Я

Именно оттуда!!

Именно

Яяя

От туда

Приятно такое читать!!)) Очень! Ну и раз мотивирую, то срочно надо начинать!😉🤝

Обалдеть! Я надеюсь, что было интересно? Очень приятно такое читать)) Прям как сериал люди смотрят 🙏🏻🤠

Да так и есть✊

Спасибо большущее 😘😘

Привет, тёзка!🤗 Приятно видеть земляка из Ставрополья 🤝 Если бы не поддержка таких вот добрых людей, не знаю, что бы я делал 🙏🏻 Так что, Антох, весь успех зависит уже от нас всех🤘🏻😁

Андрюх, привет! Во-первых, поздравляю с хорошим интернетом😁👍🏻👍🏻 Во-вторых, спасибо огромное, что посмотрел и похвалил! Эх, как соберу, точно заедем тебя повидать!

Александр, огромное спасибо! 😃👍🏻👍🏻👍🏻 Жду сегодня в эфире в 18:00 по МСК

Завод так не делает, завод стараться не будет!

😉

Спасибо большое!!😃👍🏻👍🏻👍🏻

Спасибо большое за высокую оценку!!🤩🤝🏻

От души! Это очень интересное занятие, особенно, когда первый раз! Жду сегодня в 18:00 по МСК в эфире

Большое спасибо, Лёш!! Давай-давай! Надо уже заниматься. Потом только сложнее)) То там подгнила, то тут😬

@@zubilomira это да, и тем более сейчас сыпят химию какую то это жесть скоро вооьще зимой ездить такие не будут 🥺жалко будет

У них главное - посыпать и отчитаться. А что сыпать, пофиг

@@AlekseyVnukov на бэшку кузовные элементы очень и очень сложно найти и ценник там будет по сравнению с девяточным в разы больше. Как успехи, спустя два года!?

Огромное спасибо!

Костя, очень рад, что понравилось!! Как говорится, едем дальше 😃

Держим марку, Светлан😍

Большое спасибо!!!

Василий, и ещё вдвое больше предстоит 😁👍🏻 Но, с такой поддержкой моих зрителей мы всё преодолеем!!🤝🤠

🤝🏻 Она прям эту работу превращает во что-то стерильное

🤓👍🏻👍🏻

Это судьба!😁👍🏻 Спасибо большое! Надеюсь, не разочаруем!

😈👍🏻

Дааа, тоже не люблю эти латки!😄 Иной раз люди, когда у них пороги уже в тёртый горох превратились, умудряются заваривать кучей жестянок дырки при цене порога 850-900 рублей. Спасибо большое, Бро, за поддержку!! Только целые части, только хардкор 😂🤘🏻👍🏻😁

@@zubilomira Перфекционизм только вперёд)

Латки я делал из стеклоткани с эпоксидкой, но только небольшие дырочки заделывал, т.к в целом днище то ещё вполне себе, только вот в ногах два " свища" образовались за 26 лет жизни моей 99😉👍

Дай бог тибе здоровье. Сразу видно ты професионал. Хорошая работа.

Привет!😀 Ну смотри, в принципе, можно всё сверлить 6-ёркой. Просто чем более ответственнее соединение, тем чаще нужно делать эти отверстия. Ну а если прям переживаешь, к примеру, хочешь приварить стакан под амортизаторную стойку, сверли 8-мёркой. Можно так часто не делать, да и душа спокойна будет😁

Ваня, привет! Спасибо большущее! Обязательно будут ещё видео!🔥👍🏻

Привет!😀👍🏻 Ну смотри. Avtoall.ru - заходи. Введи в поиске код товара - 971657 (черепаха), 516572 (усилитель пола левый), 673041 (усилитель пола правый), 001985 (днище). Поперечин (черепашьих лап) у них нет. Создай себе личный кабинет. Добавь туда всё. Доставка по всей России. Выбери себе транспортную компанию. Если ты не далеко от Москвы, можно самовывозом. Заодно и глянешь, в каком состоянии:)

Аслан, приветствую! Спасибо большое!! Я думал про это, но уже сроки поджимают и надо её собирать)) На счёт сидений думал брать от иномарки. Но узнал, что в Тольятти на заказ на базе каркаса сидений ВАЗ-2109 формуют пеной/поролоном хорошие ортопедические под рост от 175 и выше. Плюс, дизайн на заказ. Не колхозные получаются. Подогрев включён в стоимость даже.

@@zubilomira тогда закажите обязательно с поясничным подпором, на дальняках сто раз сами себе спасибо скажите👍

Поверьте, на очень долго, это цинксиликат он создан для суровых условий эксплуатации металла, морская среда,соль, защита на десятилетия,заходите вся информация есть. t.me/joinchat/AAAAAFalE5fNitMudvYOBA Сайт по цинк. zinc.by/dlya-kuzovnogo-remonta/videogalereya.html

Даниил, приветствую! В начале года, когда я ещё поглощал науку о сварке и малярке, попался мне один продукт ZRC ES. На этом и предыдущих видео я неоднократно держу в руках либо баллончик, либо банку и наношу на металл. Ну так вот. Метод - холодное цинкование. Это цинк-силикатный состав из Беларуси (96% цинка кажется), который наносится либо с баллончика, либо с краскопульта. Разные маляры на Ютубе проводили тесты в соляном растворе и результаты прям радуют! Да, вечным кузов не будет. Но с бутербродом из цинкового слоя, грунта, базовой эмали и лака ему жить очень и очень долго. Главное - делать всё по техничке. Цинкование бывает трёх видов: горячее, холодное и гальваническое. Последнее не очень подходит, так как в гаражных условиях это очень муторно и Вы не сможете контролировать толщину слоя. Горячее - делается на заводах методом погружения. Холодное - доступнее и толщину слоя можно хоть как-то контролировать за счёт скорости движения руки и/или давления краскопульта. Хороший пример показал канал mediterraneo, когда оцинковал внедорожник.

@@zubilomira спасибо большое

Это очень интересная штука! Сложная, но она реально интересная, когда для себя делаешь)

Большое спасибо!🔥🤝🏻

Большое спасибо!

Ох, Саш, если бы это хоть как-то повлияло на то, что они выпускают)))

Большое спасибо! Буквально на ходу учусь))

Добрый день!😁 Это сварочный аппарат Elitech АИС 200SYN. Шикарная вещь! ММА, полуавтомат и TIG в одном аппарате!

@@zubilomira спасибо большое вам за ответ! Пятигорске есть всякие думал купить Avrora overman 205

@@zubilomira привет 😊

@@nordstar0 Этот проверен мною за 2 года и я его смело могу рекомендовать! А если ещё и порошковую проволоку взять, так про баллоны вообще можно в мастерской забыть!

@@zubilomira а на порошковой проволке как варить

После праздников оклемаемся и в гараж снимать))

Приветствую!:) Да, у меня была такая проблема! Мне помог молоток. Я подбивал лонжерон до тех пор, пока дно не вошло. И это лучше делать именно с лонжероном, а не с дном, чтобы оно визуально не испортилось:)

Да просто они какие-то добрые - старенькие советские авто🤠

@@zubilomira у меня Жигули с нуля собралась до идеального состояния 1988г

Специально не стал сразу отвечать:) Это хороший вопрос и я отвечу на него сегодня в эфире в 18:00 на этом канале:)

🤓🤘🏻

Блин, друг, а ведь отличный совет! Надо попробовать! Спасибо 👍🏻👍🏻👍🏻🤝

Это отличный совет!🤝

Александр, это цинконаполненный грунт. Наносится на предварительно шлифованный абразивом Р40-P80 обезжиренный металл. А сверху без шлифования уже как положено - грунт, база и лак. Называется ZRC ES. Гляньте у меня на канале из свежих видео выпуск "Куда подевался цинк?". Я там и ссылку даю и немного рассказываю. Никаких чудес в нём нет конечно. Защищает металл от коррозии тем, что саму коррозию так сказать принимает на себя, а сам металл в свою очередь коррозии не подвергается. В условиях, когда всё это ещё и под таким бутербродом из грунта, базы и лака кузов, можно сказать, вечный. Даже если будет скол ЛКМ, коррозия появляется только на сколе и не распространяется под ЛКМ

Спасибо, Игорь! Скоро!🔥

Вот недавно написал в посте канала как раз. Это был черновик с доступом по ссылке. Ютуб словил косяка и видео было некоторым доступно к просмотру:)

@@zubilomira а понятно) Удачи тебе и побольше терпения.

Ох, спасибо большущее!!!

Потом одно ДТП в передок и капец машине, а так красавчик

Привет!🖐🏻😁 Родом из Будённовска, проживаем в Москве. Вот тут подробнее kzfaq.info/get/bejne/Z6uSdpCixpqVZ3k.html

Земляяяяк сдаров 🤠

🤝

Дада особенно зад болезненое место верх у крыши лопает и ломает замок и петли. Я на своей 08 крышу разваривал крестом и делал два доп ребра из шины 50мм×5мм и клеел к крыше на стекольный клей.

🤠👍🏻

Никита, привет!) Спасибо огромное за пожелания! На счёт 16-наря скажу так. Я мечтал о нём, ведь столько неудобств с регулировкой клапанов уходит. Да и мурчит он приятнее. И массивнее, солиднее. Но, хочу 8-клоп, так как пока что не хочу заморачиваться с постановкой на учёт. А так, ГИБДД обычно до любого восьмиклопа не придирается на дороге, если вдруг под капот глянет. Но восьмиклоп хотим именно грантовский, чтобы пройти по выхлопу в других странах. Дело в том, что мы едем в Южную Корею прямо на Девятке. Потом Европа. Евро5 везде нужен.

Приварил)) Перед приваркой пола;)

Добро пожаловать на канал, Игорь!😎🤘🏻

Я тоже

К сожалению, они либо у них (у продавцов) появляются и сразу продаются, либо нет вообще. Поэтому, махнул рукой и забил)))

🤙🏻😎

А вот теперь я задумался, а почему бы и нет😂👍🏻

Мирослав, потом понял, что она гораздо длиннее, чем я отрезал)) Но, ничего, сварим хорошенько)))

@@zubilomira главное усилить,не дай бог что)

А зачем ставить на учёт то, что стоит на учёте? И чем это "чудо" отличается от других автомобилей ВАЗ-21093?)

Нет я не то имел виду она с двигателем от гранты и другой подвесткой пройдет тех осмотр?

Так нет же. Подвеска та же. Просто фирма SS20 немного её модифицировала, но сами стойки и пружины идентичны оригиналу) А на счёт двигателя, грантовский мотор нужно будет просто поставить на учёт в ГиБДД, получив одобрение в НАМИ. Это не сложно и услуга обойдется где-то в 15К. Но можно и хитрее. Оставить блок цилиндров 2108, голову поставить головку восьмиклапанную от гранты вместе со всем навесным. Обычно никто на это внимание не обращает. Просто стоит инжекторный восьмиклапанный мотор;)

@@zubilomira спасибо что объяснил. Жду не дождусь новой серии. Удачи.

Спасибо большое, Денис! Скоро выйдет😉 А вообще, жду в эфирах, поболтаем, поделюсь ещё всякой мыслью🤝🤠

8 клоп?

Хороший вопрос!😀 Такой пол есть у нашего спонсора avtoall.ru. Он там в катафорезе. Доставляют по всей России. Гляньте у них на сайте)

Тут такое дело, что терпеть не могу лотать дыры. Предпочитаю капитально ремонтировать. Вот и решил одну кучу проблем одной большой деталью:)

@@zubilomira а мотор 1.6 106 будет ?

Кстати, как вариант!

Она стоит гораздо больше, так как вся работа посвящена её бывшему владельцу - моему покойному папе🙏🏻😌 Рекомендую посмотреть 28-й выпуск👍🏻😉

Спасибо большое 🤓🤓🖐🏻🖐🏻🖐🏻🖐🏻

Скоро выйду в эфир тут на канале, чтобы сообщить о планах и причинах долгого отсутствия 👍🏻

Ой, столько всего в ноябре произошло! Слишком большие перерывы с машиной и съемками. Сейчас уже всё хорошо))

Скоро объявляю прямой эфир. Там я расскажу, почему так долго и когда продолжение и вообще пообщаемся 😉👍🏻

Выходим с праздников и в гараж)) Уже скоро

Антон, спасибо большое!👍🏻 Да, согласен, от "хорошего" автомобиля в то время АвтоВАЗ отделяли оцинковка и хотя бы усилитель руля. Тогда бы машина ТОП была. А так, уже через 3-4 года гниль. Безусловно, через 22 года гниль - это нормально. Но это нормально, когда она именно к этому времени сгнила, а не в течение 22 лет с регулярным ремонтом кузова.

Нет:) Я - офисный работник, жена - педагог) А этим занимаюсь впервые) Сварку, малярку изучаю по книжкам и ютубу, а данный проект, по сути, практика))

@@zubilomira уважаю людей которые лишний раз не бояться замарать руки, сделать что то самому, здоровья вам, и вашей семье!

Сергей, с вином всё норм🤭 Даже не спрашивай как😂

Стараемся быстрее вернуться в гараж 😃