Relíquia merece ser conservada

Quero agradecer ao irmão, pela iniciativa de restaurar. Possuo uma, há mais de 13 anos, me deixou na mão duas vezes, um pneu furado em pleno centro de Blumenau, e uma vez a poucos km de casa por causda de uma bateria que acabou a garantia, pifou. E daí a moto não anada mais. De resto sem nenhum problema. Se precisar de agulhas e reparo de carburador, deixe resposta nos comentários, tem um pessoal da Suiça que fabrica estes ítens e vendem em toda a europa, inclusive tem loja na Alemanha. Dá de importar. MElhor do que o original, eles são perfeccionistas ao extremo. Questão de 50 euros o par de reparo. Dái tem o "imposto de importação". Ma sse vc realmente quer faxzer a diferença na restauração, vale a pena. A moto quando não pega, como vi há pouco tem de fazer o assentamento de válvulas. Com o passar dos anos cria-se uma borra nas sedes, e se vc não a retirar, ela corroe as válvulas. Daí o problema é maior, em achart válvulas compatíveis. Eu faço na cidade em otrno de 17 km/litro, e na viagem praticamente 20 km/litro. Lógico, no meu estilo de condução. Se precisar alhuma informação, deixe uma resposta. Att

Vou aguardar pra ver o resultado cinematográfico desse projeto, tenho certeza que vai ficar uma linda moto clássica.

Moto linda tenere 750

Cara tu merece cada centavo ... ❤ voce nao vê problema mais sim a solucao.... Vai ficar zera. Top Top

Top demais

As etiquetas de advertencia o Jose Ramos de Sao Paulo tem

O famoso Mamulte

Guarda os faróis originais pelo amor de Deus 🙏

Adalto se né engano vende até hoje a super Ténéré mas somente para mercado externo?

no estados unidos voçe não acha nem um parafuso desta moto esta moto não vendeu na america

Vcs ainda vendem Quadriciculo