Restauro Totale Vespa 50 Special 🔥 Sverniciatura Chimica Ep.1
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2 жыл бұрынEbbene sì, diamo il via al progetto Vespa!
In questo primo episodio potrete vedere la rimozione dello scudo anteriore e della pedana (ormai corrosa dalla ruggine ed irrecuperabile).
A causa delle numerose ammaccature sullo Scudo Anteriore ho deciso di sostituirlo onde evitare di utilizzare troppo stucco metallico per la riparazione. Sabbiatura o Sverniciatura Chimica? A mio parere la sabbiatura occorre farla nei casi in cui si ha molta ruggine passante sulle superfici, dato che il telaio è sanissimo e presenta soltanto corrosione superficiale ho deciso di lasciare agire il buon vecchio sverniciatore. La rimozione dello scudo e della pedana è stato abbastanza semplice, una volta rimossi i punti di saldatura si inizia a scucire ed è possibile rimuovere tutto l'anteriore.
#VESPA50Special #Restauro #Scudo&Pedana
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www.auto-doc.it/yato/13649123...
www.auto-doc.it/force/1365940...
@FdCGarage 2 жыл бұрын
Wow che super lavoro ben fatto… qui si vede la passione che avete, bravi continuate così..!!
@dadox46kart55 2 жыл бұрын
Forza ragazzi!!! Un altra bella vespina che torna a vivere e pronta per fare altri km. Complimenti continuate così
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Grazie 😁
@domenicobuttitta9797 2 жыл бұрын
Complimenti ragazzi per i vostri video continuate così
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Grazie 🙃
@Roberdettors 2 жыл бұрын
Bell lavoro 😊
@Roberdettors 2 жыл бұрын
Bravo Bell lavoro
@VespadiAle 15 күн бұрын
Mi sono innamorato di questo canale! Complimenti ragazzi! Dopo questo video mi sa che inizierò anche io un restauro sulla mia pagina!❤😊
@OldCarsPalermo 15 күн бұрын
Grazie 🤩
@lucalazzarinfinity 2 жыл бұрын
Ogni vostro video è un tripudio di competenza, professionalità e tanta passione supportata da tantissima voglia di fare. Bravi bravi bravi. Un esempio per tutti!!!
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Grazie 🙃
@salvatorealoisio2161 2 жыл бұрын
Cosa costa un restauro completo per un lavoro come questa ? Grazie in anticipo
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Ciao purtroppo lavoro soltanto sulle mie macchine 🙃
@Tiger-dl1yn Жыл бұрын
Complimenti per il lavoro e la competenza, sto seguendo tutti i video ma non so se ho sbagliato, ma manca quello finale? Per quanto riguarda lo special?
@OldCarsPalermo Жыл бұрын
Grazie, esatto, quest estate dovrei terminarla ✌🏻
@pippopigrizia7957 2 жыл бұрын
👍👍👍💯🍷🍷🇮🇹🇮🇹🤠🤠 spettacolo Ragazzi
@devidmartini5533 2 жыл бұрын
Una bella sabbiata👍🏻👋🏻
@giorgio5689 2 жыл бұрын
Questo video mi ha fatto ritornare ragazzo a quando anch'io smadonnavo sopra alla mia... Io più che di carrozzeria andavo di motore e all'epoca avere una 50 da 120 km/h era la base per non esser considerato uno sfigato...era così facile alzarla che anche in terza se sfrizionavi più del necessario rischiavi di toccare la coda che immancabilmente dovevo risistemare con diverse martellate e una dima costruita apposta per facilitarmi il lavoro 👍
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
È il commento più bello che ho letto fino ad ora 😂 complimenti 🙃
@MopedGarageWetzel 2 жыл бұрын
Interesting restoration object 😮 _Greetings_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_
@doobermann74 2 жыл бұрын
Bravo
@themechanic7405 2 жыл бұрын
Amazing
@fredl1532 2 жыл бұрын
Good work my friend 👍👋👌
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Thanks 🙃
@GScootersKita Жыл бұрын
amazing sir
@freccia1975 3 күн бұрын
Guanti anti abrasione e occhiali protettivi, questi elementi sconosciuti.😂
@anonimapandisti103 2 жыл бұрын
Sempre ottima qualità,e tanta dedizione!!! te lo dice uno che ci prova ma ottiene risultati da mmiocuggino anche nel fare i video 😭
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Hai visto come sono i primi video che ho pubblicato sul canale? Piano piano con il tempo sto iniziando a correggere tutti gli errori che facevo per ottenere dei risultati migliori. Ovviamente serve sbagliare tanto e correggersi sempre.
@anonimapandisti103 2 жыл бұрын
@@OldCarsPalermo debbo notare una certa attenzione nelle riprese,un vero creativo,io ho del materiale ( molto scadente ) che vorrei pubblicare, ovviamente l'oggetto delle " attenzioni " sarebbero le panda 141 😁
@glovfet 2 жыл бұрын
complimenti . ho già cambiato tre pedane a ( uno sprint 150 una primavera 125 e un px 200 ) ho solo un consiglio da darti guanti e mascherina , la salute prima di tutto.
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Pienamente d'accordo, ultimamente ho avuto difficoltà per trovare i guanti 🤦🏻
@pocopoxo4726 2 жыл бұрын
Mantap, mas..
@antoninocentoventisei9722 2 жыл бұрын
Non mi dispiace l'idea di non vedere fiat 500 😂 gran bel video 👋🏻
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Si finalmente un progetto diverso 😂
@roccoabbatangelo2680 2 жыл бұрын
Bel video e complimenti x la manualità ti volevo dare solo un piccolo consiglio prima di procedere al restauro mettila sulla dima il telaio dalle botte che ho visto potrebbe essere torto a presto e buon lavoro
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Grazie 👍🏻 si si ho pensato in ritardo di saldare una sbarra tra la sella e il manubrio, ho verificato tutte le misure e per fortuna è tutto ok 💪🏻
@freccia1975 2 жыл бұрын
Hai coraggio a lavorare la lamiera arrugginita senza guanti protettivi. 💪
@angelo.gennuso9808 Жыл бұрын
Salve ottimo lavoro, ma che marca di sverniciatore è stato usato?
@tuschina 2 жыл бұрын
Sul sito autodoc non vendono un paio di polmoni di ricambio. Quindi, per cortesia, spendi pochissimi euro per acquistare una maschera protettiva per le tue vie respiratorie e spendi ancora meno, per un paio di occhiali protettivi per i tuoi occhi. La tutela della propria salute, mettiamola al primo posto e il posto successivo, lo riserviamo alle nostre passioni.
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Pienamente d'accordo, capisci bene che lavorare 8 ore con la maschera antigas non è il massimo 😅
@sebastiano_defeo Жыл бұрын
Dove hai preso lo scudo?
@vincenzodipisa3237 2 жыл бұрын
Bravo come sempre compare....lo scudo però u putivi lassare...anche perché dove lo trovi adesso l 'adesivo EL Charro?
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂 non ci avevo pensato all'adesivo, comunque se non avessi cambiato lo scudo l'avrei dovuto riempire di stucco una volta uscite le ammaccature
@vincenzodipisa3237 2 жыл бұрын
@@OldCarsPalermo si, infatti...sono sicuro che tu abbia valutato e fatto la scelta migliore...per il gruppo termico cosa hai pensato di fare? La lasci normale, la fai 47 di alesaggio 80 cc di cilindrata (erano più le vespe 47 che quelle normali in quegli anni...) oppure un 'cuffia alta'?
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Il motore sarà originale 😅 se volessi provare adrenalina prenderei un R1 😂
@vincenzodipisa3237 2 жыл бұрын
@@OldCarsPalermo giusto....però se la metti nel salotto e qualche amico ti chiede di sentire il rumore, sai che effetto che fa un Zirri 135 cc cuffia alta!
@toivonencresto Жыл бұрын
ciao, una informazione, anni fa acquista uno sverniciatore chimico (mi pare fosse Max Meyer), in gel, lo applicavi, lasciavi agire tot minuti e, come nel tuo video, la vernice si increspava e potevi rimuoverla facilmente. Ci sverniciai dei cerchi cromodora della uno turbo. Siccome avrei esigenza di sverniciare piccole parti di una vespa, e di provare a vedere se molla la vernice attuale che è stata apposta sopra l'originale (ho provato con cif e con pezza imbevuta di diluente nitro ma non molla più di tanto) ho acquistato in ferramenta uno "sverniciatore forte" marca Fidea, ho provato su alcuni cerchi ma non molla nulla. Siccome l'effetto che vedo nel tuo video è identico a quello che ricordo, mi sapresti consigliare a riguardo (vedo scritto "sgrassatore", è un altro prodotto?". Ciao e grazie!
@OldCarsPalermo Жыл бұрын
Ciao ti consiglio di farli sabbiare perché al 99x100 sono verniciati a polvere
@toivonencresto Жыл бұрын
@@OldCarsPalermo ciao, voglio provare lo sverniciatore perché lo scudetto Piaggio lo trovo solo su uno. Mi sai dire qualcosa circa la domanda fatta? Grazie!
@user-px6sr3zx9o 10 ай бұрын
Sono Simone,🤣🤣🤣 cioè ma tu stai fuori di testa e sono a metà video 😘🤣
@OldCarsPalermo 10 ай бұрын
😂😂😂
@muchammadismail6370 Жыл бұрын
How money this..
@oscarclaudio888 Жыл бұрын
...sicuramente non ho la vostra esperienza...ma secondo mè era recuperabile tutto lo scudo, per la pedana, sarebbe stato sufficente sostituire le traversine e fare delle pezze come si deve, la vespa sarebbe stata ancora originale...stucco?...se la lamiera è ben sistemata non ce ne và molto...il restauro è anche questo...poi chiaramente ognuno la vede alla propria maniera...buon lavoro...
@user-dada1234 2 жыл бұрын
Quanto può valere una vespa (come il modello in video) rimessa a nuovo così ?
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Ho dato un' occhiata e si trovano sui 1500€
@user-dada1234 2 жыл бұрын
@@OldCarsPalermo quindi voi la vendereste a 1500?
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
No questa non è in vendita, va nel mio soggiorno 😂
@user-dada1234 2 жыл бұрын
@@OldCarsPalermo Ahhahahah grande
@giorgio5689 2 жыл бұрын
Una vespa 50 riportata a nuovo con un colore originale giusto e qualche modifica tipo il bauletto il manubrio la sella può costare dai 3 ai 4000€... naturalmente deve esser impeccabile e con il motore nelle stesse condizioni(meglio se con qualche smadonnamento giusto per non scendere e spingere per cercar di fargli fare i 50 km/h)
@stefanocostantini285 2 жыл бұрын
il prox video a qando?
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Ciao venerdì sera pubblicherò la seconda parte 👌🏻
@langolodelfaidate9503 2 жыл бұрын
Anche io sono vespista , questa però era un po’ concitata.
@gabrielazangaro7245 2 жыл бұрын
Quando fai un altro della Vespa
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Se riesco ogni venerdì 🙃
@manuelmelluso9252 2 жыл бұрын
Come ricambista consiglio 10 pollici . Buon restauro un saluto da Messina. Il motore lo elabori?
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Grazie, secondo me non vale la pena elaborarlo, con gli stessi soldi che servono mi compro un R1 😂
@manuelmelluso9252 2 жыл бұрын
@@OldCarsPalermo giusta osservazione. Che colore la farai... ops non spoileriamo. Vorrei venire a Palermo col mio px a fare un tour turistico e soprattutto gastronomia che mete mi consigli.
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
😂 Palermo è tutta da vedere, parti dal porto e inizi a salire verso le montagne, tutto magnifico, per quanto riguarda il cibo purché sia in strada vai sul sicuro, specialmente ai mercati. Il colore della vespa sarà azzurrino o verde chiaro
@Lyndy472 2 жыл бұрын
@@OldCarsPalermo Complimenti per ciò che dici ed il modo che hai di dirlo ! 👍😘👋
@piodambrosio1427 2 жыл бұрын
Lo smontaggio del pianale fatto svogliatamente e approssimativamente non va bene il restauro è un lavoro di precisione da fare con calma meticolosità tanto nel disaassemblare quanto ne riassemblare tanto più se molte parti devono essere conservate anche per mantenere la corrispondenza con la documentazione (libretto)! Sono arrivato solo al punto al.momento dell'acquisto del nuovo pianale! Continuo a vedere il video e poi vi dico!
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Hai ragione, ho avuto difficoltà nel trovare i punti di saldatura sul pianale, una volta che doveva andare via sono andato per la strada più veloce 😅
@MattiaBottazzo 2 жыл бұрын
05:31 „Le italianate“ senza aspiratore. Fatti una visita ai polmoni dopo sto video
@gabrielazangaro7245 2 жыл бұрын
Restauri la Vespa puoi fare un altro video in cui
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
In cui? 😅
@matteo8682 2 жыл бұрын
no no hai fatto bene a far vedere che ci vogliono le maniere forti per smutandarla a quel modo
@ernestobevilacqua7288 Жыл бұрын
Questa non è una special vero? Questa è una 50r faro tondo trasformata in special... Purtroppo ho lo stesso problema e per riportarla originale è un macello! 😄
@graziellaaprigliano5231 2 жыл бұрын
quando la parte finale???
@gngarage3219 2 жыл бұрын
È solo l'inizio questo, sicuramente ci saranno molti altri video ancora prima della parte finale
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Ci sarà ancora qualche video prima della parte finale, la sostituzione dello scudo sarà venerdì prossimo 👌🏻
@graziellaaprigliano5231 2 жыл бұрын
@@OldCarsPalermo quindi avete creato una sorta di film a puntate :) bello mi piace
@69djfilo 2 жыл бұрын
non era meglio sabbiarla invece di usare sta roba chimica? però che lavoro ci viole pazienza e passione per ciò che hai fatto
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Sisi mi è servito di insegnamento per la prossima volta 😅 andrò direttamente di sabbiatura
@viciosever 2 жыл бұрын
interessa a qualcuno una Vespa PX150E dell'82?
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Io sono al completo per adesso 😅
@Onion.rings07 2 жыл бұрын
Purtroppo quella non è una Special ma una faro tondo alla quale è stato cambiato lo sterzo, i mozzi e tagliato il nasello in ferro
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Si però il risultato finale sarà una Special 🙃
@Onion.rings07 2 жыл бұрын
@@OldCarsPalermo non lo metto in dubbio, ma con il numero di telaio corrisponderà sempre un altro tipo di vespa. Non potrai ne iscriverla d’epoca nè riprenderci il valore esatto sei soldi in caso di vendita.
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Per andare nel salotto di casa mia non ha bisogno di nulla 😬
@Onion.rings07 2 жыл бұрын
@@OldCarsPalermo come vuoi 😃 io ho soltanto fatto una precisazione.
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Non ti nego che ci ho pensato a lungo, purtroppo la faro tondo non mi piace per niente 😅
@user-ph7jh6oo5w 11 ай бұрын
i had such onE which m Grandma anna buyed me 2nd Hand for AT ÖS 10.000,00
@puntofeel 2 жыл бұрын
Scusate, non è sgrassante, è sverniciatore!
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Esatto, però a quanto pare viene chiamato anche sgrassante 😅 anche io ero titubante al momento dell'acquisto
@SADUS44 9 ай бұрын
Ma quella 600?❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@officinadelrestauro 2 жыл бұрын
La pedana forse... lo scudo invece non era assolutamente da cambiare... peccato😩
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Hai pensato a tutto lo stucco che si sarebbe dovuto mettere? 😬
@alessandroonori6949 2 жыл бұрын
La vespa aveva il nasello quindi non era una special. Ma tu hai montato lo scudo di una special
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Si non sto facendo nulla di originale, voglio una special 😅
@cstdra82 2 жыл бұрын
Ma io ho visto solo errori madornaliiiii!!! 1) i punti dello scudo trapanati al contrario passando da parte a parte i due lamierati per mantenere l’originalità del mezzo dove lo scudo è saldato a punti con quel lavoro dimenticatevelo!!! 2) faro quadrato da special scudo con nasetto schiacciato da L o N compra uno scudo per la special???? su libretto rimarrà sempre L o N 😳altra perdita di originalità del mezzo!!!! 3) SABBIATURA!!!! lo sanno pure i ciechi!!! Tra un paio di anni stai da capo a dodici!!!! con la ruggine che te se magna!!!
@adrianobanuta2588 8 ай бұрын
Metti la mascherina Ciccio, senza ti massacri i polmoni
@gabrielerossi3122 2 жыл бұрын
E buttalo via sti avanzi di lamiera .. l'epoca è passata le robe vecchie se buttano via..w il futuro 😂😂😂😂😂😂
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
😂
@marcoserra3798 2 жыл бұрын
Non era meglio sabbiarla?
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Si ma come hai visto non è piena di ruggine passante, tutto sommato si presenta bene 👌🏻
@marcoserra3798 2 жыл бұрын
@@OldCarsPalermo sembrava robusto infatti....ma per rapidita ed risultato sabbiare non ha pari...
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Non mi è sembrato necessario in questo caso, di solito quando la situazione è critica lo faccio fare
@francescoroberti6260 2 жыл бұрын
@@OldCarsPalermo FV
@geremiajonathan1814 2 жыл бұрын
Buttala
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
😂
@miziolennon5359 2 жыл бұрын
Scusami ma hai lavorato senza mascherina? E' follia pura.
@stefanosignor3992 2 жыл бұрын
Non sarò un grande intenditore,ma del 50 special,li c'è solamente il manubrio. Il telaio è quello di una faro tondo.
@OldCarsPalermo 2 жыл бұрын
Esatto, però ho sempre desiderato di avere una 50 special 😅😬
@angelorosiglione7796 Жыл бұрын
Bravi ma vi garantisco che non è una special ma si tratta di una faro tondo
@michelemangialardi1980 2 жыл бұрын
Nn è una special anche se ci provi a farla diventare
@MyName-yi4ws 10 күн бұрын
Io ho una Vespa 50 Special del 73, da restaurare. Me l'ha lasciata uno zio, con tanto di libretto originale e targa originale, ma io non ne capisco nulla. Qualche domanda: - si puoʻ andarci in due? - si puoʻ sostituire il miscelatore facendo in modo che possa andare semplicemente a benzina (senza doverci fare la miscela ogni volta)? - la posso registrare come moto d'epoca? Non ne so nulla, non uccidetemi. 😂
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