponto de vista e enxergo essa carência de opções. Nem todo mundo precisa de um Jipe, mas vejo constantemente em grupos relatos super felizes daqueles que usufruíram do 4x4 em suas primeiras experiências onde o 4x4 de seus carros fez a diferença (aqui falo de carros com ASX, Renegade, Compass inclusive) . Pena que as marcas não veem muito isso e nem fazem muita propaganda nesse sentido e até por isso a maior parte dos consumidores não entendem pq pagar mais para ter um 4x4 e se interessam mais por multimídias e painéis com telas maiores ao invés de versatilidade.

Parabéns pelo video incrivel. é sobre isso o 4x4, viver esse mundo lindo de outra ótica e com Família fica ainda melhor.

TK, Parabéns pelos esclarecimentos, concordo plenamente com suas considerações!

Moro en um sítio, e assim mesmo, a grande maioria dos produtores rurais tem um carro simples , gol , uno, estrada etc. Passa em muitos atoleiros mas judia muito dos carros.

Suzuki Jimny é o Mazda Miata para todo terreno, ambos possuem o essencial, está na minha lista!

Tenho uma grand vitara 3 portas e ate hoje não nao consigo imaginar um carro melhor que ele ele se encaixa em todas as vantagens do Jimmy porem tem uma vantagem sobre o Jimmy q sempre falo, Nao paga IPVA... é econômico, confortavel, automático, 4x4, ágil, estaciona em todo lugar, encara todos os terrenos...

Tenho um Jimny 2014, é meu carro do dia a dia. Questão de espaço com bancos rebatidos vai bem, a robustez dele é excelente, simples de mexer. Na questão de ofertas 4x4 acho que tem um pouco aquela idéia do brasileiro de que esse tipo de carro é só pra galera que faz trilha pesada, mas poderiam ter pelo menos SUVs com tração mais leve, como o Vitara e S-Cross que a Suzuki vendia

Os melhores momentos da minha vida foram dentro de um Vitarinha 4x4 com meu filho. Nossas aventuras ficarão gravadas em nossas memória para sempre. 🙌

TK, peguei recentemente uma Outlander, que esta levando eu e a esposa quase todo final de semana para conhecermos locais novos. Recomendo muito esse mundo 4x4.

TK, imagino que não temos mais opções de carros 4x4 no Brasil por dois motivos: 1- Talvez não tenhamos um estudo mercadologico que aponte esta tendência, ou se tivermos não seja fidedigno devido ao fato que você mesmo elenca, que é justamente uma necessidade que as pessoas não saibam que tenham. 2- Talvez o que seja realmente o mais impactante; construir mais veículos 4x4 exigiriam mais investimentos e não necessariamente significariam maiores rentabilidades para as montadoras, visto que a cada ano os carros são cada vez mais simplificados custando mais, ex: novo VW TCross que perdeu assessórios, não teve evolução significativa e ficou mais caro.... As montadoras não se preocupam em dar prazeres as pessoas e sim em garantir seu faturamento, preferencialmente incrementando ele de alguma forma.

Top, os carros da Suzuki são excepcionais, tenho uma Grand Vitara, e não troco por nenhum carro atual, a robustez e confiabilidade do carro me proporcionam caminhos que estes carros atuais, frágeis, nunca irão chegar perto.

Tenho uma tr4 2009. Até agora estou amando

Eu entrei nesse mundo 4x4, porém meu uso ainda é nos percursos simples ou de meme renegade, mas gostei muito e é bem como disse um carro e um propósito além do dia a dia de trabalho urbano... um fds de curtição de folga.

Sou fã dos 4x4, tipo, o jeep Wrangler ou o jimny Suzuki, mas um dia eu chego lá, com fé em Deus 🙏🙏

Salve, TK! Parabéns pela abordagem sobre esse assunto! Na minha região tem muita serra que dá pra dizer ser mais off road que trilha. Sou dono de um carro que, apesar de não ser 4x4, vence esse off-road de boa, só por ser tração traseira. Parabéns pelo vídeo e forte abraço do interior do RN!

eu tinha uma saveiro. uma amiga minha precisava de uma saveiro e tinha uma tr4. pediu pra trocar... eu entrei nesse mundo do nada e fiquei me perguntando pq eu nunca tive um 4x4 antes kkk. eh sensacional. ja fiz lift, coloquei pneuzao, bloqueio de diferencial traseiro. é bom demais. sugiro ir conhecer a serra da canastra com o jimny.

TK, obrigado pelo video, fez eu repenssar muito o próximo carro. Eu tenho um sitio, e com certeza esse carro seria o IDEAL p/ minha rotina atual. Só o que pega ainda é o preço no momento. Abraços

Um dos sonhos é uma pajero full ou uma subaru forester, pra viajar com a família. Vai ter que ser um mais antigo, pelo preço que são - e a desvalorização não me parece tão grande - mas queremos viajar e é isso que vai fazer a diferença.

Pontos muito bem abordados Tiago, como sempre!!

O Brasileiro dos anos 60 trocou o Jeep pelo Fusca. Lembrando que o país era muito mais rural que hoje. Portanto, um jipinho destes deveria ser mais comum nas ruas

Já tivemos, no passado, a pampa da VW 4x4... (Eita! Comentei antes do vídeo acabar).

Carros 4x4 curtos são muito bons, ágeis e fortes. Tenho uma TR4 2015 muito boa. Já pensei em vender, já desisti... Já enfrentei asfalto, terra, lama, cascalho e pequenos riachos e nunca me deixou na mão...

O mundo 4x4 é fascinante! E se quiser ver um pouquinho de Toyota Bandeirante, se liga aí no canal que tem um bocado de coisa! 😊

Ótimo depoimento! É isso, experiências em família e colecionar lembranças de momentos incríveis. Estou na vibe de adquirir um 4x4 confiável, mas como ainda não tenho, vou com o que tenho, um Nissan March 1.6. Sou de Araucária-PR, próximo a Curitiba e meu filho e eu acabamos de retornar de uma viagem de 3000km até Minas Gerais, fazendo parte da serra da Canastra, Outro Preto e Mariana, passando por asfalto, e muitas estradas de terra, criando memórias inesquecíveis, até emocinado escrevendo aqui e lembrando, e tem sido uma atividade frequente para nós. Quanto ao motivo de termos poucas opções de carros 4x4, na minha opinião o mercado tendencia muito, e são poucas pessoas nas cidades que tem tido contato real com isso, ainda que muito é mostrado nas redes sociais como estilo de vida, o bem estar que essa atividade trás e tudo mais. Me parece que muitos procuram mas do jeito fácil, ir de avião, alugar um bom carro com aguém para levá-las para um passeio, por outro lado tem aqueles que querem realmente fazer e isso tem aumentado considerávelmente. Vejo que as montadoras veem mais o mercado urbano que tem um volume de compra grande, enquando que andando pelas estradas de terra do interior, vejo muito uno, gol, saveiro, strada, Duster, Pálio Weekend Adventure, e outros, concordo com o TK que faria muito sentido ter esses carros citados com a opção de tração 4x4, visto que temos BRs longas que são de terra.

Tenho uma SW4 1995 2.8D como único carro e não a troco por nada. Super confiável, excelente de dirigir, difícil de capotar e a única coisa eletrônica é o rádio e o GPS.

Boa noite!!! Assunto bem interessante cara, abraço e até o próximo vídeo valeu

Parabéns pelas considerações. Fez uma compra emocional, baseado em informações racionais. Pesquisou sobre as capacidades do veículo, os benefícios que teria no seu dia-dia e no uso com a família. Como consequência, sabia o que esperar e está aproveitando a viatura da melhor maneira! 👍

Já tive TR4 e um vitara 93 Muito bom de andar na cidade E também usava no verão pra fazer passeios na areia na praia Pena e não ter caminhonetes 4x4

Tenho uma Strada que uso para trabalhar. Até levantei ela, coloquei calço, jumelo lift. Imagina ela com 4x4? Seria fenomenal!!!

Top é isso, tenho minha TR4 2010, sou segundo dono, uma verdadeira relíquia. Minha esposa tem o carro dela q usamos para viagens comuns, e a TR4 tá aqui pra nos levar pra curtir os melhores passeios que são os fora de estrada.

Parabéns pelas declarações Tiago! Eu tenho um que comprei agora e estou equipando agora pra vivenciar isso, ainda não rodei nem 500 km com ele, espero ter todas essas experiências.

Taí um questionamento muito válido, a indústria é cega, é um copiando o outro, o Gol que vejo sempre criticado por muitos em vários debates, na verdade foi o conceito mais clonado, toda montadora tem ou quer ter o seu GOL, basta observar direito.. kkkkk. Voltando ao 4x4, estou na minha 5ª TR4, já vendi algumas por motivos de investimentos urgentes ou por tentar voltar para um veículo digamos comum, sempre fico com a saudade da danada, minha última experiência de venda foi uma automática com apenas 50 mil km rodados, foi vendida por 20 mil acima da fipe, comprei um TCROSS novo, baita carro,só que não tem a tração 4x4, vendi com poucos meses de uso, tentei recomprar a minha TR4, o novo dono não abriu mão, fiquei procurando outra,meu vizinho vendeu me a dele, super nova também, só que câmbio mecânico, como você relatou o 4x4 é funcional para tudo, proporciona aquela segurança e tranquilidade de encarar um desvio, no meu caso muito comum, uso bastante o trecho 381(rodovia com partes duplicadas e outras não, acidentes constantes, uma via alternativa é a solução), você estando aqui por perto em Mariana deverá passar pelo trecho, não preciso de carro tecnológico, uma boa multimídia 9" instalada é o suficiente, vou com certa frequência em SP capital, prefiro o Jipe,vou devagar, curtindo a estrada, se chove ligo o 4x4 (Tr4 tem diferencial central), ano que vem quero trocar o Fox Xtreme da esposa em um Jimny zero ou seminovo, será o terceiro 4x4 na família já que minha filha que mora em SP tem uma TR4 2009 e não quer saber de carro comum.

Tenho uma TR4 4x4 e amo demais, hoje o melhor custo benefício para um usado. Peças baratas, sem muita eletrônica e robusto demais.