Большое ТО PAJERO. Часть 1. ГРМ. Масло двигателя

Рет қаралды 4,508

3 жыл бұрын

Подошло время первого большого ТО 90 тыс км на Mitsubishi Pajero Wagon 4 с двигателем 6g72 3.0.
В первой части рассказано о приобретенных запчастях, их номерах, показана промывка двигателя, а также разборка двигателя и снятие впускного коллектора и ремня ГРМ.
Эндоскоп жесткий провод - ali.pub/3syhx5
Эндоскоп мягкий провод - ali.pub/3sym8w
#Pajero
#ТО
#ГРМ

Пікірлер: 13

@miltonfriedman6464 3 жыл бұрын

Большое спасибо, хорошо объясняете.

@irinakriulina9039 3 жыл бұрын

Плита снимается так без доп откручивания! Нужно сильней отгибать ближе к радиатору и в верх выходит дальние выступы болтов плиты на пять миллиметров не дают выйти в верх, чуть сильней отгибать на излом, только без фанатизма чтоб ухо не отломить!

@user-pw2ll7vl6t 3 жыл бұрын

Хороший канал, полезный, есть что посмотреть😆 Большой благодаря !

@denden1141 5 ай бұрын

Какие 90000??? Рассказываю как представитель дилера Mitsubishi, на таком пробеге ничего не течет!!! От слова совсем. Либо над этой тачкой издевались и глумились так как никогда, либо там пробег за 300000. При правильной эксплуатации и обслуживании это авто смело выхаживает 180000 и ничего не течет. Ни прокладки ни сальники ни тем более помпа.

@v-vthe3602 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Причина попадания масла в впускной коллектор?

@Resta 3 жыл бұрын

Думаю в этом масле, которое было залито изначально, очень много лёгких летучих частиц, но это так теория, хотя после перехода на ликви, стало кушать намного меньше, в районе 100 гр на 1000 км, а до этого могло 1 л уйти на 1000 км + я приобрёл машину, когда она уже прошла после замены масла порядка 12000 км, а после такого пробега там уже не масло, а одно название, но решил поездить до 90 тыс, посмотреть что да как, после первых 500 км обнаружил, что уровень масла в двигателе со средины ушел на минимум, залил ещё 1 л и опять тоже самое, 1000 км и литры нет.

@user-pw2ll7vl6t 3 жыл бұрын

Лучше б я опять, пятую Ниву купил😭😭😭 Тамака свечи менять малость легше😆

@Resta 3 жыл бұрын

Лучше раз в 90 тыс поменять свечки на вагоне, чем постоянно сидеть под нивой 😁