RESTAURACION DE MI MOTO VESPINO SC AL ALX DEL AÑO 1985 PASO A PASO , DESMONTANDOLO / GINESSOT #1

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5 жыл бұрын

Hola familia,los que me seguis por instagram ya lo sabiais hace tiempo que restauraria mi vespino con el que tanto disfrute en mi juventud,ha llegado la hora de empezar a darle esa restauracion tan merecida,esto sera una serie de episodios donde haremos de todo lo relacionado con la restauracion de una moto,espero que os guste,un abrazo!
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Пікірлер: 333

@Ginessot 5 жыл бұрын

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@josemanuelquintero8194 4 жыл бұрын

No tengo ni idea de mecánica tampoco tengo ya el vespino, pero me trae muy buenos recuerdos ver estos vídeos. Gracias

@Ginessot 4 жыл бұрын

Eso me pasa a mi cuendo estoy con el liado,yo con este vespino hice muchisimos km de jovenzuelo y por eso me he animado a ponerlo en marcha de nuevo ,creo que cada vez que me suba en el volvere a tener aquellos buenos recuerdos,un abrazo!

@talposdarius4984 5 жыл бұрын

Muy guai el video,llo tambien tengo una vespino 1990 tengo 15 años y tengo unos problemei Leleasca con ella y me serviran tus videos mucho para repararla,gracias Saludos desde Rumania

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias amigo,espero te ayuden,saludos

@cristiansoler2666 5 жыл бұрын

La ostiaaa....que recuerdooosss!!! Mi primera moto fue una Vespinoooo!!! Hacía 45 km/h, jajajaaa.... Después de dos o tres años la cambié por una Derbi Variant!!!

@cristiansoler2666 5 жыл бұрын

Ah si....y por supuesto, paso a paso y con todo lujo de detalles!!! No me perderé ningún vídeo seguro!!!

@Ginessot 5 жыл бұрын

Jejjeje,pues este lo tenia trucado hasta los ojos y me pillaba mas del doble , las varant andaban como condenadas,pero se rompian mucho y el vespino no se rompia,saludos

@Ginessot 5 жыл бұрын

Si,creo que es lo mejor,hay muchas cositas que hacer y muy variasdas,a a estar muy interesante,saludos

@cristiansoler2666 5 жыл бұрын

@@Ginessot Yo también pequé y claro, la variant, pues eso, hasta los ojos....cilindro 65 gilardoni de "nosecuántos" transfers (que aun no se ni lo que son, jajaja) carburador 18 amal, tubo de escape hecho a mano y como tu dices....amigo íntimo del mecánico, jajajaa.... Soy del 75, vivo cerca de Valencia, el vespino lo tuve a los 14 años (1989) y claro.....fue la mejor época del mundooo!!!

@Ginessot 5 жыл бұрын

Sii,ese dia que te pillas tu moto con esa edad empiezas a entender qe es la libertad,porque menos en casa estaba en cualquier sitio jejej,eso no se olvida y lo peor es que nunca volvera!!

@josegiusto9057 5 жыл бұрын

Cuantos momentos vividos te abran vuelto a la mente mientras trabajabas, buen video Ginés, un abrazo.

@Ginessot 5 жыл бұрын

Sii,y los que quedan...esos años locos que siempre echa uno de menos,un abrazo!

@cuadradocs7271 5 жыл бұрын

Hola Ginés buen vídeo alomejor me decido ya que tengo un alx que me dieron con 14años no me lo pienso perder

@Ginessot 5 жыл бұрын

Pues ya sabes,como voy a hacer un video de esto al mes tienes tiempo y vs a la vez que yo,asi te sera mas facil,saludos

@Marcos-xm1bo 5 жыл бұрын

Acabó de encontrar el vídeo de casualidad y me he suscrito nada más verlo, tengo la misma vespino y quiero restaurarla también asique no me perderé ningún vídeo!!!!!!!!

@Ginessot 5 жыл бұрын

Bienvenido al canal! espero que lo disfrutes y te ayude a restaurar el tuyo,un saludo!

@guillermoalcolea8842 5 жыл бұрын

Muy buen video... Recuerdo cuando ayude (tendría unos 11 o 12 años) , a mi padre y mi abuelo a restaurar uno del año 69...que recuerdos.. Aprendí mecánica, pintura, a conducir y.. Paciencia. Saludos.

@Ginessot 5 жыл бұрын

Yo me lo desmontaba entero,yo me lo trucaba,yo le hacia todo,incluso lo pinte tal y como esta,una gozada,saludos!

@viorsa8200 5 жыл бұрын

Paso a paso Ginés ,así es como se tienen que hacer las cosas yo tuve una DERBI TRICAMPEONA de tres marchas y 49 cc,no la conservó,se fue para la chatarra,le Di mucha caña,incluso la tuve un poco trucada,era lo que se hacía para que andará un poco más,en aquellos tiempos,que recuerdos,esperando más vídeos del vespino,un saludo y un like desde Naron(Galicia)

@Ginessot 5 жыл бұрын

La Derbi Antorcha!! un amigo la tenia y trucada,como corria! las dervi eran algo especiales y muy durasm, me alegro que os lleguen esos bonitos recuerdos de los que creo que son los mejores años de nuestras vidas,un saludo!

@Mikhandmaker 5 жыл бұрын

Se avecina un gran proyecto que me traerá grandes recuerdos de mi juventud! Cada parte de la moto que desmontabas me teletransportaba a la calle de mi barrio donde desmontábamos y montábamos cada tornillo para que las chuspinos volaran! :-))) Estaré atento! Un saludo ;-)

@Ginessot 5 жыл бұрын

Eso es lo que me pasaba mientras lo desmontaba,esto lo hice en mi juventud muchisimas veces,le cambiaba carburadores,escapes,cilindros,variadores,era un no parar,siempre estabamos inventando jejejje,me emociona revivir todo aquello la verdad,un saludo!!

@BricoglobalToledo 5 жыл бұрын

A darle duro que tiene faena. Estaremos pendientes de como va quedando. Un saludo

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias amigo,saludos!

@juanpedrorojas2880 5 жыл бұрын

Hola Gines, fantasticos los videos, lo explicas todo muy facil, tengo un vespino alx para restaurar y creo que pronto me pondre manos a la obra, gracias por todo un abrazo.

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias a ti amigo por verlo y comentar,un abrazo!

@ferminfernandez1984 5 жыл бұрын

Yo tuve la XE Elestar la que encendía con batería. También de casi la misma fecha,que recuerdos como tu bien dices.Estaba ansioso por ver el vídeo hoy y ahora por ver el resto de vídeos y ver paso a paso como la dejas.Gracias por hacer estos vídeos y hacernos recordar bonitos recuerdos, un saludo amigo.

@Ginessot 5 жыл бұрын

Asi es,madre mia,todo ese tiempo que vosotros lo habeis visto en 10 minutos realmente fueron 2 tardes y estaba desmontando y recordando esos dias con los amigos que nos juntabamos y los desmontabamos para hacerle trucajes,luego a ver cuual corria mas ejejje,que locura,los mejores años de la vida sin duda,sin preocupaciones,sin prestamos y siempre terminaba de trabajar y en busca de los amigos a pasar esos buenos ratos diciendo tonterias jajaj,buenisimo,un saludo

@josegomez-wp2nw 5 жыл бұрын

El mejor video giness por la nostalgia de la juventud y los recuerdos de esa vespino que ya no se ven

@Ginessot 5 жыл бұрын

Si,a mi desde luego me van a venir muchos recuerdos,esto de desmontar y hacerle cosas al vespino lo hacia muy a menudo en mi juventud seran un Dejavu continuo jejej,saludos

@oscarmm6668 5 жыл бұрын

Deseando ver los siguientes vídeos de la serie. Muchas gracias por tus vídeos y que pases un buen fin de semana. Un saludo

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias amigo,igualmente un saludo!

@MRcustomcrafts 5 жыл бұрын

Tiene telita, hay que echarle horas y cariño. Es un proyectazo y un pedacito de historia. Deseando ver todo el proceso👏😋. Donde estará mi Derbi variant..😥jeje

@Ginessot 5 жыл бұрын

Veras como le doy todo el cariño del mundo jejej ,las cosas de la infancia hay que conservarlas,menudos recuerdos buenos me vienen ahora mientras estoy con ella ,ainsss,y lo peor es que aquerllos dias ya no vuelven,saludos!!

@MRcustomcrafts 5 жыл бұрын

@@Ginessot ya lo creo no había que preocuparse por nada. Solo tener trescientas pesetas para llenar el depósito jeje😅

@zandertor3933 2 жыл бұрын

Mi modelo era el anterior con un amortiguador trasero y con las mismas llantas. Una moto muy práctica. Cuando tenía un pinchazo le sacaba la rueda, la encadenaba a una valla o un poste de alumbrado. Cogía un taxi hasta la estación de servicio para repararla y a la vuelta la colocaba. Y a seguir trabajando, así de fácil. Esta moto para los raiders sería muy buen opción. Me ha encantado éste primer vídeo Gines . Ya veré los siguientes . Saludos 🙆 👏👏👏 👍

@Ginessot 2 жыл бұрын

Yo lo disfrute muchisimo de joven, llevaba para los pinchazos un bote de espuma antipinchazos con dos abrazaderas en el lñateral del portaequipos ,asi siempre llegaba a casa ,ahora ha quedado como nuevo otra vez y sigo disfrutandolo,saludos!

@franciscoesteban5278 5 жыл бұрын

Jo… no sabes la de recuerdos que también has despertado en mí!!. Yo tuve dos Vespinos, el AL y el ALX, y los reparaba yo mismo y hasta los trucaba cambiándoles el cilindro, carburador, casquillos del variador, escape, etc… Qué tiempos aquellos…!! Y qué casualidad que ahora estoy igual que tú, restaurando otra moto que tengo desde hace muchos años y que tuve ahí parada muchísimo tiempo. Se trata de la Yamaha 250 SR Special y que vino después de los Vespinos. Los Vespinos me fui desprendiendo de ellos en su día, una pena. Eran duros y sencillos, y los reparabas tú mismo. La Yamaha ya la tengo toda desmontada y estoy liado con las piezas oxidadas y empezando a pintar ya algunas cosas. A ver qué tal se me da. Desde luego el Vespino es mucho más sencillo. La Yamaha me va a llevar un tiempo… Bueno un abrazo y encantado de que compartas este proyecto de restauración de tu Vespino con nosotros. Un fuerte abrazo.

@Ginessot 5 жыл бұрын

Yo tambien me lo hacia todo,este no lo ha tocado un mecanico nunca,y me lo conozco desde el primer al ultimo tornillo,animo con esa yamaha,es la mas dura que he conocido en cuanto a motos,un saludo!

@pedroj1050 5 жыл бұрын

Gines gran vídeo y a mi me vas a tener al loro de cada vídeo,yo prefiero uno cada mes bien explicado,pero bien para los que no tenemos mucha idea,gracias y sigue así.

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias,asi lo pide casi todo el mundo y asi lo hare,un paso a paso de cada tipo d trabajo que haga para que si alguien quiera lanzarse a hacerlo tenga una buena base y le sea facil hacerlo,saludos!

@MakingHuertasstuff 5 жыл бұрын

Mi padre tenia un vespertino. Pero era más antiguo que ese. Ni sabe o decirte el modelo, por yo lo recuerdo pinta do de rojo, de una pintura que usaban en los salinas para el óxido de la maquinaria. Me has traído buenos recuerdos para mi también. Un abrazo Gines

@Ginessot 5 жыл бұрын

Los rojos eran o el gl o el sc jeje justo los dos modelos anteriores al mio con el faro rectangular,gracias Fermin,un abrazo!

@bytchus 5 жыл бұрын

Justo tengo el mío desmontado para empezar a meterle mano. Pasito a pasito será estupendo seguirte.

@Ginessot 5 жыл бұрын

Buenisimo,preparado que vamos,saludos

@Pedroydunia 5 жыл бұрын

Estoy con un ALX de 1987, te sigo y esperando nuevas entregas... Muy bien la herramienta y el orden, enhorabuena.

@Ginessot 5 жыл бұрын

Muy bien,la gente me pidio un paso a paso para saber todo ,asi que ire haciendo entregas poco a poco,gracias,un saludo

@mola144 5 жыл бұрын

Muy interesante esta serie de videos , yo tengo un alx en activo y tus videos me serviran de mucho. Un Saludo......

@Ginessot 5 жыл бұрын

gracias amigo,me alegro que te guste,saludos

@manuel.elaprendizdetodo.4309 5 жыл бұрын

Buen vídeo y gran iniciativa, me he visto con 14 o 15 años con mi primer Vespino heredado, un GL. Seguiré ésta serie con atención. Gracias.

@Ginessot 5 жыл бұрын

A todos nos ha pasado igual,esos fueron los mejores años que no volveran,y como lo conservo pues quiero dejarlo como nuevo,va a ser interesante,ya mismo empiezo con el motor,sludos!

@Bricoleando 5 жыл бұрын

Esas restauraciones tienen trabajo porque hay que tocar muchas cosas para dejarla como nueva. Animo y poco a poco. Un abrazo.

@Ginessot 5 жыл бұрын

Exacto,hay que ir dejando cada pieza como nueva y todo funcional,gracias,un abrazo!

@joseor1583 5 жыл бұрын

Un tema de mecánica, me encanta, a mi me trae muy buenos recuerdos también de mi vespino. Es y serán una serie de videos preciosos, ya estoy deseando ver el siguiente. Un saludo

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias amigo,lo veremos todo ,haciendo cada tipo de trabajo en un video y dejarlo todo mas facil para si alguien quiere lanzarse a hacerlo que sepa cada paso que hay que seguir,saludos

@robertomira8239 5 жыл бұрын

Yo no tengo moto pero me parece un vídeo interesante esto tiene mucha tela y hay que verlo poco a poco suerte con ella un saludo

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias,mas que nada aprender a reparar ,un poco d mecanica ,otro poco de pintura,etc,saludos

@angelaponceolivares558 5 жыл бұрын

Gracias Ginés.Tengo ya del 85 también.Es el ALX. Es un proyecto que tengo años ganas de restaurar.Me servirá muchísimo verte como lo haces.Gracias.saludos desde Huelva

@Ginessot 5 жыл бұрын

Exacto,yo me compre este porque el ax fue el primero que salio con intermitentes y no me gustaba pero estaban los dos modelos a la venta,pues no te los pierdas,voy a hacerlo todo con bastante detalle porque se que hay un monton de vespinos guardados en las cocheras de las casas y que a mas de uno le va a entrar ganas de hacerlo viendo estos videos,saludos!

@angelaponceolivares558 5 жыл бұрын

Estaré superatenta darlo por seguro.

@dr.vespinots5895 5 жыл бұрын

@@Ginessot el primero con intermitentes? Antes que este hubo un GS y un TS por el año 76 que ya montaban intermitentes 😌

@Ginessot 5 жыл бұрын

@@dr.vespinots5895 Es cierto,acabo de verlos en fotos,yo siempre he visto el gl que es igual que el gs y aqui en mi pueblo hay uno como el ts pero sin intermitentes tambien que por cierto todavia lo lleva el hombre y lo recuerdo desde mi infancia con el vespino ese con manillar,en mi vida me cruce con uno de esos de intermitentes,grcias,un saludo

@rafaurios 5 жыл бұрын

Hola Ginés. La restauración paso a paso es apasionante. En la mayoría de tutoriales visuales simplifican muchísimo y se hace muy difícil seguir el ritmo. De la manera que has realizado este video queda todo "clarinete", va a ser una serie magnífica, sin prisas y concienzuda. Muchas gracias. Por cierto Ginés, no te olvides de ir comentando que tal se comporta el maletín de herramientas, resultado de las carracas, durabilidad puntas y vasos, etc..., así como el resto de herramientas que debes utilizar. Mucho ánimo y gracias por todo.

@Ginessot 5 жыл бұрын

Si,lo voy a hacer poco a poco y enseñandolo todo porque hay muchas cositas que hacer aqui y al hacerlo asi el que quiera hacerselo al suyo puede ir a a par mia,por eso voy a hacer un video de esto al mes,para que no sea cansino y para que el que quiera hacerlo le de tiempo a ir al compas mio. La caja de herramientas es excelente,la herramienta de esta marca es profesional,veras que bien funciona,he desmontado todo con ella ,un martillo y unos alicates,es completisima,un saludo!

@rafaurios 5 жыл бұрын

@@Ginessot 💪🏻💪🏻💪🏻😉

@Ginessot 5 жыл бұрын

😉👍.

@Joseleensy 5 жыл бұрын

Que guapo que huevos le echas que ganas de seguir con esta serie vespi .Muchas gracias por hacer de todo un abrazo

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias amigo,espero que te guste cuando este terminado todo el proceso,saludos!

@Joseleensy 5 жыл бұрын

@@Ginessot Yo ni lo dudo viniendo de ti.un abrazo y sólo uno al mes 😥😥😥😥

@vigariomanone 5 жыл бұрын

Que buena, Voy a tener que sacar de debajo de las lonas mi Puch Condor del 84, la metí con 15.000 km debajo de una lona en la parcela y ahí lleva 30 años.

@Ginessot 5 жыл бұрын

Ya ves,un amigo tenía una de esas también,motos míticas que aguantaban mucha batalla!pues ya sabes ,a.quitarle la lona y a ponerla en marcha! Un saludo!

@indianrose1350 5 жыл бұрын

Suscrito , como me gustan estos vídeos. Esperando con ansias el nuevo vídeo. Un abrazo , se te ve muy apañado.

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias amigo,bienvenido al canal,espero te guste,un saludo!

@israelGarrido 5 жыл бұрын

Yo tenía la misma. También le puse un amortiguador en el lado izquierdo, de serie venía sólo uno. Al sin arranque eléctrico alx con arranque eléctrico jaja, como me hubiese gustado conservarla. Que suerte tienes de poder tenerla. Seguro que la dejas flamante.

@israelGarrido 5 жыл бұрын

Vas a cambiar el pistón y rectificar el cilindro?

@Ginessot 5 жыл бұрын

Exacto,yo me compre el a porque no me gustaba con intermitentes,fue el primero que los sacaba y se veia raro,el piston y el cilindro no llevan ni el rodaje hecho,cuando dejaron de usarla mi padre y mi hermano la deje de serie como has visto y le puse el cilindro nuevo,una lastima que no guarde todos los escapes y trucajes que tenia para ella,un saludo!

@Tomaskp 5 жыл бұрын

recuperando viejas glorias! yo soy un poco mas joven , pero en nuestro grupito habia un par de coleguillas que la tenían, que recuerdos !

@Ginessot 5 жыл бұрын

Son motos gloriosas,muy duras,yo a esta le hacia autenticas perrerias y no se rompia nunca jejeje,saludos!

@PanteraSpain 5 жыл бұрын

*Para decapar pintura no hay nada mejor que aire comprimido a gran presión y arenilla. Si va estupendo para quitar graffitis....., es mi opnión. Y mejor videos cortos y poco a poco. Saludos desde el barrio San Antón y los Barreros.*

@Ginessot 5 жыл бұрын

Hay muchas cosas para decapar,lo tengo ya preparado,veras que facil y menos complicado ,para la arenilla necesitas un buen equipo que no tengo y voy a usar otras opciones que igual os impresionan yo ya las he usado anteriormente y van de lujo,gracias! un saludo paisano!

@juanjoarag5950 5 жыл бұрын

Muy chula la idea, me gustan mucho los vídeos de restauración

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias! vamos a aprender mucho aqui ,saludos!

@franciscorubio326 5 жыл бұрын

Un vídeo estupendo y un muy buen proyecto, gracias Gines.

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias amigo,saludos

@alberto1105 5 жыл бұрын

Yo también tengo en proyecto restaurar la de mi doña, que es un ALX, creo recordar, del 88. Me va a servir estos vídeos. Adelante.

@Ginessot 5 жыл бұрын

Adelante amigo,no es muy dificil,veras como te ayudan,saludos

@alberto1105 5 жыл бұрын

@@Ginessot Claro que sí. Buen proyecto, Ginés. Saludos.

@Ginessot 5 жыл бұрын

😉👍.

@juanpl1602 4 жыл бұрын

Muy buenos videos bien explicados, al final voy a caer y comprarme un vespino para restaurar jjjj, la verdad es que me gustaría, lastima no tener sitio, enhorabuena.

@Ginessot 4 жыл бұрын

Yo tengo este y estoy tambien terminando un SCA el modelo mas antigua que este,gracias,un saludo!

@fitcius 5 жыл бұрын

Muy buen video. Yo hace un mes que empecé a reparar un vespino NL. Por lo que me va a venir muy bien aunque el mío es mas antiguo. Espero mas video de este proyecto. Enhorabuena

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias amigo,como digo en el video habra un video cada mes del vespino,asi tambien os dara tiempo a ir haciendolo a la par mia,saludos

@guillermoreche4840 5 жыл бұрын

Muy buen proyecto Gines, tengo 57 tacos y me trae muchos recuerdos yo tuve este modelo el AL pero le metí todos los extras de ALX. La cantidad de veces que la desarme y monte la pinte de mil maneras y solo me arrepiento de haberla vendido. A mi me gustaría ver esa restauracion paso a paso en todas sus facetas como tu bien has dicho. Un saludo y lastima no haber estado mas cerca para haberte echado una mano aunque solo hubiera sido limpiando piezas.

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias amigo,asi va a ser,todos quereis el paso a paso,un restauracion en toda regla,saludos

@salvadorsanchezgarcia4164 5 жыл бұрын

Mejor ver esa restauración poco a poco, muy buena idea👋👋

@Ginessot 5 жыл бұрын

Asi lo vamos a hacer,saludos

@josanavila 5 жыл бұрын

Me encanta tu canal Ginés!. Estoy esperando el segundo vídeo del vespino como agua de mayo. Te estás tomando tu tiempo pero seguro que la espera merecerá la pena. Prefiero más vídeos aunque tardes más. Es un proyecto que tengo pendiente y en su día ya reparé unos cuantos, me gustaría mucho hacerme con uno y restaurarlo para mis hijas.

@Ginessot 5 жыл бұрын

No te preocupes ,me estoy atrasando porque ahora no tengo mucho timpo y estoy tirando de videos que tenia guardados para cuando me pasa esto,en cuanto empiece hare dos al mes en vez de uno para ponerme al dia,buscate en wallapow,hay muchos en venta,pero ojo que algunos dicen que tienen papeles pero despues ni matricula ni nada y ya no dejan matricular con mas de 25 años,saludos!

@josanavila 5 жыл бұрын

Gracias Ginés. La verdad no sabía lo de los papeles y la matriculación. Bueno saberlo.

@Ginessot 5 жыл бұрын

De nada,saludos!

@noli21 5 жыл бұрын

El vespino me esta llevando a los 15 años , buen proyecto Gines

@Ginessot 5 жыл бұрын

Eso mismo me paso a mi,tremendos recuerdos de lo que yo creo que son los mejores años de la vida,gracias!!

@MrJajoni 5 жыл бұрын

Muy buen proyecto, un saludo

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias amigo,saludos

@claudiorivero3239 5 жыл бұрын

Muy bien proyecto gines.va a quedar fabulosa.

@Ginessot 5 жыл бұрын

Seguro que si,como nueva! saludos

@john-rn8fi 5 жыл бұрын

Muy Bueno gines Paso a Paso 👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏

@Ginessot 5 жыл бұрын

Asi lo haremos amigo,saludos!

@rubenpescasubmarina2856 5 жыл бұрын

Va a estar interesante la restauracion aqui me quedare para ir viendo como la dejas paso a paso Un saludo 🔝🔝👏👏👏

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias amigo,bienvenido! un saludo

@TheCyborg100 5 жыл бұрын

Saludos....Esa restauración será interesante que vengan los vídeos.....👍

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias,vendran poco a poco un saludo!

@oscarpalma1895 5 жыл бұрын

¡Que bueno mi amigo Ginessot, la restauración de una moto es super interesante espero ver el proyecto totalmente ejecutado ,para admirar la obra de arte que vas a plasmar en tú moto fuerte abrazo mi amigo!

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias Oscar,espero que se a de tu agrado amigo,un abrazo!

@rubenroblescollado1018 5 жыл бұрын

genial, sigo esta etapa del vespino, me encanta, he vuelto mas de 20 años atras, un saludo

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias! espero que te guste,saludos

@PrepperSurvival 5 жыл бұрын

Me encantan las restauraciones ya sea de motos o coches etc.. asi que gracias por mostrar un saludo

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias amigo,saludos!

@luiscarrascolopez4206 3 жыл бұрын

Hacía tiempo k no te veía por falta de tiempo pero hoy voy a disfrutar contigo komo siempre

@Ginessot 3 жыл бұрын

Siempre no se puede ,pero tendras videos para entretenerte,ya son casi 400 los que hay en el canal,saludos!

@josef1230 5 жыл бұрын

Muy buen video. Paso a paso por favor. Está igual de concentrado que cuando me pongo con estos trabajos, el silencio habla por si solo de las ideas que vienen para arreglar. Gracias por el aporte, me están gustando mucho los vídeos pasados.

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias! yo disfruto haciendo esto,se la receta de dejarlo como nuevo,menudos recuerdos mientras lo desmontaba,saludos!

@calculoavanzado1546 5 жыл бұрын

muy bueno!!. es interesante la restauración completa!!!

@Ginessot 5 жыл бұрын

La ire haciendo poco a poco para qu lo disfruteis todo completo,saludos!

@toptools598 5 жыл бұрын

Muy completa esa caja de herramienta. Y a ver como va quedando esa vespa.

@Ginessot 5 жыл бұрын

Completisima! la dejaremos como nueva,saludos

@alfonsomesa6723 5 жыл бұрын

Ginés te seguiré muy atentamente en este proyecto. Me parece una idea genial. Un saludo

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias amigo,un saludo

@angelterral5865 5 жыл бұрын

me parece muy interesante, deseando ver los siguientes videos

@Ginessot 5 жыл бұрын

gracias! ahi los tendreis poco a poco,saludos

@luissimongonzalez7433 5 жыл бұрын

VAYA RELIQUIA GINÈS. SALUDOS DE LUIS DE VIGO...

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias Luis,es mi vespino de cuando era un jovenzuelo ,saludos

@JoseMartinez-sz3kt 5 жыл бұрын

para los ke tienen mala cabeza como yo un consejo:BOLSAS DE CONGELAR (ke son baratas )y un rotulador permanente para ponerle una etiqueta y saber de donde eran los tornillos ke kitas.ke ganas de ver lo siguiente Gines. un saludo

@Ginessot 5 жыл бұрын

Yo en este no lo tengo que hacer porque me lo conozco muchisimo ,pero cuando hago algo que no conozco le hecho fotos con el movil y asi no fallas,buen consejo el tuyo tambien,saludos

@boschmana3202 5 жыл бұрын

si señor una faena muy interesante. sigue asi

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias! espero que os guste el resultado,saludos!

@ElectroVenecia 5 жыл бұрын

Dale caña!!! que enseguida empezamos con mi GL .... que el pobre está deseando revivir tambien...

@Ginessot 5 жыл бұрын

Maemia,veras como queda este,que tiempos aquellos nene!! la libertad pura y dura!!

@miguelmunozmora291 5 жыл бұрын

Todo una jolla gran video Ginés

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias amigo,saludos!!

@victormorales7608 5 жыл бұрын

Restauración+mecánica+Ginessot = 👌👌👌👌👌👌 deseando ver la segunda entrega Ginés!!! Un saludo amigo

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias ,asi sera,saludos!

@Bricoaprendiz 5 жыл бұрын

Madre mía que recuerdos me vienen jajaja tengo ganas de ver como la dejas 😀, un abrazo Ginés! 😊

@Ginessot 5 жыл бұрын

A todos nos pasa igual! jjejeje,va a quedar como nueva,un abrazo!

@antoniogonzalez7334 5 жыл бұрын

Saludos, Ginés mí opinión 👍 fabuloso.✔️👍

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias,un saludo!!

@josemigueljaen6090 5 жыл бұрын

Esperando esos vídeos! Ánimo y dale caña!!!

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias! un saludo

@nervion57 Жыл бұрын

Vaya maquina ! Fabricación Española eso no falla nunca.

@Ginessot Жыл бұрын

😉👍

@zandertor3933 2 жыл бұрын

Tuve un vespino seis años, tremenda máquina con un motor durísimo. Piaggio debería levantar un monumento a ésta moto. Saludos 👍

@Ginessot 2 жыл бұрын

Ya te digo,yo le hice al mio mas de 100.000 km y ya esta de nuevo restaurado y a tope,saludos

@fadetounforgiven 5 жыл бұрын

Recomendación de quien llega aquí por primera vez: los capítulos en "extenso" mejor. Pero cuando hayas subido todos, recomendaría un vídeo resumen de unos 10 minutos más o menos. Creo que hasta sería lo mejor para el canal.

@Ginessot 5 жыл бұрын

No es recomendable lo ultimo,no va a ver nadie lo que ya ha visto antes,si que voy a hacer todos con el paso a paso,mas que nada por explicar muy bien cada cosa por si aguien se atreve a hacerlo viendolo,esto no es dificil,saludos

@fadetounforgiven 5 жыл бұрын

Es tu canal y obviamente haces con él lo que te dé la gana, faltaría más. Ahora, desde mi punto de vista no es tanto que los que han visto la "extended version director's cut" vean la versión reducida, como que gente a la que no le interesa ver la versión extendida vea la reducida. O mejor dicho, que gente que, una vez finalice la serie, vea que hay un vídeo con todo el proceso aunque sea resumido. Me explico. La capacidad de atención de muchos es relativamente corta, y no van a tener ganas de verse una serie de episodios como este de largo. Aunque sólo sean media docena (por decir algo) de episodios, eso son cerca de dos horas y media de visionado total. Ahora, una vez que hayas hecho la serie, el material ya lo tienes grabado, no necesitas hacer mucho más. Simplemente puedes coger el mismo material (o quitando aquí y allá) y ponerlo a relativa cámara rápida como hacen en tantos otros vídeos de restauración/construcción (si no lo conoces, te recomiendo encarecidamente el canal de Jimmy DiResta al respecto). Puedes no hacer nada más o añadir de vez en cuando algún subtítulo en plan "aquí estoy cambiando la junta de la trócola" o explicarlo con una "voz en off". Ahí ya a gusto del consumidor. Ese vídeo es mucho más fácil de "promocionar" y que te traiga "espectadores" al canal. Lógicamente en algún sitio tendrías que poner "esta es la versión reducida para vagos y maleantes, si de verdad te quieres enterar de lo que vale un peine y de cómo es el proceso completo en detalle, vete a la serie completa (link a lista de reproducción correspondiente)". Repito, es un vídeo que resulta mucho más fácil de compartir por ejemplo una vez lo subieses a facebook. Ese tipo de cosas (al menos que yo vea) se comparten bastante. Y con el componente "nostalgia" que tiene tu proyecto, para qué contarte. No soy ningún gurú de las redes ni nada por el estilo, faltaría más. Pero aunque no sé cómo es que youtube me recomendó este vídeo, lo cierto es que me ha entrado la vena nostálgica porque aún tengo en casa mi Derbi FDS del 87, pero que hace más de 20 años que no enciendo (las láminas de admisión estaban jodidas, entre otras cosas) y no es la primera vez que me pasa la idea de restaurarla por la cabeza, pero me falta tiempo y dinero. Así que de ahí mi "briconsejo de youtubería". Lo dicho, una vez que acabes el proyecto tal y como lo piensas ahora, no tienes que grabar nada extra, es apenas un poco más de tiempo de edición y de cómo te lo quieras montar (subtítulos, voz en off, lo-que-se-te-ocurra) y es un vídeo más para el canal. Y eso de que quienes hayan visto la serie completa no verían la versión reducida, no lo comparto. Algunos sí. Pero eso, no es tanto para los que ya están en el canal como para atraer a otros. Gracias por responder y disculpa el ladrillo. Un saludo.

@colexworkshop 5 жыл бұрын

No se a roto ningun tornillo que suerte😮 un saludo amigo

@Ginessot 5 жыл бұрын

No sabes tu las veces que desmonte yo esa moto,estaban todos bien sobados y ademas he usado penetrante antes d quitarlos siempre por si acaso,saludos

@Juan-om1xl 5 жыл бұрын

Excelente video, saludos desde Colombia...

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias amigo,saludos!

@pedroferrer4175 3 жыл бұрын

que bienn!!!! a mi me pasa lo mismo gracias a tu video podre arreglarla!!!!!!

@Ginessot 3 жыл бұрын

Me alegro que te sirva de ayuda,tienes 15 videos del vespino restaurandolo,un saludo

@pedroferrer4175 3 жыл бұрын

@@Ginessot gracias!

@DESARMALOTUMISMO 5 жыл бұрын

Muy buen proyecto compañero en tus manos quedara de lujo pero un buen lavado con la kartcher antes de meterla mano te hubiese facilitado mucho el curro un saludo

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias,un saludo

@adolfosuarez4911 3 жыл бұрын

Buen video!!!👏👏👏👏👏👏

@Ginessot 3 жыл бұрын

Gracias!! saludos

@josegomez-wp2nw 5 жыл бұрын

Gines a ver si nos cuentas si tienes algun proyecto de trabajo nuevo ,de alguna empresa que te haya contratado o algo eres un grande ya en youtube nos ilusiona verte

@Ginessot 5 жыл бұрын

Hola amigo,no hay contratos con empresas,simplemente colaboraciones con herramienta para enseñaosla saludos!

@srlolocm5881 5 жыл бұрын

Mejor asi, varios videos poco a poco despacito y con buena letra que es como se hacen las cosas, buen trabajo y buenos videos, un saludo

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias,asi estan diciendo todos y asi se hara,saludos!

@alvarov2279 5 жыл бұрын

Preciosa , yo tengo una igual , pero con intermitentes , la ALX

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias,un saludo!

@papadragoncete 5 жыл бұрын

Buaffff Ginés, estoy como loco por ir viendo videos, venga al lio!!!!!, ahhhh por cierto yo tuve un Vespino Sc

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias! el sc fue justo el anterior al mio,buenas maquinas!saludos

@manelmartinezcaballero4172 5 жыл бұрын

La verdad Que estas muy bien al idea de paso a paso la restauración de la vispino a sin medas ideas para la moto que tengo una bultaco 350cc que yo poco a poco tan bien la pondré a punto un saludo Ginés.

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias,aqui aprenderas muchas cosas que podras aplicar a la tuya,todo es ponerse,saludos

@nachomartin1034 5 жыл бұрын

Ánimo Ginés, seguro que te queda como nueva!!

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias amigo,saludos!

@joaquinplaza1530 5 жыл бұрын

Por fin un proyecto

@Ginessot 5 жыл бұрын

Me has dejado pillao,pero si no paro de hacer cosas jejeje,espero que te guste,saludos!

@JMMM7 5 жыл бұрын

Muy currao, saludos.

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias,saludos!!

@illooo1972 5 жыл бұрын

Me gusta ,animo con ella

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias! un saludo!

@ente5725 4 жыл бұрын

tu video es casi perfecto,buenos angulos de vision para poder verlo bien,buen ritmo,pero hecho un poco enfalta de vez en cuando un parón diciendo que vas a hacer como se arregla y tu punto de vista pero video de 10,yo tengo 16 años y quiero revivir la vespino de mi madre espero que salga todo bien :), un abrazo

@Ginessot 4 жыл бұрын

Todo eso que echas en falta esta en los siguentes 13 videos que hay montandolo,pintandolo etc,aqui lo estoy desmontando simplemente que voy a explicar? mirate el resto de videos retaurandolo y ya me dices al final .saludos

@ifo6258 4 жыл бұрын

Buen trabajo ¡¡¡ Yo estoy buscando una vespino para poder restaurarla yo

@Ginessot 4 жыл бұрын

Yo estoy tambiebn ahora con un SCA terminandolo,saludos!

@jordicm4448 5 жыл бұрын

Yo tenía una igual Ginés!

@Ginessot 5 жыл бұрын

En esa epoca eran las reinas de la carretera,todo el mundo tenia un vespino en casa,saludos!

@fierafiera3676 2 жыл бұрын

Uffff yo tenía uno rectificado a 65 cc ,21 de carburador y un polini....... Volaba.... Q recuerdos..... Con 300 pts kilómetros sin parar....

@Ginessot 2 жыл бұрын

Yo tambien lo llevaba bien trucado de joven,saludos

@victorpuga4039 5 жыл бұрын

Que recuerdos. Muchas tardes eche yo con mi vespino

@Ginessot 5 жыл бұрын

Yo tambien,siempre estaba liado haciendole algo,saludos!

@David_Geanse 5 жыл бұрын

Como me dijiste por Instagram, ya he visto el limpia frenos. Jejjejjee Otra cosa, veo que no has tenido nada de problemas con los tornillos, que no se te ha puesto ninguno duro. Ah , se me olvidaba..... Conocí tu tu canal, gracias a La maneta. Que hablaban de ti. Y la verdad es que eres un tío grande. Gracias por tus videos !!!!!!!!!! Un fuerte abrazo

@Ginessot 5 жыл бұрын

Alguno se puso durillo pero con el spray penetrante en 10 segundos salian,gracias por tus palabras amigo,saludos!

@julen8811 5 жыл бұрын

un consejo, ten mucho cuidado si pintas el chasis porque hay algunas tomas de masa que no deben in pintadas, si las pintas harán mal contacto y te dará muchos problemas eléctricos.

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias por la info,saludos

@manuelgarciafranco 5 жыл бұрын

Me gusta la idea de restaurar la vespino, siento que la restauración va ser un tema que va interesar mucho y que sera apasionante, yo prefiero el paso a paso, a por cierto esa caja que se ve al fondo no es de la evolution que enseñaste esa es otra si o no. Saludos.

@Ginessot 5 жыл бұрын

Asi va a ser,un paso a paso,a mi me gusta la idea tambien, efectivamente es otra evolution que saldra pronto en el canal,saludos

@juandios51 4 жыл бұрын

Que recuerdos . Sigue

@Ginessot 4 жыл бұрын

Hay 5 videos ya sobre la restauracion del vespino,entra en el canal para verlos todos,saludos!

@juanvicenteruiz4669 5 жыл бұрын

Cuanto e maltratado yo a los vespinos empepinandolos. Avia muchas cosas para que corrieran más des de preparar y rebajar el bariador, escapes, carburadores, cilindros, bielas. Etec. Lo divertido para mi era prepararlos. A parte de otras motos de marcha de 49. Mo te una con dos carburadores un experimento que funcionaba bien

@Ginessot 5 жыл бұрын

Y yo y yo,se todo lo que habia para trucarlo y mas todavia,piezas torneadas,variadores retocados,mi padre me pilo un dia a 110 con el vespino por la carretera y me cayo un pakete impresionante jejejje,el puede dar fe de lo que andaba jejjeje,saludos!

@juanvicenteruiz4669 5 жыл бұрын

Jajajaja

@lvrnm5236 5 жыл бұрын

Totalmente de acuerdo con TPM. Gracias por tus videos y saludos

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias a ti por verlos y comentar,saludos

@juancarlossanchez7774 5 жыл бұрын

Muy interesante y me viene perfecto, tengo un vespino de esa época. Un saludo.

@Ginessot 5 жыл бұрын

Pues animo y a dejarlo nuevo,podeis hacerlo a la vez que yo,voy a ir haciendo un video al mes de esto especificandolo todo perfectamente que es lo que quereis la mayoria,saludos!

@isaacsalazarcarrasco6906 5 жыл бұрын

Excelente ¡¡

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias! saludos!

@hectorpogliani9211 5 жыл бұрын

genial .

@Ginessot 5 жыл бұрын

Gracias!!

@juanvicenteruiz4669 5 жыл бұрын

Ese amortiguador lo móntate tú. Los AL no lo traía. A no ser que te lo montarán de regalo al comprarlo que era muy común , ni tampoco intermitentes. El ALX fue el que sacaron después y ya si lo traían. Un abrazo y me gusta estos vídeos

@Ginessot 5 жыл бұрын

Efectivamente,le daba mucha mas estabilidad en las curvas y cuando subias a alguien,aunque no se podia pues iba mucho mejor,saludos

@clasicoslacochera6687 5 жыл бұрын

Quitarlo todoooooo. 😁 Hay que ver qué suerte tenéis tu, y el inglés larguirucho ese de la tele, el de "joyas sobre ruedas". Os ponéis a desmontar cacharros oxidados con un montón de años y todos los tornillos os salen bien. Lo hago yo, y más de la mitad de los tornillos salen agarrados hasta la última vuelta. Jajajaja

@Ginessot 5 жыл бұрын

No sera que no usas la herramienta y los productos adecuados? comprate un bote de penetrante y ve echandole a los tornillos un buen rato antes y veras como no es tanto,de todas maneras tu has visto desmontar la moto en 10 minutos y realmente fueron unas 6 horas,no todo fue coser y cantar,saludos!